Еще

Дэу отзывы владельцев: плюсы и минусы

Дэу отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

10 163 отзыва

олег олегыч13 лет назад

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)

Владею автомобилем 7 месяцев,впечатления самые положительные,главное преимущество этого автомобиля,это настоящая корейская сборка и приёместый дизель,проехал 30 тыс.км,остался доволен,зимой стоял на стоянке,заводился без проблем в -35.Салон просторный,тёплый,дорогу держит уверенно,одним словом я доволен.

ded-2912 лет назадАстрахань

Matiz, 2007 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники.

не любит \"шифер\" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь.

при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону; через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла; примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана; 58тыс опять ТО замена масла в движке; 68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ; 75тыс замена аккумулятора 2300р; 77- масло; 78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р; в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе.

p8713 лет назад

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: LT

+Ходовые качества просто прекрасные (городские трещины на асфальте и всякие ямочки,ухабы не замечает вообще)! +обслуживание не дорогое (масляный фильтр 200-350 руб., замена масла в двигле с учетом фильтра 2500 рэ.), +расход топлива трасса в зимний период 7,5 л/100 км., город в зимний период с прогревом и пробками 12,2 л./100 км. +цена - очень приемлемая для паркетников такого года выпуска с такой комплектацией! +тяга двигателя +++ и по городу и по лесу просто радует до безумия (в заснеженную гору буксует, но едет и едет, ползет и ползет:), по городскому гололеду незаменим! +Внешний вид.

Езжу уже год и пока минусов не нашел. Если некоторые жалуются на капризный и прихотливый к топливу двигатель с системой впрыска CRDI, просто напросто надо следить за своим авто и менять во время все фильтра, в том числе и топливный и тогда все работает прекрасно! (меняю масло в двиглеи и сразу все фильтра-топливный, масляный, воздушный- каждые-4500-5000 км. пробега).

однажды печка отказалось работать. Но как выяснилось - сгорел предохранитель после прикуривания (заводки другого авто от моей) видимо что-то призамкнуло, поменял его и все в поряде!

solexs12 лет назадЖелезногорск

Winstorm, 2010 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: LT HIGH DELUXE-EXTREME

Салон-просторный,хороший ничего не скрипит. Ходовая часть отличная,едешь и не чувствуешь ямки и трещины на дороге.Двигатель приемистый,такое ощущение,что это бензиновый,а не дизель. Словом одни плюсы.

Анатолий С13 лет назад

Nexia, 2010 год, 1.5 л, бензин, механика, передний

Надежна как танк,ногам приятно,не устаешь,движка не слышно,неприхотлива,МР3 супер,тепло и в -30, все нахлобучки работают - за 300тыс такой набор-подарок ,тем более поменял 8 моделей различных -есть с чем сравнить.Так что не машина а праздник души!

на новой пока 10-15 тыс. не проедешь - расход бензина зимой в городе - 14-15 литров,но приходится терпеть

говорили задние стекла слабые -так и затонировал и обогрев постоянно включен -все нормально

Семен-Ростин12 лет назад

Matiz, 2010 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

Оказалось, что иметь маленькую машину, живя в большом городе очень удобно. Проблем с парковкой никаких, маневренность отличная, если приноровиться, то можно вполне неплохо лавировать в плотном потоке машин. Опять же расход бензина не то, чтобы совсем копеечный, но небольшой, если не приходится стоять в пробках, то обзодится 6-6,5 литрами 92го бензина на 100 км. Места в салоне немного, но вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя в тесноте. Салон простой, но приятный, все, вроде работает, ничего не скрипит и не дребезжит.

Из недостатков – небольшой багажник. Конечно, при желании можно разложить задние сиденья,тогда места становится достаточно для перевозки средних габаритов бытовой техники, к примеру, но все таки. Дорожный просвет небольшой, хотелось бы побольше, но просто стараюсь ездить осторожнее. В целом машиной очень доволен. Проблем с ней никаких, только плановый сервис, аппетит вполне умеренный и размеры для города очень удачные, ни разу о покупке не пожалел. По поводу надежности пока говорить не берусь, время покажет, но почему-то в своем малыше не сомневаюсь.

Из проблем – не слишком хорошо закрывалась задняя левая дверь, проклеил уплотнитель – исправилось. Были какие-то проблемы с диодным мостом, у Матизов, говорят, такое часто, но поправили в гарантийке.

Екатерина12 лет назад

Gentra, 1991 год, 1.2 л, бензин, автомат, передний

Внешний вид маленький расход топлива Относительно тихий двигатель Довольно удобный, комфортабельный и просторный салон Хорошая печка, вентиляция Большинство комплектаций имеют всё, что надо для хорошей жизни: регулируется руль, высота сидений, имеются электростеклоподъёмники, кондей Удобное управление светом на левом подрулевом выключателе. Свет выключается автоматически, когда покидаешь салон. Разрядить аккумулятор, забыв выключить фары, не получится Невысокая цена (к тому же б/у варианты почти не дешевеют (некуда, дальше Лада))) Подстаканнички удобные выдвижные)))Сзади есть столик )))

Левый руль после правого Мешает левая стойка мало мощности

Пока Отсутствуют(только замена расходных материалов)

Николай13 лет назад

Winstorm, 2006 год, 2.0 л, автомат, передний

Хороший просторный авто, с хорошим клиренсом, приемистый двигатель

Шумноват, ограниченный обзор влево из-за стойки, и назад

замена передней ступицы через 20 000, до этого на одометре показывало еще 60 000

Татьяна8113 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: MX

Езжу год очень довольна! В пробках она незаменима! Очень маневренная! С трогается резво, скорость набирает быстро! На трассе езжу 120-140. Дорогу держит неплохо. Расход зимой 7 л, летом 5. Место не особо много в салоне но учитывая что в основном езжу одна то вполне достаточно а богажником вообще не пользуюсь. До нее ездила на машине мужа у него камри после того карабля эта машинка просто чудо на ней хоть как и хоть где можно протиснуться и припарковаться! Но самое главное в морозы она у меня заводилась даже при минус 38 и при этом стоит на улице. Нужно просто выжать сцепление а потом заводить!

сильно потеют стекла на трассе в морозы вообще невозможно! Так как нет одновременного обдува и лобового стекла и боковых то приходится постоянно регулировать обдув что отвлекает от дороги. Не очень хорошая проходимость за зиму выдергивали 3 раза! Опасно ездить на дорогах где колея может развернуть. При наборе скорости свыше 70 км горит чек (говорят датчик скорости болячка матизов). Жесткая подвеска иногда напоминает табуретку и при попадании в приличную яму сзади стук как будто стойки в салон влетели! Тонкое железо!

Попала на ней в аварию, въехала мне в зад шестерка, пол машины вмялось во внутрь, повело лонжерон, ремонт всей задницы с бампером с покраской при этом был оторван глушак и его приварили, мне обошелся в 25000 руб. Поменяла родной аккумулятор почти сразу после покупки, но отработал он при этом 4 года, поставила 45, проблем нет вообще. Про чек на СТО сказали нет смысла менять датчик, все равно картина будет таже. Больше пока никаких полом не было

воробьева ксения12 лет назад

Matiz, 2011 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: БАЗОВАЯ

На своем матизе летаю по городу с большим комфортом!Даже в плотном потоке легко найти лазейку.Расход топлива вполне умеренный,если не считать пробок и прогревания.Отличный обзор,недорогие запчасти.Салон внутри приятно удивляет вместительностью-спокойно входит 5 человек.А в багажнике спокойно можно перевозить подтоварку в магазин-несколько коробок!Отлично заводится даже при -33 градусах.

Плохо закрывается бардачок,левая задняя дверь.Гарантийное обслуживание неважное,рассчитывать только на себя.А в целом вся наша семья очень довольна приобретением.

Серёжа13 лет назад

Nexia, 2009 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: gle

30 пройденные 18000 км. машине требовались только расходники! Очень удобная посадка и очень удобный руль мой рост 187. при - 30 машина с лёгкостью заводится ключём, при -25 автозапуском из дома.

не сыпется и не требует ремонта - скучна для заядлого ВАЗовца.

Александр12 лет назад

Nexia, 2009 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE

Машинка не прихотлива и достаточно надежна. По сравнению с 2115 небо и земля. Машина оправдывает ожидания и отбивает свою цену с полна. На мой взгляд лидер в своей ценовой категории. Расход не большой да и расходники не дороже жигулёвских (ну если качественные покупать). Самый главный плюс это не отечественный авто с присущими ему проблемами (но есть и исключения).

Не разборная спинка сидений. нет АБС но привыкать не долго можно и без этой приблуды ездить. Кривые руки ОД. Если придираться то можно много чего найти но плюсы с лихвой перекрывают все минусы. Слабое ЛПК.

Трубка кондиционера(весь фреон ушёл), датчик температуры ОЖ, сальник КПП, реле замка зажигания, всё устранено по гарантии при обращении к ОД. За 24 тыс.км пробега это все. Больше проблем (тьфу тьфу тьфу) не возникало.

hmeker13 лет назад

Winstorm, 2008 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: maks

понравилось все. дорогу держит отлично. от москвы до калининграда доехал за 15 часов с 4-мя границами по гололеду. машина отличная.

тет климы и круиза.

катаюсь поломок нет

10 лет назад

Gentra, 2013 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: оптим+

недорагая, неплохо тянет (когда 1 в машине), подогревы попы, зеркала электро и окна все 4 на электро подъемниках. цена 450 с сигналкой и всеми защитами, думаю недорого.

непонравился авто салон. авто обещали доставить за 10 дней, прождал полтора месяца. передний бампер не поразмеру, протекает кузов (под задней сидухой постоянно лужа) в сервисе разводят руками, водительская дверь нормально не закрывается, на авто пробег 1000км уже полезла краска на стойке кузова чуть выше замка двери, в сервисе сказали езди до 1 то, потом посмотрим. на арках колес нет шумки, слышно все и вся. убийственное качество сборки. многие ремонтники в сервисе не знают русского языка, 2 часа смотрел как мне регулируют дверь и крышку багажника молотком, просто убило. КОРОЧЕ ХРЕНЬ!

не закрываются двери, постоянно уходит антифриз, стуки в сцеплении, пару раз воздушило тормоза,

latinum13 лет назад

Espero, 1998 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний

Маневренная, хорошая курсовая устойчивость, разгоняется неплохо, ЗП подходят от отечественных авто, легко в -25 заводится, комфортный салон и объемный багажник, наличие резиновых молдингов по всему периметру авто спасают от многих неприятностей.

Подвержена коррозии (но если следить за этим, то не страшно), со временем пластик в салоне начинает скрипеть, яркость родных фар оставляет желать лучшего, основная болезнь - небольшая вибрация авто после нескольких лет эксплуатации(не лечиться).

Пробег 19000 км (12 лет эксплуатации): поломка трамблера (следствие некачественных свечей и пробитых ВВП), АКПП - ремонт после длительного простоя авто ("автомат должен ездить без консервации на зиму"). Мелочи: датчик температуры, переключатель указателя поворота.

алексей12 лет назад

Nexia, 2004 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: полная

мало ломается,хорошая устойчивость на трассе,подвеска отличная,за 40000 не разу не менял шаровые и наконечники

novomet13 лет назад

Leganza, 1998 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: cdx

комфорт при езде и спереди и сзади, запчасти для европейки недорогие и доступные - надо уметь искать (самый редкий экспонат заказывал через корею - летела самолётом, а цена получилась в 2 раза дешевле чем из москвы почтой), наличие abs и tcs (хоть и малоэффективна), круиз-контроля. Салон идеально подходит для инсталляции мультимедиа: двери глубокие, достаточная толщина металла кузова, большая задняя металлическая полка, объём багажника и задних крыльев, 2-din под головное устройство или два 1-din. Расход по трассе под загрузкой при 120 км/ч удивил: 8 - 8,5 л/100км Бак большой, не в салоне.

Глушитель как и у опелей быстро кончается, АКПП - ZF4HP14 ест много мощности двс, печка эффективна до -30 (хотя при -52 ездить удавалось с достаточным обзором 1\\2 лобовика снизу, конечно скорость была не более 60 км/ч) Раз в 2 года дохнут стойки капота - уже переделал кронштейны под Москвичёвские-2141 (проще достать). Тормоза после длительного простоя авто на улице требуют последующей переборки (направляющие суппортов закисают, потом клинят). Ручник - чудо чей-то мысли: пока обслужил его, чуть голову не поломал - настройка под стенд техосмотра муторна.

180 000 (сейчас) - АКПП глючит на \"3\" и \"D\" - видимо сказалась езда в -52 в течение 4-х дней - мотор заводился через каждые 2 часа, 180 000 (сейчас) - рулевая рейка требует перебора (1-й раз) - стук не проходит техосмотр, 130 000 - накрылся одометр: дневной и общий пробег могут замереть в любой момент 110 000 - потёк радиатор печки, антифриз из Европы (родной) оказался при проверке до -23, заменил самостоятельно по книге на английском без перевода (навыки при разборе панелей для автозвука помогли) 150 000 - лопнули задняя и передняя пружины (походу езда при -52), замена со стойками 4и4 шт

Максим10 лет назад

Nexia, 2010 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: стандарт

Это моя вторая Нексия, обе 2 серии обе с новья. На первой отъездил за 2 года 170000 без проблем, на этой уже 190000. Неприхотливая, надежная, дешевая в эксплуатации, безотказная рабочая кляча. Изумительная коробка передач (еще немцы делали для Кадета), тянет на пятой уже с 50 км/ч, расход топлива не превысил 9 л/100 км, и то специально ехал сотню со скоростью 150-160 км/ч, а средний за 100000 км и вовсе составил 7,2 л/100 км. Холодный пуск с ключа в -35С - запросто, хорошая управляемость и устойчивость на дороге. Удобное заднее сиденье для пассажиров, хорошая музыка в стандартной комплектации

Узковат салон, нельзя сложить заднюю спинку, но это - вопрос к Опелевцам 70-х годов. Была бы универсалом - цены бы ей не было!

Наработка на отказ - 125000 км. Первая поломка - отказ контактной группы. Ремень ГРМ ходит 100000 км, также менял моторчик привода дворников (60000 км), подшипники ступичные (162/165000 км), колодки отхаживают по 65-70 т. км, лампы ближнего света менял раз в 40-45 т. км. Вот и все поломки. От гарантийного обслуживания сразу отказался, так как 100000 км встали мне по обслуге всего в 20 т.р. (10 замен масла по 1400, замена фильтров и моторчик дворников), а не 85 т.р., как у дилера.

Анрюха омск 9 лет назад

Gentra, 0 год

машина внешне в автосалоне понравилась - предложили в наличии автомат за 479000 , салон просторный ,приятрный ,куча бардачков и т д , пластик приятный ,решил брать тем более думал сел и поехал , но!!! убили дилеры - я внес всю сумму сразу - не делайте так ! птс не было сказали чз 5 дней позвонят , звоню чз неделю - отмаз сбой компьютера чз пару дней будет , звоню чз пару дней - уже говорят чз 10 дней - звоню чз 2 недели - просто извеняются - вообщем впечатление приятное от покупке улетучилось , жду что делать 1мес по договору имеют право крутить деньги ( неустой 10 т) вообщем пишу для других вносить предоплату не кормити этих,,,,,

lis1000012 лет назад

Matiz, 2010 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: MX

Авто сделано для города: Маленький Маневренный, Залазеит почти в любую дырку Маленький расход топлива Удобный салон

Изначально слабенький аккумулятор Очень маленький багажник Не устойчивый при большой скорости на трассе

За полтора года не было ни одной поломки! работала как часы!

Djaf12 лет назадЕкатеринбург

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, дизель, вариатор, полный (4WD), комплектация: LT

надёжная: минимум электроники, за год и пробег 30 тыс км ниразу нигде не вставал, дешёвая в обслуге по расходникам и подвеске, экономичная - коммон рейл, мощная: 320 нМ при 2000 об, турбированная: быстрый набор скорости; комфортная: люк, 7 мест, кожаный салон, двухзонный климат, автоконтроль качества наружного воздуха, автозатемняющееся зеркало заднего вида и наружные зеркала, автосвет, регулировка пучка света фар в зависимости от загруженности автомобиля, авторегулировка клиренса задних колёс, большие колёса проглатывают все ямы. высокий клиренс, \"умный\" полный привод, экологичная.

бесят \"алюминиевые\" вставки салона, так и хочется придать им вид, от которого будет исходить теплота и домашний уют

пробег около 107 тыс км: заменил сайлентблоки нижних рычагов задней подвески от опеля монтерей - щас навечно=) тяги рулевые втулки заднего стаба протянул всю переднюю и заднюю подвеску - машинка как новая стала=) благо все запчасти дешманские. на японцах в разы всё дороже!

alekxsss13 лет назадТюмень

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: MX

Экономичен: запчасти недорогие, бензина есть меньше обычного автомобиля, а так же всех масел и жидкостей нужно меньше, колеса дешевле стоят, чем нормального размера :) Парковку легко найти везде. ГИБДДшники не замечают. Управлять приятней, чем ВАЗом, педальки легко нажимаются, рулится четко, передачи переключаются четко. Подвеска похоже действительно крепкая.

От 80 км\\ч зимой по трассе (шипованая Хэнкук) таскает сильно. Легендарная надежность немного завышена, автомобиль внимания требует. Шумоизоляции нет. Разгон более менее до 60км\\ч, дальше уже труп.

Брал с пробегом 55 000. До зимы: Замена всех масел/жидкостей/фильтров (ТО 50 000)+ диагностика двигателя+подвески, + развал/схождение. Замена свечей на БОШ, новые высоковольтные провода. После зимы: Замена внешнего сальника коленвала (ездил во все морозы) Регулировка клапанов (оказывается двигатель может нормально звучать, а не как мопед) Что еще сделать надо (в идеале): Заменить насос ГУР (гудит) Заменить генератор (воет) Почистить датчик положения дроссельной заслонки (на низких оборотах при медленном наборе газа рывки), может придется заменить.

Валерия13 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, автомат, передний

Классная машинка, особенно для женщин. Езжу 2 года и не хочу менять. Прекрасно набирает скорость, пару раз обгоняла Джипы. Нравится,что есть гидроусилитель руля, что она маленькая, в любом месте можно и припарковаться и развернуться.Всю зиму проездила, не завелась только один раз, простояв на морозе -30.

плохо, что нет обогрев боковых зеркал

только меняла масло

evgeniy-nexia12 лет назад

Nexia, 2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: dohc

В марте месяце купил в салоне Daewoo Nexia DOHC, 109 лошадей, не люксовая, правда. В принципе машина понравилась сразу. Удобный, хоть и простенький салон, тихий двигатель и хорошая управляемость. Где-то на форумах вычитал, что качество у заводских расходников не особо, поэтому решил не эксперементировать и сразу сменил заводские на проверенные на собственном опыте. А вот резина осталась та, что была, в принципе меня вполне устраивает, до 100 км/ч машина и на ней отлично держит дорогу, а быстрее я ездить не люблю да и негде у нас.

Неприятностей за 7 месяцев с машиной было немного, скорее больше проблем, которые есть у каждого необкатанного автомобиля. Первое время чуть туговато срабатывало переключение между 1 и 2 скоростями, сейчас вроде ничего. Почему-то поскрипывал при работе правый дворник, причину не нашел, просто заменил – проблема исчезла. По первости расход был великоват – до 11 литров на 100 км при смешанном цикле. Перешел с 92го бензина на 95й, расход подтянулся где-то к 9 литрам, сейчас так и держится.

В общем могу сказать, что о выборе не жалею. Если машина в первые полгода проблем не доставляла, то при должном уходе и дальше хлопот прибавиться не должно. По крайней мере надеюсь, что не прибавится, а там посмотрим.

Vredina1311 лет назад

Matiz, 2008 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: базовая

4 года ездила на своей машинке. Брала б/у. Машина замечательная. 110-120 по трассе спокойно. 140 тоже спокойно идет, только мне это было ни к чему! Расходники не дорогие. В салоне просторно и тихо...в отличии от ВАЗовских.

Из минусов только низкая посадка.

Меняла форсунку при 74 тыс пробега. Родная стоит 1950 руб. Но подходит от ВАЗа 480 руб. Все подошло.

Librus14 лет назадМосква

Espero, 1997 год, 2.0 л, механика

В плюс машине движок и наличие дешевых и доступных ЗЧ

В минус - склонность к коррозии, безобразный салон. Ломается тоже нередко. Но обычно недорого.

Роман12 лет назад

Nexia, 2008 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: 8 клапанная,гур,кондиционер

вместителен,лучше чем приора и калина,есть гур кондиционер,4 стеклоподъёмника и тд.,мягкая подвеска,дешёвое обслуживание,многие запчасти есть в наличие,вообщем достойный авто!

из минусов например по сравнению с отечественным автопромом низкий просвет но не настолько низкий,внешний вид конечно неочень нравится но это на любителя

за 53 тысячи км ничего неменял ну только масло,вот друг купил приору за 50 тысяч менял много чего,хочу сказать иномарка есть иномарка

Александр Музечков12 лет назад

Nexia, 2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: база + ГУР

Очень надёжная, крепкая машина, запчасти относительно дешёвые, лично заводил в - 36, просто лидер в своём классе, ездил год, доволен ОЧЕНЬ пробег 50 000, до этого была ВАЗ 2114 - беда))), подвеска неубиваемая и очень, очень, мягкая; в базовой комплектации есть музыка с мр3, кайф)) разгонял до 200 км/ч 8 клапанов, без проблем, расход тоже нормал, ТО делают в любом сервисе за копейки, коробка переключается чётко, тормоза тоже зверь, сигналы хорошие, громкие, большой багажник. комплектиация была БАЗА + ГУР. после года хотел заказать полную комплектацию, но купил фольц )))))))

при большой скорости даёт крен на поворотах, (люблю погонять, но при спокойной езде просто кайф), при омывании стекла вся вода в салон ))))), руль не регулируется по высоте - немного было не удобно, но привык, ну вообщем ВСЁ

Менял реле зажигания, потому что много было подключено приборов, обошлось в 800 руб. БОЛЬШЕ НИЧЕГО

Наталья_Нск13 лет назад

Matiz, 2009 год, 1.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: люкс

Маленькая, шустрик, везде пролезет. Тьфу-тьфу пока не подводила. Читала тут что не заводится при -20, а автозапуск поставить не судьба? -37 ехала на межгород полет нормальный, быстро нагревает салон, двигатель быстро прогревается, опять же вспоминая ее стоимость и то, что в такие деньги мне нового ничего не светило и я начала ее историю только плюсы пока вижу.

Низковат, на трамвайных рельсах зимой в мороз -35 страшно скрипит кузов... На прогревах жрет как большая((( Подвеска жестковата, ощущение езды как на табуретке, опять же в сравнение с русской классикой, Матиз все таки на порядок лучше.

Не поломка, а так мелочь, тросик заднего дворника намотало в сильный ливень...)))) Больше ничего не было с ней.

VictorOgenv11 лет назад

Matiz, 2012 год, 1.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: Best

Машине чуть больше полугода, развернутого отчета за это время не напишешь, конечно, но кое-чем поделиться уже можно. Общее впечатление вполне приличное, обзор хорош, салон скромненький, но приятный, есть ощущение опрятности какой-то, чтоли, и ухаживать за салоном легко. На дороге Матиз ведет себя уверенно вполне, управление приятнее. Руль мягкий, при желании можно буквально одним пальцем выворачивать, педали не слишком жесткие, к сцеплению даже привыкать пришлось, мягче намного, чем у меня до того было. Коробка не идеальная, но для городского потока вполне удобная.

Чуть туговато переключалась на третью, но прошло через пару месяцев после покупки, то ли приработались детали, то ли помогла смена расходников заводских, не знаю. Да еще дворник поскрипывал один, заменил за 20 минут, чтобы не мучиться. Родная шумоизоляция слабовата. В сырую погоду секла запотевают слегка, приходится ненадолго печку включать. Не очень удобно, но не смертельно, в принципе, у ВАЗов через один та же беда была. А в остальном – ездит вполне, хлопот не доставляет, расход достаточно небольшой, максимум, что фиксировал – около 7,5 литров по городу с учетом порядочных пробок.

Ан...дрон....11 лет назад

Nexia, 2006 год, 1.5 л

Россияне,я обращаюсь к вам а не к \"новым русским\" для наших зарплат это самое оптимальное я считаю,сюда включаются оптимизация по стоимости покупки,цене ремонта и надёжности,если вы начинающий авто любитель возмите покатайтесь на Нексии,а то по набираете приор ,двинашек,уаз патриот и стоите с открытыми капотами на трассах мучаетесь в морозы ремонтируете,жалко смотреть на вас дорогие автолюбители!!!! оно вам надо?

если был бы я богачом то до хрена минусов,а для низкого и среднего классах людей самое то

как ездить будете,а так надёжная

Владимир13 лет назад

Nexia, 2007 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: кондиционер

В соотношении цена- качество-нормальная машина.

Даже на СТО Daewoo не могут определить-почему затруднен запуск холодного двигателя. Машина запускается утром только с третьего-четвертого раза.А далее все норма,до след. утра. Что посоветуете ?

вован I9 лет назад

Gentra, 2014 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: sx

народ кто будет брать такую же сразу в салоне давление в шинах проверяйте, заставляйте проверить сход развал и кондей должен холодить так что бы замерзли. не знаю как у вас, а в калуге вот такое вылезло сразу)))) машинка путевая, кондер после дозаправки фреоном норм) ну и сход развал проверяйте!!!!!!

Юрец123410 лет назад

Gentra, 2013 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: база

Я приобрел данный автомобиль месяц назад что хочу расказать Машина большая комфортная так сказать чисто семейный автомобиль Мотор мне очень нравится тем что он мощный работает очень тихо Еще хочу обратить внимание что машина стоит 399 тыс руб за эти деньги можно только купить ваз который даже рядом с этой машиной не стоял У меня в базе уже стоят все стеклоподъемники кондиционер и зеркола с электроприводом чем например не одна иномарка до 600 тыс руб не может похвастося мелочь а приятно Чем больше был удивлен так это пластиком ОН МЯГКИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вообщем масса приятных ощущений!!!

Из минусов скажу так мне не понравился автомобильный салон в котором я её покупал \"Накасячели\" с документами не чего кретичного но факт на лицо Когда прокручевали рамку под номер поцараполи бампер то же не чего кретичного но!!!!!!!!!!! Когда заберал машину её мыли не приятно!!!!!!!!!!!

Проехал на машине всего 1тыс км уже появился \"сверчек\" в районе магнитолы Не работает канцевик задний правой двери Выпола клипса где то под борточком я просто нащел её на коврике Пошел постороний звук когда вкл печку может попал листок пока не знаю записался к ним в автосервис В принцепе не чего страшного но факт налицо

footbolluga11 лет назадР О С С И Я

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, дизель, полный (4WD), комплектация: LTX

Эксплуатация 1,5 года и по сей день. Машина понравилась дизайном, достойная цена, очень сильно понравилась подвеска как себя ведет и 4WD и система помощи при с пуске с горы, в салоне всё очень грамотно, приемистость двигателя на высоте, экономичен. На этом положительные эмоции окончены!!!

-Машина напичкана электроникой; -Очень слабое ЛКП; -Надоели вылизать всякие отказы в виде «чек», «антиюз», «антиюз не работает», «эксплуатация машины запрещена» устал ездить на сканер; -Зимой без прогрева на улице лучше не оставлять, шанс завести машину очень маловат ; -Прикуривать надо только от машин, если использовать в простонародии «машку» может сгореть бортовой компьютер (дороговато стоит); -Установка сигнализации в обход кан-шины целое произведение искусств, поэтому некоторые «кулибины» вытаскивают чип из ключа и вставляют его в машину тем самым у вас имобилайзера родного не будет и запитывают сигналку на кан-шину и через время кан-шина начинает показывать чудеса, и тут приходят проблемы с которыми бороться придется Вам; -Фильтра оригинальные «General Motors» дороговато стоят, не оригинальные дешевые но топливный рекомендуется только оригинал; -Лопался стакан под топливный фильтр зимой потому-что он пластиковый (не могли железный сделать) хреновая соляра была и фильтр не оригинал (внутри был лёд); - Ещё Вас будут вспоминать добрыми словами сотрудники СТО замены масла; -Очень прихотливы форсунки к нашему топливу, если одна летит замена всех 4-х (7,5-8 т.р. за одну); -Широкие боковые стойки очень сильно мешают обзору приходиться постоянно выглядывать: очень опасны на пешеходном переходе надо быть внимательным те кто идут слева от Вас и при поворотах на перекрёстках; -Жидкости желательно заливать только те которые написаны в инструкции; -Машина не плоха но мои личные 5 копеек никаких больше дизелей, корейцев они ещё сыроваты и тем более «General Motors»!!!!!

andrei504504@mail.ru12 лет назад

Espero, 1997 год, 2.0 л, бензин, механика, передний

самый главный плюс-это конечно ЦЕНА-КАЧЕСТВО!за столь малые средства такие внушительные комфортабильность и неприхотливость. удобство.отличная манёвринность,разгон.очень вместительный багажник,електропакет конечно радует(особенно меня поймут бывшие владельцы тазов)абсолютно неубиваемые бампера_так и не пойму из какого космического материала они сделаны!самое интересное-при такой посадке ни разу ни где не пришлось её толкать,хоть застревал ни раз(я любитель проверить авто везде и всяко))являлся счастливым владельцем 2года,продавал со слезами...но что поделаешь-машинка уже стара.....

самое обидное-слабенький метал,ржавеют пороги и арки.родная посадка слишком низкая(исправимо).очень плохая рродная оптика(тож исправимо)

ни разу ничего не ломалось!ломал только сам)))при чем ломал не машину,а машиной!т.к. ещё раз повторюсь-БАМПЕРА НЕ УБИВАЕМЫ!!!

максим13 лет назад

Leganza, 1999 год, 1.8 л, бензин, механика, передний

Большой ,вместительный седан среднего бизнесс-класса схорошим функционалом и небольшой ценой.Дизайн прикольный,хотя с решеткой радиатора можно и поколдовать

Хреновый родной термостат(явно расчитан на лето),дизайн решетки радиатора оставляет желать лучшего,коробка с короткими передачами(150 км/ч- 4100 об/мин).на мои взгляд крупных минусов больше нет,за изключением родного литья пенсионерского дизайна.

Надежность на уровне Ниссана.У меня потекла прокладка клапанной крышки в морозы. Ну с нашейц зимой она могла потечь на любой машине.Т/О за 40000 км пробега(что делал):менял масло,колодки,фильтра,мыл печку,менял термостат,шаровую одну,оба ступичных подшипника(купил машину,они гудели),стойки передние(тоже мертвые были при покупке) ГРМ(МОЖНО БЫЛО НЕ МЕНЯТЬ НО Я ПОМЕНЯЛ)и все.ИМХО это не много для такого пробега.тем более польшинство замененных деталей были мертвыми еще при покупке машины.

Griffith12 лет назадТольятти

Matiz, 2011 год, бензин, механика, передний

Довольно просторный салон,маневренность,эргономика,проходимость,управляемость на ровной дороге,всё легко крутится и переключается, удобные сиденья,сбалансированная шумоизоляция, кондиционер,низкая цена

расход топлива в городе,подвеска на неровных дорогах (задок подбрасывает на лежачих полицейских, пробивает на безобидных кочках),отсутствует тахометр,плохая обзорность через боковые зеркала, практически отсутствует багажник,нет салонного фильтра(вечно пыльный салон),безобразная окраска кузова

king wise13 лет назад

Espero, 1997 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: ГУР, ПЭП, кондей и прочие ляльки

Так уж сложилось, что для меня это первый автомобиль, и сравнивать пока не с чем. Так что многое в плюсах от эмоций. Хоть машинка и в годах, прошла не через одни руки (пробег очень внушительный), но движок тянет просто отлично, динамика впечатляет. Масло не ест, стойки не пробивает. Кондей и печка работают просто на ура. Жаль что сейчас таких машин больше не выпускают. Вместительный салон, большой багажник. Как только зиму и весну откатаю, попробую выложить нормальный отзыв с фотками.

Основной минус - конечно возраст. Т.к. вечного ничего нет - стали подгнивать арки крыльев и пороги, фары светят на 3 (лечится постановкой галогенок). Довольно низкая посадка. Шумновата по сравнению с новыми (лечится постановкой шумки). Кое-где поскрипывает пластик. Жаль, что задние сиденья не раскладываются (есть только лючек для лыж).

Главной поломкой за время эксплуатации для меня стал взрыв бочки глушителя (сам виноват, залил свечи очень хорошо). Выпал контакт с генератора - пропала искра. Сначала грешил на аккумулятор, но после исправлений машинка побежала как и прежде.

vovvkan12 лет назад

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: lt

авто реал проехал из владика до екатеринбурга ни одной поломки идёт устойчиво дорогу держит мусоров нет средняя скорость была 140 км масло чуток съела но я считаю это нормально потомучто в некоторых местах вваливал до 180 берите не бойтесь

Kruger14 лет назадЕкатеринбург

Matiz, 2007 год, 0.8 л, бензин, автомат, передний, комплектация: АКПП

Недорогие расходники и запчасти, достаточно экономичная машина по деньгам. Нет проблем с парковками. Динамики для города вполне достаточно. В салоне много места! Идеальна для девушки передвигающейся по городу.

Низкий клиренс, и как следствие, проблема эксплуатации на заснеженных дорогах и по колее. Версия с АКПП не заводится при температурах ниже -23 градусов.

Медет13 лет назад

Nexia, 2006 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GL

Машина довольно таки выносливая, резвая, легко зависти зимой на морозе...экономная.

пропадает мощность при включенном кондиционере, зимой долго прогревается салон.

с 2006 года не менял стойки, поменял задние стойки в этом году, а передние еще рабочие.

Димон13 лет назад

Nexia, 2007 год, 1.5 л, комплектация: GLE без кондика

недорогие запчасти, большой багажник, надежный двиган и коробка, соотношения цена и качество почти идеальное...

неудобные сиденья и впереди и сзади, слабый кузов, слабая оптика, плохая печка, низкий дорожный просвет, слабые задние пружины...

переднее стекло менял 1 раз!заднее 2 раза!!!

begliy12 лет назад

Lacetti, 2009 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: se

Авто вери гуд:-) соотношение цены и качества на 5+, мягкая ходовка, мягко урчащий движок, отличная аэродинамика, первый кореец в семье второй думаю будет тоже из страны утренней свежести:-)ничем не уступает японкам, берем и катаемся в свое удовольствие!!!

Даже и не знаю, что написать:-)минусов в ходе эксплуатации не обнаружил.

Полетел предохранитель на радио...ремонт занял минуту:-):-):-)

римир12 лет назадНаб.челны

Nexia, 2008 год, бензин, механика, передний, комплектация: базовая

Основной и главный плюс то,что за 3,5 г. всего лишь один раз буксировали,сгорела контактная гр.,в остальном претензий к авто нет.Мягкая,вполне комфортная,авто стоит тех денег ,кот. за неё уплатил.

Дважды менял основной радиатор,беда с глушителем,меняю каждый год ,было холодно ,но эта проблема так же решаема,кстати ,появились новые прокладки под кл. крышку,рекомендую,у меня больше не сопливит.

Планета Икс12 лет назад

Nubira, 1999 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

Очень просторный салон Достаточно резвая (надой найти подход и не жалеть денег на качественный бензин) Глотает все ямы (очень комфортная подвеска) Недорогая в обслуживании

Кузов подвержен коррозии. Не прощает пренебрежительного отношения. Самый главный - трудно после продажи найти авто с таким же комфортом за такие же деньги %)

Сопливая рулевая рейка (ни на что не влияет, просто раздражает - видать хроническое заболевание, т.к. когда продала пробег был 245т.к.) Следить за ходовой

Андрей13 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

кагда выберал думал взять калину или матиз, взял матиз и не жалею, цены бцли тагда одинаковые, что калины, что матизы, щас смотрю на работе на тех кто взял калины и не жалею что не взял. мучаются с ними, у одного антифриз протек, так прям на мозги протекли и он выкинул 3000р. заних, а про датчики и нечего говорить все меняют всякие датчики выходят из строя, щас уже и ходовку начили менять, а матиз уменя как ездил так и ездиет, нет проблем сним.

Druha7413 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, механика, передний

да забыл написать, не которые пишут слабая скорость и плохая проходимость, чушь полная, езжу в дервню как писал туда 500км, так меньше 100-120 км/час не езжу, прикрасна держит дорогу при этих скоростях, пробовал до 150, вот там да страшно, но по нашим дорогам лучше 100-120 не ездить, и проходимость нормальная, вот 4 зима будет не разу не застревал, даже выезжал отуда где наши вази 2114 буксавали.

КоШкА М11 лет назадМагнитогорск

Matiz, 2008 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

Читаю отзывы и думаю у меня наверное не матиз)))) пробег за 5летсостовляет 177 тыс., так машина используется по полной. мне как низкой девушке очень удобна в управление, хороший обзор. Парковать ее удобно, вмещается практически везде)))разгоняется хорошо,по трассе до 140 км/ч разгоняла и она шла нормально, не кидало ее, не забрасывало....больше не разгоняло, просто страшно от большой скорости...стекла по чему то не запотевают,как у многих....вот и думаю матиз ли у меня)))) салон для семьи просторен, пассажир и 2 автокресла нормально входят....

малый багажник, хотя мне хватает.

сломался датчик уровня топлива, не парюсь и заправляю по киллометражу...было и засорение фарсунок,но тут вина не машины, а качество топлива. насчет тряски на дорогах,то тут тоже дороги такие, на ровной дороге идет плавно,а трасса М5 это ужасная дорога, трясло на 40 км/ч. Поломок не было,только расходники и раз был продув фарсунки.

Алекс-Курилов11 лет назад

Nexia, 2011 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

Идет Нексия ровно, звучит приятно, в поворотах даже по зиме не рыскает. Правда, резину я вместо заводской брал шипованную. Коробка чуть специфичная, но привыкаешь и для езды по городу достаточно удобная. Как показалось, немного вяловат двигатель на низких оборотах, но не критично, динамики вполне хватает, чтобы удобно было двигаться в потоке, а в гонки играть я вроде не собирался, да и негде у нас по городу. А самое приятное – это то, что проблем с машиной никаких. Только что масло меняю систематически да фильтры еще.

Стал замечать какой-то неприятный посторонний звук, приехал в сервис – сказали, что пройдет со временем, просто детали притираются. С неделю потерпел еще, потом сменил масло – звук пропал. Кое-какие неприятные мелочи были в салоне, панелька магнитолы чуть отошла, но просто не была продавлена до конца, чуть нажал – встала в паз с характерным щелчком с тех пор держится, как должна.

Не очень понравился пластик на дверях, хлипковат на вид, но пока держится, я его и не трогаю. Пока в сервисе не подтянули, плохо закрывался бардачок. Кстати, дверьми приходится чуть хлопать, чтобы закрывались, не слишком сильно, но определенное усилие нужно. А вот замки на морозе не мерзнут, хотя начитался, как народ жалуется, поэтому опасался слегка. Что еще не очень понравилось – шумоизоляция. Двигатель достаточно тихий, его не слишком слышно, а вот посторонние шумы чувствуются. Но все это мелочи, которые вполне компенсируются поведением машины на дороге.

Mirrorfax12 лет назадНижний Новгород

Nexia, 2010 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE

Ключи не нужны. Машина не ломается. Капот открываю только залить бачок омывателя. Среди Вазов по скоростно- тяговым качествам только приора и может потягаться. Да и то если за 5000 крутить обороты будет. 170 на обгоне - в легкую, на Логане я б 170 не рискнул разгоняться. Плюсов много, про них писали и пишут, не хочу повторяться. Хорошая аэродинамика. С сильным боковым ветром на большой скорости справляется гораздо лучше высоких машин. Вообще машина для трассы, не для щебенки и колеи. Руль на коленках очень удобен при длительных заездах, руки не устают.

Настолько мягкая подвеска, что типа : Щас засну, как на месте стою. Чуток бы пожосче, чтоб будила :) Если передние стекла опущены, то при работе стеклоомывателя вся вода в салоне. Никак не могу привыкнуть закрывать окна перед тем, как нажать на рычаг стеклоомывателя. Дефлекторы ставил. Замучался прижимать края к двери, отвалились через 250 км. Родную комплектационную резину Континенталь найти нереально. Пропорол железякой. Пришлось купить польскую на запаску.

Поломок не было (1 год,10000 пробег) Но косячат на СТО. При установке сигнализации все гайки обратно на живульку, засранцы. Результат: один винт крепления багажника потерял. Не страшно. Нашел и заменил. А вот обойму стеклоподъемника не закрепили путью, перекашивается и не закрывается пока рукой не поправишь. Поеду на техобслуживание, вставлю им. Правда толку то что. Им все пофиг. :)

Руслaныч11 лет назадТюмень

Matiz, 2007 год, 0.8 л, бензин, автомат, передний, комплектация: AT + кондер

катался на примерно таком же 3 недели. 07 АТ 0.8л. ооочень веселая машинка) места на передних сидушках вполне достаточно, попытался сесть за собой: открыл заднюю дверь - передумал) думаю, никому америку не открою:) но парковаться очень легко, ну и шнырять по пробкам тоже довольно просто. и что странно, народ не сильно пытается тебя унизить, пускают везде, хамства практически нет, даже если ездишь нагло(может потому что красный, хз). пересел обратно на гетц, был в шоке, хам на хаме и хамом погоняет. раньше не замечал, привык наверно.

тапок в пол всегда, по-другому не едет. и что сильно веселит, это прямая зависимость: кол-во пассажиров - разгон, ни на одной машине разгон не страдал в такой степени от пассажиров. +с кондером та же история, ну вы поняли) лежачие это тоже достойная внимания тема, слегка быстрее положенного их никак нельзя перескакивать, страдает задница :) а да, и расход))) 10л точно хавает, ну в стиле тапка-в-пол, а по-другому и не поездишь.

ездил купаться. дорога к самому водоему была мягко говоря не ахти, шоркнул днище, задел резонатор. итог: 2200 резонатор+500 работа у местного умельца. хотя резонатор уже перегоревший был. собственно вот такая история.

Миха Саныч13 лет назад

Nexia, 2007 год, 1.5 л, передний, комплектация: GL

Купил у первого хозяина с пробегом 56000, год выпуска - октябрь 2007. Нравится по всем параметрам.На трассе \"корабль\" - плывет, тихо, уверенно, спокойно, скорости не чувствуешь.Резвая, приемситая.Не бренчит, не стучит, не то что наши!Машинка от души!

Очень низкий просвет, длинновата для города.

Замена передних ступичных подшипников, до этого менял, проехал, тыщ 10, оказались, го**но! Гудели, как на самолете, или на Урале, когда по асфальту едешь))) А так пока всё!

ka074012 лет назадВоронеж

Matiz, 2010 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

Динамичный, не прожорливый, компактный снаружи и вместительный внутри, неприхотливый к топливу.

Низкая посадка-осторожней с ямами. Подвёл на втором году эксплуатации - на ходу вышел из строя бензонасос. Хорошо, что это произошло не при обгоне или другой критической ситуации. Следовательно качество комплектующих Матиза - так себе. Но самый главный минус - гарантийный сервис Матиза. У нас в Воронеже мне отказали замену бензонасоса по гарантии - и это машине полтора года. Так что эта гарантия- очередное надувательство. При покупке фирма утверждала о пяти годах гарантийного обслуживания, а в действительности я налетел на 6000 руб.

Yuriy-5413 лет назад

Leganza, 1999 год, 1.8 л, бензин, механика, передний

Просторная тачка, мягкая подвеска,кондер зверь,заводится всегда если аккумулятор живой,достаточно динамичная 135 кобыл(16 клапанник) на палке позволяют потягаться, информативный руль, смешная цена для леворукого авто,на удивление всё нужные запчасти всегда находил в наличии в магазине по нормальной цене(не дороже чем на японца)

Затрахала прокладка клапанной крышки, масло постоянно капает на коллектор, менял её 3 раза безрезультатно, печка греет плохо, при скорости 120 обороты мотора 3200, чего никак не ждал от механики на пятой передаче, на ниссане авотомат на 4-й выдавал 3000 при такой же скорости,ближний свет-хуже не видел, даже на жигулях

оооооо11 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, автомат, передний

Деу Матиз 2006года с АКПП. Покупка была свершена по принципу дёшево и автомат, Матиз отвечал всем требованиям в меру взрослый, левый руль и АКПП, цена 185т.р. Итог владения: машина суппперр, маленькая в плане легко парковаться, АКПП вполне надёжен, с кондёром конечно не очень, маловат объём, но работает исправно. Проблемы были исправлены сразу, я о них уже писала, езди да езди. Продала иза покупки другого авто (побольше).

Единственный минус ОБИЖАЮТ на дороге, маленького так легко обидеть.

Сразу после покупки заменили: ГРМ, стойки передние, шаровая, свечи , масла (АКПП и движка), фильтра и того 12 т.р. вместе с работой. Сразу хочу сказать масло в АКПП можно и нужно менять!

maximus8413 лет назад

Nexia, 2004 год

Хорошее соотношение цена/качества, если делать ТО вовремя и машину не насиловаить на наших ужасных дорогах, то особо ломаться нечему. Может мне повезло но в основном меняю только расходники, ну и рычаги на 100 000 поменял. Двери и пороги все промазаны ржавчины на дверях нет(детская болезнь). Ухаживайте за машинами и они ответят вам взаимностью.

Хотелось бы двигатель помощьнее и комплектации по жирнее, но тогда будет цена дороже. И в плане безопасности подушки и АБС, чтоб спокойнее было ездить.

Александр13 лет назад

Nexia, 2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: полная (LUX)

машина полностью устраивает, то что надо

лопается заднее стекло при включении обогревателя задгего стекла. купил машину проездил ровно 1 неделю, перед тем как выехать включил обогрев заднего стекла, температура на улице была гдето -1. буквально где то за минуту услышал треск, а потом шелест обернулся, а стекло высыпалось всё в салон.

не качественные задние стекла.

Александр !13 лет назад

Nexia, 2005 год, бензин, механика, передний

Шустрая и надёжная машина! До этого были две шкоды октавии, по комфорту конечно уступает, но по надёжности нет. Недорогое обслуживание и практичность. Для понтов не подойдёт. В общем нормальный семейный автомобиль

Расход бенззина, тесновато задним пассажирам.

lesha 047312 лет назад

Nexia, 2008 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: люкс

проехал 50 000 тыс км практически по убитым дорогам поломок нет не убиваемое авто, зимой заводится идеально до -35, двигатель 1.6 хватает даже с кондиционером.

мало места задним пассажирам, не регулируется руль по высоте. низкая посадка.

прогорел глушитель на 3 год, замена масла и фильтров.

Виталий Андреевич 0311 лет назад

Lacetti, 2010 год, 1.6 л, бензин, автомат, передний, комплектация: CDX

Отличный автомобиль, по хорошей стоимости!!! Современный внешний вид, довольнотаки не плохое ЛКП, 6 ступый автомат с режимами ручного переключения передач дает очень не плохую экономию топлива, богатое внутреннее оснащение: TV,DVD,камера, сонары, мультируль, климат контроль, подогрев сидений, зеркал, датчик света и дождя очень удобная штука, борт комп, тканевый салон для меня это +. Могу сказать что сравнивая с бывшим авто Allion 1.8 по динамике нисколько не проигрывает- вполне уверенно без лишнего напряга обходит др.авто (честно полностью машину не загружал). Берите не пожалеете!!!!

Из минусов можно отметить жесткий пластик в салоне (для меня это не минус -спать на нем не собираюсь а зимой видно будет, затрещит или нет)-но друг сказал что жесткий сравнивая с японцами))). Клиренс можно было бы чуть выше(сзади стоят амортизаторы можно положить прокладки и приподнять и резину поставить повыше позволяет). Вроде и все пока эксплуатация покажет! Срок владения еще маленький слюни да и только)))

Dimitrius великий 12 лет назад

Espero, 1997 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: почти макс

Авто мне достался от отца подарком с пробегом 132т.км,казахстан брали с 0, отличный аппарат,на трассе и в городе нет равных по разгону( смотря кто за рулем))в городе зимой около 15-16 л (105 л.с) лето как ни странно 7-9 л( это все город) ездил только на 92,комфортный салон кондей эл.пакет.делали присутствие в ней наслаждением. Продавать было жаль ...она сейчас в такси трудится... и все супер....

низкая посадка. свет фар. ну как писали выше- преды.вв.провода, впринципе усе.

вв. провода. радиатор печки салона, бегунок., датчик уровня топлива, передние стойки( родные прошли 140 т.) задний ступичный. троса ручника,форсунки впрыска( поставил от волги бош)

rewak12 лет назад

Nubira, 2001 год, 1.5 л, бензин, автомат, передний

- Цена авто соответствует качеству! Недорогая корейская иномарка с левым рулем и коробкой автомат! - Экономичный расход бензина! - Недорогая в обслуживании машина! - Хороший городской автомобиль! - Удобный просторный салон, вместительный большой багажник.

- Конечно не гоночная машина! (Для тех кто любит гонять по трассе, авто не подходит). Хотя дорог у нас нет по которым можно гонять)) - Жестковатая, на мой взгляд, подвеска.

Езжу на авто 2 года, за это время машинка пробежала у меня примерно 35 тыс.км. За эти 35 км заменили с/б спереди и тормозные колодки (предыдущий хозяин их долго не менял). И одна была проблема потек радиатор. И причем треснул в одном месте и никак его не отремонтировать. Лечиться только покупкой нового. Ну, это тоже была не проблема - 4 000 рублей и у меня новый радиатор стоит. Подходят неоригинальные запчасти, так что проблем с обслуживанием нет!

doom2good11 лет назадНижний Новгород

Nexia, 2006 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: а они бывают разные?)))

+ Цена + Популярность (в инете можно легко найти ответы на вопросы, касающиеся ремонта) + Дешевые запчасти (я даже не ожидал, что на стока дешевые!) + Простая конструкция (можно самому руками ремонтировать, никакой электроники) + Есть стеклоподъемники и кондиционер + Не жалко, если где-то немного заденешь

минусов много.... - Расход по городу высоковат (около 10-11л) - Слабенький движок (а с кондиционером ваще пипец) - Углы дверей покрылись рыжиками, а местами - откровенной ржавчиной - Качество сборки на 3+ - \"удобность\" салона на 3 - Низкая. постоянно чиркаю брюхом, в грязь - даже не лезу - Из систем безопасности (АБС, подушек итп...) тока огнетушитель в багажнике - Железо тонкое, краска хреновая - Оцинкованы тока пороги - Шумная, а с кондиционером ещё и вибрирует как-то

Менялись тока расходники (пробег 115 тыс км). тьфу-тьфу-тьфу! :)

новокузнецк борода 12 лет назад

Nexia, 2011 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: гле

кондиционер гидроусилитель руля .мягкая на ходу. электропакет . не втыковой двигатель

не удобно за рулем-рост 185. кренится в поворотах. не раскладываются задние сиденья.

вибрации холодного двигателя -26 2500км

evgen032Rus6 лет назадБрянск

Gentra, 2015 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: SE

-Надежность проверенной конструкции лачетти. -Недорогие запчасти. -Доступная цена. -Просторный салон. -Цепной двигатель. -Много чего можно приобрести на разборках от лачетти по доступной цене. -Большие удобные зеркала заднего вида. -Одно из лучших соотношений цена-качество-комплектация. Даже в базе есть все необходимое(электропакет, кондиционер, ЦЗ). -По сравнению с одноклассниками(логан и компания) более современная конструкция-дисковые тормоза по кругу, задняя многорычажная подвеска.

-Слабое ЛКП. -Хромает качество сборки и покраски. Тонкий металл. - Двигатель сильно задушен экологическими нормами Евро 5. -Неоправданно дорогие лампы в птф- Н8В по 1000 рублей. -Короткие передачи мкпп. -Двигатель очень долго прогревается в мороз. -Плохо закрываются двери. -Часто требуют замены стойки стабилизатора (передние косточки). - На колесах при затягивании часто ломаются шпильки.

-48000. Задние стойки и задние косточки. -57000.Замена подшипников генератора. -60000. Замена натяжного и паразитного роликов. -68000. Замена передних стоек стабилизатора. -73000. Замена задних колодок. -99000.Замена переднего ступичного подшипника. -110000. Сход-развал. Замена передних стоек стабилизатора. -120000. Замена АКБ. -137000. Ремонт заднего тормозного цилиндра (заклинил). Замена 2-х шпилек на колесе (обломало). -141000. Замена шаровых, втулок стабилизатора (перед-зад), косточки (перед-зад). Замена подшипников генератора. -143000. Замена переднего ступичного подшипника. Передние колодки выхаживают в среднем 30-35 тыс. км.

solnishko_73_9111 лет назад

Nexia, 2009 год, 1.9 л, бензин, механика, передний, комплектация: полная

- недорогая - недорогое обслуживание - относительно надёжная - шустрая на трассе - разумный расход АИ-95 (город- 8/9)трасса - 6/8) - большой багажник - мягкая подвеска - нет проблем с зимой - удобная магнитола короче говоря в ней есть минусы мы их убрали и она стала идеальна для нашей семьи

- поменяли блины стала выше прёт не хуже внедорожника - заменили противотуманки поставили от форда освещение просто шик - в салоне ортопедические чехлы - шумку проложили сами убили неделю но это того стоило - заменили все лампочки ближнего и дальнего на более яркие - поставили прижимной спойлер больше не взлетает после 140 повозиться с ней надо для начала а потом бед не знать

если честно то у нас постоянно была проблема с датчиком котушки заменили провода и проблема отпала сама собой

Александр1511 лет назад

Matiz, 2009 год, бензин, механика, передний, комплектация: сток

отличный автомобиль! вместительный салон, дешевый в обслуживании, экономичный, теплый. кстати нормально едет - со светофора таЗ не проблема. на машине ездил в отпуск за 8 дней накатал 3500км. ехал по трассе М5(отвратительная трасса) за фурами не тянулся 1350км с остановками - 18 часов расход в среднем 5.4 литра. кто знает тот поймет. за самарой прицепился один на шкоде октавии часа через полтора отстал на бензин пожелел!

мал багажник, низковата, нетшумки

пока небыло, тока расходники

ТанечкаEva198712 лет назад

Matiz, 2004 год, 0.8 л, бензин, механика, передний

Машина полностью соответствует своей цене. Из плюсов: размеры - влезеть везде и всегда в любую парковку, спокойно обойдет в пробке Крузаки и Паджерики; бензин - ест мало 5-7л/100км, но предпочитает хорошее топливо; скорость - для начинающих водителей, девушек, молодых семейных пар автомобиль идеален, т.к. высокую скорость набрать не может, что не дает лихачить на дороге новичкам.

Из минусов: неустойчивость при боковом ветре и скорости более 90 км/ч; отсутствие заднего дворника; маленькие багажник и бардачок; на ямках сильно скачет; в сильный дождь не реально потеет лобовое стекло

Брали машину б/у, поэтому косячков было много. Не работал вентилятор, поэтому двигатель постоянно перегревался. Колодки были полностью стерты, из-за этого аж тормозной диск становился красный. Пришлось менять колодки, точить тормозные диски, ремонтировать вентилятор. Сломан замок на правой передней двери. До сих пор не сделали. :-) Сигналка предыдущего хозяина вообще ни на что не реагировала. Естественно сигналку сразу заменили, даже если бы она и работала. При установке зеркала заднего вида лопнуло лобовое стекло :-( Его пока не меняли. 2 раза попадала в аварию, сама виновата была.

old_piligrim11 лет назад

Matiz, 2009 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: STD

Любая покупка предназначена удовлетворять конкретные потребности. В моем случае потребность заключалась в замене электрички для транспортировки себя любимого от дома в подмосковье до офиса в Москве с минимальными затратами и приемлемым комфортом. Соответственно необходима пролезаемость в пробках и паркуемость в любую щель. За 3 года эксплуатации и 74000 км пробега Моть полностью оправдал оказанное доверие. Надежен (мой экземпляр). В качестве бюджетного городского авто альтернативы нет (IMHO). Да и на трассе ведет себя вполне достойно.

В качестве семейного авто рассматривать наивно. Хотя в салоне места больше, чем в жигулях. Антикор надо делать сразу на новом не выезжая из салона. Ибо железо не ах! Однако с нормальным антикором 3 московские зимы следов не оставили! Краска на кузове явно не для Российских дорог - сколы по всему капоту. Разумеется - закрашены, но в этом году буду капот красить целиком - благо, КАСКО позволяет.

Датчик положения заслонки заменен по гарантии через неделю после покупки и генератор - через 43 т.км. Это как говорят - родовые болячки. Расходники не в счет. Обслуживание по регламенту. Погнутые диски и царапины на бампере неисправностями не считаются.

alpetr20059 лет назадСаратов

Gentra, 2013 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: SX

Прошел уже 2 ТО. Нареканий к машинке, НЕТ. Все работает прекрасно, пробег уже 16000 км. заправляю АИ-95, расход в городе 8.5 литров, на трассе 6.5 - 7.0 литров. Соблюдаю режим Тахометра. Т.е. моя машина не видела обороты более 4000. На 3500 скорость 120-130 км/ч. Меня вполне устраивает. Часто приходится ездить в Воронеж, поэтому расход точный. Летом конд-р работает прекрасно, к расходу + 1.5 литра. Зимой печка греет не плохо, стекла не потеют, обогрев ног задних пассажиров работает хорошо. Обогрев зеркал, это находка. Даже в дождливую погоду сушит зеркала прекрасно. Нигде не скрипит и не свистит. Двигатель чистый, никаких подтеков масла и других жидкостей. Трассу держит, тормоза супер. Свет приличный, в ходовые огни поставил диодные лампы, светят прекрасно.(по 360 руб). Машинкой доволен, никаких доработок не просит. (по сравнению с Нексией, на которой ездил 8 лет, КЛАСС намного выше). Приходится ездить каждый день, без проблем. Советую, она стоит своих денег, даже выше своих возможностей.

Евген1111111 лет назад

Winstorm, 2009 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: полная

Красивый авто, хорошо тянет двигатель, трансмиссия работает хорошо, 4 вд дает уверенность в езде, расход топлива для такого авто нормальный не больше 10 литров по трассе7-8. салон удобен много входит и очень теплый. стояла на улице какое то время заводилась без проблем -37, срок эксплуатации 9 месяцев, накатал 27 тысяч и продал.

запчасти может и не дорогие но где купить, через экзис надо ждать и доехать забрать 600км, много электроники.

первая неисправность сажевого фильтра, чек погас путем снятия клеммы, но расход топлива временами увеличивался вдвое, следующая неисправность передняя ступица, у официалов 16000р, выписал с инета 2800+ забрать 1500р замена 600р, сажевый фильтр решил убрать так как начало подниматься уровень масла в движке, в Новосибирске убрали сажевый фильтр и катализатор прошили под евро3, авто поехало нормально,цена вопроса 20000р, через месяц поломка форсунки замена всех 4, форсунки выписал с Корее 42000 +замена с прошивкой 10000, промывка бака 3000, и доставка машины в ремонт в новосиб 17000р,

алина11 лет назад

Matiz, 2011 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: mx

отличная маштна для начинающих!!!! Легкая, паркуется легко везде. Очень теплая печка, разгоняется медленно, но этого достаточно для начинающих, самое экономичное авто, кататься с работы до дома и по мелким делам идеально, гораздо лучше русских авто в том плане что сидишь в машине место много, сиденья лучше чем в русских авто, мягче прокат, , аккуратнее в обьемах,отлично для начинающих, особенно для девушек!!!

плохо работает центральный замок, особенно задняя левая дверь, и стекла потеют в сырой погоде. Жестко на кочках, ну здесьновички должны быть помягче, это только положительно.

катаюсь год, все норм!!!

Нурлан13 лет назад

Nexia, 2007 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GL

ПРОЕХАЛ УЖЕ 2 ГОДА. К МАШИНЕ ВОПРОСОВ НЕТ. ВЕСЬ МОЙ РЕМОНТ СВОДИЛСЯ К ЗАМЕНЕ МАСЛА И ЗАЛИВКЕ БЕНЗИНА. КОРОЧЕ ЗА 90000 КИЛОМЕТРОВ КОТОРЫЕ Я НА НЕЙ ПРОЕХАЛ Я НЕ ВЛОЖИЛ В НЕЕ НИ КОПЕЙКИ. НАШИМ МАШИНАМ ДО ЭТИХ ЕЩЕ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО.

МАЛО МЕСТА ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ. ЗИМОЙ ХОЛОДНО.

ПОДКЛАДЫВАЛ РЕЗИНКИ ПОД ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ. ПОСЛЕ 70000 ПОДСЕЛИ

DSV23566612 лет назад

Nubira, 2000 год, 1.5 л, автомат

- мало ест бензина - недорогие запчасти - комфортно ездить по городу - хорошая печка - легко обслуживать

- плохая шумоизоляция - подвержена коррозии

_БАНДИТ12 лет назад

Espero, 1997 год, 2.0 л, бензин, механика, передний

Я свое авта оцениваю в 100000р, так вот за эти деньги отл. вариант (смотря с чем сравнивать), устойчивая, быстрая на разгон, дешевые и легко доставаемые запчасти.

проблемы с электрикой(система зажигания, фары, предохранители и т. д.), 104 лошадки а не 99 л.с., расход терпимый.

потек радиатор, долго не заводилась(поменял катушку, трамблер), много по электрике, к стати с ржавчиной проблем никаких. Короче кому нужна машина - берите, обслужите ее как следует и проблем небудет. Лично я свою не продам а отдам отцу, а себе я взял свою мечту - марк2.

Иришка 71713 лет назад

Matiz, 2005 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: база

дешёвый, качественный, надёжный, манёвренный и экономичный авто.Покажется смешным, но факт.Купила в 2008 году,до меня зимой не эксплуатировался,езжу 3 года практически без проблем.Ездила почти на всём,чём только можно.От копендоса до Мерседеса G500-есть с чем сравнить.Машину эксплуатирую нещадно: драг-рейсинг, лёгкие прогулки(140км/ч),off-road.Офигенно вместительный салон,часто перевожу крупногабаритные грузы.В этом уступает только WV Т4ому. машина семейная,любит ездить на дачу и обратно (на \"коленках\" по бездорожью).Жрёт на 100км при 140км/ч около 7литров.Видимо везёт мне на авто без гемора:)

не оч. устойчива на дороге, никакая аэродинамика и иногда низковата

на форумах вычитала про матизы ФСЁ! больная тема-генератор,коснулась меня один раз на 70тыщах. но дело было не в диодном мосту,а в обычном подшипнике:) 700рэ все удовольствие! зимой 2010 года родной(!)аккумулятор че-то стал капризничать - не стала париться-купила новый 45ый. разумеется расходники-куда ж без них, но все доступно и не дорого при въезде во двор зацепила родной глушитель об ледяной наст, заварили,прогорел,но довольна приглушенным звуком пямотока.заваривать не будем:) вроде надо поменять датчик холостого, но пока работает и ладно. собственно и все! МАШИНА-ЧУДО!но теперь хочу другую

Genapi12 лет назад

Nexia, 2006 год, 1.5 л, гибрид, механика, передний, комплектация: GL

1. Цена на автомобиль 2. Цена на запчасти 3. Ремонтопригодность 4. Надежность 5. Если перепрошить ЭБУ, то экономичность 6. Великолепные бампера

1. Низкого качества металл дна и перегородки между салоном и капотом 2. Не оптимизировано ПО для ЭБУ в 16 кл. Нексии 3. Среднего качества антикоррозийная обработка кузова на заводе 4. Пишут, что при обрыве ремня - загибает клапана. 5. На заводских колесах - низкий просвет.

За пять лет эксплуатации неисправностей не было. Все замены были проведены в ходе ТО. Пробег - 36 т.км

DreamTwister13 лет назадЧелябинск

Nexia, 2003 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE

Очень мягкая подвеска, можно спокойно ездить по неровной дороге с большой скоростью. Хорошее сочетание цена/качество. Хорошо тянет с низких оборотов. Дешевые запчасти и расходники. Большой багажник. Высока ремонтопригодность, при самостоятельном ТО все легко откручивалось/сливалось/закручивалось/заливалось.

Не складывается спинка заднего сиденья. Нет режима обдува "в ноги и на стекло". Нет оцинковки, пятнышки ржавчины внизу дверей. Откровенно бедные комплектации.

Машина для тех, кто боится взять пруль, но уже не хочет брать ВАЗы. Отличный выбор от 100 до 200 тыс. рублей.

linoko7216 лет назадТюмень

Nexia, 2004 год

Качество(ни одной поломки за 60000км). Хорошо заводится в зимний период. Ремонтнопригодна. Как ни странно, не останавливали ИДПС. Большой багажник, возможность установки багажника на крышу. Не пользуется спросом у угонщиков.

Скрип панелей, передних сидений. Примерзание дверей в зимний период. Маркий салон, не удачный перчаточный бардачок. Большой расход (DOHC - 12-13л, у меня так было). Мало места в салоне, задние сидения не складываются. Плохой сервис.

Лёник875411 лет назад

Matiz, 2011 год, 1.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: гур+кондей

А вот по ходовым качествам к машине вообще без нареканий. Дорогу держит хорошо даже на заводской резине, после того, как поменял комплект, уверенности поприбавилось, в среднем езжу на 90-100 км в час, если без пробок. Салон удобный и достаточно просторный, хотя со стороны машина кажется совсем небольшой. Припарковать, кстати, благодаря габаритам, Матиза можно где угодно практически, не приходится по полчаса кружить вокруг работы в поисках достаточного для парковки пятака. Нравится коробка, такое ощущение, что специально для городских пробок разрабатывали.

По большому счету, пожаловаться не на что, только что кондиционер кажется лишним последнее время, слишком ощутимо просаживает и без того средненькую динамику двигателя, да и расход увеличивает. Правда, в жару, может, еще добрым словом и вспомню, но лето до нас как-то не добралось пока что. Педали, как по мне, мягковаты, но привыкаешь быстро, они все равно чувствуются.

Поломок как таковых не было, скорее недочеты конструкции, но не слишком раздражающие. Первое время потели стекла в машине, решилось неожиданно, переключил режим забора воздуха просто. На второй тысяче километров сдох датчик проверки двигателя, приехал, заменили, буквально через неделю история повторилась, подумал и решил вообще убрать, чтобы не нервировал. А в остальном – расходники только меняю, на ТО мотаюсь без пропусков, да и все.

игорь техно12 лет назад

Winstorm, 2007 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD)

начала тупить , периодически после уменьшения скорости, (думали турбина ) поменяли эффект тот-же . пропадает мощность двигателя машина не тянет , после кратковременной остановки идёт как новая .

Анирам10 лет назад

Matiz, 2002 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: с кондиционером

Маленький автомобиль удобно парковаться, маленький расход топлива, не дорогие запчасти, прост в обслуживании

Не уважают на дорогах (так как нет культуры вождения на дорогах!!!) окна потеют , но приспособиться можно, слабая шумоизоляция просвет маленький, но я за 2,5 года вождения застряла всего 1раз в снегопад и на наших дорогах с нашими ямами пузом задеваю..... но очень редко!! На трассе мотает -легкая машинка)

Замерзала в мороз, сменила аккумулятор - нет проблем! купила ее уже б/у 114 000 км. поменяла все ремни, и масло в коробке передач. сечас просто масло (не в коробке) меняю раз в год больше проблем не возникало.......... сечас машине 10 лет (выпуск 2002г) пробег 137000 км. проблема одна стал уходить антивриз (в сервисе причину не нашли((( и рвет сместа тяжеловато но надо думать 10 лет как никак))

dzedun11 лет назадСанкт-Петербург

Nexia, 2009 год, 1.6 л, механика, передний, комплектация: GLE, люкс

- недорогая (была когда брал, моя комплектация 325 т.р, сейчас 375 т.р.) - недорогое обслуживание - относительно надёжная - шустрая на трассе - разумный расход АИ-92 (город/трасса - 10/7) - большой багажник - мягкая кайфовая подвеска в американском стиле - нет проблем с зимним пуском - удобная 2-дин магнитола

- низкий просвет и плохая геометрическая проходимость (низкий и длинный передний бампер) - низкая посадка, сидишь как на земле - задний диван никак не складывается - сзади тесно - неудобные передние сидения (нет поясничного упора) - при даже небольших морозах замерзают замки - мелкие сверчки по торпеде - колонки отстойные даже для меня, не меломана

Кроме исправления мелких заводских косяков, планового ТО, тюнинга/стайлинга/улучшайзинга и мелкого кузовного ремонта к 55000 км случилось: - замена активатора центрального замка (22000) - замена лампочки габаритов (25000) - замена лампочки бл. света (29000) - замена контактной группы зажигания (42000) - замена электрокорректора фары (44000) - замена провода от центрального замка к колодке (контакт окислился и сгнил почему-то) (52000) Т.е. электрика - не самая сильная сторона моего экземпляра. А так неплохо. Я вполне доволен. По эксплуатации отзыв

4 года назадБикин

Winstorm, 2008 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)

Салон очень вместительный,больше харька. Ходовка обалденная,чтоб убить нужно иметь "опыт" мак ферсон рулит.автомат японский АЙСИН. Мотор дизель прёёёт ,бензин стоит в стороне курит

Постоянно глючит электроника,выходит из строя всякая ерунда,ролики,натяжители,виско-мувта генератора,ступичные подшипники.итд.Да,турбина всегда в масле- не парьтесь, нормальное явление она работает , ссыт патрубок на ней,он дубеет постоянно.... Причём у всех.

Срок владения 12 лет. Прошёл ВСЁ. Их много после 150000 пробега. Последней точкой стала замена ДМРФ,Педали газа,Тнвд,. Искал ошибку , как ивсе P0089, нашёл,вылезла другая итд. Всё исправил но хорошо вложился. По ДВС вопросов нет. Навесное га.но! Пишите может Что подскажу,пример горит подушка на панели, пошевели и смаж провода под седением пассажира. Мелочь- но не все знают.

Мария11 лет назад

Matiz, 2010 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: хорошая

Маневренность, легко парковаться, в любую щель. Не большой расход топлива, но только после 5 тыс пробега, а так кушала 10 л. на 100 км. Салон достаточно удобный, сидишь ни как в карыте, с зади тоже места достаточно.

Очень слабый двигатель, 0,8 в гору тока с разгона или на 3-й передаче Сборка г...но, ручник не работал, пришлось подтягивать У лобового стекла на скорости 120 км оторвалась резинка уплотнителя процентов на 40 Под приборной панелью что-то шуршало, приехала в сервис сказали резинка отошла, приклеили все нормально))) После 10 тыс. перестал работать свет, вообще. Нужно было датчик поменять или рыле)))) Печка никакая вообще, скребла стекла на перекрестках, т.к. замерхали. Заводится без прогрева до -20, потом если не прогреешь, не заведешь

При включенном кондиционере едет еле-еле мощьности и так мало, а тут вообще Вообщем не могу сказать что за такие деньги все нормально, такую машину больше никогда не возьму.

Юля11 лет назад

Matiz, 2002 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: базовая

Маневренный, в городе душа радуеться. Небольшой расход топлива. На трассе до 110-120 держит, не кидает. Салон просторнее чем кажеться. По соотношению цены, соответствующее качество.

Окна зимой замерзают, весной в дождь запотевают. Сменила салонный фильтр, гораздо лучше, уже не нервирует, но саму проблнму не решить. Из-за маленьких колес собирает на дороге все, но сразу к этому была готова.

Поставила контрактный двигатель, дешевле чем ремонтировать (на девятом годе). На панели \"цветомузыка\". Кажеться поменяла уже все, что можно. Но это и моя проблема - не разбираюсь и точно знаю, что по ремонту в СТО мягко говоря обманывают. 2 месяца мучил треск у переднего левого колеса и закусывала коробка передачь. На несколько раз пытались поменять везде подшибники (и на задних колесах в том числе), заменить ремень ГРМ, отренмонтировать двигатель... Наконец доехала до отца, замена внешней гранаты и снова машина дышит, все тихо, плавно.

Денiiс11 лет назад

Nexia, 2012 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

Расход топлива на 17 литров смело 300 км проезжает. Цена умеренная.

За минус 20 по трассе очень свежо чувствуется в салоне

За 20000 пробегу перегорели только родные лампочки обе ближний свет одна габаритная и обе подсветка номера а так все в норме

Антон Далматовский12 лет назад

Nexia, 2007 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE

Из плюсов: устойчива на трассе, жрет любой бензин, дешевые запчасти (сравнение с европейцами), безразмерный багажник, кондей - хоть мясо замораживай))))

Быстро ржавеет (3-5 лет), плохая шумоизоляция, с защитой картера задеваешь любую мало мальски торчащую кочку.. Слишком мелкая ячейка радиатора кондея - постоянно забивается.. Сборка узбекская дает о себе знать - неровные зазоры между деталями кузова.

Вячеслав 2111 лет назадАнжеро-Судженск

Nexia, 2009 год, 1.6 л, бензин, механика, передний, комплектация: LS

Недорогой, простой, надёжный, прогнозируемый, добротно сделанный (за свои деньги и по сравнению с Российским автопромом), приемлемый расход топлива, хорошая управляемость. Прекрасный двигатель, трансмиссия, хоть устаревшая но надёжная подвеска.

Плошая печка, нет положения \"Стекло-ноги\", не складывается задняя спинка кресел, слабое лакокрасочное покрытие

За 40000 км. пробега и 2 путешествия на Байкал, с прицепом: - Сломалась задняя пружина; - Оторвался глушитель (отчасти моя вина, основная отсутствие дорог в Иркутской области)

Матизоводовод11 лет назад

Matiz, 2009 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: стандарт

Всем привет. Брал Матиз полтора года назад почти, как замену сильно подержанной Опель Астра. Предыдущая машина всем вроде устраивала, но по возрасту просто принялась активно «сыпаться», да так, что проще было замену подобрать, чем эту ремонтировать. Выбирал недолго, потому как за имевшиеся на руках деньги ничего другого взять бы и не получилось при местном выборе. Матиз у меня Стандарт, в базовой комплектации, ничего лишнего, просто, чтобы можно было доехать на работу, да с работы, ну по магазинам изредка.

По-моему Матиз – как раз тот случай, когда знаешь, что покупаешь и зачем. Адекватная машина за адекватные деньги, не без необходимости немного повозиться, но достаточно надежная и дешевая в обслуживании.

Из проблем за полтора года только небольшие. Где-то на 1000 пробега загорелся индикатор проверки двигателя, оказалось сдох датчик. Заменил уплотнители задней двери, заводские доверия не внушали. Кроме тог пришлось только побороться со сверчком где-то в районе колодки, в сервисе смотрели, не сам, и по гарантии заменить печку. Для своего пробега, езжу я много, список неисправностей достаточно небольшой.

АртемчЕг13 лет назад

Nexia, 2008 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: Люкс без кондера

Самая надежная в своем классе. За три года поменял только патрубок ГУРа (650р). Все остальное - по ТО.

8клап двиг слабоват

Постоянно летят механизмы блокировки дверей от центрального замка

Дмитрий14 лет назад

Nexia, 1997 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE

экономичный, надежный, неприхотлив к эксплуатации, цена.

морально устаревший, и цены на з/п иногда пугают

купил машину в 2008 с пробегом 230 000, срузу поменял масло и треханул ходовку (12 000)+ мелкие косяки которые сказал мне продавец на 2000. Сейчас 2010 пробег 283 000, катаюсь каждый день по работе почти как такси и за все время эксплуатации заменил - мотор печки (печка сама по себе полный отстой) и мотор дворников и подливал масло. Вывод: кому нужна хорошая рабочая лошадка, то это про нее!

виктор ПВА12 лет назадомск

Nexia, 0 год

нарушена геометрия кузова,

владею меньше месяца, но: нормальная цена, нормальное и понятное расположение узлов и агрегатов, приемлемые цены на запчасти, их наличие, хорошая ремонтируемость практически любым умельцем, масло и другие расходники на одном уровне, едет мягко, скорость набирает легко (я не Шумахер), 3 скорость длинная от 30 до 80 легко, на второй можно почти с нуля,на нее легче переключаться чем на первую. пока все

владею меньше месяца, но: нарушена геометрия кузова, крышка лючка бензобака болтается на кочках и создает шум, пришлось установить изнутри 2 резиновых толкателя чтобы упирались в крышку и она не так колотила по корпусу, вода из омывателя действительно попадает на боковое стекло, нужна дополнительная антишумка.

VLAD66612 лет назад

Espero, 1998 год, 2.0 л, бензин, механика, передний, комплектация: Сборка Корея,есть все(ABC и тд.)

Авто попал ко мне с пробегом 170 тыс.км , несмотря на внушительный пробег, держится неплохо уже второй год, заводится нормально зимой, самое интересное что предыдущий хозяин экономил на всем в результате, когда сменил все расходники на достойные, обеспечил постоянный уход за машиной, короче вложился примерно в треть стоимости(купил за сотку наших), пепелац ни разу не подвел.Разгон до сотни(по паспорту 10,7)реально 8 сек., максимум, что удалось выжать на хорошей прямой сухой трассе 235км/ч, измеряли по спидометру AUDI A8, правда на такой скорости вибрация довольно приличная.В общем авто-хороший

Как и у всех немолодых авто коррозия, правда в моем варианте(кузов оцинкован),коррозия только в местах где были механические воздействия на металл,которые привели к его деформации, в основном снизу,цепляешь за что-нибудь.А внешний вид почти идеал, особенно впечатляет когда надраенная Эська стоит рядом с новой машиной, честно говоря разницы особой не видно.Есть еще минусы-низкая посадка, недостаточный уровень света фар, нескладывающееся заднее сиденье,вот наверно и все, но при умелых руках и светлой голове, все это лечится, что и было сделано мной.

В основном на начальном этапе, когда авто попал ко мне, окисление контактов, кулиса коробки передач, и по мелочам, лампочки и т.д.

к13 лет назад

Nexia, 2010 год, 1.6 л, бензин, механика, передний

легкий, удобный, шустрый.

дребезжит салон

При -25 С плохо врубается 1 передача. ???

NikitaSPB13 лет назад

Matiz, 2006 год, 0.8 л, бензин, механика, передний, комплектация: MX

Маленькая юркая использую как авто на каждый день для города для души имею джип впринципе рад что купил поскольку джип новый сейчас обкатка и все летити хорошо что гарантия есть матиз пробег 86тыс

железо пальцом проминается когбудто из фальги впринципе такое же как у тазов а вобще как на инвалидке продвинутая ока замерзают стекла из нутри все просто лед печка слабая резинки уплотнителя дверей говно

скажем так купил за 110тыс руб вложил 70 колодки 6тыс руб все покругу новая резина 10 тыс оборвало головную пару в коробке замена коробки +сцепление 24тыс руб замена всей выхлопной системы згнила вся за 4 года замена моторчика задниго дворника замена всех фильтров и масел заменя замка водительской двери ремонт всей косы замена салентблоков замена заднего стабилизатора и много чего ещё не помню

Гражданин454511 лет назад

Nexia, 2010 год, 1.5 л, бензин, механика, передний

- дешева в эксплуатации; - неприхотлива; - цена; - детали почти на каждом углу можно найти; - пользуется спросом; - достаточно надежна (для своей цены).

- качество сборки на 2-; - тонкое железо; - плохая покраска; - неудобный салон.

Сборка просто писец!!!!!!!! зазоры большие, детали вообще не подогнаны (У МЕНЯ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ НА ПАРУ САНТИМЕТРОВ ТОРЧИТ ПО СРАВНЕНИЮ С ЗАДНЕЙ), некоторые крепления сорваны некоторые загнуты, после 15000 км появились несколько сверчков, сзади правый тормозной механизм был собран не правильно!!!!! схемы проводов и предохранителей не соответствуют тому что в действительности!!!! магнитолу выкинул после 5000 так как она г...!!! Уважаемые граждане Узбекистана работающие на уздео пожалуйста относитесь к своей работе с должной ответственностью!!!

нексист =)12 лет назад

Nexia, 0 год, бензин, механика, передний

Надежная подвеска, двигатель. В управлении легкая, как велосипед. Заводил даже в минус 37. Со стеклом задним проблем нет. Вообще только здесь узнал о ней. лобовое тоже крепкое. Пару раз такие кирпичи прилетали из под встречных авто. Выдержало. Багажник впечатляющий. Крепкие бампера.

Холодная ужасно. Печка еле теплым воздухом дует. Подогревом сидений лишь спасаюсь. В минус лучше не мыть. Или сразу в тепло, на просушку. Хотя когда выедете на улицу, Все ручки опять замерзнут. Попасть в нее будет невозможно. В зеркала не видно ничего. Прокладка крышки клапанов- беда. Плюнул, ездил так. Не бежит, а гадит.

В 90000 замена ремней, ролика. При 108000 замена подшипников ступичных передних. Отказала форсунка на 115000, оригинал 2700. Продают комплектом. Решил, не стоит того, нашел с девятки своей давнишней. Купил, но так и не поменяв их, продал машину. Поставил на нексию-РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ. Расход бензина даже меньше стал. На 120000 наконечник левый и правую шаровую заменил.

sky_rax13 лет назад

Nexia, 2006 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: GLE+

Достаточно надежный, приятная внешность(на любителя), доступонсть запчастей и ремонтопригодность, вместительный багажник, есть ГУР, ЭСП и кондиционер.

Зимой примерзают двери(но есть решения), большой расход бензина(зимой 14-18 в зависимости от кол-ва автозапусков, летом 11-12 в зависимости от кондиционера), машина располагает к плавной размеренной езде, а с кондиционером вообще не едет(но лучше стоять в пробках с кондиционером чем быстро стоять без него), на заднем виденье тесно для ног.

Реле поворотов, лампочки, задние стойки к 75 ткм, шаровые(вытекла смазка из пыльника) при 65 ткм, прокладка ГБЦ два раза(Антифриз наружу), хренова стала греть печка.