Дэу Джентра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Технические характеристики Daewoo Gentra 1.2

Фотографии Daewoo Gentra 1.2 из каталога AutoNet.ru, фото 1 из 7

Фотографии Daewoo Gentra 1.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 7

Легковой седан компактного класса пришедший в 2005 году на смену модели Daewoo Kalos и выпускающийся в настоящее время. Название модели произошло от слова "gentle", то есть "мягкий, спокойный" - и вполне соответствует дизайну кузова и салона. Все внешние линии сглажены, нет острых углов. В салоне использованы приятные на ощупь материалы и мягкие тона, установлена новая аудиосистема.

Наступила зима, самое время поговорить о наболевшем, собственно о скорости прогрева двигателя Джентры. Ни для кого не секрет, что движки на Джентрах крайне медленно прогреваются на месте, на холостых оборотах. А проблема собственно заключается в следующем. В стоке мотор в момент холодного пуска (при отрицательной температуре) подбрасывает обороты примерно до 2000…2200об/мин., после чего почти сразу роняет обороты до 1100…1200об/мин, а уже через пару-тройку минут обороты и вовсе снижаются до 1000об/мин (спасибо конструкторам за Евро-5!). Ввиду чего мотор крайне медленно набирает температуру, даже если не включать отопитель, а если ещё и отопитель включить (регулятор в красной зоне, вентилятор включен), то и вовсе не дождёшься, пока мотор прогреется на холостых оборотах....

В этом дополнении, я хотел бы от всей души поблагодарить Вас, по достоинству оценивших мой отзыв. Вчера был приятно удивлен, увидев свой отзыв в ТОП-10. Но и адекватной критике я тоже рад, я ведь не журналист а обычный рабочий на заводе и мне ещё есть над чем поработать в своих текстах. Рад, что мой отзыв Вам понравился, постараюсь и в дальнейшем Вас не разочаровать. Не смотря на то, что моя Джентра пока ломается нечасто, думаю найдётся ещё о чём написать. Ждите очередных обновлений. Ну, а что бы это дополнение не получилось слишком лирическим, выложу фотки и видео кузова после тщательной мойки, заодно сможете оценить состояние ЛКП после 24 т.км. пробега.

Ваш gentra(о)vod152.

Находясь на ТО видел у них на площадке новую Джентру серебристого цвета, ещё без номеров. Как мне показалось машина собрана значительно аккуратнее, нежели авто из первых партий - зазоры небольшие и вполне РАВНОМЕРНЫЕ. Так что качество улучшается.

Может кто знает почему пропала фотка с общей страницы отзывов владельцев!!!!!????

Мини FAQ.

Смотрю много людей спрашивают про особенности и недоумевают почему так? Возможно люди впервые покупают авто или пересаживаются с классики и карбюраторов. Решил небольшой ФАГ написать тоже по мелочам которые не являются косяками а просто конструкторской особенностью.

1. Боковые зеркала. Сферическое зеркало. Оно поможет увидеть автомобиль, находящийся в мертвой зоне, так же поможет при парковке, максимально близко приблизится к бордюру или же заметить препятствие, ниже угла обзора обычных зеркал....

Некоторые моменты не упомянул еще, как покупал, как выбирал и что не понравилось.

Надо бы это сначала конечно но лучше поздно ....

После владения бу автохламом как русского так и японского производства, давно решил брать именно НОВЫЙ авто. И к началу Октября организовался у меня бюджет 400 т.р. Хотел изначально Дастер или РИО т.к. по цене из прайсов (тогда еще не столкнулся я с салонами в живую) можно было взять от 430 т.р. После обзвона и проездов по салонам КиЯ, Рено и Хюндай стало понятно что машину за эти деньги ждать по полгода, НЕ ВАРИАНТ....

Продолжение на:

http://gentraclub.ru/viewtopic.php?id=437

Всем привет! Пока по эксплуатации все нормально, но был не приятный момент, сидел у знакомых и сработала сигналка с обратной связью, на брелке загорелся ключ, тут же вышел увидел быстро отьезжающюю девятку, осмотрел машину ничего такого не заметил, сигналка до этого не глючила, вроде дэу не та машина которая угоняемая, может барсеточники были, короче не приятно, и ощущение что ту девятку уже видел в заднем стекле, короче остается гадать.

Еще немного о том почему я выбрал Джентру.

Помимо цены и комплектации, большим плюсом в пользу выбора стало еще и огромное количество аксессуаров и тюнинга подходящих от Лачетти седана и хечбэка и также наличие запчастей от них по кузову и подвеске. Которые есть не только у офицалов.