Дэу Нексия 1995 — отзыв владельца

НАКИПЕЛО!!! Всем читателям "Здрасьте")) Приобрёл Я сей авто узбекской национальности совсем недавно.И двух месяцев не прошло. В целом автомобилем доволен.Особо сравнивать не с чем, ездил и владел в основном классикой, да и рабочие авто - япошки 95-тых годов.Что самое интересное на одной япошке голый карбюратор, а вторая полный фарш (инжектор, ГУР, кондей, ЭСП в круг.... ).Нэксия , по сравнению с ними ни чуть не хуже. Выбор пал на неё , потому , что она уже не LADA, но и до япошек недотягивает. Вот только Я на япошках работаю и знаю какие на них цены на запчасти, а на нэксию не дороже жигулей.
     "Ксюня" употребляет исключительно газ (пропан) , бензин только на завтрак , для разогреву)) Расход по трассе около 8,5 газа , на рубли - 350 р. на 200 км. И радовался Я всеми её прелестями не долго. Покупал на последние, отдал за неё 100 000 рубликов, и через неделю понеслось......
   Как сказал предыдущий хозяин - масло не ест, ну от замены до замены)))) и это при 360 000 на спидометре. После покупки денег хватило только на замену масла, что Я успешно и сделал, залил по верхний уровень. Через 2000 км. чёрт потянул меня заглянуть на щуп , а там масла по нижний уровень)))) . А говорил что масло меняет через каждые 10 000)))). Получается ,что она у меня жрёт 1 л.! на 2 тыс. км. Теперь придётся при замене масла 2 канистры покупать - одну в ДВС, а вторую в багажник - на долив)). Ещё через неделю накопил деньжат и перебрал ходовку - Подшипники в круг, шаровые, наконечники, колодки... Всё вышло чуть больше 10 тыс. руб. При покупке был небольшой гул, поменял подшипники , а гул не исчез. Как оказалось это гудит задняя покрышка. Даже не могу словами описать почему, но поменять её надо и чем быстрее , тем лучше - может стрельнуть. А это ещё больше 2 тыс. рублей. Также при покупке проверялась вся электрика и всё работало. Но спустя три недели уже не работала печка, сигнализация, один стеклоподъёмник и пару заслонок. Электрик устранил все поломки за 2тыс. руб.
  И про четвёртую неделю. Утром надо ехать , а АКБ здох!! А это не карбюратор! Пока Я с утро нашёл АКБ.... На следующий день порвался патрубок и вытек антифриз. Что самое интересное стрелка температуры даже не дёрнулась в верх!!!. В общем ремонт на СТО обошёлся в 1 тыс. руб. И ещё через день оторвался глушитель. Б/У - 1 000 р.
  ИТОГ: За 1.5 месяца владения пройдено 5791 потрачено 17160 руб на ремонт и 10720 на газ 1000 на бензин.
   To be continued