Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Daewoo Nexia 1997

В общем, процесс идёт. Нашёл весь разгромленный пластик солона и заменил радиатор на печке. Всё собрал-теперь панель и консоль выглядят отлично! Осталось купить новые моторчики передних ЭСП, пару активаторов ЦЗ и внутренние ручки передних дверей и салон будет полностью собран! После этого собираюсь заменить коробку (уже нашёл б/у за дёшего, но пока жду зар.платы. Если КПП не продадут до того времени, то будет мне счастье))) и тряхнуть заднюю подвеску. А пока я временно на мели)))

Так же забортовал запаску на немецкий диск, который у меня остался от одной из моих прежних машин....

Всем привет! Сегодня звонит мне знакомый и предлагает небольшой колым (кое-что перевезти). Вечерком еду, всё перевозим, что нужно, ещё немного крутанулись по городу-всё было ништяк! Высадил его и поехал домой.

До дома оставалось метров 800, я ехал дворами, попал в небольшую ямку и задняя левая пружина съебнула (извините за франц.) вылетела из своей чашки! Я остановился, чтобы её подобрать и увидел, что она далеко не от Нексии (похоже на 9-ю), да ещё и пиленая (насчитал всего 5 витков). В общем, закинул её в багажник и потихоньку на аварийке дошкандыбал до дому!...

После того, как у меня вылетела задняя левая пружина, я решил обновить заднюю подвесочку. Каково же было моё удивления, когда я поддомкратил автомобиль и не увидел с левой стороны на балке чашки пружины! В общем, было принято нрешение выдернуть целиком балку и провести ей кап.ремонт!

Сегодня были закуплены запчасти: сайлентблоки, аммортизаторы Каяба, новые пружины, новые подушки под пружины, набор колодок и ступичные подшипники. За всё отдал 7550р.-амморты и пружинки весчь дорогая! Так же вчера были проточены тормозные беребены, т.к. на них был хороший бортик, за который цеплялись колодки!...

Сегодня с помощью кувалды был доперссован сайлентблок. После этого заменили ступичные подшипники (стояли Японские-теперь будут стоять родные Корейские). Затем запихали балку под машину, поставили на место колодки с барабаниами и прокачали тормоза.

Затем я установил пружины на место и прикрутил аммортизаторы. Когда поставил машину на колёса, то увидел, что зад стал ниже-родные пружины, видимо, немного помягче тех, что стояли! Прокатился по улице-красота! Подвеска мягкая-сзади ни чего не брякает и кочки зад практически не чухает....

Всем доброго времени суток! Последние 3 дня прошли у меня в изучении Корейской "Какасутры"))) Менял КПП.

Старую скинул в одного без всяких ям и подъёмников-задрал машину на чурки, открутил КПП и подушки, опустил её вместе с двигателем и выдернул её без проблем! Снял сцепление-диск стёрся до клёпок и в маховике и корзине оставил по небольшой бороздке. В общем, что было заменено: диск сцепления, выжимной подшипник, сальники редуктора (куда привода вставляются), пыльники внешних ШРУСов и рабочий цилиндр сцепления....

Всем привет! На прошлой неделе подправил мордашку своей ласточке. В общем, выбил и покрасил телевизор, поменял капот и бампер. Правда, есть одна печаль-нужно будет менять передние фары, т.к. эти ни куда не годятся (по крайней мере правая). А так, машинка на ходу-вчера на ней накатал аж 150 вёрст в поездке за грибами-по трассе идёт уверенно 110 и просит ещё, но на такой резине, как сейчас стоит, вообще больше 60-ти лучше не ездить))) В общем, всем удачи на дорогах и тёплой осени!