Дэу Нексия 2010 — отзыв владельца

ЗАЗ Шанс ПРЕСТИЖНЕЕ и БОГАЧЕ!!! ой ржу ни мАгу)))
слова "престижнее" и богаче" абсолютные антонимы ЗАЗу, Тазу, нексии и т.п

интесно чем ланос престижнее и богаче они одинаковые, и у меня машина не дилерская она для европейского рынка собиралась её пригнали в башкирию новую, там много чего что не ставят на наши дилерские например ABS, даже ESP похоже есть сам не проверял на панели ни abs ни esp не горит при зажиганий, в сервисе сами механики за голову схватились они не видели нексию такую у них у самих нексия почти у каждого, поворотный кулак начали менять после дтп а там датчики ABS и ESP три раза менял в магазине пока самый дорогой оригинал не купил под датчики ну это меня уж просто развели в сервисе что бы по больше заработать себе, сказали мне поменять почти всю подвеску поменял все что сказали поворотный кулак, подшипники ступиц, сами ступицы, рулевые наконечники, гранату внутренюю, стоики кояба газо масленые поставил зато теперь уверен что авто долго будет ездить и не ломаться лично моё мнение нужно было только гранату и подшипники заменить они заедали в ступице или меня и тут обмануть пытались все запчасти мои б.у тут же спрятали куда то и не отдали сказали что выбросили куда не сказали ( это ступицы поворотный кулак стоики наконечники до меня дошло только на следующий день ведь машина вела себя отлично после замены одной гранаты ни каких нареканий ни чего не стучало не гримело подшипники только немного шуршали и всё я сам лично все дергал в сервисе наконечники целые были а сказали менять, а ступицы поменять сказали что бы не пачкаться в новую ведь проще подшипник запресовывать а старые кому нибудь поставят следующий раз буду 10 раз думать и туда больше в этот сервис не поеду хотя это мои знакомые, как говориться доверяй но проверяй ) дальше есть климат контроль, парктроник, камера заднего вида, музыка DVD, регулировка руля которой нет ни у кого, родная сигналка при постановке на охрану зеркала складываються и когда задний ход включаешь опускаються реагируют на датчики парковки, подогрев сидений, зеркала электро с обогревом, ксенон на ближнем и даже в туманках заводской вытаскивал розжиги написано HELLA лампы филипс не один гаишник ни разу не приставал за 3 года по повуду ксенона, возможно что то еще не обращаю внимание на ненужные вещи, мне обсолютно не важно что там есть еще, при покупке мне главное было что бы были стеклоподьемники все, гур, и дешевое обслуживание авто, я не искал именно такую машину мне просто повезло мне предлагали пустую за эти же деньги, до этого был вольво s40 98г я на мелочи расходники за три месяца вложил больше 60000 одна подушка двигана 12000 а их там три датчик каждый под 20000 стоит и зачем она тогда нужна эта надежная шведкая машина, ладно вернемся о чём идет речь нексия это ***овозка а не премиум класс инфинити или прочие и двиган не от опеля а чисто узбекский просто сделан подобно оригиналу опель и ломаеться он тоже кому как повезет были случаи на почти новых машинах с пробегом чуть больше тысячи двиган заклинил и ремень рвался на почти новых 16 клапанных двиганах ни кто не застрахован от плохого случая и смены настроения после этого, короче удачи всем не ломайтесь

у меня ещё оригинал есть с машиной шли серебристые с хромированой акантовкой хочу на лето их поставить надо на шиномонтаж заехать одеть на резину

это извращенцы занимаються тем что ты написал у меня все с завода по госту я ни когда не буду ерундой этой заниматься в птс специально пишут меньше л.с чтобы таможня меньше была у меня их 100 написано возьми любую живую старую иномарку например у меня были W пассат б3 1.9 TD, ауди 100 1.8 в птс 75 л.с, рено лагуна 1.8 90 л.с, вольво s40 2.0 90л.с загони на диагностику и там все тебе покажут что машине больше 20, 15 лет а показатели больше чем заявленно в птс при пробеге почти 500000 или уже второй круг пошел то есть пробег 1500000 км никто не знает что покупает б.у есть б.у, у первых приор 8 клапанных заявленое вроде 90 л.с на стенде 108л.с, я занимаюсь этим диагностика и чип тюнинг, свою я чиповал под евро 2 для того что бы датчик лямб зонд не менять и чек енжен не заставлял думать о плохом и л.с от этого не прибавилось как они были из начально так и есть не надо мне намекать что я не много не того, я пишу то в чём я уверен и сам проверял.

и откуда такие познания лучше меня знает всё, я уроки последний раз лет 20 тому назад делал, а тебе как раз столько же судя по расуждениям про спойлер и номер на боку, читай до конца все отзывы и потом коментируй я занимаюсь диагностикой авто , и чип тюнинг на показатели не влияет, я писал это заводские показатели я ни чего не переделывал не впуск не выпуск, и тридцать лет тому назад не было и проекта двигана от лачети, а про то что я глупый энергетик это я сам над собой пошутил, я не думал что это будут коментировать, и редактировать страницу не получаеться.

Пишут не "за", а "про"..)

Поосторожней с выражениями, ведра с болтами это у вас 2001 и 2005 год...)))), 100 тыс как писалось выше, да без особых проблем, должна выходить(с учетом всех вовремя заменяемых рассадников), за исключением подшипников ступиц, акумулятора и глушака это у них болезни, движок 1,6 по идее должен выходить 300 тыс(по отзывам лачети читал что выхаживают без особых проблем), на крузе по моему этот же двигатель ставится он ставится, и скажите что двиг *****????..., на приоре больше как правило проблем появляется к 100 тысячам, по сравнению с нексиями, и на приоре как на телеге едешь, все кочки чувствуешь...

С автором не согласен про расход, меньше 7 у меня ни как не получалось, как ни старался...

если нужны точки,абзацы,запятые возьми" Войну и мир" Л.Н.Толстого,там этого в избытке

если нужны точки,абзацы,запятые возьми" Войну и мир" Л.Н.Толстого,там этого в избытке

ты случаем Лезгинку не танцуешь?