Дэу Джентра 2013 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Давно читаю Дром, но сегодня зарегистрировался и решил написать свой первый отзыв.
Утомлять муками выбора и историями владения предыдущих авто не буду.
Автомобиль был приобретен в декабре 2013 года, цвет белый, комплектация комфорт +.
Эйфория от покупки первого нового автомобиля продолжалась пару дней, потом были простые будни. Куплена зимняя резина Нордман 4 (так себе), ковры, установлена магнитола и сигнализация с автозапуском. Как только потеплело были проклеены двери, стало чуть тише, низкие частоты музыки стали приятнее.
За год проехал около 20 т. км без поломок, не считая не желавших выключаться габаритов при вынимании ключа из замка зажигания и открытия двери ( с горем пополам устранено местным дилером). После года пробег начал прибавляется быстрее, поломки, пусть и мелкие, не заставили себя долго ждать: стойки переднего стабилизатора, подшипник генератора (по гарантии поменяли задний неизвестного качества и производителя, не поменяли передний. Видимо не решились с муфтой связываться). В дальнейшем подшипники генератора постоянная беда-меняю меньше чем за час)).
У дилера были проведены 3 то, дальше своими силами.  Кроме вышеупомянутых проблем имели место неисправности в работе кондиционера. Просто исчезал фреон в неизвестных местах. Летом этого года поменял все уплотнительные резинки на стыках трубопровода и заправили фреоном с краской-индикатором для поиска мест утечки. Посмотрим чуть позже. На пробеге 70 т. км поменял две шаровые-люфтили и стучали. Качество лкп крайне низкое, много сколов. Вот такие технические моменты.
По потребительским качествам машина устраивает, за исключением очень медленного прогрева двигателя. При росте 188 см за рулем вполне удобно, сзади место есть, но не хватает регулировки руля по вылету. Не очень нравятся большие ходы рычага КПП и откровенно слабая шумоизоляция (имхо).  Не судите строго, чукча не писатель)).