Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Dacia Duster 2018

Дачия Дастер 2018 — отзыв владельца

22359
57
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
415
голосов
4.8
5 — 364 пятёрки!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: робот
Привод: передний
Двигатель: дизель, 1500 куб.см, 110 л.с.
Расход топлива по трассе: 4.5 л/100км
Расход топлива по городу: 6.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 56 000 км
Руль: Левый
Дастер II с преселективным роботом EDC6 от Getrag. Довольно редкая модификация, так как продавалась на рынке ЕС всего полгода, с января по июль 2018 го. Отличное сочетание дизельного ДВС 1.5 DCi (110 hp, 260 Hm) с роботом, заявленный производителем разгон до 100 всего 10.9 сек.
Средний расход за 56 000 пробега и 2.5 года составил 5.8 литра (по чекам), включая и автобаны, горные серпантины, глухие пробки, трассы, город, плохие и очень плохие дороги а так же от -20 до +40 температурный режимы.
В загородном режиме удавалось достичь результата в 4.2 на 100
Комплектация максимальная, не хватает лишь камер кругового обзора, кожи и бесключевого доступа (Но это у нас допы даже для максималки) .В базе уже оснащена ABS, ESC, EBA, HSA, ASR, LED ДХО а так же 6-ю подушками безопасности.Так же имеется система слежения за слепыми зонами, климат- контроль, камера заднего вида, парктроник, TPMS и система Старт-Стоп с ECO-mode.
В целом по оснащению и комплектации, учитывая дизель и преселектив, не имеет конкурентов по цене в ЕС среди кроссоверов.
За время эксплуатации ничего не ломалось, ТО проходит каждые 20 000 км или раз в год.
Слабое ЛКП, царапины появляются буквально ниоткуда((( Пожалуй это единственный минус, наряду со слабой шумоизоляцией колёсных арок, как впрочем и всего кузова. Но вот моторный отсек всё же неплохо отделили от салона, дизель не слышно вовсе. Только если раскручивать выше 3000 об.
Несмотря на дешёвый пластик внутри, сверчков нет. По салону можно поставить твердую 4-ку.
Вместительный багажник (в версии 4WD он немного меньше). Проверено в длительных и дальних путешествиях.
В целом автомобиль за свои деньги отличный, позволяющий ездить как в городе и по трассе, так и по проселочным, лесным и с плохим покрытием дорогам.
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

За это время никаких проблем не возникало, по гарантии заменены рулевые наконечники (на 80 000 пробега), поменяны тормозные диски и колодки (83 000).

В Июле прокатился по России (всего 4200 км), заправлялся дизелем на Лукойле, Роснефти. Вполне себе нормальное топливо, учитывая что Дастер с Евро 6. В среднем расход составил 5.3 по БК (5.8 по чекам)

Пройден первый техосмотр (с салона даётся сразу на 4 года), теперь следующий через 2.

Впереди ТО5

Карелия

, пробег 89 600 км   

Впервые с начала Пандемии удалось таки съездить в Россию.

Примерно до мая этого года РФ в период Пандемии разрешала своим гражданам только один выезд из страны и границы пустовали, но потом, с наличием вида на жительства например ЕС, выезд разрешили многократно. И границы в частности с Эстонией, тут же заполнились скучающими по родне в РФ жителями Эстонии)))

Полная чехарда с правилами въезда в РФ в связи с ковидом. Причем они все время меняются. На сегодняшний день, граждане РФ, въезжающие в Россию из за бугра, должны по приезду сдать два теста ПЦР и загрузить их на госуслуги, но если есть сертификат прививочный, то тесты не нужны....

, пробег 75 400 км   

Итак год после ТО3 пролетел незаметно, регламентного пробега в 20 000 накатать не удалось, и БК начал выдавать предупреждение примерно за месяц до срока. За пару дней до обслуживания выскочила надпись

Что впоследствии оказалось работой системы контроля качества масла (OCS), то есть она посчитала, что масло уже слишком грязное и пора его менять раньше предписанного срока в 20 000 км или 1-го года.

Что ж, пробег в основном в пандемийный год был по городу и иногда на небольшие расстояния.

Итак поменяны масло

Motrio Premium 5W30 RN0720 C4

Воздушный, топливный, салонный и конечно масляный фильтра

По гарантии заменён правый рулевой наконечник....

, пробег 71 520 км   

Ну вот и появился в продаже у нас рестайлинг Дастера.

Как и ожидалось, цены на него подросли в среднем на 1000 евро.

Так базовый Access c 1.0 Tce 90 2WD стоил 11 790 евро, а теперь 12 090, а вот уже 1.5 dci 115 в максимальной "LS Cool" 4WD был 18 590, а теперь максимальная "Prestige"- 19 900 евро. Ну оно и понятно, с каждой комплектацией появились улучшения и дополнения. Если в базе появились лишь новые фары и фонари

Y- образый LED ДХО, да обновленная решетка радиатора, новые подголовники

то уже в максималке новый подлокотник

...

, пробег 66 300 км   

Давеча посмотрел сколько осталось до ТО4, БК выдал такое

Учитывая что ТО3 было в октябре прошлого года на пробеге 54 300 а пробег на сегодня 66 045, то по времени ровно год, назад а по пробегу сократился до 17 545 км. (Регламент 20 000 км.)

Так как на европейских Dacia стоит система OCS, то учитывая режим работы авто, система сокращает сама по километражу время до замены масла. В последний год поездки были исключительно по городу.

До Пандемии было много путешествий, и предупреждение о ТО авто выдавал ровно за 1500 км до достижения пробега в 20к....

, пробег 66 045 км   

Третье лето эксплуатации. Сезонное понижение расхода топлива. По БК 5-5,1 по чекам 5.5

Лето выдалось теплым и даже кое где жарким, так что кондей молотит на полную. Холодит отлично, температура в авто режиме на 22.

Всё работает, ничего не ломается, даже странно 😂 Родная резина Бриджи Дуэлер Спорт визуально имеет износ процентов на 30, думаю ещё на пару сезонов хватит, как раз к концу гарантии)))

Ну и БК выдал рекорд по экономичному вождению...

, пробег 65 300 км   

Дополнить особо нечем наверное. Потеплело разве что, расход топлива упал до привычных 5- 5.5 литров в городском режиме. Ничего за зиму не сломалось😉

На днях меняем резину, штатные Бриджстоун Дуэлер Спорт соответственно четвертый сезон предстоит откатать. Зимняя Хаккапелита R2 SUV, купленная ещё в 2018-м прослужит думаю ещё пару лет, износ минимальный, и скорее время её убьет)))

, пробег 62 000 км   

Сегодня ночью был пожалуй самый морозный момент в нашей стране, местами доходило до -30, впрочем в Таллине если верить синоптикам было -21, что за три зимы пережитых Дастером было наименьшим показателем😉

https://youtu.be/hrsvKtsmJeI

Обороты чуть поплавали сначала, видерегистратор поначалу отказался работать, всё требовал форматирование карты памяти, но это не помогало, пока не прогрелся салон. А он надо сказать прогрелся минут через 5 после начала движения, не до "Ташкента" конечно, а для комфортного вождения, тем более что один фиг в зимней одежде сидишь....

, пробег 59 600 км   

Прокатился давеча по трассе на 300 км, а то из за Пандемии никуда собственно не ездим, только по городу. Сажевый фильтр был этому точно рад)))

Один холодный пуск и результат расхода на фото

Зима нынче снежная и морозная, однако и у нас льют всякую гадость на дороги, а посему ещё один косяк в Дастере. Это омывайкой брызнул на лобовое, а всё это разводами на водительское окно..

Впрочем на скорости выше 110 всё стекает на крышу😂

, пробег 59 400 км   

Зима нынче морозная и вот первый глюк😂

Отключилась система Старт-Стоп

Хотя в принципе и так её отключаю, но всё же)))

, пробег 58 800 км   

Уже стало традицией встречать Новый год с дождем и в лучшем случае с 0-й температурой. Но эта зима наконец порадовала и обильным снегопадом и морозами до -20. Климат у нас морской, посему мороз, особенно с ветром, чувствуется так сказать до костей)))

И если былые зимы ограничивались морозными днями в 2-3 , то в этот раз почти весь январь мороз стоит стабильно. В итоге Дастер отреагировал повышением расхода топлива до рекордных 7.2 литра на 100. В основном это поездки на 10-15 км в одну сторону, прогревы по 3-5 минут.(снег смести)

Хотя БК выдавал 5.8 при средней скорости 27....

, пробег 58 000 км   

Наконец перегорела одна лампа ближнего света, почти полтора года продержалась. Но так как есть автоматический режим включения ближнего света и LED ДХО, то в принципе нормально.

С завода шли GE H7. Светили хорошо, оптика в целом отличная.

https://youtu.be/gH57_I6oBTo

, пробег 57 600 км   

https://youtu.be/Zt2xObdNqx0

   

За 2.5 года эксплуатации прошли 3 ТО, а у нас это 20 000 км. или 1 год

Причем в 2019-м за год пришлось два раза приезжать к ОД, так как пробег за год составил 28 000 км.

По регламенту:

Замена масла, масляного фильтра и фильтра салона- каждые 20 000 км.

Замена воздушного и топливного фильтров- каждые 60 000 (топливный попросил заменить на ТО2, так как много ездил за пределами ЕС, а воздушный менял сам по мере загрязнения)

Собственно в гарантийный срок (5 лет или 100 000) больше и не надо ничего менять....

, пробег 57 200 км   

Немного про коробку EDC (DC4) Преимуществом автоматической коробки передач EDC является то, что автомобиль с такой коробкой не имеет педали сцепления, а смещение рычага производится плавно. Система автоматически плавно меняет передачи, а компьютер управления работой выбирает оптимальный момент для переключения передач. В целях повышения эффективности и снижения расхода топлива, компания Renault решила использовать двойное сухое сцепление, в котором имеются две муфты: первая предназначена для обработки нечётных передач (1, 3, 5), а вторая для чётных передач (2, 4, 6)....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Омар
Красноярск
Отличное авто, я бы себе такой взял только на бензе!))
31
42
Ответить
 
Томск
Сообщений: 253
Когда же наконец у нас родят. Европа уже давно ездит на таком, Украина тоже. Уже на просторах инета рестайл показали, а у нас еще только в производство готовят.
За Дастер 5
- А когда будет Апокалипсис?
- Ты чего, Апокалипсис был вчера
Мой отзыв: Great Wall Hover H3 2014
55
25
Ответить
Роман
Красноярск
Я как понял у нас в страну идёт с опозданием в одно поколение
62
2
Ответить
Сергей
Абакан
Не видел такого, вот механика, 90лс, ездил, на бензинке ездил......
6
3
Ответить
Dimon70rus
Томск
Дастер из параллельной вселенной
50
2
Ответить
Константин
Санкт-Петербург
Ну хот переднюю панель увидели до офф. релиза :)
22
5
Ответить
интересный дастер, жаль 2wd
но может у нас скоро родят второе поколение с турбо1.3, на механике и 4wd я бы не отказался...
13
13
Ответить
12263049
В марте презентовать у нас обещают.
5
5
Ответить
12378
Москва
Не может он в городе 6 л.выдавать,особенно зимой.
22
33
Ответить
Snork
Новороссийск
Если всё так шоколадно, почему больше не продают в такой связке?
12
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7055
12378
Не может он в городе 6 л.выдавать,особенно зимой.
смотря в каком городе
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
12
5
Ответить
Омар
Красноярск
Омар
Отличное авто, я бы себе такой взял только на бензе!))
Хотя не, только на механке бы взял и на бензе
5
5
Ответить
    
Сообщений: 1256
Ratlin74
Когда же наконец у нас родят. Европа уже давно ездит на таком, Украина тоже. Уже на просторах инета рестайл показали, а у нас еще только в производство готовят.
За Дастер 5
не будет у нас такого, у дачии вроде даже база другая, современная, никаких есп и 6 подушек в базе тоже не будет. Морду поменяют и ценник задерут, вот и весь новый дастер
20
6
Ответить
Николай Феоктистов
Пригоняй в Россию, куплю, вы наверное с Украины?
5
5
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1050
Диски норм
2
2
Ответить
Сергей
автор
Николай Феоктистов
Пригоняй в Россию, куплю, вы наверное с Украины?
Эстония
12
 
Ответить
Сергей
автор
Snork
Если всё так шоколадно, почему больше не продают в такой связке?
Прекратили ставить робот, когда появился новый дизель 1.5 blue Dci 115 hp. Почему то с ним только на МКП 6 (2 и 4WD)
10
 
Ответить
Сергей
автор
12378
Не может он в городе 6 л.выдавать,особенно зимой.
Самый большой расход составил летом на трассе М7 в России при полной загрузке и с постоянно работающим кондеем. И это было 6.8 литра на 100. Даже по Москве или в Питере (а я там ездил на Дастере) расход был 6. У себя в городе обычно 5- 5.5
16
2
Ответить
DenisS
Москва
Константин
Ну хот переднюю панель увидели до офф. релиза :)
В аркане посмотрите, такая же
4
2
Ответить
Сергей
автор
Кир97
не будет у нас такого, у дачии вроде даже база другая, современная, никаких есп и 6 подушек в базе тоже не будет. Морду поменяют и ценник задерут, вот и весь новый дастер
Ну Аркана для РФ полностью повторяет Dacia Duster II, кроме кузова и мультимедиа. Только зачем плодить по сути 3 одинаковых авто (Аркана, Каптюр и Дастер) с одинаковыми ДВС и трансмиссиями. Разве что дизель оставить на Дастере, да с 1.3 Tce МКПП с 4WD поставить, как собственно это в ЕС и есть.
8
1
Ответить
12378
Москва
Сергей
Самый большой расход составил летом на трассе М7 в России при полной загрузке и с постоянно работающим кондеем. И это было 6.8 литра на 100. Даже по Москве или в Питере (а я там ездил на Дастере) расход был 6. У себя в городе обычно 5- 5.5
Автор,это при условии,что в Москве не будет светофоров и пробок.
 
10
Ответить
Сергей
автор
12378
Автор,это при условии,что в Москве не будет светофоров и пробок.
Стоял я в пробках часами))) Но на Дастере стоит система Старт-Стоп. Попросту глохнет в пробке или на долгом светофоре. В Варшаве например ещё хуже пробки бывали... Московские скажем так, не самые как оказалось нудные)))
16
1
Ответить
11125887
Москва
Пишите ещё, интересно!
4
 
Ответить
16600663
Alexander_Ch
смотря в каком городе
Точно, в НСК зимой это +80% к паспортному расходу. Можете не верить, но у нас тут работу светофоров явно по согласованию с продавцами топлива согласовали. Стартуем со светофора, чтоб проскочить на следующей на зелёный надо до 100 разогнаться или, не знаю, на 30км/с ползти.
 
 
Ответить
16600663
16600663
Точно, в НСК зимой это +80% к паспортному расходу. Можете не верить, но у нас тут работу светофоров явно по согласованию с продавцами топлива согласовали. Стартуем со светофора, чтоб проскочить на следующей на зелёный надо до 100 разогнаться или, не знаю, на 30км/с ползти.
30км/час конечно же, в общем ты постоянно стоишь на почти каждом светофоре, даже если трафик свободный.
 
 
Ответить
Сергей
автор
16600663
Точно, в НСК зимой это +80% к паспортному расходу. Можете не верить, но у нас тут работу светофоров явно по согласованию с продавцами топлива согласовали. Стартуем со светофора, чтоб проскочить на следующей на зелёный надо до 100 разогнаться или, не знаю, на 30км/с ползти.
Ну а у нас вот даже так есть. Зелёная волна... Участок примерно 8 км. можно проехать не останавливаясь. А там порядка 20 светофоров
2
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
16600663
Точно, в НСК зимой это +80% к паспортному расходу. Можете не верить, но у нас тут работу светофоров явно по согласованию с продавцами топлива согласовали. Стартуем со светофора, чтоб проскочить на следующей на зелёный надо до 100 разогнаться или, не знаю, на 30км/с ползти.
У нас в Пензе есть проспект длинный , там зелёная волна около 70 км.ч. , странно конечно светофоры настроены при разрешённой скорости 60 ..... если конечно не случайно так всё само "настроилось" ))))
https://www.youtube.com/watch?...
 
 
Ответить
Сергей
автор
Омар
Отличное авто, я бы себе такой взял только на бензе!))
Ну у нас популярны 1.0 Tce Eco-G, с заводским LPG. Но они правда только на моноприводе
 
 
Ответить
Сергей
автор
Dimon70rus
Дастер из параллельной вселенной
Это точно😉
1
 
Ответить
17286588
Интересно, как ведёт себя робот в пробках? Слышал сцепление на него очень дорогое (замена около 100000₽). На сколько его хватает? Как коробка по надёжности? На чем ездят в основном в Эстонии?
 
 
Ответить
Сергей
автор
17286588
Интересно, как ведёт себя робот в пробках? Слышал сцепление на него очень дорогое (замена около 100000₽). На сколько его хватает? Как коробка по надёжности? На чем ездят в основном в Эстонии?
Если совсем глухие пробки, то систему Старт- Стоп просто не отключать, двигатель глохнет и робот собственно и не насилуется. Если медиум и лёгкие пробки, то перевел в ручной режим и полезешь на 1-й скорости. Сцепление да, около 1000 евро. Но при правильной эксплуатации EDC6 (сухое сцепление) выхаживает 250-300к. С EDC7 (мокрое сцепление) пока неизвестно, недавно стали оснащать. Впрочем EDC ставят даже на грузовые Traffic
А в Эстонии продеются все что есть в ЕС. А это роботы и вариаторы. АКПП почти не осталось
2
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 253
Кир97
не будет у нас такого, у дачии вроде даже база другая, современная, никаких есп и 6 подушек в базе тоже не будет. Морду поменяют и ценник задерут, вот и весь новый дастер
Ну почему. По инфе с инета готовят в производство. На счет 6 подушек конечно большие сомнения.
- А когда будет Апокалипсис?
- Ты чего, Апокалипсис был вчера
2
 
Ответить
    
Смоленск
Сообщений: 47
По словам одного знакомого, машина хорошая, стоит своих денег.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Dacia Duster 2018 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Дачия Дастер.
Посмотреть всё о Дачия Дастер

Подробные отзывы автовладельцев Дачия Дастер с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром