Итак год после ТО3 пролетел незаметно, регламентного пробега в 20 000 накатать не удалось, и БК начал выдавать предупреждение примерно за месяц до срока. За пару дней до обслуживания выскочила надпись
Что впоследствии оказалось работой системы контроля качества масла (OCS), то есть она посчитала, что масло уже слишком грязное и пора его менять раньше предписанного срока в 20 000 км или 1-го года.
Что ж, пробег в основном в пандемийный год был по городу и иногда на небольшие расстояния.
Итак поменяны масло
Motrio Premium 5W30 RN0720 C4
Воздушный, топливный, салонный и конечно масляный фильтра
По гарантии заменён правый рулевой наконечник. Это единственное что сломалось за 3 года и 71 000 км.
И вот новый отсчёт пошел
Автомобиль продолжает радовать надёжностью, малым расходом дизтоплива и низкой стоимостью содержания. Хотя ТО4 получился дороже, чем три предыдущих)))
