Здравствуйте! Машины этой уже нет,брал на продажу,проехал всего 7000 км на ней, за эту машину очень мало информации в нэте,попробую высказать свое мнение. Леганзу впервые увидел на авто ру в том году,просмотрел несколько и на следующий день уже был в Москве,посмотрел только одну,и купил ее,в РФ была с 2007г один хозяин приехала к нам с Франции,хозяин был пунктуальный и вместе с машиной отдал кучучеков,на все работы,в том числе и на коробку,которая была еще и на гарантии(кстати,на мой взгляд дорого ему встала,ремонто в 75р),взял ее за 150р.Итак,что я увидел: салон кожа (в отличном состоянии),коробка автомат(тоже ОТС),элекктросидуха водителя,климат весь на кнопочках,родное литье.У меня была чисто корейка,и поэтому в отличии от собратьев,которых делали для США люка и круиза не было.Мотор 2л 136 пони вполне хватает для нее,расход по трассе 10,а вот в городе меньше 15 не было,на мой взгляд много,делал диагностику,сказали,что все в ОТС.Ходовка тоже достойная,кочки и ямки проглатывает спокойно,хочузаметить,что это машина у корейцев идет бизнесс класссом и кузов оцинкованный,ржавчины нигде нет,хотя машина и ходила в столице 5 лет.Машину продал знакомому,он на ней уже год ездиет,и проблем ему не приносит,минус у нее один и существенный,холодно в ней,он уже намучился с этой проблемой,и термостат менял,не помогает.Запчасти все на нее в магазинах есть,в сибири довольно редкая машина,у нас все знают дэу нексия и матиз(узбеков).Вот в принципе и все,есть вопросы спрашивайте,отвечу.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Леганзу впервые увидел на авто ру в том году,просмотрел несколько и на следующий день уже был в Москве,посмотрел только одну,и купил ее,в РФ была с 2007г один хозяин приехала к нам с Франции,хозяин был пун
[quote=G8]Леганзу впервые увидел на авто ру в том году,просмотрел несколько и на следующий день уже был в Москве,посмотрел только одну,и купил ее,в РФ была с 2007г один хозяин приехала к нам с Франции,хозяин был пун
А я эту машину знаю больше десяти лет))
А у нас в то время только япы были
[quote=dronnn23][quote=G8]Лега нзу впервые увидел на авто ру в том году,просмотрел несколько и на следующий день уже был в Москве,посмотрел только одну,и купил ее,в РФ была с 2007г один хозяин приехала к нам с Франции,хозяин был пун
А я эту машину знаю больше десяти лет))
А у нас в то время только япы были[/quote]
Это мы тоже знаем)
Хотел купить Дэу Эванда,но таких не нашлось у нас,нашел Легензу в Кемерово на авто рынке-черную.Но была уже продана.Наверно отличительная черта всех моделей этой марки -что печка слабо работает.
подскажите пожалуйста где находиться vin? под копотным отсеке их 2 но при установки на учет гаишник говорит еще один должен быть и сказал ищите. вот найти не могу.
С печкой бороться легко,промойте систему всю,особенно радиатор печки,и не надо ни какие термостаты менять,и что то там придумывать!просто сталкивался с такой проблемой,это часто бывает у тех у кого антифриз залит,сами ведь знаете какого он качества у нас))) ну так вот в первый год после покупки было давально таки жарковато в машинке,потом жена стала жаловаться что в ноги стал дуть прохладный воздух вместо тёплого,на следующую зиму даже стёкла стали замерзать,стало очень даже ощутимо)решил по мыть радиатор печки,темболее её можно мыть без съёма,просто снять патрубки с радиатора и поставить на один шланг помпу 12вольтовую а второй наростить простым шлангом,навести раствор в ведре и оба конца туда кинуть,после 30 минут промывки решил по пробывать вкл печку пока помпа тёпленькую воду гоняет,и меня обрадывало то что печка стала дуть тёплым воздухом,после всего проделанного продул радиатор,подсоединил всё обратно,залил охлождайку,завёл машинку,прогрел её,вкл печку и вуаля,с со всех сторон стал дуть довольно таки горячеватый воздух и это всего при 27 на климате)))вот так вот))
А я эту машину знаю больше десяти лет))