Дополнения к отзыву о Daewoo Gentra 2013 года
Фото не очень хорошего качества, но пусть будут хоть такие. Фотика нет, камера с телефона.
Очечник не стандартный, в потолке за плафоном освещения было бы лучше. Но удивительно что в базе есть такая мелочь.
Порадовало пространство под фальшполом с запаской, вошло ВСЕ: электронасос, аптечка, огнетушитель, буксировочный трос, провода прикуривать аккумулятор если что, знак остановки, отвертка и небольшой набор ключей.
Маленький бардачок у водителя очень удобная штука.
Хочу на место полочки под магнитолой бортовой компьютер, но пока даже не знаю какой подойдет, у официалов нет.
Привет всем. 21.12.13 прошел так называемое ТО1.
Машину пригнал к дилеру, загнал в бокс (как гараж ракушка только больше). Выгонять не стали, так что была возможность понаблюдать за процессом. Подняли машину на подъемнике, подергали все болты в подвеске, проверили работу ламп, продули фильтр (зимой, при 3 т.км. необходимости в этом не было), побренчали ремнями, спросили есть ли жалобы-ответил отрицательно, т.к. реально пока все устраивает. Никакой компьютер для диагностики не подключали, хз, может там БК вообще нет :) За весь проделанный труд взяли 1500 руб (за 30 минут работы при нулевом затрате материалов)....
Ежедневная эксплуатация авто идет своим чередом. 7 дней в неделю, минимум по 50-100 км. Почти за 2 месяца владения ( забрал из салона 19 ноября) серьезных проблем не выявлено.
Проверил сегодня уровень масла: в норме, как при замене, цвет масла чуть-чуть темнее как мне показалось. Давление в шинах в норме...
За этот период, во время новогодних праздников, была еще одна поездка на относительно большое расстояние: Красноярск-Тасеево-Красноярск. Туда-обратно 720 км, 4,5 часа в одну сторону. На поездку ушло чуть меньше бака, где-то 53-54 литра....
Наконец-то погода и время позволили сделать то, о чем я давно мечтал - помыть машину.
После мытья авто было обнаружено множество недочетов по ЛКП, фото прилагается.
Конечно по молодости и неопытности я не могу считать себя идеальным водителем, но, как мне кажется, я все-таки аккуратен.
P.S. кроме последнего фото :-)
Прошел ТО-15 000. Полет нормальный. Стоимость 5300 руб. Заменили салонный фильтр, топливный. Подвеска в порядке. Расход по прежнему.
И снова здравствуйте! Время идет, мы стареем, колеса крутятся, наматывая километры.
Итак, с момента покупки и начала эксплуатации прошел немалый срок: 30 000 км и 11 месяцев эксплуатации. Самое время сделать обоснованные выводы и подвести промежуточные итоги эксплуатации.
Летом брал отпуск, ездил по маршруту Красноярск-Кызыл-Красноярск-Шира-Красноярск-Тасеево-Красноярск. За 18 дней получилось что-то коло 5 тысяч км пробега. Дорога в Кызыл далась тяжело, все-таки 12 часов за рулем на этом автомобиле не совсем комфортно....
Здравствуйте, посетители чудесного ресурса!
Ну что, столько времени прошло. Что ж сказать то....
Все и хорошо и плохо, пробег 73 000 км.
НА 66 000 км потекли задние стойки, поменял на KYB. И пыльники естественно. Дешево и сердито, оригинал в полтора раза дороже стоит японской "подделки". Черт с ним, поезжу на неоригинальных, раз такая ценовая политика. Стойки и втулки брал в exist, цена вопроса 3332 * 2 + 460 * 2 + 1300 работа= 9 тыс. руб. Менял в Красноярске, фит - сервис на Глинке. Неплохое СТО, понравилось....
Ну что, все привет! Наверное моя джентра самая пробежная из имеющихся на дроме!? 108 000 км это вам не шутки.
Значит мне больше остальных есть про нее что рассказать!
Поговорим о МИНУСАХ!
Редко но метко вылазят различные, так скажем болячки. Смотрю тут у человека в отзыве подшипник генератора на 30 тысячах зашумел, у меня то 70 тыс. открутил до замены :-).
С периодом ровно в 1 год лопались тормозные шланги. Сначала левый, год спустя правый. Получил интересный опыт езды по городу без тормозов :-) Прости Господи, ещё раз так попасть....
Автоуслуги
