Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Daewoo Damas 1997

Дэу Дамас 1997 — отзыв владельца

, AMUR28
19880
74
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
407
голосов
4.8
5 — 365 пятёрок!
Год выпуска: 1997
Тип кузова: Универсал
Двигатель: 800 куб.см, 836 л.с.
Расход топлива по трассе: Не засекал, но немного л/100км
Руль: Левый
Название: Labo Deluxe Extra Long
Всем доброго времени суток. Читая не так давно отзыв на дроме про старенький Ниссан Атлас, решил все-таки написать про свой грузовик.
Ну, как и положено, по месту жительства ездил только на прулях. Хотя начинал, как и все с отцовской Нивы. Потом пошло spacio, town ace, pajero io .... Prado в 95 кузове KZ - это была любовь. Длилась она больше 6 лет. Машина очень хорошая и надежная, никогда не подводила. Очень хотел написать про нее отзыв, но как-то не сложилось. Вообще все свои машины любил и ухаживал, так что ни одна из них не подводила. Что-то отвлекся я. Там же где-то в параллели был Canter 91 года взял его за 90 подушатаный изрядно. Сделал косметику, сам рихтанул и покрасил его в гараже из баллончиков Upol”ом, довел до ума по тех части. через три года продал его за 220 без торга. Вообще хотел 210, но как оказалось, приехали сразу 3 покупана и начали торговаться со мной в плюс ) отдал за 220, просто чтоб они не подрались на шишл-мышл, так скажем. Опять отвлекся, но что делать давно хотел отзыв накропать. Накипело, так сказать. )
Вернемся к нашим баранам. Мое знакомство с Лабо началось где-то за два года до того, как купил его. Есть у меня друг, его отец купил себе Лабо для работы в далеком 97 в салоне в Корее. Возил на нем в те шальные времена товар в свои магазины за 800 км, цепляя к нему еще и жигулевский прицеп. При таком ритме жизни двс приказал долго жить на 70 тыс км. И он снял двигатель, отдал его на капиталку, но автосервис сгорел вместе с двиглом а через некоторое время, к сожалению, умер отец. Другу тогда было мало лет, примерно 2000 год, и грузовик остался стоять в гараже. Позже он повзрослел ему понадобился гараж и он отволок его к другу отца в частный сектор. И забыл про него. Стоял он долго в целости и сохранности. И как то раз где-то в 2011 он мне говорит, есть у меня вот такое чудо, может, поможешь восстановить? Тогда он выглядел очень даже не плохо. Была целая крыша, на месте были фары и очки, и, вообще был он в хорошем состоянии, только без ДВС и с запчастями в кузове. Тогда он мне понравился. Взял я у него ПТС и начал искать на него двиг. Долго и упорно отсылая друзьям номер двигателя и вин и перекапывая просторы интернета. Но шло время а положительного ответа не было. Тогда еще думал, мол, Daewoo у нас, да еще и модель про которую в интернете "5" страниц нет спасибо не надо. И все сошло на нет само собой.
На дворе 2013 год, приезжает ко мне друг и говорит, спасай, давай перевезем грузик к тебе (живу в своем доме место позволяет), а то, говорит, ему пушной зверек приходит. Как оказалось, друг отца, который его хранил, тоже покинул этот мир. А его сын не сильно далекого ума: прорубил ему крышу топором, но сначала оторвал и вырвал с корнями все, что можно было: зеркала, фары, очки с габаритами, поворотники, отломал всю гитару и положил ручки в бардачок, магнитолу-радио и даже с руля оторвал крышку сигнала. Всю электрику отрезал под самый корень. Зачем ему все это надо было, я не знаю.
Когда привезли его ко мне, смотреть на него без слез было невозможно. Соседи думали, что я собираю металлолом. Через дыру в крыше весь салон залило дождем, и, как вы понимаете, ничего хорошего это не дало. Дверные карты сгнили, сидушки позеленели, а на полу начал расти мох.
Но когда я проходил мимо него, каждый раз он меня притягивал все больше и больше. Опять начал шерстить интернет в поисках движка. Наткнулся на сайт микроб, а там раздел damas. Damas - это автобус на такой же базе. Там большая часть статей была написана неким Андреем Безугловым. Попытался найти его. Получилось не сразу, где-то через месяц он вышел на контакт. Можно сказать, что этот сайт и в большей степени Андрей повлияли на мое решение купить у друга грузовик и восстановить его себе для хозяйства. Андрей, привет, спасибо большое.
Начались поиски запчастей. Конечно, все началось с движка. Это вообще отдельная песня. Найти такой двиг оказалось той еще задачей. Начнем с того что в ПТС был по ошибке вместо номера ДВС вписан номер кузова, даже просто его часть. Это очень усложнило поиски. Но, найдя нужную маркировку с помощью «микроба», продолжил поиски. Двигатель оказался не таким уж и редким и подходил от Сузуки Кари (это его прульный старший брат), Дэу Матиз за исключением одного большого НО. Движки, которые я находил были уже инжекторные, это значило, что надо было менять еще и мозги, проводку и немного подрезать кабину - нам не подходит. Еще можно переделать инжектор в карб или матизовский двиг, но для этого обязательно нужен донор родного движка: вывод - нам не подходит. Фирмы, продающие контрактные движки, либо пихали лажу (просил фотки и показывал их Андрею), либо за грамотно переделаный двиг столько просили, что легче было купить полностью еще один дамас-донор. Находил людей, продающих по запчастям машины, но кто-то не хотел продавать просто двиг, а кто-то говорил, что я ничего делать не буду приходите, снимайте, что вам надо. И вот удача, нахожу ДВС с коробкой в сборе, со всем кроме генератора в Питере. Если честно, то на фото двигатель выглядел как кусок говна, но выбора не было, тем более хозяин говорил, что все хорошо. Прошу там своего друга помочь с покупкой и отправкой. Скажу только, что за доставку я отдал в 2 раза больше, чем за сам двигатель. Ну все, двигатель едет, можно искать остальное. Собирал я его(грузовик) по всей нашей родине: Самара, Волгоград, Москва еще раз Питер... Тем временем вытащил замок из двери, отнес ключнику, он мне по личинке сделал ключ. Теперь можно тащить в ремонт. Тащить побоялся, февраль месяц -30 нанял воровайку, увез китайцам делать крышу. Все остальные либо отказались вообще, либо говорили, что все поведет, и это не возможно и надо искать другую крышу – задача просто нереальная. Китайцы на месте посмотрели, назвали цену, торганулись и через неделю я забрал его как будто и не было дыры. Обратно тащил, так как было холодно, и воровайки не хотели работать.
Так началось воскрешение его из мертвых. Пока шли запчасти, я разобрал весь грузовик. Начал с кабины, так как смотреть на нее было просто невыносимо. Снял все, что можно было снять, и начал все это отмывать и отстирывать. Пластиковые детали все отмыл, сидушки и ковер стирал и мыл, наверное, раза 4 с хлоркой, порошком, хоз. мылом ... Когда сидушки высохли, отвез их своей бабушке, чтоб она их обшила по новой. При том что особо торопиться не надо было, она взялась с легкостью. Разобрал двери, вытащил замки и стеклоподьемники, все на ревизию и смазку. Снял торпеду и почти все, что находится под ней. Так же поехали на ревизию моторчики, печки и дворников, тяги дворников смазал, печку всю разобрал, почистил радиатор внутри и снаружи. Пока был доступ, прозвонил проводку на фары, поворотники и габариты и восстановил все фишки. Взял на разборе. Далее по совету дамасаводов утеплил всю морду пенофолом, собрал печку, попутно заглушив пару каналов, и проклеил все на двухсторонний скотч, прозвонил проводку на майфун, замоделил туда из свой старой коллекции шарманку. Проверил все, что должно гореть в панели, и поменял лампочки, разобрал, помыл приборную панель, отполировал стекло с нее и собрал все в кучу. Далее оторвал остатки родного вибропласта с пола кабины и проклеил все по новой. Только теперь уже полностью пол, заднюю стенку и двери. Заднюю стенку проклеил опять же пенофолом и сверху для эстетики заклеил карпетом. Двери зашумил, поставил на место замки и стеклоподьемники, вырезал из ДВП новые дверные карты. А чтоб они были поинтереснее, я на них наклеил слой пенофола, а потом обклеил их карпетом. Получились они мягкие, приятные на ощупь и опять же утеплился. Постелил ковер на пол. Ну и по проведенной схеме пенофол плюс карпет проклеил потолок. Бабушка дошила седла, и в кабину стало приятно садится и музыка пела. )))
Тем временем пришли зеркала, фары и очки с габаритами. Очки нашел черные, но так как у меня deluxe все-таки и они должны быть белые, недолго думая, перекрасил их. Поворотники в бампер я не нашел, поэтому сделал их из жигулевских, но они меньше, пришлось вырезать пару кусков жести, покрасить их и приделать это все на место. Морда была собрана вид уже был хорош. Фальш-решетку радиатора я так и не нашел. Это, как оказалось очень дефицитная вещь. Один задний фонарь был разбит, я его склеил, а не достающие части корпуса слепил сам из пластика от бутылки, алюминиевой сетки и клеевого пистолета. Почистил все контакты, поменял лампочки.
Вообще, разбирал все, что разбиралось). Снял бак, отмыл, промыл, высушил, поставил на место. Вытащил мост, проревизировал сальники, колодки, поменял масло и воткнул на место. Снял бензонасос, почистил, проверил, поставил новый топливный фильтр. Разобрал и смазал тормозные супорта, поменял колодки, проверил подшипники, тяги, шаровые, все оказалось в хорошем состоянии. Проверил крестовины, все смазал. Отмыл коробку салярой и керхером, поменял в ней масло. Двиг, когда получил, разобрал его. Только ГБЦ не снимал, так как прокладки новой не было. Также хорошенько его отмыл, обработал антиржавчиной и покрасил его. Проверил компрессию. Почистил стартер. Собрал все в кучу вместе с коробкой. Очень долго отмывал и чистил карбюратор, он был в очень плохом состоянии. Дошло дело до генератора, которого не было на движке, который я купил. Но не беда: у меня он был от старого хозяина. Отдал его электрикам на проверку, и вот тебе на! Он оказался мертв, как они не старались. Начались поиски генератора. Он, короче, либо стоил неадекватно, либо без гарантий. Нашел у себя старый генератор с Тойоты - денсо. Он оказался большой и не подходил по креплению. Болгарка плюс руки от куда надо, встал, но вот незадача: я не смог найти ремень. Даже самые маленькие, те ,что я нашел, были большие, либо гена упирался в карб. Пришлось в очередной раз работать головой и инструментом. В итоге насос кондера переехал на полку, а на его место встал генератор. Генератор немного другого принципа работы, поэтому заряжает, но отсутствие заряда на панели не покажет.
Ну, все готово, можно ставить на место двигатель. Возникла новая проблема из 8 подушек, которые держат балку с двигателем, у меня было 6, а 3 из них лежали то ли в масле, то ли в солярке, в итоге разбухли и пришли в негодность. Но нет ничего невозможного, нашлись люди, сделали мне их из чего-то типа мягкого пластика или твердой резины, не знаю. Двигатель занял свое место. Поставил туда свои старые свечи с 1zz, подогнав зазор под карбюраторный двигатель. Выставил зажигание по мануалу. Потом вспомнил, что не регулировал клапана. Отрегулировал. Залил масло и начал заводить. Завел через 2 дня, не хотел схватывать и садился аккум. Завел, отрепетировал карб по советам Андрея и поехал на тест драйв.
Да, будет одна поправка, делал все не в таком порядке, просто так писать легче. Делал что-нибудь, а когда сталкивался с обломанным болтом или отсутствием чего-либо или просто надоедало, бросал и переключался на что-нибудь другое. Делал все месяца 3 в свободное время. Иногда все доставало, бросал и возвращался через некоторое время.
Эргономика. Сидеть в кабине вполне удобно. Насколько это может быть для такого маленького грузовика. Даже при моем росте 190 и весе 100 я на второй день нашел для себя удобное место. Не скрою, конечно, что если водитель будет поменьше, меня, то ему будет удобнее. Ездил на мазде бонго и на ванете, так вот, лично мое мнение: если не лучше, то уж точно не хуже их. Единственное, я бы добавил регулировку рулевой колонки.
Грузоподъемность. В кузове нет ребер жесткости или, как их назвать, на стыке боковых и заднего борта. Это есть плюс. Так как сам лично возил пластиковые окна для здания размером 190*230 с полностью открытыми бортами. Вообще он у меня фургон, но так как заводская обшивка пришла в негодность, а новую я еще не сделал, то заводской скелет будки лежит пока во дворе, он очень качественно сделан: с двумя шторками сбоку и сзади. Да и если честно, то бортовой он мне больше нужен. За это лето он хорошо поработал, чего только ни возил он. Перевез кубов 12 пиломатериалов, начиная с 15 дюймовок и заканчивая кубом 4 метрового 150-го бруса за раз, кубов 6-7 песка и щебня, мешков 15-20 цемента и еще много чего. Оптимальной нагрузкой для него является 800 кг, при этом он довольно-таки сносно тянет и может подняться на крутые подъемы (для меня это важно, так как подъезд к дому у меня крутой). Нагрузку видно на глаз по рессорам и по тому как двигатель тянет.
Двигатель. 36 л.с. в паре с 5ст мкпп тянет неожиданно хорошо. Порожний или загружённый чем-то небольшим килограмм до 200 едет очень достойно и позволяет чувствовать себя уверенно в городском потоке. Пробовал за городом, разогнал его до 100 км/ч, это заслуга 5-и ступки, 4-х, я думаю, не разгонится. Грузовому кей-кару больше не надо, все-таки стихия всех кей-каров - город. На пустом можно крутить пятаки в два счета и пожечь резину тоже можно))) Конечно, поставил бы инжектор 45 л.с. или около того, можно везти тонну, а самое главное - это отсутствие карбюратора, не скажу, что он доставляет очень много проблем, но лично я бы предпочел инжектор, даже если бы он был так же 36 л.с.
Дорожный просвет - это по нынешним временам просто вездеход. Поставил на него 165/13 LT. Если был бы 4вд, то для рыбаков-охотников был бы идеальный вариант, очень легкий даже, если застрял то в одного можно вытащить ). Я когда его делал, по гаражу из стороны в сторону его один за борт таскал.
Общие впечатления от грузовика только положительные. Свою работу он делает на ура, да и когда надо, просто езжу на нем по городу.
Вот такой получился отзыв. Сильно не пинайте, если что. На вопросы буду отвечать. Если будет чем, то отзыв буду дополнять. Всем кто дочитал до конца спасибо.

Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Астрахань
Сообщений: 3945
Маньяк его испортил, антиманьяк восстановил. Молодец!
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
213
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
Я бы покопался в такой машине .
20
4
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
за восстановление 5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
91
1
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
супер отзыв. 5
44
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3761
мужик!
46
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 305
однозначно респект!!! поставлю 5. Радует несказанно, что есть люди, способные на созидание в противовес разрушению!
81
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17568
нормальные руки у человека , молодчина.
37
 
Ответить
Антон
Комсомольск-на-Амуре
Молодец!!!!!!! +5!!!
23
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18638
поворотники жигулевские - это же повторители, там лампы 5вт, а должны быть в основных поворотниках лампы 20вт. не порядок.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
15
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 574
Внимательно прочитал, очень понравилось, автор просто молодец, упорный и рукастый. Данные авто заслуживают особый интерес у пчеловодов - любителей. Знакомый также вот приобрел Субару Самбар 1990 г.в. 4 Вд. в ужасном состоянии и без ДВС. Реанимировал и теперь нарадоваться не может. Входит 6 ульев, причем маневренность, условия погрузки-разгрузки проходимость на самом высоком уровне, другие авто, для этих целей, даже рядом не стоят. Не знал, что есть леворукие аналоги японским чудо-грузовичкам. На механике, конечно с правым рулем неудобно.
23
1
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Сильно! Плюсую. Уважаю людей, с молотками вместо рук.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
21
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11850
Угарный головастик!
6
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 387
Респект! Хорошая работа, очень машина похожа на нашу Отзыв о Subaru Sambar http://www.drive2.ru/r/subaru/...
4
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 243
Отзыв приятно читать. За труд однозначно 5 ! Молодец!
Я родину свою люблю, вот государство ненавижу...
7
 
Ответить
     
Ржавых каруселей
Сообщений: 2280
Вот это поворот!0_о из туалета сделать автомобиль! Автору 5,была бы 10,поставил.
Левый руль???Не,не надо!)))
15
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13728
Автор просто невероятный МОЛОДЕЦ
++++++++++++++++++++++++++++++ +++
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
15
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Молодец! Только 5!!!
Вот интересно, для чего сын того, у кого был авто на сохранении, пытался кабину вскрыть? Ключей не было?
Всё меньше и меньше таких грузовичков становится...
13
 
Ответить
Ivan
Челябинск
Руки растут из нужного места! Респект!
8
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
за старичка и что не дал погибнуть 5
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
8
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 157
Отзыв супер. Руки из правильного места растут.
Остался вопрос бюджета и стоила ли овчинка выделки?
Здесь может быть ваша реклама
5
 
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1259
Уважаю! Молодец.
6
 
Ответить
   
Курган.
Сообщений: 26385
что тут еще скажешь,только респект.+5 за всё.
Subaru Legacy Wagon BG5. EJ20.атмо.5 мкпп.
6
 
Ответить
     
Москва (Солнцево)/Омск
Сообщений: 3795
Безумству храбрых поем мы песню.
Автор, завидую твоему терпению и твоим прямым рукам. Белой завистью.
Somewhere in Time
6
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
чего добивался человек с топором?
налицо заболевание психического характера...
конечный результат поразил меня! я бы не взялся, сдал бы на металл... автор - кудесник!
14
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 78
оч. давно на прежней работе мы купили 25 новых Дамасов микроавтобусов для торговых представителей.До этого они работали на б/у праворульках. Дамас очень холодный, маломощный авто, по сопкам Владивостока зимой ездить на нем с пустым кузовом - извращенная форма самоубийства.Высокий, с узкой колесной базой-отсюда очень высокая парусность кузова при сильном ветре.Но фирма купила- сэйлзы катались на них от 3 до 5 лет ,куда денешься. Как грузовик для деревни неплохой вариант.
Мой отзыв: Лада 2103 1980
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
для деревне , машина не плохая и в правду
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 928
ТОЛЬКО ПЛЮС! Какой же вы молодец!
5
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
Punk Sergeich:
Отзыв супер. Руки из правильного места растут.
Остался вопрос бюджета и стоила ли овчинка выделки?
Весь бюджет примерно 85тыров. И неоценимый труд ) Так что очень даже стоила!
Мой отзыв: Daewoo Damas 1997
8
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
alex_nkl:
Молодец! Только 5!!!
Вот интересно, для чего сын того, у кого был авто на сохранении, пытался кабину вскрыть? Ключей не было?
Всё меньше и меньше таких грузовичков становится...
Мне тоже интересно. Грузовик стоял с открытыми дверями.
6
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Круто восстановил! Уважуха!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12238
Вот Это ОТЗЫВ. Вот это ВЛАДЕЛЕЦ.
Это тебе не бентлю какую купить и про ТО на фирменном сервисе писать....

Молодец.
Легкой жизни я просил у Бога,
Легкой смерти надо бы просить.
7
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
Andrey N:
Вот Это ОТЗЫВ. Вот это ВЛАДЕЛЕЦ.
Это тебе не бентлю какую купить и про ТО на фирменном сервисе писать....
Молодец.
Если руки есть - то это уже хорошо .
2
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 736
Молодец!! Руки откуда надо!
4
 
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Перед настойчивостью и целеустремленностью автора снимаю шляпу! Удачи!
5
 
Ответить
   
Дзержинск, Нижегородская
Сообщений: 620
Молодец! Уважаю! Тоже в своё время восстанавливал Кантер, приобретенный почти в аналогичном состоянии, тоже без ДВС. Если есть необходимые инструменты, ну и самое главное, нормальные руки и голова, то нет ничего невозможного. Желаю удачи!
Nissan Wingroad WRY11 QR20DE
Mazda Titan WEL4T SL
Распродаю по запчастям двигатель 4DR7
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12463
Отличная работа! Реставрация может стать бизнесом автора, у меня товарищи таким занимались в конце 90-х. Сейчас ситуация похожая - просветов не видно.
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 46
Почет и уважуха такому человеку у которого руки откудо нужно растут,желаю удачной и долгой эксплуатации,за отзыв 5.
3
 
Ответить
retr
Новосибирск
скоро эта тема закроется ,автор все твои труды пошли на смарку минпромторг ввел ограничение на эксплуатацию с 1июля 2015г .зато наши газели которые с завода одной фарой в чермет смотрят, будут радовать водителей своими сырыми рамами и убогими движками https://news.drom.ru/30755.html
3
4
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1246
ужас из какого хлама слепил конфету. МОЛОДЕЦ
4
 
Ответить
     
Набережные Челны
Сообщений: 2304
Снимаю шляпу,отличная работа проделана.
quattro рулит!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1991
4
 
Ответить
tuman
Улан-Удэ
Да, приличная работа проделана! Не пытались полный привод сделать? Движок за сколько обошелся? У меня такой же стоит, зимой воще не едит.
2
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
tuman:
Да, приличная работа проделана! Не пытались полный привод сделать? Движок за сколько обошелся? У меня такой же стоит, зимой воще не едит.
Полный привод сделал бы с удовольствием. Нет пока подходящего донора и проект не продуман. Если что буду благодарен за советы. Двигатель купил за 8000.
4
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
retr:
скоро эта тема закроется ,автор все твои труды пошли на смарку минпромторг ввел ограничение на эксплуатацию с 1июля 2015г .зато наши газели которые с завода одной фарой в чермет смотрят, будут радовать водителей своими сырыми рамами и убогими движками https://news.drom.ru/30755.html
В России живем будем искать кому денег дать чтоб в СОР год изменить.
4
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
retr:
скоро эта тема закроется ,автор все твои труды пошли на смарку минпромторг ввел ограничение на эксплуатацию с 1июля 2015г .зато наши газели которые с завода одной фарой в чермет смотрят, будут радовать водителей своими сырыми рамами и убогими движками https://news.drom.ru/30755.html
У меня у друга Атлас совок 98г. 2 года назад из японии под доки. Он его взбодрил, наростил борта, зашумил салон, музыку прокачал и покрасил всего вкруг и раму тоже. Он сейчас лучше чем с завода. цена ему под лям. Его в утиль?????? Страна идиотов.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Tilyav:
Мне тоже интересно. Грузовик стоял с открытыми дверями.
Может, "белочка" приходила? Похоже больно - уйма сил было потрачено на безумную в корне затею...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
2
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1246
retr:
скоро эта тема закроется ,автор все твои труды пошли на смарку минпромторг ввел ограничение на эксплуатацию с 1июля 2015г .зато наши газели которые с завода одной фарой в чермет смотрят, будут радовать водителей своими сырыми рамами и убогими движками https://news.drom.ru/30755.html
И где же это написано что физическим лицам , т.е. некомерческому грузовому транспорту, а тем более категории В, запретят появляться на наших дорогах? Очередной выпад типа запрета легальных "конструкторов", которым всех пугают ?
3
 
Ответить
 
Сообщений: 184
УВАЖУХА КОНЕЧНО ЗА ТРУД, НО ЗАЧЕМ???? НЕУЖЕЛИ ВРЕМЕНИ БОЛЬШЕ НЕКУДА ТРАТИТЬ?
 
1
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
Василич Т:
УВАЖУХА КОНЕЧНО ЗА ТРУД, НО ЗАЧЕМ???? НЕУЖЕЛИ ВРЕМЕНИ БОЛЬШЕ НЕКУДА ТРАТИТЬ?
Время есть куда тратить. Но мне нужен был надежный грузовик в хорошем состоянии. Хозяйка так сказать. Если есть варианты за 85тыр. взять хороший грузовик, я готов их выслушать.
4
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29396
за труды 5 без вариантов
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
retr:
скоро эта тема закроется ,автор все твои труды пошли на смарку минпромторг ввел ограничение на эксплуатацию с 1июля 2015г .зато наши газели которые с завода одной фарой в чермет смотрят, будут радовать водителей своими сырыми рамами и убогими движками https://news.drom.ru/30755.html
какая серия пугалок?
Василич Т:
УВАЖУХА КОНЕЧНО ЗА ТРУД, НО ЗАЧЕМ???? НЕУЖЕЛИ ВРЕМЕНИ БОЛЬШЕ НЕКУДА ТРАТИТЬ?
вы сами что нибудь подобное делали?видно,что нет.поэтому маловероятно понимание....
2
 
Ответить
retr
Новосибирск
Минпромторг разработал законопроект об ограничении предельного срока эксплуатации грузовиков и автобусов, пишет газета «Коммерсант». Первые предусмотренные документом меры начнут действовать с 1 июля 2015 года. При помощи законопроекта ведомство намерено поддержать сокращающийся российский авторынок и обновить устаревший автопарк. Как пишет газета, в 2014 году доля коммерческого транспорта старше 15 и 20 лет составляет 46% и 31% от общего количества в РФ соответственно. Автобусов старше 15 лет насчитывается около 44% от общего числа, а грузовиков — 78%. Издание приводит информацию, согласно которой спрос на грузовики в 2014 году составил 59 300 единиц (-17,5%). Аналогичные показатели для коммерческого транспорта и автобусов составили 84 400 (-21%) и 3600 (-37%) машин. Ожидается, что старый транспорт запретят в несколько этапов. В первую очередь, ограничение затронет автобусы массой до пяти тонн и вместимостью свыше восьми пассажиров — с 2015 года выведут из эксплуатации такие машины старше 18 лет, с 2017 — старше 15 лет, а с 2018 — старше 12 лет. Автобусы с большей массой и вместимостью начнут заменять в июле 2016 года, ограничение коснется машин старше 25 лет. В 2018 году лимит сократится до 15 лет предельной эксплуатации. Грузовики массой не более 3,5 тонны в возрасте от 18 лет нельзя будет эксплуатировать с января 2016 года. В январе 2017 года аналогичная мера распространится на машины старше 15 лет, а в июле 2018 — на 12-летние грузовики. Ограничения для грузовиков массой от 3,5 до 12 тонн введут в те же сроки, они коснутся машин старше 20, 18 и 15 лет. Еще более тяжелые машины (свыше 12 тонн) запретят на рубежах 28, 26 и 25 лет эксплуатации. Штраф за нарушение установленного порядка составит 200 000 рублей для юридических лиц, 50 000 для должностных лиц и 30 000 рублей для граждан. Сотрудники ГИБДД получат право задерживать нарушителей. Напомним, что в 2015 году в РФ также запретят ввоз и эксплуатацию праворульных пассажирских автобусов вместимостью более восьми человек с допустимой массой до пяти тонн и более. Читать полностью: https://news.drom.ru/30755.html
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
ага и микрогруз автора попадает под категорию коммерческого транспорта)
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
2
 
Ответить
retr
Новосибирск
Go Baby Go:
ага и микрогруз автора попадает под категорию коммерческого транспорта)
читай внимательно :Штраф за нарушение установленного порядка составит 200 000 рублей для юридических лиц, 50 000 для должностных лиц и 30 000 рублей для граждан. Сотрудники ГИБДД получат право задерживать нарушителей.
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
брехня все это) кто тогда работать то будет?
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
2
1
Ответить
retr
Новосибирск
Go Baby Go:
брехня все это) кто тогда работать то будет?
лошади))
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3457
Круто!! 5 баллов однозначно!!!
Подписался на отзыв)
Автозапчасти КАМАЗ/ CUMMINS !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
1
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
retr:
читай внимательно :Штраф за нарушение установленного порядка составит 200 000 рублей для юридических лиц, 50 000 для должностных лиц и 30 000 рублей для граждан. Сотрудники ГИБДД получат право задерживать нарушителей.
Пока нет принятого закона, рано о чем-то говорить. Правый руль тоже запрещали не раз и не два уже, и что? Если еще фирмы и ИП (которые по нашему законодательству являются гражданами РФ) могут запретить, и то, я думаю сделают закон на выходе намного мягче, то частникам (физ. лицам) он не запретят - это нонсенс. Зачем правительству настраивать против себя массы людей???
на дорме очень много новостей проходит по принципу ОБС. Будет конкретика, будем говорить.
3
 
Ответить
  
автор
AMUR28
Сообщений: 9
kulibin-77:
какая серия пугалок?
вы сами что нибудь подобное делали?видно,что нет.поэтому маловероятно понимание....
Полностью согласен. Те чувства, что дарит тебе результат, дорогого стоят. И самому намного приятнее ездить на такой машине, в которую душа вложена. Еще у меня вопрос: на что надо тратить время? Пива попить с друзьями или в клуб сходить?
5
 
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1246
retr:
читай внимательно :Штраф за нарушение установленного порядка составит 200 000 рублей для юридических лиц, 50 000 для должностных лиц и 30 000 рублей для граждан. Сотрудники ГИБДД получат право задерживать нарушителей.
Читайте еще внимательней - действие законопроекта в случае его принятия распространится на грузовые автомобилили свыше 3,5 т. При чем здесь грузовик автора?
 
 
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 833
Потрепало машинку жизнью! Автору пять и за отзыв и за то, что восстановил машинку! Браво!
1
 
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 108
Автору большой респект за проделанный труд. Сам неравнодушен к маленьким грузовичкам, поэтому очень понравился отзыв. Захотелось иметь такой же ! Молодец.
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33801
автору-респект
1
 
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 236
)) красавчег!!!
1
 
Ответить
   
Калужская область...
Сообщений: 18
Работы проделано много, результат достойный. Но ждите подарок от государства, запрет эксплуатации грузовика....ненавижу
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 736
Евгений Русский:
Работы проделано много, результат достойный. Но ждите подарок от государства, запрет эксплуатации грузовика....ненавижу
Это касается только тяжелых грузовиков.
1
 
Ответить
     
НЕФТЕЮГАНСК - КРАСНОДАР
Сообщений: 2473
Gofffsky:
Это касается только тяжелых грузовиков.
можно по подробней об этом запрете ?
водка не бензин , за городом расход выше ...
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
DRAV66:
можно по подробней об этом запрете ?
Да правильно и сделают . Грузовики и автобусы которые старше 20 лет , тем более касается коммерческого транспорта , должны периодически проходить капитальный ремонт и получать сертификат на эксплуатацию . Так же как и в авиаций !
1
1
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1246
Mantos:
Да правильно и сделают . Грузовики и автобусы которые старше 20 лет , тем более касается коммерческого транспорта , должны периодически проходить капитальный ремонт и получать сертификат на эксплуатацию . Так же как и в авиаций !
Русавто в таком случае должны получать получать такой сертификат ежегодно, если уж по справедливости. Опаснее их нет просто
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
Горыныч 1:
Русавто в таком случае должны получать получать такой сертификат ежегодно, если уж по справедливости. Опаснее их нет просто
там другая ситуация , отечественный производитель , выпускает новые автомобили с завода .
 
 
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1246
Mantos:
там другая ситуация , отечественный производитель , выпускает новые автомобили с завода .
И что? Они "новые " с завода опаснее старых, не так ли? Газель, к примеру, редкостное *****... мой атлас 22 летний в 100 раз надежнее и качественнее, езжу спокойно на нем.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21060
Горыныч 1:
И что? Они "новые " с завода опаснее старых, не так ли? Газель, к примеру, редкостное *****... мой атлас 22 летний в 100 раз надежнее и качественнее, езжу спокойно на нем.
Новое оно всегда есть - Новое )))
 
 
Ответить
Вячеслав
Находка
Красавчик !!! У меня недавно появился ЛАБО ))) прочитал твой отзыв и поверил в себя !!!!
2
 
Ответить
Артур
Нижневартовск
Подскажи где купить на Лабо задние ступичные подшипники...?
 
 
Ответить
2943870
Томск
Красаучек, такую работу проделал, ещё раз- молодчик!!! А вандалу руки отрубить надо было..
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Daewoo Damas 1997 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто