Citroen Grand C4 Picasso 2017 — отзыв владельца

12708735, Москва

28595

Оцените отзыв:

218
голосов

4.4

5 — 143 пятёрки!

Citroen Grand C4 Picasso 2017 - отзыв владельца

Год выпуска:	2017
Тип кузова:	Минивэн
Трансмиссия:	автоматическая
Привод:	передний
Поколение:	2 поколение рестайлинг
Двигатель:	дизель, 1600 куб.см, 120 л.с.
Расход топлива по трассе:	5.5 л/100км
Расход топлива по городу:	8.0 л/100км
Год приобретения:	2018
Пробег:	9 700 км
Руль:	Левый

Внешний вид:	9
Салон:	9
Двигатель:	8
Ходовые качества:	7

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Добрый день!
Выбирал данное авто на замену Кия Рио 2012 г., так как в нашей семье произошло пополнение (родилась третья дочка).
После долгих поездок по Салонам и осмотр машин именно с 7 местами ( как минимум). Выбор пал на нашего сегодняшнего друга семьи Ситроен гранд Пикассо (2017 года производства).
Приобрел дизель 1.6 120л.с в полном фарше на 17 литых колесах.
Плюсы: удобная посадка, расположение приборов переключения, багажник, расход ДТ, шумоизоляция, пассажиры на заднем месте просто отдыхают (проверено поездкой в Крым) при раскладывание запасных сидений спокойно может сесть пассажир 180см.
Минусы: не удобное сенсерное переключение радио, обдува (отвлекаешься при поездке при настройке) постоянно приходится отключать стоп-старт ЕСО (при новой заводе авто) подвеска не любит не ровности дороги (передавая их в салон) докатка место полно размерного колеса.
Проехал всего не о чем, но уже съездил (на сегодня 9700 км) на дальнее расстояние 4200 км. эта машина реально для далёких поездок 2000 без проблем (когда на кия Рио 500 км и ноги деревянные).
Для большой семьи рекомендую!!!!

Это мой отзыв

Опубликован 5 лет назад

Оставить комментарий

Брал своего Гастона 4 мая 2018 года и тоже производства 2017 года дизеляку за 1750000. Комплектация средняя, вроде фил называется. Что можно сказать о машине... Она очень просторная, после нее все остальные кажутся капсулами от киндер-сюрприза. Расход реальный у дизеля средний летом 6,2 литра, зимой на литр больше, паспортные показатели расхода это враньё. Машина резвая только в городе, прыгает с места очень хорошо, но на скорости после 100 кмч даже не думайте мечтать, что она пульнёт, обгоны совершает очень тупо и затяжно, я с непривычки, а до этого была всем известная машина с вариатором и 2 литровым 141 сильным агрегатом, чуть пару раз не попал, на грани завершал обгон с газом в пол и мыслями, "восхваляющими" её динамические характеристики....... В общем машина комфортная, из-за длинной базы хорошо и плавно ведет себя на дороге, подвеска не любит сильных ям, работает на пробой от чего как серпом по я.... пару раз было, но грыжи на колесах не появились (16 диаметр, штатное литьё). Огромной проблемой явилось найти на неё второй комплект дисков для зимней резины по приемлемой цене, но всё же получилось (4000 за один диск против 10000). Меньше чем через год вспучился хром на обводах ПТФ (уже поменяли по гарантии). Пробег 20.000 за год и замечена неприятная штука, обильное масляное запотевание в районе дроссельной заслонки (дилер признал гарантийным случаем, направил запрос в головной штаб, ждем ответа), ездить можно, масло при этом по щупу никуда не уходит, стоит на верхней риске. Конечно вымораживает постоянно отключать систему старт-стоп, очень плохо реализована функция кнопок управления магнитолой на руле, чтобы нормально управлять всем этим надо отвлекаться на центральный дисплей, а там полная абракадабра, меню настройки не логичное, все функции куда-то спрятаны, до настроек бортовых систем надо докапываться очень долго и быстро забывается путь к этим настройкам, вроде они были, ты о них помнишь, а где они в меню... надо опять вспоминать, если хочешь что-то перенастроить. Работа климат-контроля оставляет желать лучшего, то морозит, то греет, плавности в этом не замечено, хоть есть куча настроек. Дефлекторы из передней панели имеют ограниченный ход, что не добавляет комфорта. НО!!! огромное лобовое стекло хорошо отогревается от снега и льда в зимний период, это определенный плюс, хотя казалось, что мощности не хватит. Очень тупо спроектирована задняя дверь. Если она грязная и мокрая, то при открывании не спешите вставать непосредственно под край двери, с нее начинает повсюду активно капать и местами литься грязная вода, которая как на зло капает иногда за шиворот или на спину, вот такая неприятность. В общем мнение моё спорное по некоторым вопросам и чисто индивидуальное. Это не первая машина у меня в личном пользовании, поэтому не всё в ней идеально и не всё прям уж так плохо. В целом она классная, она необычная, материалы салона по качеству исполнения и по дизайну на высочайшем уровне (смотря конечно с чем сравнивать). Хорошая машина, но с учетом всех косяков, особенно гарантийных косяков, она меня немного расстраивает.

Ответить