Дэу Джентра 2013 — отзыв владельца
torero1509, Тюмень
76615
232
64
5 — 254 пятёрки!
Всем привет. Это скорее не отзыв, а история о том как я покупал автомобиль и первые впечатления об автомобиле Daewoo Gentra. До этого и по сей день, владею автомобилем Daewoo Nexia в старом кузове, с двигателем 1,6 108 лс. Об этом автомобиле, я могу рассказывать наверное вечно (в основном только хорошее, столько всего с ним связано) но ладно,отзыв не о ней, точнее о нём, потому что это НЕКСЕР!!!
Всё начиналось, наверное никак у всех.
Суббота утро 02.11.2013г. Меня супруга попросила отремонтировать дома унитаз, так не охото было с ним ковыряться если честно, было принято решение купить новый. Поехали по магазинам в поисках этой незаменимой вещи. Проезжая мимо автосалона УзДэу на Московском тракте, решили заехать, посмотреть(чисто поглазеть), что же за Gentra такая, о которой в захлёб рассказывал мне один мой товарищь, за пару дней до этого. В салоне стояло 2 машины, черная в минималке и белая в максималке. Мой взгляд сразу же упал на белую. Понравилась она мне с первого взгяда. Полазили с женой, посмотрели, пощупали как говориться, обоим понравилось. Спросили про тест драйв, к сожалению небыло, сказали только к новому году будет, что немного огорчило. Давай сразу прикидывать, может продать что нибудь не нужное, но с Нексером, я упорно не хочу расставаться, прикепел я к нему. Из наличных было только 110 000 р. Нам предложили подать предварительную заявку на кредит, я немного посомневавшись и посовещавшись с супругой, все же согласился. Подали заявку и уехали, в поисках чудо техники о которой писал выше. Буквально минут через 15-20 у меня зазвонил телефон, т.к я был за рулём, волнительно включил правый повортотник и остановился на обочине, чтобы поговорить.(не люблю разговаривать на ходу, без необходимости). Это звонили мне из банка, с одобрительным ответом. Постояв на обочине нервно покурив, мы с женой решили оставить всё на заврта, мол если до следущего дня запал не пропадёт, то поедем за машиной. К вечеру добравшись до дома, я первым делом начал искать отзывы и видеоотчёты. Ничего толком не найдя(на тот момент отзывов ещё небыло) я расстроиный пошёл спать. Я вам скажу, это была ТАКАЯ БЕССОННАЯ НОЧЬ. То с телефона в интернете искал, хоть какую то информацию, про просто смотрел на часы, считая минуты до открытия магазина, промучившись до утра, только к 6 часам я смог немного вздремнуть.
Воскресение утро 03.11.2013 В 08:30 соскочив с кравати, первыми словами жене были собирайся, поехали за машиной!!!
Как всегда нашлось куча не нужных дел по дому и поэтому в салон мы приехали только к обеду. Подъехав к салону, я отправил жену первой, сам остался перед выходом, нервно покурив и ещё раз все взвесив, захожу в салон. Меня манагер Андрей узнав из далека двинулся ко мне на встречу протянув руку, что бы поздароваться. Увидев свою ласточку белого цвета, я уже не сомневался, и со словами заверните, начали оформлять сделку. Буквально через пол часа, пришел ещё один потенциальный покупатель, с такими же словами, но уже было поздно, т.к я уже внёс первоначальный взнос 106 т.р (Видимо не нужных дел с утра у него было больше, чем у меня). Потом несколько часов оформления и тд. Забрать мне её в тот день не удалось, т.к надо было ждать, пока банк перечислит остатки.
Понедельник выходной, во вторник к вечеру банк перечислил деньги, в среду утром я позвонил в салон в надежде узнать когда я смогу забрать свою бибику, мне ответили, как только поставят допники, так сразу позвонят. Из допников заказал защиту картера, коврики в салон и багажник, зимнюю резину, парк троник и сигналку с автозапуском. в 17:30 мне позвонили и сказали, что можно забирать. Я тут же помчался к ним. После недолгих объяснений манагера, как чем пользоваться, отдал мне ключи и я поехал. Выезжая из ворот автосалона я понимаю, что совершенно не чувствую авто. По сравнению с Нексером она пошире и подлиньше.
Теперь о главном: Понравилось плавность хода, шумоизоляция по сравнению с Нексером. Комфорт, настройки сидения и руля, печка хорошо дует, фары ярко светят, ничего не скрипит, не брякает. Поехал из Тюмени в Нижневартовск, топлива хватило на 930 км.
Из минусов. Вода пошла в салон, под задние сиденье, (У меня не первого, я чисто случайно узнал об этом почитав отзыв владельца) Главное это лечится. На заводе не домазали шов с левой стороны под задними арками. По гарантии всё устранили. Не понятно как работает обогрев дворников в зоне покоя, такое впечатление что его просто нет, а дворники обогреваются, только за счет обдува стекла. Обогрев ног задних пассажиров еле дует, даже когда вентелятор стоит на четвёрке. Магнитола без USB.
Задавайте вопросы, с удовольствием буду отвечать, может не сразу, по мере возможности.
Всё начиналось, наверное никак у всех.
Суббота утро 02.11.2013г. Меня супруга попросила отремонтировать дома унитаз, так не охото было с ним ковыряться если честно, было принято решение купить новый. Поехали по магазинам в поисках этой незаменимой вещи. Проезжая мимо автосалона УзДэу на Московском тракте, решили заехать, посмотреть(чисто поглазеть), что же за Gentra такая, о которой в захлёб рассказывал мне один мой товарищь, за пару дней до этого. В салоне стояло 2 машины, черная в минималке и белая в максималке. Мой взгляд сразу же упал на белую. Понравилась она мне с первого взгяда. Полазили с женой, посмотрели, пощупали как говориться, обоим понравилось. Спросили про тест драйв, к сожалению небыло, сказали только к новому году будет, что немного огорчило. Давай сразу прикидывать, может продать что нибудь не нужное, но с Нексером, я упорно не хочу расставаться, прикепел я к нему. Из наличных было только 110 000 р. Нам предложили подать предварительную заявку на кредит, я немного посомневавшись и посовещавшись с супругой, все же согласился. Подали заявку и уехали, в поисках чудо техники о которой писал выше. Буквально минут через 15-20 у меня зазвонил телефон, т.к я был за рулём, волнительно включил правый повортотник и остановился на обочине, чтобы поговорить.(не люблю разговаривать на ходу, без необходимости). Это звонили мне из банка, с одобрительным ответом. Постояв на обочине нервно покурив, мы с женой решили оставить всё на заврта, мол если до следущего дня запал не пропадёт, то поедем за машиной. К вечеру добравшись до дома, я первым делом начал искать отзывы и видеоотчёты. Ничего толком не найдя(на тот момент отзывов ещё небыло) я расстроиный пошёл спать. Я вам скажу, это была ТАКАЯ БЕССОННАЯ НОЧЬ. То с телефона в интернете искал, хоть какую то информацию, про просто смотрел на часы, считая минуты до открытия магазина, промучившись до утра, только к 6 часам я смог немного вздремнуть.
Воскресение утро 03.11.2013 В 08:30 соскочив с кравати, первыми словами жене были собирайся, поехали за машиной!!!
Как всегда нашлось куча не нужных дел по дому и поэтому в салон мы приехали только к обеду. Подъехав к салону, я отправил жену первой, сам остался перед выходом, нервно покурив и ещё раз все взвесив, захожу в салон. Меня манагер Андрей узнав из далека двинулся ко мне на встречу протянув руку, что бы поздароваться. Увидев свою ласточку белого цвета, я уже не сомневался, и со словами заверните, начали оформлять сделку. Буквально через пол часа, пришел ещё один потенциальный покупатель, с такими же словами, но уже было поздно, т.к я уже внёс первоначальный взнос 106 т.р (Видимо не нужных дел с утра у него было больше, чем у меня). Потом несколько часов оформления и тд. Забрать мне её в тот день не удалось, т.к надо было ждать, пока банк перечислит остатки.
Понедельник выходной, во вторник к вечеру банк перечислил деньги, в среду утром я позвонил в салон в надежде узнать когда я смогу забрать свою бибику, мне ответили, как только поставят допники, так сразу позвонят. Из допников заказал защиту картера, коврики в салон и багажник, зимнюю резину, парк троник и сигналку с автозапуском. в 17:30 мне позвонили и сказали, что можно забирать. Я тут же помчался к ним. После недолгих объяснений манагера, как чем пользоваться, отдал мне ключи и я поехал. Выезжая из ворот автосалона я понимаю, что совершенно не чувствую авто. По сравнению с Нексером она пошире и подлиньше.
Теперь о главном: Понравилось плавность хода, шумоизоляция по сравнению с Нексером. Комфорт, настройки сидения и руля, печка хорошо дует, фары ярко светят, ничего не скрипит, не брякает. Поехал из Тюмени в Нижневартовск, топлива хватило на 930 км.
Из минусов. Вода пошла в салон, под задние сиденье, (У меня не первого, я чисто случайно узнал об этом почитав отзыв владельца) Главное это лечится. На заводе не домазали шов с левой стороны под задними арками. По гарантии всё устранили. Не понятно как работает обогрев дворников в зоне покоя, такое впечатление что его просто нет, а дворники обогреваются, только за счет обдува стекла. Обогрев ног задних пассажиров еле дует, даже когда вентелятор стоит на четвёрке. Магнитола без USB.
Задавайте вопросы, с удовольствием буду отвечать, может не сразу, по мере возможности.
Оставить комментарий
Дополнения
Кстати забыл написать сразу. Заправлял полный бак, лампочка до этого может пару раз моргнула, но не горела постоянно. В мануале написано, что когда лампочка загорается, в баке остаётся примерно 7,5 литров, т.е я так полагаю, что на тот момент у меня в баке было примерно 7-8 литров. Начал заправляться. Отсекатель на бензоколонке сработал на 50л. Я продолжил заправку, держа пистолет в руках, заливая по немногу. Каково было моё удивление, когда счётчик на колонке намотал 60л,мне надоело стоять с пистолетом в руках, (в тем более я уже начал создавать очередь) и я повесил пистолет на место, но у меня такое чувство, что ещё вошло бы 3-5 литра....
, пробег 1 996 км
Завожу сегодня авто, навалил музу и вышел на улицу покурить пока греется. Слышу какой то треск, явно от вибрации магнитолы. Пошёл на звук. Оказалось задребижжало крепление на зеркале. Пальцем зажимаешь, треск прекращается. Попытался подкрутить болтики с низу, они затянуты хорошо или может просто примёрзли.
Вчера помыл машину, сегодня обнаружил сколы на капоте, да так много, что боюсь через год он весь облезит. Качество покраски оставляет желать лучшего. Интересно это гарантийный случай или нет? И кто знает как уберечься от таких сколов???!!! Не знаю видно будет сколы или нет.
, пробег 2 062 км
Накидывает грязь на себя сильно и это мне не нравится. В данный момент погода -10 -15, грязи на улице нету, дороги сухие. Мыть часто придется. На фото видно, что сама чистая, а в районе задних дверей и арок грязь. Причём багажник, задние фонари и номер чистые, что само по себе удивительно, т.к в первую очередь, должно закидывать их. Нексер так сильно не марается. У него, в основном зад сильно закидывает.
, пробег 2 100 км
У меня походу отказал кондиционер. Сегодня нагрел воздух в салоне и решил проверить кондиционер. Включил вентиляцию по салону, крутилку в синию зону и на кнопку АС. Ничего не произошло. Воздух как шел теплый так и шёл. Ждал примерно минут 5, но холодным так и не подул. На сколько мне известно, после включения кнопки АС, должен раздаться щелчёк срабатывания реле кондиционера (на нексере раздавался щелчёк), но его небыло. Поговорил с товарищем(у него приора), так он говорит, что у него в приоре, после -6 кондиционер не включается. Может на джентре такое тоже быть? Может я рано паниковать начинаю.
, пробег 2 100 км
Итак, как и обещал, пишу дополнение после того как вернулся в Тюмень. Сначала про расход. Заправился я в Лангепасе на лукойле, на той же самой заправке, на которой, я заправлялся когда ехал в Нижневартовск. От этой заправки, остаётся 930км до моего дома. Я не случайно выбрал эту заправку, т.к от моего дома до этой заправки, мне хватило одного бака и обратно я тоже надеялся, что мне хватит до самого дома. На этот раз решил заправиться 95 бензином. Вошло 64 л (До этого всегда заливал 92) Хватило на этот раз на 850 км....
, пробег 3 400 км
Привет всем. Всё никак не мог соеденить желание и время для написания прохождения ТО.
Итак: Первое ТО проходил при пробеге 3250км. Им сказал, что пробег 3100 км. (для избижания лишних вопросов). Проходил на дамбовской 10. Заменили масло в двигатели, подтянули ручник, проверили ходовую (снимали все колёса, что то там смотрели), настроили фары,(лучше бы этого не делали) проверили на работоспособность все лампочки. Диагностику не делали, т.к у них нет прибора. Задал им вопрос про кондиционер, говорят, что при минус 5 не включается....
, пробег 3 500 км
Подъехал я как и договаривались на московский тракт для заправки кондиционера. Начали заправлять, обнаружили утечку. Подняли на подъёмнике, увидели в радиаторе вмятинку, похожую на след от камня(Жаль фото не сделал) Они сразу же в отказ. Говорят, что это механическое повреждение и это не гарантийный случай. Надо менять радиатор. Я смысла в замене не вижу, т.к если они даже и правы, что это след от камня, то что толку я его заменю, какая гарантия, что камень не прилетит вновь после какого нибудь пробега. (Я немного надовил пальцем на эти соты и сделал небольшую вмятину, это говорит о том, что качество радиатора низкое....
, пробег 3 500 км
Пару дней назад поменял резину на летнюю. Резина штатная континенталь. Мне показалась она тихая. По случаю прикупил диски к летней резине.
, пробег 11 150 км
Похожие отзывы
2466
Daewoo Gentra, 2013
, Вологда
4.7
17761
Daewoo Gentra, 2013
10181752, Санкт-Петербург
5965
Daewoo Gentra, 2013
6762652, Тамбов
4.4
45102
Daewoo Gentra, 2013
cheburg77
14652
Daewoo Gentra, 2013
Freemaster
Комментарии
Не знаю помне лучше приору или калину
122
419
Ответить
Нормально так...поехали за новым унитазом,а купили новый автомобиль..)))))))
Молодцы!!!)
Держи пять!И удачной езды на новом авто!)))
Молодцы!!!)
Держи пять!И удачной езды на новом авто!)))
183
11
Ответить
Тоже к ней присматриваюсь, пиши дальше. лови пять.
72
12
Ответить
Спасибо. В декабре поеду обратно в Тюмень, что нибудь интересное наверняка случится, напишу
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
34
3
Ответить
алексей 063:
Не знаю помне лучше приору или калину
Про калину ничего сказать не могу, а вот на приоре я на днях ездил. Товарищь решил побухать, я его на его приоре катал. Деревяжка одним словом. Понравилось только как баранка крутится, всё остальное тугое. Сцепление, тормоз и даже педаль газа. Не представляю как можно на большие расстояния на ней ездить. Ему нравится, говорит что приора самая пацанская машина. Каждому своё.
94
17
Ответить
Сегодня проезжал мимо салона Дэу, решил зайти посмотреть в живую на Джентру, внутри абсолютно всё от Лачетти, кроме магнитолы, так что вполне приемлемо за такие деньги, катайся и радуйся новому авто, ведь большинство здесь, новым авто и не владели не разу, так авто хлам меняют с одного на другой
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
150
12
Ответить
халк!!!:
Сегодня проезжал мимо салона Дэу, решил зайти посмотреть в живую на Джентру, внутри абсолютно всё от Лачетти, кроме магнитолы, так что вполне приемлемо за такие деньги, катайся и радуйся новому авто, ведь большинство здесь, новым авто и не владели не разу, так авто хлам меняют с одного на другой
Спасибо. У зятя лачети был, тогда они только появлялись 3 года на нем отъездил потом на каптиву пересел. Всегда с восторгом вспоминает лачика
40
4
Ответить
алексей 063:
Не знаю помне лучше приору или калину
Мне кажется даже 21099 красного цвета ещё лучше будет, такая как у тя на фото
42
7
Ответить
Artoba:
Нормально так...поехали за новым унитазом,а купили новый автомобиль..)))))))
Молодцы!!!)
Держи пять!И удачной езды на новом авто!)))
Молодцы!!!)
Держи пять!И удачной езды на новом авто!)))
Унитаз мы потом тоже купили всё таки, только почти самый дешёвый, так сказать в минимальной комплектации.
74
Ответить
так покупки делать нельзя (купил потом отзыв читаешь), надо заехать несколько раз в разные салоны, разных фирм, поделать тест драй, сравнить цены, подумать, а потом брать. и отзыв писать хотя бы год отъездив
18
74
Ответить
Вполне симпатичная машинка,5.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
29
4
Ответить
Это получается зад от лача седана, а перед от лача хэтчбека? Стоит такая же во дворе, только сузука зовется ) Удачной эксплуатации!
Люди, ставящие колы, без очереди попадают в Ад! )
20
2
Ответить
Земляку только 5! Поздравляю с покупкой
16
2
Ответить
Joe Vitale:
не нравится деу, поэтому унитазы покупать не буду
бгг
Сузуки нравится? А Сузуки Форенза? Почитай что это за машина http://avto-russia.ru/autos/su...
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
16
Ответить
Итого, какая же цена за авто в этой комплектации?
3
Ответить
озвучте цену пожалуйста!
Все что имеет начало,имеет и конец!
3
Ответить
timadima1:
так покупки делать нельзя (купил потом отзыв читаешь), надо заехать несколько раз в разные салоны, разных фирм, поделать тест драй, сравнить цены, подумать, а потом брать. и отзыв писать хотя бы год отъездив
Тест драйва небыло до нового года. Дилер УзДэу у нас 1. Заезжал я в салон, где продают все подряд. Стояла 1 машина в минималке. Цены везде одинаковые, если у официалов берёшь. Найди сайт по продажам. Города меняешь, цены остаются прежними.
Я же написал, что всю ночь думал и потом ещё возле дверей автосалона, когда жену вперёд отправил.
Я в самом начале написал, что это скорее история чем отзыв. О каком годе ты говоришь, если машина только поступила в продажу, и все кто пишут про неё отзывы, это скорее впечатление, что бы потенциальным покупателям было проще в выборе, что бы они в коментах задать интересующий вопрос и получить ответ адекватный, как оно есть на самом деле, а не про то как всё хорошо, когда спрашиваешь у манагера. И вообще. завидуй молча
Я же написал, что всю ночь думал и потом ещё возле дверей автосалона, когда жену вперёд отправил.
Я в самом начале написал, что это скорее история чем отзыв. О каком годе ты говоришь, если машина только поступила в продажу, и все кто пишут про неё отзывы, это скорее впечатление, что бы потенциальным покупателям было проще в выборе, что бы они в коментах задать интересующий вопрос и получить ответ адекватный, как оно есть на самом деле, а не про то как всё хорошо, когда спрашиваешь у манагера. И вообще. завидуй молча
31
6
Ответить
Selfracer:
Земляку только 5! Поздравляю с покупкой
Спасибо
5
3
Ответить
Johnni85:
Итого, какая же цена за авто в этой комплектации?
Цена авто 490 без допов. С допами примерно 530 вышла
7
9
Ответить
Geely Emgrand не рассматривал?
9
29
Ответить
Johnni85:
Geely Emgrand не рассматривал?
Я в принципе не рассматривал покупку нового авто.
Не люблю китайский автопром.
Не люблю китайский автопром.
19
3
Ответить
Вопросов нет. Удачной эксплуатации. Только вот, мне кажется, теперь надо особенно следить за швом с левой стороны под задними арками.. (вода, коррозия и т.д.)
11
Ответить
Johnni85:
Вопросов нет. Удачной эксплуатации. Только вот, мне кажется, теперь надо особенно следить за швом с левой стороны под задними арками.. (вода, коррозия и т.д.)
Согласен, только это уже будет когда снег растает
2
1
Ответить
Не знаю ездил тоже у знакомого приора 2013 года люкс мне все понравилась все работает хорошо вроде сильно не гремит а газ электронный очень мягкий
16
18
Ответить
15 шку продал думаю купить приору 15 шке было 5 лет не чего не ломалось все впринцепи устраивала .А приора она дешевил деу и в люксе комплектация очень богатая чего только нет за 450 тысяч
19
31
Ответить
алексей 063:
вроде сильно не гремит
Вот эта фраза мне сильно понравилась
51
6
Ответить
удачного владения .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
7
1
Ответить
maks22:
удачного владения .
спасибо
6
1
Ответить
Ставлю 5! Интересно будет почитать дополнение к отзыву о дальнейшей эксплуатации, вполне хороший автомобиль за такие деньги)
11
1
Ответить
Импульсивная покупка... импульсивный кредит на шею.
Не осуждаю, каждому своё.
Не осуждаю, каждому своё.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
9
4
Ответить
Твая всевдо иномарка будто лучше расмешил
12
36
Ответить
torero1509:
Я в принципе не рассматривал покупку нового авто.
Не люблю китайский автопром.
Не люблю китайский автопром.
Ну да, узбекский лучче ))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
17
10
Ответить
Узбекские тоже фигня
12
41
Ответить
Джентра довольно заманчивое предложение, сам подумываю купить такую. Поздравляю с покупкой! По возможности дополняй отзыв.
26
4
Ответить
алексей 063:
Узбекские тоже фигня
Как знать...
8
7
Ответить
stan.75:
Джентра довольно заманчивое предложение, сам подумываю купить такую. Поздравляю с покупкой! По возможности дополняй отзыв.
Спасибо, обязательно буду дополнять
11
2
Ответить
Sanych Minsky:
Ну да, узбекский лучче ))
тебе лучше знать
8
3
Ответить
stan.75:
Джентра довольно заманчивое предложение, сам подумываю купить такую. Поздравляю с покупкой! По возможности дополняй отзыв.
Присоединяйтесь к нам, отличная машина))
9
3
Ответить
torero1509:
тебе лучше знать
Конечно. Ведь Успэкстан самий видущий в мирэ афтамабильный странааа ))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
37
Ответить
эх вот до чего ведь все складывается для простого мужика сложно. купить что то новое и по душе -выходит тыщ 500-550. за всех говорить не буду но в основной массе без кредита такое многим не осилить. вот и начинаются мытарства ,вот и ищет простой мужик себе средство для передвижения по средствам(а средств как таковых у него нет). у меня много было машин и отечественных и иномарки(все б.у). но ведь все равно в душе хочется новую машину. а что из нового можно себе купить?(это был вопрос).
Все что имеет начало,имеет и конец!
36
Ответить
В отзыве двукратно упоминается "куча ненужных дел по дому". Я в недоумении, про что может идти речь?
8
6
Ответить
В точку
14
Ответить
+ Поздравляю!
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
4
1
Ответить
torero1509:
Унитаз мы потом тоже купили всё таки, только почти самый дешёвый, так сказать в минимальной комплектации.
Плюс пиЦот!!))))
10
1
Ответить
Мне машина в этом цвете очень нравится, ей очень идет, объёмно как то смотрится. Видел сегодня в городе. незнаю тебя не тебя, точно не помню вроде на стреле.
Литьё ей 16 очень пойдёт.
Литьё ей 16 очень пойдёт.
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2008
8
1
Ответить
Движке только ей маловато 1.5 всего то,а так тачка норм,сам владел лачети корейской сборки хэтчбэк с 2007 по 2011г. хорошая машина была.
7
3
Ответить
wowis:
Мне машина в этом цвете очень нравится, ей очень идет, объёмно как то смотрится. Видел сегодня в городе. незнаю тебя не тебя, точно не помню вроде на стреле.
Литьё ей 16 очень пойдёт.
Литьё ей 16 очень пойдёт.
Это точно не я был. Я сейчас на вахте в Нижневартовске
3
Ответить
MAKS UFA:
Движке только ей маловато 1.5 всего то,а так тачка норм,сам владел лачети корейской сборки хэтчбэк с 2007 по 2011г. хорошая машина была.
Согласен, хотя бы 1,8 и 120 коняшек резво скачащих
6
2
Ответить
алексей 063:
Твая всевдо иномарка будто лучше расмешил
алексей 063:
Узбекские тоже фигня
алексей 063:
15 шку продал думаю купить приору 15 шке было 5 лет не чего не ломалось все впринцепи устраивала .А приора она дешевил деу и в люксе комплектация очень богатая чего только нет за 450 тысяч
==== во всём мире известно что лутчее авто - это Ваз "Преора", особенно в комплектации "Лукс". Очереди по всей России и даже зарупьежом...гордись и пиши по-чаще! Да, обратись к дилеру - они за рекламу скидку дают на аксессуары...поторгуйся
33
5
Ответить
V39:
Присоединяйтесь к нам, отличная машина))
Спасибо! В клубе уже зарегистрировался. Осталось дело за малым-купить машину :)))
5
2
Ответить
Отличный отзыв. ПТС сразу отдали? Тут люди жалуются повсеместно на задержку: http://gentraclub.ru/viewtopic...
Мой отзыв: Nissan Sentra 2014
2
Ответить
novaseo:
Отличный отзыв. ПТС сразу отдали? Тут люди жалуются повсеместно на задержку: http://gentraclub.ru/viewtopic...
отдали то сразу, на время пока я машину на учёт не поставлю. Как поставил, привёз им обратно. Машина то кредитная.
4
Ответить
Sanych Minsky:
Конечно. Ведь Успэкстан самий видущий в мирэ афтамабильный странааа ))
==== судя по количеству Матизиков и Некций на дорогах вы близки к истине...и Джентра - следующий удачный продукт. А фот дважды афтомобильный Афтогигант спросил на чэтфэрть абароты па випуску машинок в 2013 - эта оцен плёхо, оцен
19
5
Ответить
сцилла 73:
==== судя по количеству Матизиков и Некций на дорогах вы близки к истине...и Джентра - следующий удачный продукт. А фот дважды афтомобильный Афтогигант спросил на чэтфэрть абароты па випуску машинок в 2013 - эта оцен плёхо, оцен
А при чем тут тфашты афтамапильный? )))
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
6
24
Ответить
сцилла 73:
==== судя по количеству Матизиков и Некций на дорогах вы близки к истине...и Джентра - следующий удачный продукт. А фот дважды афтомобильный Афтогигант спросил на чэтфэрть абароты па випуску машинок в 2013 - эта оцен плёхо, оцен
Кстати, Джентра - слепок из старых моделей Дэу, равно, как Нексия - фейслифт Опель Кадетт 1984 года. Их никто какашками не закидывает, а ту же Приору, закидывают. Странно, правда?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
17
24
Ответить
Sanych Minsky:
Кстати, Джентра - слепок из старых моделей Дэу, равно, как Нексия - фейслифт Опель Кадетт 1984 года. Их никто какашками не закидывает, а ту же Приору, закидывают. Странно, правда?
Я хоть и сторонник отечественного автопрома, но поясню: Джентра устарев и поменяв внешность стала стоить дешевле, не растеряв при этом положительных качеств прототипа, а Приора до сих пор только дорожала, при этом так-же не молодея. В итоге машины разных классов, разных поколений, и совершенно разных конструкторских школ стоят вполне сопоставимых денег. Давно понятно было что ВАЗу никак нельзя почивать на лаврах, автогиганты типа Дженерал Моторс (УзДэу входит в концерн) всегда найдут резервы удешевления производства, а это обостряет конкуренцию вазовским моделям. В этой конкретной ситуации очень многие потенциальные покупатели Приоры или Гранты делают выбор в пользу Джентры. В ее активе проверенная временем и дорогами конструкция, широкая распространенность, а следовательно неплохая обеспеченность запчастями (а это исконно вазовские козыри), хорошая оснащенность, сравнимая с вазовской цена и качество изготовления. Понимая скепсис по поводу качества узбекской сборки отмечу что на Матизы, Нексии, Спарки, Кобальты собираемые узбеками нареканий пожалуй даже поменьше чем на Лады. Короче, как сказал кто-то сарый и мудрый "Платон мне друг, но истина дороже". Будем объективны, Джентра неплохое предложение в эту цену.
61
2
Ответить
Ехал в такси на такой. Ехал пьянм, но почувствовал, что она всяко лучше отечественного автопрома. Так что за 500 тыр отличное преобретение, учитывая что тазы под 450 стоят уже.
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
48
1
Ответить
За отзыв и машину 5.
Опыт - то, что вы получили, когда вам не досталось то, что вы хотели.
8
1
Ответить
makmaks:
Я хоть и сторонник отечественного автопрома, но поясню: Джентра устарев и поменяв внешность стала стоить дешевле, не растеряв при этом положительных качеств прототипа, а Приора до сих пор только дорожала, при этом так-же не молодея. В итоге машины разных классов, разных поколений, и совершенно разных конструкторских школ стоят вполне сопоставимых денег. Давно понятно было что ВАЗу никак нельзя почивать на лаврах, автогиганты типа Дженерал Моторс (УзДэу входит в концерн) всегда найдут резервы удешевления производства, а это обостряет конкуренцию вазовским моделям. В этой конкретной ситуации очень многие потенциальные покупатели Приоры или Гранты делают выбор в пользу Джентры. В ее активе проверенная временем и дорогами конструкция, широкая распространенность, а следовательно неплохая обеспеченность запчастями (а это исконно вазовские козыри), хорошая оснащенность, сравнимая с вазовской цена и качество изготовления. Понимая скепсис по поводу качества узбекской сборки отмечу что на Матизы, Нексии, Спарки, Кобальты собираемые узбеками нареканий пожалуй даже поменьше чем на Лады. Короче, как сказал кто-то сарый и мудрый "Платон мне друг, но истина дороже". Будем объективны, Джентра неплохое предложение в эту цену.
что значит"нареканий поменьше"просто разные уровни.ещё один прозрел
6
1
Ответить
ев.ген:
что значит"нареканий поменьше"просто разные уровни.ещё один прозрел
Я не из тех кто утверждает что Жигули лучше Мерседеса. Просто пока в силу обстоятельств другая машина мне не по карману. Но и та что есть особо не донимает поломками или ремонтами. Лачетти всегда была неплохим вариантом, а после переезда в Узбекистан стала еще доступней и привлекательней. Главный недостаток этой машины появившийся со сменой прописки и имени это отсутствие выбора кузовов. Одним седаном далеко не уедешь. Кстати то-же самое было и с Нексией. У Кадетта были хорошие универсал и хетчбек, нексия сразу лишилась универсала, потом хэтча. Только у Приоры и Гранто-Калины полный арсенал кузовов.
22
Ответить
Sanych Minsky:
А при чем тут тфашты афтамапильный? )))
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.
==== пока занимает...тенденция нехорошая, аднака. Чем больше причин вы обозначите - тем меньше надежды, что положение хоть как-то выровняется...хотя..."над ежды юношей питают"...а нормальные советские люди всё правильно понимают, несмотря на дешовую пропаганду апологетов хоть трижды афтамабильного афтагиганта, и сделают правильный выбор
9
1
Ответить
Sanych Minsky:
А при чем тут тфашты афтамапильный? )))
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства.
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера. Гранту и Калину в декабре собирать не будут, т.к. модернизируют оборудование для сборки Датсуна. По моему, это объективные причины спада производства.
===== аргументация, конечно, мощная...но произведёт впечатление разве что на девочек из подшефной школы...странно что таможенные пошлины на реальные иномарки не подняли на время этой самой, ну, модернизации...
9
2
Ответить
[quote=Sanych Minsky]А при чем тут тфашты афтамапильный? )))
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. quote] ==== по мне - так лучше бы и не начиналась....
[quote=Sanych Minsky]А Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера..[/quote] ====читая такое - слеза прошибает...
[quote=Sanych Minsky]А По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.[/quote] ==== а этот пафос для выступления с трибуны госдумы... тренируйтесь - у вас перспективы неплохие наметились...
А если Вы не в курсе, то сборка Калины не велась первые пол года. quote] ==== по мне - так лучше бы и не начиналась....
[quote=Sanych Minsky]А Линия В0 - Ларгус и Альмера работает не в полную силу. Часто подводят поставщики комплектующих, от этого простой конвейера..[/quote] ====читая такое - слеза прошибает...
[quote=Sanych Minsky]А По моему, это объективные причины спада производства. Однако, даже при этих условиях, АвтоВАЗ занимает лидирующие позиции по продажам.[/quote] ==== а этот пафос для выступления с трибуны госдумы... тренируйтесь - у вас перспективы неплохие наметились...
15
2
Ответить
makmaks:
Я хоть и сторонник отечественного автопрома, но поясню: Джентра устарев и поменяв внешность стала стоить дешевле, не растеряв при этом положительных качеств прототипа, а Приора до сих пор только дорожала, при этом так-же не молодея. В итоге машины разных классов, разных поколений, и совершенно разных конструкторских школ стоят вполне сопоставимых денег. Давно понятно было что ВАЗу никак нельзя почивать на лаврах, автогиганты типа Дженерал Моторс (УзДэу входит в концерн) всегда найдут резервы удешевления производства, а это обостряет конкуренцию вазовским моделям. В этой конкретной ситуации очень многие потенциальные покупатели Приоры или Гранты делают выбор в пользу Джентры. В ее активе проверенная временем и дорогами конструкция, широкая распространенность, а следовательно неплохая обеспеченность запчастями (а это исконно вазовские козыри), хорошая оснащенность, сравнимая с вазовской цена и качество изготовления. Понимая скепсис по поводу качества узбекской сборки отмечу что на Матизы, Нексии, Спарки, Кобальты собираемые узбеками нареканий пожалуй даже поменьше чем на Лады. Короче, как сказал кто-то сарый и мудрый "Платон мне друг, но истина дороже". Будем объективны, Джентра неплохое предложение в эту цену.
==== всегда приятно почитать нормальный человеческий коммент, к тому же написанный на нормальном русском языке (отдельный респект автору). Не в бровь, а в глаз. Всегда завидовал людям, умеющим чётко, аргументировано, без хамства изложить на бумаге свою позицию! Пишите чаще...
30
1
Ответить
makmaks:
Я не из тех кто утверждает что Жигули лучше Мерседеса. Просто пока в силу обстоятельств другая машина мне не по карману. Но и та что есть особо не донимает поломками или ремонтами. Лачетти всегда была неплохим вариантом, а после переезда в Узбекистан стала еще доступней и привлекательней. Главный недостаток этой машины появившийся со сменой прописки и имени это отсутствие выбора кузовов. Одним седаном далеко не уедешь. Кстати то-же самое было и с Нексией. У Кадетта были хорошие универсал и хетчбек, нексия сразу лишилась универсала, потом хэтча. Только у Приоры и Гранто-Калины полный арсенал кузовов.
ничего личного уважаемый!ещё раз повторюсь про "разные уровни".должны присутствовать хоть какие нибудь минимальные стандарты качества сборки и комплектующих.у ваза как повезёт и в производстве и в сервисе. это просто п..ец какой то читаю отзывы людей- ни чего не меняется.
12
Ответить
ев.ген:
ничего личного уважаемый!ещё раз повторюсь про "разные уровни".должны присутствовать хоть какие нибудь минимальные стандарты качества сборки и комплектующих.у ваза как повезёт и в производстве и в сервисе. это просто п..ец какой то читаю отзывы людей- ни чего не меняется.
А я какраз в отзывах людей вижу изменения к лучшему. Даже дромовские блоги с Грантами намного скучней чем калиноблог. Если-бы еще цену вместе с повышением качества не задирали...
7
Ответить
вот опять начали сравнивать несравнимое-приору и лачу.лача и по классу и по уровню в целом выше.приора молодежнее и задорнее-она не скучная.но при всей своей приспособленности к российским дорогам,она имеет ряд просчетов,которые в более менее современных иномарках не встречаются.это и очень тесный салон,и отсутствие регулировок сиденья водителя(а те которые есть сделаны по козлячи),и устаревшие замки дверей и много шума от всего(печка,ветер и прочее).так что если молод и необременен семьей-интереснее приора будет,если же наоборот-гентра.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
11
4
Ответить
ев.ген:
ничего личного уважаемый!ещё раз повторюсь про "разные уровни".должны присутствовать хоть какие нибудь минимальные стандарты качества сборки и комплектующих.у ваза как повезёт и в производстве и в сервисе. это просто п..ец какой то читаю отзывы людей- ни чего не меняется.
==== катастрофическое падение интереса к продукции Афтоваза объясняется просто - это следствие наплевательского отношения к потребителю (автовладельцу), полный провал политики социализма "пипл схавает". И это при том какие деньги правительство вбухало в свой Афтогигант. Правда появился Ларгус мелкими партиями - гора родила мышь...
19
2
Ответить
ильяи:
вот опять начали сравнивать несравнимое-приору и лачу.лача и по классу и по уровню в целом выше.приора молодежнее и задорнее-она не скучная.но при всей своей приспособленности к российским дорогам,она имеет ряд просчетов,которые в более менее современных иномарках не встречаются.это и очень тесный салон,и отсутствие регулировок сиденья водителя(а те которые есть сделаны по козлячи),и устаревшие замки дверей и много шума от всего(печка,ветер и прочее).так что если молод и необременен семьей-интереснее приора будет,если же наоборот-гентра.
==== ну почему несравнимое? а цена? разве не повод...
11
2
Ответить
torero1509:
навалил музу ... ****ебижжало крепление на зеркале.
Может басов поубавить.
5
Ответить
сцилла 73:
==== ну почему несравнимое? а цена? разве не повод...
точно. ценник то один
5
Ответить
ильяи:
вот опять начали сравнивать несравнимое-приору и лачу.лача и по классу и по уровню в целом выше.приора молодежнее и задорнее-она не скучная.но при всей своей приспособленности к российским дорогам,она имеет ряд просчетов,которые в более менее современных иномарках не встречаются.это и очень тесный салон,и отсутствие регулировок сиденья водителя(а те которые есть сделаны по козлячи),и устаревшие замки дверей и много шума от всего(печка,ветер и прочее).так что если молод и необременен семьей-интереснее приора будет,если же наоборот-гентра.
Неправильно - гентра это иномарка) А иномарка априори <> приоре)))
Lingua russian non penis canina
5
Ответить
Cancer79:
Неправильно - гентра это иномарка) А иномарка априори <> приоре)))
==== так сравнивать-то можно? по мне - так нужно! В сравнении рождается истина (кто-то из классиков, кажется)...
4
2
Ответить
сцилла 73:
==== ну почему несравнимое? а цена? разве не повод...
по цене гентра дороже получается чуток.но я думаю потребители все-таки разные.молодежь-приору выберет,а вот к сорока годам и постарше гентру(не столь имидж и динамика важна,сколь комфорт)
ilyi
4
4
Ответить
Если бак от лачети то он 60л., при заправке больше 60 влазит проверял сам.
5
Ответить
ильяи:
по цене гентра дороже получается чуток.но я думаю потребители все-таки разные.молодежь-приору выберет,а вот к сорока годам и постарше гентру(не столь имидж и динамика важна,сколь комфорт)
==== что то сомнительно насчёт молодёжи...когда рассматривал Джентру в салоне именно молодые проявляли больший интерес...
5
1
Ответить
ильяи:
по цене гентра дороже получается чуток.но я думаю потребители все-таки разные.молодежь-приору выберет,а вот к сорока годам и постарше гентру(не столь имидж и динамика важна,сколь комфорт)
==== насчёт имиджа прошу пояснить: у Приоры выше?
1
2
Ответить
сцилла 73:
==== насчёт имиджа прошу пояснить: у Приоры выше?
ну имидж у приоры такой борзо-молодежный кто бы что ни говорил.имидж лачи особенно в кузове седан-полный овощ без искорки.это не плохо и ни в коем случае не приподнимает приору над лачей ровно как и наоборот.хотя начнется-дагмашина и ведро с болтами)))но 16 кл приора реально неплохо едет и обороты у нее низкие-соответственно более высокая крейсерская скорость на трассе,за счет отсутствия шумки создается иллюзия большей скорости и динамики(плюс к тому что она и так неплохо едет),длинные 2 и 3 передачи на которых можно выворачивать ноздри двигателю и порвать многие бюджетопомойки))))).
ilyi
12
12
Ответить
ильяи:
по цене гентра дороже получается чуток.но я думаю потребители все-таки разные.молодежь-приору выберет,а вот к сорока годам и постарше гентру(не столь имидж и динамика важна,сколь комфорт)
хм........... мне 29лет, чувствую себя на 25. Приора она может и пацанская, но я знаю одно, что эта машина, меня увезет в любую точку страны и привезёт обратно, что уже не однократно делал мой нексер. Что бы там не говорили, а узбеки делают автомобили лучше наших. Сколько в автоваз не вкладывай, всё равно не будут делать нормальные машины. И вообще, как вы не поймёте, что этот отзыв, я написал не для сравнения приор или калин и грант с джентрой, а для тех, кто хочет приобрести джентру, но ещё не полностью определился, стоит или нет. Я не говорю, что это самая лучшая машина на свете или моя мечта. Просто хороший автомобиль, со своими достоинствами и недостатками. В ней есть то, чтомне не нравится, но я понимаю, что если на неё поставить все примочки, то она не будет стоить 490т.р Если даже её и сравнивать, то как минимум с солярисом, поло седаном и рио, но не как не с автовазом. И вообще я хочу ауди а4.
41
8
Ответить
torero1509:
хм.......... . мне 29лет, чувствую себя на 25. Приора она может и пацанская, но я знаю одно, что эта машина, меня увезет в любую точку страны и привезёт обратно, что уже не однократно делал мой нексер. Что бы там не говорили, а узбеки делают автомобили лучше наших. Сколько в автоваз не вкладывай, всё равно не будут делать нормальные машины. И вообще, как вы не поймёте, что этот отзыв, я написал не для сравнения приор или калин и грант с джентрой, а для тех, кто хочет приобрести джентру, но ещё не полностью определился, стоит или нет. Я не говорю, что это самая лучшая машина на свете или моя мечта. Просто хороший автомобиль, со своими достоинствами и недостатками. В ней есть то, чтомне не нравится, но я понимаю, что если на неё поставить все примочки, то она не будет стоить 490т.р Если даже её и сравнивать, то как минимум с солярисом, поло седаном и рио, но не как не с автовазом. И вообще я хочу ауди а4.
всё правильно пишешь плюсанул.ты выбрал хороший автомобиль за небольшие деньги.какие твои годы-улучшишся!мечты сбываются!"ауди а-четвёрочка и домик с бассейном"
15
2
Ответить
ильяи:
ну имидж у приоры такой борзо-молодежный кто бы что ни говорил.имидж лачи особенно в кузове седан-полный овощ без искорки.это не плохо и ни в коем случае не приподнимает приору над лачей ровно как и наоборот.хотя начнется-дагмашина и ведро с болтами)))но 16 кл приора реально неплохо едет и обороты у нее низкие-соответственно более высокая крейсерская скорость на трассе,за счет отсутствия шумки создается иллюзия большей скорости и динамики(плюс к тому что она и так неплохо едет),длинные 2 и 3 передачи на которых можно выворачивать ноздри двигателю и порвать многие бюджетопомойки))))).
Купить приору за 450 только совсем зомбированный человек сможет)) Погремушка на колесах, кошмар. И мотор у нее*****о, просто машинка легкая. Безопасность соответствующая
23
4
Ответить
ев.ген:
всё правильно пишешь плюсанул.ты выбрал хороший автомобиль за небольшие деньги.какие твои годы-улучшишся!мечты сбываются!"ауди а-четвёрочка и домик с бассейном"
Спасибо за поддержку, просто накипело уже.
8
3
Ответить
Михаил_Ков:
Купить приору за 450 только совсем зомбированный человек сможет)) Погремушка на колесах, кошмар. И мотор у нее*****о, просто машинка легкая. Безопасность соответствующая
Согласен с тобой. У меня ещё есть нексер, он потому и приёмисты, что при его объёме 1,6 л и мощности 108 л.с он весит всего 960 кг.
9
1
Ответить
ильяи:
ну имидж у приоры такой борзо-молодежный кто бы что ни говорил.имидж лачи особенно в кузове седан-полный овощ без искорки.это не плохо и ни в коем случае не приподнимает приору над лачей ровно как и наоборот.хотя начнется-дагмашина и ведро с болтами)))но 16 кл приора реально неплохо едет и обороты у нее низкие-соответственно более высокая крейсерская скорость на трассе,за счет отсутствия шумки создается иллюзия большей скорости и динамики(плюс к тому что она и так неплохо едет),длинные 2 и 3 передачи на которых можно выворачивать ноздри двигателю и порвать многие бюджетопомойки))))).
==== ваши доводы убедительны в случае покупки авто для катания девочек по городу. Если ехать в длину (хотя бы 350 - 500 км) то ценится будут совсем другие качества, как-то: комфорт, всеядность подвески, микроклимат салона, удобство посадки, расход топлива и много чего...Средняя скорость (в пределах ПДД) составит 90 - 95 км/ч и мало зависит от типа авто. А вот надёжность - это отдельная песня...по крайней мере Афтовас - единственное в мире автопредприятие, заинтересованное в выпуске малонадежных авто...
28
5
Ответить
сцилла 73:
==== ваши доводы убедительны в случае покупки авто для катания девочек по городу. Если ехать в длину (хотя бы 350 - 500 км) то ценится будут совсем другие качества, как-то: комфорт, всеядность подвески, микроклимат салона, удобство посадки, расход топлива и много чего...Средняя скорость (в пределах ПДД) составит 90 - 95 км/ч и мало зависит от типа авто. А вот надёжность - это отдельная песня...по крайней мере Афтовас - единственное в мире автопредприятие, заинтересованное в выпуске малонадежных авто...
беспощадно-точное дополнение.плюс 2.
12
5
Ответить
torero1509:
хм.......... . И вообще, как вы не поймёте, что этот отзыв, я написал не для сравнения приор или калин и грант с джентрой, а для тех, кто хочет приобрести джентру, но ещё не полностью определился, стоит или нет. Я не говорю, что это самая лучшая машина на свете или моя мечта. Просто хороший автомобиль, со своими достоинствами и недостатками..
==== понимаю, что сравнение с Приорой автоматически понижает статус сравниваемого авто, но что делать! цены то оч. близкие!
4
4
Ответить
сцилла 73:
==== ваши доводы убедительны в случае покупки авто для катания девочек по городу. Если ехать в длину (хотя бы 350 - 500 км) то ценится будут совсем другие качества, как-то: комфорт, всеядность подвески, микроклимат салона, удобство посадки, расход топлива и много чего...Средняя скорость (в пределах ПДД) составит 90 - 95 км/ч и мало зависит от типа авто. А вот надёжность - это отдельная песня...по крайней мере Афтовас - единственное в мире автопредприятие, заинтересованное в выпуске малонадежных авто...
Чётко сказано. Не убавить, не прибавить.
8
4
Ответить
сцилла 73:
==== ваши доводы убедительны в случае покупки авто для катания девочек по городу. Если ехать в длину (хотя бы 350 - 500 км) то ценится будут совсем другие качества, как-то: комфорт, всеядность подвески, микроклимат салона, удобство посадки, расход топлива и много чего...Средняя скорость (в пределах ПДД) составит 90 - 95 км/ч и мало зависит от типа авто. А вот надёжность - это отдельная песня...по крайней мере Афтовас - единственное в мире автопредприятие, заинтересованное в выпуске малонадежных авто...
так а я и не отрицаю этого.у самого приора,брал новой в прошлом году.чтобы было с чем сравнивать еще и на кашкае катаюсь частенько.на дальняк лично для меня в приоре такие плюсы-шумно(не удивляйтесь,но спать в ней совсем не охота,а в кашкае в сон клонит),низкие обороты мотора,динамика.НО при этом у вас уже через 100 км занемеет правая ногу и начнет ныть спина.могу перечислить плюсы приоры-высокий дорожный просвет,всеядная ходовка,мощная печка,хорошая динамика,экономичность,хорошая оптика.в принципе на этом плюсы заканчиваются(при том,что во всех этих плюсах изрядная ложка дегтя-печка шумная,мотор ревет,подвеска некомфортная).минусов хватает тоже-и тесный салон,отвратительная регулировка сидений,всевозможные шумы,коробка требует привычки,слабые тормоза.причем качество пластиков вполне хорошее-у нынешней нексии качество хуже.надежность-ну у меня за 20 тысяч пробега перетерся проводок на датчик давления масла и перегорело 2 лампочки ближнего света.в принципе считаю нормальным.но приора едет,и едет очень неплохо-под педалью чувствуется запас,да и проходимость хорошая-не цепляешь ничего,в то время как какой-нибудь фокус в безобидном для тебя месте крадется и один фиг шоркает днищем.и еще-за 450 приора вообще не вариант,уж слишком она устарела.гентра-другого уровня авто,но пока темная лошадка.узбеки качество свое подрастеряли порядком.сравнивал нексии-одна 99 года,другая 12.обе узбечки-но как же небрежно и овратительно собран авто 12(я уж промолчу про то,что в нью нексии все пластики стали дубовые) года,автоваз(не смейтесь) себе такого не позволяет.никого ни в чем не убеждаю-всего лишь мое мнение.
ilyi
14
3
Ответить
ильяи:
так а я и не отрицаю этого.у самого приора,брал новой в прошлом году.чтобы было с чем сравнивать еще и на кашкае катаюсь частенько.на дальняк лично для меня в приоре такие плюсы-шумно(не удивляйтесь,но спать в ней совсем не охота,а в кашкае в сон клонит),низкие обороты мотора,динамика.НО при этом у вас уже через 100 км занемеет правая ногу и начнет ныть спина.могу перечислить плюсы приоры-высокий дорожный просвет,всеядная ходовка,мощная печка,хорошая динамика,экономичность,хорошая оптика.в принципе на этом плюсы заканчиваются(при том,что во всех этих плюсах изрядная ложка дегтя-печка шумная,мотор ревет,подвеска некомфортная).минусов хватает тоже-и тесный салон,отвратительная регулировка сидений,всевозможные шумы,коробка требует привычки,слабые тормоза.причем качество пластиков вполне хорошее-у нынешней нексии качество хуже.надежность-ну у меня за 20 тысяч пробега перетерся проводок на датчик давления масла и перегорело 2 лампочки ближнего света.в принципе считаю нормальным.но приора едет,и едет очень неплохо-под педалью чувствуется запас,да и проходимость хорошая-не цепляешь ничего,в то время как какой-нибудь фокус в безобидном для тебя месте крадется и один фиг шоркает днищем.и еще-за 450 приора вообще не вариант,уж слишком она устарела.гентра-другого уровня авто,но пока темная лошадка.узбеки качество свое подрастеряли порядком.сравнивал нексии-одна 99 года,другая 12.обе узбечки-но как же небрежно и овратительно собран авто 12(я уж промолчу про то,что в нью нексии все пластики стали дубовые) года,автоваз(не смейтесь) себе такого не позволяет.никого ни в чем не убеждаю-всего лишь мое мнение.
==== ваш коммент достаточно объёмный, что бы ....придется брать интеграл по частям: 1) высокий клиренс Приоры пустой хорош, но посадите хотя бы 4-х среднего размера мужиков 90 - 100 кг и посмотрите что там останется под днищем; 2) давайте с таким грузом прохватим по нашим направлениям (дорогам то бишь) - как думаете подвеска сдюжит? и как долго? 3) через 200 км спросим каждого сидящего об его драгоценном здоровье не жмет ли? не ноет ли? не затекает ли? и если рост пассажиров за 180 см возраст за 40 то ответ не сложно предугадать - с ненавистью посмотрев на вопрошающего, они молча полезут на свет божий разминать затекшие члены и конечности, по мере наматывания километража на спидометр расстояние между остановками будет сокращаться, а продолжительность остановок - увеличиваться и поездка в длину, таким образом, превратиться в тяжкое испытание для всего экипажа, особливо если темперамент у товарищей разный. Кстати, акустический шум тоже сделает свое черное дело и вряд ли добавит настроения путешественникам. опять же под нагрузкой вы с ужасом убедитесь что по хреновой дороге от Фокуса далеко не убежите, иначе шанс ободрать днище велик...
17
4
Ответить
http://gentraclub.ru/viewtopic... - сравнение приоры и джентры,
4
1
Ответить
сцилла 73:
==== ваш коммент достаточно объёмный, что бы ....придется брать интеграл по частям: 1) высокий клиренс Приоры пустой хорош, но посадите хотя бы 4-х среднего размера мужиков 90 - 100 кг и посмотрите что там останется под днищем; 2) давайте с таким грузом прохватим по нашим направлениям (дорогам то бишь) - как думаете подвеска сдюжит? и как долго? 3) через 200 км спросим каждого сидящего об его драгоценном здоровье не жмет ли? не ноет ли? не затекает ли? и если рост пассажиров за 180 см возраст за 40 то ответ не сложно предугадать - с ненавистью посмотрев на вопрошающего, они молча полезут на свет божий разминать затекшие члены и конечности, по мере наматывания километража на спидометр расстояние между остановками будет сокращаться, а продолжительность остановок - увеличиваться и поездка в длину, таким образом, превратиться в тяжкое испытание для всего экипажа, особливо если темперамент у товарищей разный. Кстати, акустический шум тоже сделает свое черное дело и вряд ли добавит настроения путешественникам. опять же под нагрузкой вы с ужасом убедитесь что по хреновой дороге от Фокуса далеко не убежите, иначе шанс ободрать днище велик...
в том то и дело-что и на груженой(при условии штатной подвески без обрезания) нигде не цеплял.давайте будем объективны-тот же фокус или круз или астра даже без нагрузки низко посажены,фартуки висят очень низко-а что будет если их загрузить?в остальном-приору даже сравнивать по комфорту с ними не стоит,совсем другие уровни.
ilyi
6
1
Ответить
Бронеплёнкой прозрачной модру по передние двери затянуть - и сколов не будет.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
5
Ответить
482:
Бронеплёнкой прозрачной модру по передние двери затянуть - и сколов не будет.
Делают том же где и тонируют? А видно не будет?
3
3
Ответить
torero1509:
Делают том же где и тонируют? А видно не будет?
Видно не будет, насчёт того где делают - узнавайте конкретно в своём городе. У нас в Красноярске много кто этим занимается.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
Ответить
482:
Видно не будет, насчёт того где делают - узнавайте конкретно в своём городе. У нас в Красноярске много кто этим занимается.
Это же мне замазать теперь аккуратно всё надо будет. А по стоимости не соорентируете сколько у вас это стоит?
2
1
Ответить
torero1509:
Это же мне замазать теперь аккуратно всё надо будет. А по стоимости не соорентируете сколько у вас это стоит?
Я точно не знаю, но вот посмотрите как пример http://krsk.24au.ru/2095531/
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
Ответить
Блин,я аж расстроился,действительно что будет через год?P.S. сам присматриваюсь к этому авто.
2
Ответить
Грунт под краской есть?
На порогах что за темные пятна?
На порогах что за темные пятна?
1
Ответить
Александр.....:
Грунт под краской есть?
На порогах что за темные пятна?
На порогах что за темные пятна?
Грунт есть. Пороги просто замарались, пока домой ехал с автомойки
2
1
Ответить
Обильные сколы и так быстро - вероятно дефект покраски. Если так прогрессировать будет, думаю, можно претензию на устранение дефекта продавцу написать, по крайней мере попробовать. Пусть делают экспертизу на производственный дефект.
3
Ответить
У меня на нексере за 5 лет столько нет как на этой за месяц
2
Ответить
torero1509:
У меня на нексере за 5 лет столько нет как на этой за месяц
Сориентировались по плёнке?
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
Ответить
482:
Сориентировались по плёнке?
да спасибо, они вроде и в тюмени есть, по крайней мере города можно менять
Ответить
тоже думаю о такой покупке) и тоже в белом исполнении, лучше всего выглядит)))) Поздравляю!
3
Ответить
MeDveDo:
тоже думаю о такой покупке) и тоже в белом исполнении, лучше всего выглядит)))) Поздравляю!
спасибо
Ответить
482:
Города меняются, просто видимо у вас об этом сайте не знают.. Вот первое что нарыл https://vk.com/vinilavto72 http://www.car72.ru/modules.ph... ic&t=42417 http://www.nashgorod.ru/forum/...
как-то так))
Ок спасибо
Ответить
Автор, а почему машину на продажу выставил? неужели не понравилась? Разочаровался за месяц владения? https://tyumen.drom.ru/daewoo/g...
Мои отзывы: Honda Mobilio Spike 2007, Toyota Funcargo 2003
4
Ответить
Temus:
Автор, а почему машину на продажу выставил? неужели не понравилась? Разочаровался за месяц владения? https://tyumen.drom.ru/daewoo/g...
Видимо разочаровался в узбечке ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
3
Ответить
Temus:
Автор, а почему машину на продажу выставил? неужели не понравилась? Разочаровался за месяц владения? https://tyumen.drom.ru/daewoo/g...
Нет не разочаровался, наоборот только привык. Я обе свои машины продаю. Вот ещё одно объявление: https://tyumen.drom.ru/daewoo/n...
Просто надоели скандалы в семье по поводу автомобилей. Жена как то ревностно стала относиться к ним. Вот я со злости и выставил на продажу обе. Пусть пешком походит подумает.
3
3
Ответить
torero1509:
Нет не разочаровался, наоборот только привык. Я обе свои машины продаю. Вот ещё одно объявление: https://tyumen.drom.ru/daewoo/n... Просто надоели скандалы в семье по поводу автомобилей. Жена как то ревностно стала относиться к ним. Вот я со злости и выставил на продажу обе. Пусть пешком походит подумает.
Странная жена. Купи тогда ей проездной на трамвай )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
6
1
Ответить
Sanych Minsky:
Странная жена. Купи тогда ей проездной на трамвай )))
Нормальная жена, самая лучшая!!!!!
2
4
Ответить
torero1509:
Нормальная жена, самая лучшая!!!!!
Я не говорил, что она у тебя ненормальная, я написал - странная. Скандалы и ревность к авто. Вот это странно.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
1
Ответить
Тут обсуждение не моей жены, давайте будем придерживаться обсуждения автомобиля. До тех пор, пока я его не продал, он мой и я буду писать про него дополнения. Если получится так, что я его не продам, значит ещё лучше. Я не горю желанием избавиться от него.
4
4
Ответить
torero1509:
Тут обсуждение не моей жены, давайте будем придерживаться обсуждения автомобиля. До тех пор, пока я его не продал, он мой и я буду писать про него дополнения. Если получится так, что я его не продам, значит ещё лучше. Я не горю желанием избавиться от него.
Вообще то не я начал про жену )))
Если по теме, то когда не горят желанием избавиться от авто, на продажу его не выставляют. Напрашивается вывод, что покупка, тем более в кредит, была поспешным решением.
Если по теме, то когда не горят желанием избавиться от авто, на продажу его не выставляют. Напрашивается вывод, что покупка, тем более в кредит, была поспешным решением.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
2
Ответить
torero1509:
Нет не разочаровался, наоборот только привык. Я обе свои машины продаю. Вот ещё одно объявление: https://tyumen.drom.ru/daewoo/n... Просто надоели скандалы в семье по поводу автомобилей. Жена как то ревностно стала относиться к ним. Вот я со злости и выставил на продажу обе. Пусть пешком походит подумает.
как вы её будете продавать?опишите процедуру.
1
Ответить
ев.ген:
как вы её будете продавать?опишите процедуру.
Оформляешь договор купли-продажи. Нотариально заверяешь передачу денег. Владелец гасит кредит и переоформляет авто на нового собственника.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
Ответить
Sanych Minsky:
Оформляешь договор купли-продажи. Нотариально заверяешь передачу денег. Владелец гасит кредит и переоформляет авто на нового собственника.
какие финансовые потери автора?
1
Ответить
torero1509:
Нет не разочаровался, наоборот только привык. Я обе свои машины продаю. Вот ещё одно объявление: https://tyumen.drom.ru/daewoo/n... Просто надоели скандалы в семье по поводу автомобилей. Жена как то ревностно стала относиться к ним. Вот я со злости и выставил на продажу обе. Пусть пешком походит подумает.
да как вы продаёте если объявление в архиве?
Ответить
ев.ген:
какие финансовые потери автора?
Авто уже бэу, хоть ему всего ничего, соответственно продажа будет с дисконтом. Далее - возмещение процентов по кредиту, либо штрафы за досрочное погашение, если такое оговорено кредитным договором. В любом случае пару-тройку десятков тысяч автор потеряет.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Ответить
Sanych Minsky:
Авто уже бэу, хоть ему всего ничего, соответственно продажа будет с дисконтом. Далее - возмещение процентов по кредиту, либо штрафы за досрочное погашение, если такое оговорено кредитным договором. В любом случае пару-тройку десятков тысяч автор потеряет.
ну тогда у человека какие то жизненные или финансовые проблемы,о которых он не хочет говорить.поэтому продаёт.ну короче хозяин барин дело его.
2
Ответить
ев.ген:
ну тогда у человека какие то жизненные или финансовые проблемы,о которых он не хочет говорить.поэтому продаёт.ну короче хозяин барин дело его.
Не возражаю. Покупка, равно как и продажа чего либо, дело сугубо личное.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Ответить
ильяи:
в том то и дело-что и на груженой(при условии штатной подвески без обрезания) нигде не цеплял.давайте будем объективны-тот же фокус или круз или астра даже без нагрузки низко посажены,фартуки висят очень низко-а что будет если их загрузить?в остальном-приору даже сравнивать по комфорту с ними не стоит,совсем другие уровни.
==== такое ощущение, что высокий клиренс - приоритетное для вас требование...обсуждать у какой из перечисленных "пузотерок" лишний сантиметр под брюхом - дело бесперспективное, лучше сразу Шниву брать - тем боле на них сейчас скидки...
2
1
Ответить
Sanych Minsky:
Авто уже бэу, хоть ему всего ничего, соответственно продажа будет с дисконтом. Далее - возмещение процентов по кредиту, либо штрафы за досрочное погашение, если такое оговорено кредитным договором. В любом случае пару-тройку десятков тысяч автор потеряет.
==== очень оптимистичный прогноз...
1
2
Ответить
сцилла 73:
==== очень оптимистичный прогноз...
Я вообще по жизни - оптимист )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
Ответить
Sanych Minsky:
Я вообще по жизни - оптимист )))
==== ничего страшного - жизнь внесёт коррективы...
1
4
Ответить
сцилла 73:
==== такое ощущение, что высокий клиренс - приоритетное для вас требование...обсуждать у какой из перечисленных "пузотерок" лишний сантиметр под брюхом - дело бесперспективное, лучше сразу Шниву брать - тем боле на них сейчас скидки...
для меня да и большинства это очень важно.и далеко не лишний один сантиметр(сравните просвет фокуса 3,астры и лансера к примеру-там все 3-4 см будут).причем шнива я так и не понял-дорогая,слабый мотор,да и я не охотник какой.
ilyi
1
1
Ответить
ильяи:
для меня да и большинства это очень важно.и далеко не лишний один сантиметр(сравните просвет фокуса 3,астры и лансера к примеру-там все 3-4 см будут).причем шнива я так и не понял-дорогая,слабый мотор,да и я не охотник какой.
==== если Шниву вынести за скобку и производить выбор авто из бюджетных седанов (каковыми и являются перечисленные вами модели), то определитесь какое по важности место в ряду характеристик имеет для вас клиренс? вы просто запишите на бумаге в порядке важности для вас теххарактеристики, которые рассматриваете при выборе авто и все встанет на свои мест...да, бюджет не забудьте учесть...
1
1
Ответить
ильяи:
для меня да и большинства это очень важно.и далеко не лишний один сантиметр(сравните просвет фокуса 3,астры и лансера к примеру-там все 3-4 см будут).причем шнива я так и не понял-дорогая,слабый мотор,да и я не охотник какой.
==== а Шниву зря со счетов сбрасываете: если есть семья, дача, потребность ездить по нашим направлениям зимой, да и в межсезонье тоже - то это неплохой вариант. Мин. цена - от 435 т. р. Внешний вид вполне приличный, ЛКП достойное, постоянный полный привод как у Субару, джипперская посадка, экономная езда (особенно по трассе) + неисчерпаемые возможности тюнинга...есть над чем призадуматься...
1
3
Ответить
сцилла 73:
==== а Шниву зря со счетов сбрасываете: если есть семья, дача, потребность ездить по нашим направлениям зимой, да и в межсезонье тоже - то это неплохой вариант. Мин. цена - от 435 т. р. Внешний вид вполне приличный, ЛКП достойное, постоянный полный привод как у Субару, джипперская посадка, экономная езда (особенно по трассе) + неисчерпаемые возможности тюнинга...есть над чем призадуматься...
да слабый там движок и жрет она будь здоров.просто я не джипер никакой.а эти вибрации-с ума сойдешь,тут и приорокалина за майбах покажется.для охотника-согласен неплохой вариант,но проще и дешевле простую ниву или паровоза купить,не так жалко драть по бездорожью будет.а фокус и астру привел потому,что под бампером у них около 10-12 см просвета,что очень мало.у меня друг круза купил-так пару раз о безобидные бордюрчики шоркнулся,щас боится подъезжать.мне просто непонятно стремление поставки таких низких авто на российский рынок-у нас не автобаны.с другой стороны вон пежо 408-вот это по нашему.
ilyi
3
1
Ответить
ильяи:
да слабый там движок и жрет она будь здоров.просто я не джипер никакой.а эти вибрации-с ума сойдешь,тут и приорокалина за майбах покажется.для охотника-согласен неплохой вариант,но проще и дешевле простую ниву или паровоза купить,не так жалко драть по бездорожью будет.а фокус и астру привел потому,что под бампером у них около 10-12 см просвета,что очень мало.у меня друг круза купил-так пару раз о безобидные бордюрчики шоркнулся,щас боится подъезжать.мне просто непонятно стремление поставки таких низких авто на российский рынок-у нас не автобаны.с другой стороны вон пежо 408-вот это по нашему.
==== насчёт 408го особо не обольщайтесь, относительно Круза может чуток и повыше, но длинные свесы и мягкую подвеску никуда не денешь. А насчёт Шнивы...сам отношусь к ней с долей иронии, но тут как то проехал в качестве пассажира и был приятно удивлен: и динамика приличная (до 100 кч/ч), и вибрации никаких не чувствовал, зато удобная, высокая посадка, хорошая обзорность, нормальные тормоза..ехали, правда, вдвоем, но ущербными себя не чувствовали. Лишний раз убедился: всё надо пробовать самому и никому не верить "наслово", а вдруг твое? (временно, года на три)...
4
3
Ответить
дак продал или нет?
2
Ответить
нет. Снял с продажи, отметил как проданая.
1
1
Ответить
Позабавило "унитаз, так сказать в минимальной комплектации". А вот сколы на капоте это весьма тревожно. На капоте калины они тоже появились, но мне переодически приходиться ездить по дорогам обработанным "противоскользящим" покрытием.
Мои отзывы: Лада Калина 2012, Лада 2107 2010
1
Ответить
torero1509:
нет. Снял с продажи, отметил как проданая.
А потом легенды пойдут, как парень б/у тачку дороже новой продал.
1
Ответить
норм аппарат, смотрел себе такую
у дилера небыло и нет на настоящий момент даже максималок на автомате, а так весьма достойный аппарат
а ещё былоб неплохо шоб узбеки наладили производство дэу виндсторм, тока побюджетнее
у дилера небыло и нет на настоящий момент даже максималок на автомате, а так весьма достойный аппарат
а ещё былоб неплохо шоб узбеки наладили производство дэу виндсторм, тока побюджетнее
карамба
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
1
Ответить
Сиденье с поясничным подпором удобное?
Мой отзыв: Nissan Note 2013
1
Ответить
mihxser:
Сиденье с поясничным подпором удобное?
1000 км проехал за раз, очень понравилось
2
Ответить
Допуск на включения кондиционера идет от датчика температуры внешнего воздуха. При минусах он не запустится. На разных авто разные настройки. У меня на японке включался только после +15. Не пытайся обойти защиту можно угробить кондишн если пойдет на влажный цикл. Подожди до весны. Удачи.
3
Ответить
Подожди паниковать, у меня на калине тоже при минусовых температурах кондёр не включается.
Ответить
Andronix:
Допуск на включения кондиционера идет от датчика температуры внешнего воздуха. При минусах он не запустится. На разных авто разные настройки. У меня на японке включался только после +15. Не пытайся обойти защиту можно угробить кондишн если пойдет на влажный цикл. Подожди до весны. Удачи.
Спасибо за подсказку. Я хочу попробовать заехать в тёплый бокс, (внутри уборку сделать) заодно отогреть и попробовать вкл кондиционер.
1
Ответить
Andronix:
Допуск на включения кондиционера идет от датчика температуры внешнего воздуха. При минусах он не запустится. На разных авто разные настройки. У меня на японке включался только после +15. Не пытайся обойти защиту можно угробить кондишн если пойдет на влажный цикл. Подожди до весны. Удачи.
==== а как же рекомендации - хотя бы раз в месяц включать кондей, что бы не закисал (зимой то холодно за бортом бывает)
1
2
Ответить
сцилла 73:
==== а как же рекомендации - хотя бы раз в месяц включать кондей, что бы не закисал (зимой то холодно за бортом бывает)
С исправным кондеем за зиму ничего не случится. Если есть желание запустить, только в тёплом боксе.
1
1
Ответить
Только русский додумается включать кондей в -10 )))
4
1
Ответить
алексей 063:
15 шку продал думаю купить приору 15 шке было 5 лет не чего не ломалось все впринцепи устраивала .А приора она дешевил деу и в люксе комплектация очень богатая чего только нет за 450 тысяч
Вас все перечислить чего в ней нет )
У вазов древняя подвеска, нет подрамников разделяющих подвеску и кузов благодаря которым уменьшается вибрация и шумы. Нет многорычажной подвески, которая улучшает управления. Нет кучи резиночек под всякими полочками которые не дают эти полочкам дребезжать, нет жесткости кузова. Если калине или приоре доработать подвеску то она будет дороже на 100-150 тыщ. Но тогда ее никто не купит. А так покупатель этого не видит и все гуд, воткнули китайский патифон, датчик дождя и фотодиод, и вообще зашибись.
У вазов древняя подвеска, нет подрамников разделяющих подвеску и кузов благодаря которым уменьшается вибрация и шумы. Нет многорычажной подвески, которая улучшает управления. Нет кучи резиночек под всякими полочками которые не дают эти полочкам дребезжать, нет жесткости кузова. Если калине или приоре доработать подвеску то она будет дороже на 100-150 тыщ. Но тогда ее никто не купит. А так покупатель этого не видит и все гуд, воткнули китайский патифон, датчик дождя и фотодиод, и вообще зашибись.
13
3
Ответить
У меня на лачети и в минус 15 включался,просто прогонял я его зимой в месяц разок или два.
Ответить
MAKS UFA:
У меня на лачети и в минус 15 включался,просто прогонял я его зимой в месяц разок или два.
у меня на приоре при - 5 и ниже не включается,в первый раз испугался даже,но в инструкции об этом написано.на кашкае включается всегда.
ilyi
Ответить
Andronix:
С исправным кондеем за зиму ничего не случится. Если есть желание запустить, только в тёплом боксе.
==== но он запускается и при минусе (небольшом). Как же датчик забортной температуры? Выходит, что позволяет...
1
1
Ответить
Александр 7.12.1987:
Только русский додумается включать кондей в -10 )))
==== очень помогает между прочим Лобовик извнутри отпотеть...
1
1
Ответить
У меня на лачети и в минус 15 включался,просто прогонял я его зимой в месяц разок или два.
При минусовых температурах жидкий фреон может пойти на линию всасывания и раскрошить кондиционер. Должна быть защита. Разработчики видимо не заморачивались с защитой и соединили на прямую от кнопки. Люди хотите сохранить кондей не включайте при минусах.
При минусовых температурах жидкий фреон может пойти на линию всасывания и раскрошить кондиционер. Должна быть защита. Разработчики видимо не заморачивались с защитой и соединили на прямую от кнопки. Люди хотите сохранить кондей не включайте при минусах.
2
Ответить
1. На всех заправках жестоко накалывают с литражом. Проверено журналом "За рулем", погугли.
2. Грунтовки под сколами не увидел)))). Скорей всего качество окраски и вправду полное г. Красят, возможно, на той же линии, что и Нехию, а тому оборудованию уже больше десяти лет.
3. Сам думаю приобрести Джентру. Я так понял, у тебя максимальная комплектуха? Как считаешь, этот "максимум" стОит своих денег, или достаточно взять вариант проще (хотя бы даже и самый простой за 400 тыс)?
2. Грунтовки под сколами не увидел)))). Скорей всего качество окраски и вправду полное г. Красят, возможно, на той же линии, что и Нехию, а тому оборудованию уже больше десяти лет.
3. Сам думаю приобрести Джентру. Я так понял, у тебя максимальная комплектуха? Как считаешь, этот "максимум" стОит своих денег, или достаточно взять вариант проще (хотя бы даже и самый простой за 400 тыс)?
Реклама в подписи разрешена после 256 постов
4
1
Ответить
Andronix:
У меня на лачети и в минус 15 включался,просто прогонял я его зимой в месяц разок или два.
При минусовых температурах жидкий фреон может пойти на линию всасывания и раскрошить кондиционер. Должна быть защита. Разработчики видимо не заморачивались с защитой и соединили на прямую от кнопки. Люди хотите сохранить кондей не включайте при минусах.
При минусовых температурах жидкий фреон может пойти на линию всасывания и раскрошить кондиционер. Должна быть защита. Разработчики видимо не заморачивались с защитой и соединили на прямую от кнопки. Люди хотите сохранить кондей не включайте при минусах.
Однозначно согласен! Профилактическое включение кондея зимой необходимо. Но допускается только при околонулевых температурах! У меня была ауди В4 с немецким маннуалом, вот считай его и цитирую.
Реклама в подписи разрешена после 256 постов
3
Ответить
Andronix:
Допуск на включения кондиционера идет от датчика температуры внешнего воздуха. На разных авто разные настройки. У меня на японке включался только после +15.. Удачи.
==== странная цифра...на неисправность смахивает...
1
1
Ответить
Чукигек:
2. Грунтовки под сколами не увидел)))). Скорей всего качество окраски и вправду полное г. Красят, возможно, на той же линии, что и Нехию, а тому оборудованию уже больше десяти лет.
)?
)?
==== а что не так с оборудованием? Изнашивается чтоль?
2
1
Ответить
Sanych Minsky:
Кстати, Джентра - слепок из старых моделей Дэу, равно, как Нексия - фейслифт Опель Кадетт 1984 года. Их никто какашками не закидывает, а ту же Приору, закидывают. Странно, правда?
Да потомучто приора лучше, чем гентра, вот и стараются очернить АвтоВАЗ. конкуренция такая
4
8
Ответить
Eugins2000:
Да потомучто приора лучше, чем гентра, вот и стараются очернить АвтоВАЗ. конкуренция такая
А автора поддерживаю, на вкус и цвет как говорится... удачи в эксплуатации. за отзыв пятерка
3
1
Ответить
Eugins2000:
Да потомучто приора лучше, чем гентра, вот и стараются очернить АвтоВАЗ. конкуренция такая
==== ниче страшного, теперь указом путена агентство по улучшению имиджа России создано, глядишь - до кучи и Преоры имидж вытащат...
1
1
Ответить
Eugins2000:
А автора поддерживаю, на вкус и цвет как говорится... удачи в эксплуатации. за отзыв пятерка
==== да-а, автору без поддержки теперь никак...
3
Ответить
сцилла 73:
==== да-а, автору без поддержки теперь никак...
Поддержка всем и всегда нужна
2
1
Ответить
Чукигек:
3. Сам думаю приобрести Джентру. Я так понял, у тебя максимальная комплектуха? Как считаешь, этот "максимум" стОит своих денег, или достаточно взять вариант проще (хотя бы даже и самый простой за 400 тыс)?
Извини, небыло возможности ответить раньше.
Если чесно, я в максималке брал не из-за люка и литых дисков, а из-за обогрева дворников в состоянии нестояния, если бы эта функция шла бы в других комплектациях, то я бы скорее всего взял бы подешевле. Что тебе брать, решать только тебе. В минималке впринципе, не плохо оснащена. В ней нет АБСа, но на мой взгляд, он и нафиг не нужен, по гололёду с ним машина хуже тормозит лучше рывками притормаживать, на мой взгляд более эффективно. Как будет летом тормозить узнаем через пол года. На сухом асфальте думаю лучше будет.
Если чесно, я в максималке брал не из-за люка и литых дисков, а из-за обогрева дворников в состоянии нестояния, если бы эта функция шла бы в других комплектациях, то я бы скорее всего взял бы подешевле. Что тебе брать, решать только тебе. В минималке впринципе, не плохо оснащена. В ней нет АБСа, но на мой взгляд, он и нафиг не нужен, по гололёду с ним машина хуже тормозит лучше рывками притормаживать, на мой взгляд более эффективно. Как будет летом тормозить узнаем через пол года. На сухом асфальте думаю лучше будет.
2
Ответить
Александр 7.12.1987:
Только русский додумается включать кондей в -10 )))
==== а вы, извините, кто будете по национальности? судя по комменту вы мало похожи на иностранца...
1
Ответить
сцилла 73:
==== а вы, извините, кто будете по национальности? судя по комменту вы мало похожи на иностранца...
Извините, а что означают четыре знака равенства перед вашими сообщениями?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
Ответить
Sanych Minsky:
Извините, а что означают четыре знака равенства перед вашими сообщениями?
Мне тоже интересно. Я думаю всем интересно
2
1
Ответить
Sanych Minsky:
Извините, а что означают четыре знака равенства перед вашими сообщениями?
==== пусть это останется моей маленькой тайной...
1
2
Ответить
сцилла 73:
==== пусть это останется моей маленькой тайной...
т.е. ничего?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
Ответить
torero1509:
Мне тоже интересно. Я думаю всем интересно
==== автору нельзя отказать - каждая (=) соответствует 10 годам мото/авто стажа...
1
1
Ответить
сцилла 73:
==== автору нельзя отказать - каждая (=) соответствует 10 годам мото/авто стажа...
А 73 в нике - это возраст? )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
Ответить
Sanych Minsky:
А 73 в нике - это возраст? )))
==== это срок (в годах) до автопенсии...
1
1
Ответить
сцилла 73:
==== это срок (в годах) до автопенсии...
Столько не живут )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
Ответить
73 это скорее всего регион)))
Ответить
torero1509:
73 это скорее всего регион)))
наверное год рождения
1
Ответить
torero1509:
73 это скорее всего регион)))
73 код - Ульяновск
58 код - Пенза
58 код - Пенза
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Ответить
ев.ген:
наверное год рождения
Не совпадает с заявлением о 40 летнем волительским стажем )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
Ответить
Sanych Minsky:
73 код - Ульяновск
58 код - Пенза
58 код - Пенза
==== а 20 - Чечня. что то список коротковат. Фантазии на тему - угадай код региона...для чего? Здесь всё больше об Джентрах!
1
Ответить
Sanych Minsky:
Столько не живут )))
==== в жизни всегда так: что нибудь когда-нибудь случается впервые...
1
Ответить
сцилла 73:
==== а 20 - Чечня. что то список коротковат. Фантазии на тему - угадай код региона...для чего? Здесь всё больше об Джентрах!
Вообще то автору указал, что он не прав про код региона.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Ответить
Sanych Minsky:
Не совпадает с заявлением о 40 летнем волительским стажем )))
ну как бы родился и за руль.короче 40 лет.73 год.ну что за угадайка сцилла давай колись
1
1
Ответить
ев.ген:
ну как бы родился и за руль.короче 40 лет.73 год.ну что за угадайка сцилла давай колись
==== да всё чУдным образом совпадает - в 73 году летом получил Права (ВУ) кат. А и В, в этом же году (осенью) приобрёл своё первое транспортное средство...как то так...
1
3
Ответить
Sanych Minsky:
Вообще то автору указал, что он не прав про код региона.
==== тоже подметил ваше тонкое умозаключение...
3
Ответить
сцилла 73:
==== да всё чУдным образом совпадает - в 73 году летом получил Права (ВУ) кат. А и В, в этом же году (осенью) приобрёл своё первое транспортное средство...как то так...
интересная пиктограмма получилась.ну здоровья вам и удачи и чтобы разметка ещё долго чертилась!!!
2
1
Ответить
ев.ген:
интересная пиктограмма получилась.ну здоровья вам и удачи и чтобы разметка ещё долго чертилась!!!
==== спасибо за пожелания - очень кстати! Правда, не все так щедры и по злобе отчаянно минусуют. "Но не испортят нам обедни злые происки врагов!". Помнишь, товарищ "саныч из 163 рег." об ком великий Высоцкий это сказал?
2
4
Ответить
сцилла 73:
==== базар фильтруй, уважаемый, а то пропадает всякая охота с хамлом общаться...пиши по делу - ты на АвтоДром зашёл, а не в дешовую забегаловку...
Сам за базаром следи своим. Куда я зашел, без тебя знаю. Еще раз говорю, ты либо нормально на вопрос ответь, либо вообще не пиши ничего. По дешманским забегаловкам в отличии от тебя не шарахаюсь.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
Ответить
Sanych Minsky:
Извините, а что означают четыре знака равенства перед вашими сообщениями?
Sanych Minsky:
Сам за базаром следи своим. Куда я зашел, без тебя знаю. Еще раз говорю, ты либо нормально на вопрос ответь, либо вообще не пиши ничего. По дешманским забегаловкам в отличии от тебя не шарахаюсь.
==== раздвоение личности...интересно дома также общаешься...сочувствую...
4
Ответить
Sanych Minsky:
Сам за базаром следи своим. Куда я зашел, без тебя знаю. Еще раз говорю, ты либо нормально на вопрос ответь, либо вообще не пиши ничего. По дешманским забегаловкам в отличии от тебя не шарахаюсь.
==== лишний раз убедился что марка автомобиля формирует мировоззрение владельца... если хочешь в перспективе отползти от быдлячества - ешь витамины и срочно покупай Джентру
3
5
Ответить
[quote=сцилла 73]==== раздвоение личности...интересно дома также общаешься...сочувствую...[/quo te]
Дома у меня все адекватные. Да и с личностью у меня все в порядке, а слова мои выше - это ответная реакция на твои изречения:
[quote=сцилла 73]==== базар фильтруй, уважаемый, а то пропадает всякая охота с хамлом общаться...пиши по делу - ты на АвтоДром зашёл, а не в дешовую забегаловку...[/quote]
Так расскажи, ты чего изначально взъелся на меня? Пишешь ахинею всякую в мой адрес. Почитай свои сообщения.
Дома у меня все адекватные. Да и с личностью у меня все в порядке, а слова мои выше - это ответная реакция на твои изречения:
[quote=сцилла 73]==== базар фильтруй, уважаемый, а то пропадает всякая охота с хамлом общаться...пиши по делу - ты на АвтоДром зашёл, а не в дешовую забегаловку...[/quote]
Так расскажи, ты чего изначально взъелся на меня? Пишешь ахинею всякую в мой адрес. Почитай свои сообщения.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
2
Ответить
сцилла 73:
==== лишний раз убедился что марка автомобиля формирует мировоззрение владельца... если хочешь в перспективе отползти от быдлячества - ешь витамины и срочно покупай Джентру
Лишний раз убедился, что возрастом некоторые индивидуумы реально начинают нести чушь вдоль и поперек. А уж по марке авто делать выводы о мировоззрении, это идиотизм чистой воды. С быдлом, и неадекватными личностями типа тебя, разговариваю на им понятном языке, а так в жизни у меня все отлично, и окружение у меня, дай Бог каждому.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
7
1
Ответить
Sanych Minsky:
Лишний раз убедился, что возрастом некоторые индивидуумы реально начинают нести чушь вдоль и поперек. .
==== пену стряхни, адекват юный Заведешь собственный отзыв будешь указывать кому и что писать. На досуге свои комменты почитай - Задорнов отдыхает! Тебе и стареть не надо ты с пеленок путного ничего не изрек. Ездишь на автохламе - сам в него и превратился. Изучай матчасть и лечись электричеством! Адью, фельдмаршал!
1
6
Ответить
сцилла 73:
==== пену стряхни, адекват юный Заведешь собственный отзыв будешь указывать кому и что писать. На досуге свои комменты почитай - Задорнов отдыхает! Тебе и стареть не надо ты с пеленок путного ничего не изрек. Ездишь на автохламе - сам в него и превратился. Изучай матчасть и лечись электричеством! Адью, фельдмаршал!
Почему хлам, калины у него-не плохие машины, а джентра стандартный ширпотреб, которого тот же датсун задавит (любят многие иомарошные брэнды)
4
1
Ответить
Eugins2000:
Почему хлам, калины у него-не плохие машины, а джентра стандартный ширпотреб, которого тот же датсун задавит (любят многие иомарошные брэнды)
Любят, это точно. Ладно бы у тех, кто хает тазики, были бы действительно хорошие авто, но в большинстве случаев - старые иномарки. А чо, зато не таз ))) Не понимает народ, что глобализация влечет за собой одну суть под разным соусом. Один и тот же авто продают под разными марками и моделями. Одни и те же запчасти ставят на разные авто. Так и в тазиках огромная часть комплеатующих импортных производителей.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
5
Ответить
Sanych Minsky:
Любят, это точно. Ладно бы у тех, кто хает тазики, были бы действительно хорошие авто, но в большинстве случаев - старые иномарки. А чо, зато не таз ))) Не понимает народ, что глобализация влечет за собой одну суть под разным соусом. Один и тот же авто продают под разными марками и моделями. Одни и те же запчасти ставят на разные авто. Так и в тазиках огромная часть комплеатующих импортных производителей.
Саныч, извини, но ты не прав. Я ВАЗы не хаю, но если смотреть объективно, то Джентра достойный конкурент Приоре. При том что обе модели уже не первой свежести, по уровню проработки мелочей Приоре еще далеко даже до GM узбекского разлива. Ну не тянет она! А по цене претендует... И сколько-бы деталей с шильдиками БОШ или Сименс в нее не напихали она остается слегка улучшенной "десяткой". Но "десятка" по цене если конкурировала с иномарками, то только с подержанными. А тут хоть и узбекская, но совсем не беспородная модель, более свежей разработки (не Приоры, "десятки"), по вполне сравнимой цене. Если ВАЗ решит что нужно конкурировать на этом поле боя, то ему просто необходима новая модель, при этом качество должно быть выше чем сейчас, а цена точно не выше нынешней. Глобализация это серьезная угроза для ВАЗа, и Джентра это "первая ласточка". Альянс с Рено-Ниссаном конечно неплохо, но и потенциальных конкурентов охочих до продаж на нашем рынке тоже достаточно. Если Фольсваген, Опель или Тойота наладят ОЕМ производство своих моделей класса Джентры по близким ценам, то с одной Приорой ВАЗу не устоять.
8
Ответить
makmaks:
Саныч, извини, но ты не прав. Я ВАЗы не хаю, но если смотреть объективно, то Джентра достойный конкурент Приоре. При том что обе модели уже не первой свежести, по уровню проработки мелочей Приоре еще далеко даже до GM узбекского разлива. Ну не тянет она! А по цене претендует... И сколько-бы деталей с шильдиками БОШ или Сименс в нее не напихали она остается слегка улучшенной "десяткой". Но "десятка" по цене если конкурировала с иномарками, то только с подержанными. А тут хоть и узбекская, но совсем не беспородная модель, более свежей разработки (не Приоры, "десятки"), по вполне сравнимой цене. Если ВАЗ решит что нужно конкурировать на этом поле боя, то ему просто необходима новая модель, при этом качество должно быть выше чем сейчас, а цена точно не выше нынешней. Глобализация это серьезная угроза для ВАЗа, и Джентра это "первая ласточка". Альянс с Рено-Ниссаном конечно неплохо, но и потенциальных конкурентов охочих до продаж на нашем рынке тоже достаточно. Если Фольсваген, Опель или Тойота наладят ОЕМ производство своих моделей класса Джентры по близким ценам, то с одной Приорой ВАЗу не устоять.
Так я и не утверждаю, и никогда не утверждал, что Джентра хуже Тазиков. Я прекрасно вижу, что в такую цену это прямой конкурент тем же Приорам / Грантам и Калинам. Другой момент, что многие здесь (на сайте) утверждают, мол запчасти на Тазах амно, и АБС и Эйрбеги, и Электроусилки и т.д. клянут во все тяжкие. Однако те же запчасти ставят на некоторые иномарки, они там служат верой и правдой. Почему такие двойные стандарты? Вот этого мне как раз и не понять. Аналогично по движку 8 клапанному. Ругают и его, хотя отличный движок, беспроблемный, ходит долго. Да, лошадей не 140, да звук немного дизельный, но он беспроблемный при нормальном к нему отношении. В то же время я не утверждаю, что в нашем тазопроме все гладко.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
3
Ответить
Sanych Minsky:
Так я и не утверждаю, и никогда не утверждал, что Джентра хуже Тазиков. Я прекрасно вижу, что в такую цену это прямой конкурент тем же Приорам / Грантам и Калинам. Другой момент, что многие здесь (на сайте) утверждают, мол запчасти на Тазах амно, и АБС и Эйрбеги, и Электроусилки и т.д. клянут во все тяжкие. Однако те же запчасти ставят на некоторые иномарки, они там служат верой и правдой. Почему такие двойные стандарты? Вот этого мне как раз и не понять. Аналогично по движку 8 клапанному. Ругают и его, хотя отличный движок, беспроблемный, ходит долго. Да, лошадей не 140, да звук немного дизельный, но он беспроблемный при нормальном к нему отношении. В то же время я не утверждаю, что в нашем тазопроме все гладко.
Есть и такие, я не спорю. Но они слышали звон о той-же истории с электроусилком на Калине, и не разбираясь заклеймили этот агрегат на всех ВАЗах. Тут еще большую роль играет реакция самого завода на такие случаи как электроусилитель, как злополучный ролик ГРМ, и т.д. Объясни завод в открытую что, "да есть такая проблема, но мы вас не оставим в беде, все под контролем", это одно, а совсем другое когда проблему замалчивают решая ее изподтишка, спуская инструкции дилерам. А по поводу 8-клапанного движка, его ругают просто за то что он уже давно устарел. Его самый серьезный козырь перед более современными моторами это стойкость к обрывам ремня ГРМ и более дешевые з/ч. Но уже идет второе десятилетие нового века! А мотор разрабатывался в 70-х годах века прошлого. На этих моторах выросли поколения водителей! Ясно что и другие производители в эту цену сильно не балуют новизной конструкций, но на Джентре ведь смогли! Конечно удобно один раз придумать что-то и потом всю жизнь клепать одно и то-же, но в условиях рынка такое вряд-ли долго будет прокатывать. К АБС, Аирбэгам и прочему вазовскому фаршу лично у меня нет претензий, и не слышал чтоб у кого-то они были (не считая тех кто и в машине-то никогда не сидел, они даже не знают что в Приоре мягкий пластик панели, чего нет и во многих более дорогих иномарках)
3
Ответить
makmaks:
Есть и такие, я не спорю. Но они слышали звон о той-же истории с электроусилком на Калине, и не разбираясь заклеймили этот агрегат на всех ВАЗах. Тут еще большую роль играет реакция самого завода на такие случаи как электроусилитель, как злополучный ролик ГРМ, и т.д. Объясни завод в открытую что, "да есть такая проблема, но мы вас не оставим в беде, все под контролем", это одно, а совсем другое когда проблему замалчивают решая ее изподтишка, спуская инструкции дилерам. А по поводу 8-клапанного движка, его ругают просто за то что он уже давно устарел. Его самый серьезный козырь перед более современными моторами это стойкость к обрывам ремня ГРМ и более дешевые з/ч. Но уже идет второе десятилетие нового века! А мотор разрабатывался в 70-х годах века прошлого. На этих моторах выросли поколения водителей! Ясно что и другие производители в эту цену сильно не балуют новизной конструкций, но на Джентре ведь смогли! Конечно удобно один раз придумать что-то и потом всю жизнь клепать одно и то-же, но в условиях рынка такое вряд-ли долго будет прокатывать. К АБС, Аирбэгам и прочему вазовскому фаршу лично у меня нет претензий, и не слышал чтоб у кого-то они были (не считая тех кто и в машине-то никогда не сидел, они даже не знают что в Приоре мягкий пластик панели, чего нет и во многих более дорогих иномарках)
На самом деле на АВТОВАЗе в настоящее время идет глубока модернизация, январь и февраль 2014 также будет посвещен модернизации. Предприятия, которые завязаны на АВТОВАЗ сейчас лихорадит, нет объемов (конвейер стоит по причинам выше), работают в одну смену и не полную неделю. Есть вероятность, что за счет нового оборудования и технологий, а также с помощью альянса, в ближайшее время расширится линейка продукции, а также все это отразится на лучшем качестве автомобилей. Очень много иностранных резидентов строят свои небольшие заводы в ОЭЗ Тольятти по выпуску автокомпонентов. Фирмы известные http://oeztogliatti.ru/ru/page/49/
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
2
Ответить
Sanych Minsky:
На самом деле на АВТОВАЗе в настоящее время идет глубока модернизация, январь и февраль 2014 также будет посвещен модернизации. Предприятия, которые завязаны на АВТОВАЗ сейчас лихорадит, нет объемов (конвейер стоит по причинам выше), работают в одну смену и не полную неделю. Есть вероятность, что за счет нового оборудования и технологий, а также с помощью альянса, в ближайшее время расширится линейка продукции, а также все это отразится на лучшем качестве автомобилей. Очень много иностранных резидентов строят свои небольшие заводы в ОЭЗ Тольятти по выпуску автокомпонентов. Фирмы известные http://oeztogliatti.ru/ru/page/49/
Пусть работают, пусть модернизируют. Рынок всех рассудит. И производителей, и покупателей.
3
Ответить
Прикрутили, к седану лачетти капот от хетчбека, и вуаля - новая тачка))
...
5
2
Ответить
я на своей накатал 8000, в основном езжу по трассе со скоростью 120 130 едет очень уверенно, до 160 разгонялся легко и быстро движок не орал в отличии от фьюжина, обгонял спокойно даже на 5 передаче, не переключаясь на 4, на 140 дорогу держит хорошо, не знаю кому как но мне после фьюжина динамики хватает. а на счёт грязи на форде также залипляло, а в задних арках и подкрылки выпадывали вместе с застывшим снегом. единственное что мне не нравится в джентре это как закрывается богажник.
8
Ответить
Сегодня топнул на объездной 150, оборотов больше 4000. Рёв стоит как в самолёте. А багажник наоборот хорошо закрывается, если к нему лёд не примёрз. Посмотри, может у тебя лёд примёрз снизу.
Ответить
makmaks:
Саныч, извини, но ты не прав. Я ВАЗы не хаю, но если смотреть объективно, то Джентра достойный конкурент Приоре. При том что обе модели уже не первой свежести, по уровню проработки мелочей Приоре еще далеко даже до GM узбекского разлива. Ну не тянет она! А по цене претендует... И сколько-бы деталей с шильдиками БОШ или Сименс в нее не напихали она остается слегка улучшенной "десяткой". Но "десятка" по цене если конкурировала с иномарками, то только с подержанными. А тут хоть и узбекская, но совсем не беспородная модель, более свежей разработки (не Приоры, "десятки"), по вполне сравнимой цене. Если ВАЗ решит что нужно конкурировать на этом поле боя, то ему просто необходима новая модель, при этом качество должно быть выше чем сейчас, а цена точно не выше нынешней. Глобализация это серьезная угроза для ВАЗа, и Джентра это "первая ласточка". Альянс с Рено-Ниссаном конечно неплохо, но и потенциальных конкурентов охочих до продаж на нашем рынке тоже достаточно. Если Фольсваген, Опель или Тойота наладят ОЕМ производство своих моделей класса Джентры по близким ценам, то с одной Приорой ВАЗу не устоять.
десятка как появилась стоила почти как иномарка и была довольно дорогой)))приора скоро уйдет а что будет взамен неизвестно-жаль если это будет рено с вазовским шильдиком.джентра уже неактуальна-кобальт интереснее вариант
ilyi
2
5
Ответить
misha906:
Прикрутили, к седану лачетти капот от хетчбека, и вуаля - новая тачка))
а что плохо чтоль ? Главное цена гуманная
Мои отзывы: Citroen C4 2013, Nissan Bluebird 1998
5
Ответить
ильяи:
десятка как появилась стоила почти как иномарка и была довольно дорогой)))приора скоро уйдет а что будет взамен неизвестно-жаль если это будет рено с вазовским шильдиком.джентра уже неактуальна-кобальт интереснее вариант
Будет LADA C, так называемая новая Приора, LADA B, новая Нива. Будет новый Рено Логан и Сандеро, Ниссан с Датсуном. Не думаю, что все так печально на АВТОВАЗе. Главное - бОльший выбор автомобилей, загрузка мощностей предпрятия и поставщиков, а уж какой шильдик на капоте оставят, это на мой взгляд - не принципиально.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
2
Ответить
Sanych Minsky:
Будет LADA C, так называемая новая Приора, LADA B, новая Нива. Будет новый Рено Логан и Сандеро, Ниссан с Датсуном. Не думаю, что все так печально на АВТОВАЗе. Главное - бОльший выбор автомобилей, загрузка мощностей предпрятия и поставщиков, а уж какой шильдик на капоте оставят, это на мой взгляд - не принципиально.
главное чтоб этот проект с довели до конвейера-а не назвали приорой к примеру новый логан.
ilyi
1
1
Ответить
НА СЧЁТ КОНДИЦИОНЕРА, С ЧЕГО ОНИ ВЗЯЛИ ВОБЩЕ ЧТО ЭТО КАМЕНЬ, И ЧЕМ ОНИ СОБИРАЮТСЯ ЭТО ДОКАЗЫВЫТЬ. ЛИЧНО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТО КОСЯК ПРИ УСТАНОВКЕ, У МЕНЯ НА РАДИАТОРЕ ЕСТЬ ЛЁГКИЕ ВМЯТИНКИ НА ЭТИХ ПЛАСТИНКАХ КАМНЮ ТУДА НИКАК НЕ ЗАЛЕТЕТЬ И НЕ НАНЕСТИ ТАКИЕ КОСЯЧКИ, СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО КРИВОРУКАЯ СБОРКА. ВАМ НУЖНО К КАКОМУ НИБУДЬ АВТОЮРИСТУ ОБРАТИТЬСЯ. ДУМАЮ В НЕТЕ ТАКИХ ВАЛОМ.
4
Ответить
wowis:
НА СЧЁТ КОНДИЦИОНЕРА, С ЧЕГО ОНИ ВЗЯЛИ ВОБЩЕ ЧТО ЭТО КАМЕНЬ, И ЧЕМ ОНИ СОБИРАЮТСЯ ЭТО ДОКАЗЫВЫТЬ. ЛИЧНО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТО КОСЯК ПРИ УСТАНОВКЕ, У МЕНЯ НА РАДИАТОРЕ ЕСТЬ ЛЁГКИЕ ВМЯТИНКИ НА ЭТИХ ПЛАСТИНКАХ КАМНЮ ТУДА НИКАК НЕ ЗАЛЕТЕТЬ И НЕ НАНЕСТИ ТАКИЕ КОСЯЧКИ, СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО КРИВОРУКАЯ СБОРКА. ВАМ НУЖНО К КАКОМУ НИБУДЬ АВТОЮРИСТУ ОБРАТИТЬСЯ. ДУМАЮ В НЕТЕ ТАКИХ ВАЛОМ.
След похожий на камень.
1
1
Ответить
Есть информация что двигатель Кобальта жрет масло. Производитель набрал воды в рот и никак это не комментирует.
Журнал "За рулём"
http://www.zr.ru/content/artic...
4
Ответить
misha906:
Прикрутили, к седану лачетти капот от хетчбека, и вуаля - новая тачка))
Ещё забыли добавть - установили современный ЦЕПНОЙ мотор и ШЕСТИСТУПЕНЧАТЫЙ автомат.
Кстати, сравнение Джентры с Приорой вызывает у меня недоумение! Покупать Приору имеет смысл только там, где действительно есть проблемы с запчастями - всё, других вариантов нет! Джентру реально надо сравнивать с бюджетными иномарками - Логан, Солярис, Альмера, Рио, Поло-седан, Кобальт - вот реальные конкуренты.
По мне, так Приору надо НЕМЕДЛЕННО снимать с производства, а новую мягкую панель Приоры ставить в Люксовые Гранты. Кстати, лет 5 назад, я на одном очень известном форуме писал, что Калину-седан требуется доработать, удлинив её багажник до размеров приоровского. По-моему я ешё писал, что переднюю часть надо тоже ставить от Приоры, а саму приору в утиль. Не прошло и десяти лет, как автоваз доработал Калину по "моим" лекалам, только вот Приору в утиль ПОКА не списал.
Кстати, сравнение Джентры с Приорой вызывает у меня недоумение! Покупать Приору имеет смысл только там, где действительно есть проблемы с запчастями - всё, других вариантов нет! Джентру реально надо сравнивать с бюджетными иномарками - Логан, Солярис, Альмера, Рио, Поло-седан, Кобальт - вот реальные конкуренты.
По мне, так Приору надо НЕМЕДЛЕННО снимать с производства, а новую мягкую панель Приоры ставить в Люксовые Гранты. Кстати, лет 5 назад, я на одном очень известном форуме писал, что Калину-седан требуется доработать, удлинив её багажник до размеров приоровского. По-моему я ешё писал, что переднюю часть надо тоже ставить от Приоры, а саму приору в утиль. Не прошло и десяти лет, как автоваз доработал Калину по "моим" лекалам, только вот Приору в утиль ПОКА не списал.
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
8
Ответить
Похоже, еще одна сыромятина недоделанная появилась. Автор - смелый человек, раз приобрел никем не проверенный автомобиль. По мне, так лучше учиться на чужих ошибках. Но кому-то надо начинать. Если машина нравится, то удачной эксплуатации, и пусть больше никаких косяков не вылазит. А чтобы камни в радиатор не летели, надо сразу сетку перед ним ставить, как делают в нормальных автосалонах. Одно удивляет - почему производители не ставят защиту радиатора, оставляя огромные дыры в облицовке? Чтобы легче свалить на негарантийный случай?
Еще раз удачи! За отзыв - 5!
Еще раз удачи! За отзыв - 5!
Жизнь хороша, и жить хорошо!
Мой отзыв: Renault Logan 2013
2
2
Ответить
Sanych Minsky:
Будет LADA C, так называемая новая Приора, LADA B, новая Нива. Будет новый Рено Логан и Сандеро, Ниссан с Датсуном. Не думаю, что все так печально на АВТОВАЗе. Главное - бОльший выбор автомобилей, загрузка мощностей предпрятия и поставщиков, а уж какой шильдик на капоте оставят, это на мой взгляд - не принципиально.
==== конечно, всё это будет...может быть...блажен кто верует...
3
Ответить
Sanych Minsky:
На самом деле на АВТОВАЗе в настоящее время идет глубока модернизация, январь и февраль 2014 также будет посвещен модернизации. Предприятия, которые завязаны на АВТОВАЗ сейчас лихорадит, нет объемов (конвейер стоит по причинам выше), работают в одну смену и не полную неделю. Есть вероятность, что за счет нового оборудования и технологий, а также с помощью альянса, в ближайшее время расширится линейка продукции, а также все это отразится на лучшем качестве автомобилей. Очень много иностранных резидентов строят свои небольшие заводы в ОЭЗ Тольятти по выпуску автокомпонентов. Фирмы известные http://oeztogliatti.ru/ru/page/49/
==== сам то в это веришь? иль приплачивают за дешовую пропаганду?....ну-ну..
2
1
Ответить
сцилла 73:
==== сам то в это веришь? иль приплачивают за дешовую пропаганду?....ну-ну..
Своим глазам и сознанию, в отличие от некоторых, я верю. Я прекрасно вижу, что растут новые производственные корпуса в ОЭЗ по производству автокомпонентов известных мировых производителей. Я вижу новое оборудование на АВТОВАЗе, т.к. по роду своей деятельности там иногда бываю. Я вижу новое оборудование у нас на производстве. Что то не так?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
Ответить
сцилла 73:
==== конечно, всё это будет...может быть...блажен кто верует...
Можешь не верить, но так называемая новая Приора уже колесит по улицам Тольятти в камуфляже. Я тебе доказывать ничего не собираюсь, ибо спорить с упертым бестолку.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
Ответить
Sanych Minsky:
Можешь не верить, но так называемая новая Приора уже колесит по улицам Тольятти в камуфляже. Я тебе доказывать ничего не собираюсь, ибо спорить с упертым бестолку.
видел фотки.выпуск только в 15 году.главное чтобы не устарела и качество сборки было.если машина не будет погремушкой и не начнёт сыпаться с новья тогда и перестанут люди обSiraть. а пока что обижаться из года в год одно и тоже
3
Ответить
Был сегодня в салоне, пару минут посидел в Джентре, когда садился, жутко мешал руль, поднял его, но все равно как-то тесновато показалось, хотя может и кажется после своего огромного Пыжа 307)))) А так в принципе понравилась машинка! Еще убило то, что нельзя купить машину без допов (15000 рубликов), я так понял это антикор, Менеджер ответил это типа "Ну надо же ОД как-то зарабатывать, за доставку мы не берем, вот и делаем допы на все машины, даже под заказ которые".
Ответить
Интересная вещь автомобиль.
Это единственный товар для бытового потребления где гарантийные обязательства обеспечиваются за счет потребителя.
Если производитель дает гарантию на свой товар, то и должен обеспечивать ее за свой счет.
Это единственный товар для бытового потребления где гарантийные обязательства обеспечиваются за счет потребителя.
Если производитель дает гарантию на свой товар, то и должен обеспечивать ее за свой счет.
3
Ответить
А у люка привод какой с кнопки или руками открывать
1
Ответить
audiomoroz:
А у люка привод какой с кнопки или руками открывать
электро привод...
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
2
Ответить
audiomoroz:
А у люка привод какой с кнопки или руками открывать
Можно и руками , "Выдерни шнур-выдави стекло" ))))
90-60-90 это режим проезда поста Д.П.С., а иначе на вашу мысль денег не останется )))
2
Ответить
По многим выводам поддерживаю автора. Сам являюсь владельцем джентры, только в базовой комплектации. Помыл авто неделю назад, наделал фото - сплошные сколы и царапины...
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
Ответить
Errame:
По многим выводам поддерживаю автора. Сам являюсь владельцем джентры, только в базовой комплектации. Помыл авто неделю назад, наделал фото - сплошные сколы и царапины...
Эх жаль( 80% наверное,отмечают такой нюанс.И не только...Слишком много "нюансов",заставляют отказаться от идеи покупки данного авто,а жаль..Может через годик другой и "наладят" качество..
1
1
Ответить
Sanych Minsky:
Я тебе доказывать ничего не собираюсь, ибо спорить с упертым бестолку.
==== увы, ты не со мной споришь, а со статистикой..
ев.ген:
.если машина не будет погремушкой и не начнёт сыпаться с новья тогда и перестанут люди обSiraть. а пока что обижаться из года в год одно и тоже
3
Ответить
Есть мнение, что если установить на противоположной стороне обрезок резины или брызговика, то меняется каким-то чудесным образом аэродинамика и из под колес гряз не летит. Опробовано было на фокусе втором.
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2011
Ответить
Если кто пробовал, отпишитесь.
Ответить
Поехал за унитазом и купил....правильно - УНИТАЗ :)
Эт шутка, в принципе неплохая машинка была корейцами состряпана из двух лачетти, но узбеки как не умели собирать машины, так и не умеют...
Кондеи на каждой второй машине не работают с новья, краска облупается, в салоне вода из подкрылка и т.п.
Автору отзыва желаю терпения и крепости духа, продать ее все равно не получится за адекватную цену, придется ездить :)
Удачи.
Эт шутка, в принципе неплохая машинка была корейцами состряпана из двух лачетти, но узбеки как не умели собирать машины, так и не умеют...
Кондеи на каждой второй машине не работают с новья, краска облупается, в салоне вода из подкрылка и т.п.
Автору отзыва желаю терпения и крепости духа, продать ее все равно не получится за адекватную цену, придется ездить :)
Удачи.
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
4
2
Ответить
saransk05:
Поехал за унитазом и купил....правильно - УНИТАЗ :)
Эт шутка, в принципе неплохая машинка была корейцами состряпана из двух лачетти, но узбеки как не умели собирать машины, так и не умеют...
Удачи.
Эт шутка, в принципе неплохая машинка была корейцами состряпана из двух лачетти, но узбеки как не умели собирать машины, так и не умеют...
Удачи.
==== да скоты натуральные... правда Некцию 17 лет нам, неразумным, впаривают, да и Матиз - лет 10 успешно в Раше торгуются... но это так - шутка!
Ответить
saransk05:
Автору отзыва желаю терпения и крепости духа, продать ее все равно не получится за адекватную цену, придется ездить :)
Удачи.
Удачи.
Такое ощущение что перекупы цены сбивают уже )
2
Ответить
Люк не течёт?
Ответить
Надо было старый унитаз им впарить по программе trade-in. Ведь с него всё началось!!!
2
1
Ответить
Котофей1:
Надо было старый унитаз им впарить по программе trade-in. Ведь с него всё началось!!!
==== считай что твой дебют на Дроме состоялся... осталось примкнуть к братьям по разуму - тут таких унитазникофф хватает...
1
1
Ответить
А я смотрю ты в каждой бочке затычка!
3
Ответить
Хороший отзыв 5, есть очем подумать. Однако косяков у автомобиля для столь ничтожного пробега многовато - факт.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2014
Ответить
Ray48:
Люк не течёт?
скоро 2 года будет, нет не течет. Зимой иногда конденсат скапливается, но это не страшно.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Daewoo Gentra 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Щёкино
Gentra 2013
500 000 ₽
Липецк
Gentra 2013
770 000 ₽
Липецк
Gentra 2013
580 000 ₽
Боровичи
Gentra 2013
840 000 ₽
Боровичи
Gentra 2013
857 000 ₽
Воронеж
Gentra 2013
285 000 ₽
Пенза
Gentra 2013
778 000 ₽
Йошкар-Ола
Gentra 2013
540 000 ₽
Казань
Gentra 2013
569 988 ₽
Казань
Gentra 2013
621 306 ₽
Казань
Gentra 2013
658 000 ₽
Казань
Gentra 2013
670 000 ₽
Шахты
Gentra 2013
665 000 ₽
Шахты
Gentra 2013
665 000 ₽
Чалтырь
Gentra 2013
650 000 ₽
Октябрьский
Gentra 2013
589 000 ₽
Ижевск
Gentra 2013
699 000 ₽
Краснодар
Gentra 2013
745 000 ₽
Уфа
Gentra 2013
630 000 ₽
Ставрополь
Gentra 2013
510 000 ₽
