Дэу Матиз 2007 — отзыв владельца

Доброе время суток всем кто посетил сайт! Сам я на нем недавно: смотрю, читаю, решил оставить отзыв. Машин у меня было не много: Космич 2140, Форд Капри, Тазики (семёрко, девятина), Газель, но почему то хочется написать про Матиз. Никогда не был поклонником микролитражек и смотрел на Матиз как на дальнейшую эволюцию мотоцикла с коляской, пока впервые не сел за руль данного автомобиля. Ощущение будто машина внутри больше чем снаружи, это чувство посещало всех кто хоть раз сел ко мне в Матиз первы раз. Мой рост 186 см - посадка в девятку, семёрку, москвич достаточно проблематична, что за руль, что на заднее сиденье. В Матизе водительское сиденье у меня отодвинуто не до конца, не то что в вышеперечисленных автомобилях, при этом за водителем может спокойно разместиться такой же высокий человек как я (сам проверял). Многие скажут, что машинка узкая, логтями друг об друга задевают, но это до тех пор пока не окажешься в плотном потоке или в пробке, тогда это станет огромным плюсом. Узкий кузов дает почти неограниченные возможности при маневрировании в плотном городском потоке, как на мотоцикле. По ремонту добавить мало, на данный момент пробег автомобиля 60 тыс. км, по порядку: при пробеге 10 тыс. км порвался трос переключения передач - замена по гарантии (заводской брак), 35 тыс.км и 50 тыс. км замена датчика температуры ОЖ цена 150 руб., 45 тыс. км замена ступичного подшипника переднего колеса цену не помню, 50 тыс. км отлетел лепесток на корзине сцепления цена сцепы в сборе 2800 руб. (менял сам). Поставил фаркоп, когда не было Газели возил всё подряд даже кирпичи по 240 полуторных селикатных (больше не позволял объем кузова прицепа). Зимой по заметенным улицам бегает без проблем, зимняя проходимость лучше чем у семерки и девятки, ложится на брюшко и ползет неспеша, это всех удивляет, многие не верят своим глазам. Расход топлива (в моем случае АИ-92) колеблится в пределах 5-9 литров, все зависит от стиля вождения, и не зависит от условий (трасса, город). Последний замер, условия: город, пробки (Самара 2 раза, Нижнекамск, Набережные Челны), трасса (М-5 полная жесть скорость 50-70 км/ч, быстрее - Матиз отрывается и низко летит, Шентала и Татарстан - Европа скорость на отдельных длинных участках до 150 км/ч - опаздывал) пробег 900 км средний расход топлива 4,8 л на 100 км. Одно огорчает - неуважение на дороге, все стараются подрезать, обогнать не смотря на то, что нарушают ПДД, бессмысленность маневра.