Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Дэу Нексия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Часто слышу изречение, что машину надо любить, что бы она не подводила. А в чем эта любовь заключается, кто может объяснить? Не крутить двигатель в красную зону? Своевременно менять масло и фильтры? Мыть каждый выходной? Бить по морде пассажиру, хлопнувшему дверью?

Или просто поставить в гараж и любоваться ей по выходным?

Я проезжаю в год 20-25 тысяч километров. 50-70% это трасса. За рулем почти каждый день. Частенько езжу на дальние расстояния. Какие танцы с бубном нужно танцевать, что бы машина не подводила и не ломалась?...

   

Ну что, похоже переборщил я с мазохизмом? Оценки за отзыв стремительно катятся вниз, а еще недавно 5 была. Что это? Неприязнь к Нексии или стало не интересно читать?

Добавим немного лирики. Когда я владел Нексией, в целом она меня устраивала. Ломалась редко. А если и ломалась, то почти всегда довозила до дому. Однако, в обществе в целом отношение к этой машине какое то смущенно - ущербное. Большинство знакомых, узнав, что у меня Нексия, потупливали взор и сочувственно делали какой - нибудь комплимент машине, что бы меня не сильно огорчить....

   

После покупки поехал показывать машину родителям в другой город. Дело было зимой, шел снег.

Обмыли, заночевали там. А утром собрались ехать домой. Ночью подморозило, машина покрылась слоем снежного льда. Я снял с охраны, потянул водительскую ручку... А там хрен! Ручка легко поддается, но дверка не открывается... Прошелся по другим дверям - то же самое, ручки двигаются легко, дверки не открываются. Похоже, резинки примерзли...

Напомню, что личинки в двери за 2,5 года с даты покупки машины первым владельцем уже закисли и туда даже не вставлялся ключ....

   

Это была почти любовь с первого взгляда, почти Ромео и Джульета в металле! Подыскивал себе машину. В основном в располагаемые мной пару сотен тысяч еще не обесценившихся в тот момент рублей попадали престарелые экземляры. Некоторым из них явно уже ставили прогулы на свалке.

И тут она! Золотистая, по своему даже красавица. Двух с небольшим лет отроду, пробег чуть больше 20 тыс. Но, чуть выше цена... Созвонился с хозяином. По телефону сторговались до нужной мне суммы... Поехал смотреть. Есть пара косячков на бамперах, в остальном - новая машина!...

   

Итак 115 тыс пробега.

Стучали не компенсаторы, стучала помпа. Через какое то время начал уходить антифриз и все стало понятно. Но опять же даже при этом доездил и планово поменял.

Сейчас зашуршал насос ГУР на холодную. Видимо пора менять.

Дважды за две недели умудрился попасть в какие то нелепые ямы, первый раз приемную трубу расколол, второй раз (труба была новая) лопнул коллектор. И вроде оба раза даже не на бездорожье. а в каких то дворах все.

После такого хочется чего нить повыше купить.

В целом машина ездит, заводится с пол пинка, и свою функцию выполняет....

   

Дополню фото сервисной книжки.

, пробег 93 000 км   

Рабочее у меня авто vw polo 1.6 седан 2014 г.в. 84тык. Так вот, вроде объем и к-во кобыл одинаково, а раскручивается мотор у Нексии повеселее. По "Полику" будет отдельный обзор, обязательно сравню с "Ксюхой".

, пробег 93 000 км   

Moog. Всем привет,решил поделиться с Вами своими мыслями по автозапчастям.Пару лет назад ставил запчасти Moog ступичные передние(сотку на них уже проехал)и шаровые,очень доволен ими,но некоторое время назад купил стойки стаба тоже Moog которые умерли не проехав и тысячи километров,недавно прочитал интересную инфу про то,что Moog есть детали с артикулом с Ru на конце-это как было написано в статье запчасти специально для "Российского рынка",я стойки стаба когда брал тоже с Ру артикул был.Поэтому на мой взгляд очень аккуратно нужно сейчас к выбору подходить....

, пробег 201 750 км   

Ставить заглушку при не прошитой эбу нельзя чек заново загорается.. видимо 2 лямбда зонд чувствует температуру выхлопа.. пришлось сделать отвествие размером с отвертки.. и промыл внутри карбом

Нашел причину плохого освещения фар.. вскрыли на сервисе фары а там поплавился отражатели(( купил по 3000 и свет бьет на 100метров

   

Постепенно усиливался звук биения выхлопной трубы об защиту двигателя. Защиту не гнул. Стало понятно, что правой подушке двигателя приходит конец. Именно правой, так как она самая слабая. Купил на замену правую подушку CTR CZKD2 за 804 рубля, поменял в сервисе, звуки биения ушли.

Старая родная подушка держала двигатель на добром слове — лишь на одном из трёх резиновых креплений, и то оно было сохранно лишь на 1/3.

, пробег 93 170 км