не убиваемая подвеска, дешевые запчасти, проходимая хоть и низкий клиренс, на 8 кл. не гнет клапана, ударопрочные бампера.3 передача очень длинная что хорошо для города, 5 литров на 100 км на трассе, в городе где-то 7-9, короче неприхотливая рабочая лошадка.
долго прогревается салон, не заводится в минус 43,болезнь с клапанной крышкой,плохо тормозит зад из-за неправильно устроенного РТУ но это все можно исправить.