Дэу Нексия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

После того, как у меня вылетела задняя левая пружина, я решил обновить заднюю подвесочку. Каково же было моё удивления, когда я поддомкратил автомобиль и не увидел с левой стороны на балке чашки пружины! В общем, было принято нрешение выдернуть целиком балку и провести ей кап.ремонт!

Сегодня были закуплены запчасти: сайлентблоки, аммортизаторы Каяба, новые пружины, новые подушки под пружины, набор колодок и ступичные подшипники. За всё отдал 7550р.-амморты и пружинки весчь дорогая! Так же вчера были проточены тормозные беребены, т.к. на них был хороший бортик, за который цеплялись колодки!...

Всем привет! Сегодня звонит мне знакомый и предлагает небольшой колым (кое-что перевезти). Вечерком еду, всё перевозим, что нужно, ещё немного крутанулись по городу-всё было ништяк! Высадил его и поехал домой.

До дома оставалось метров 800, я ехал дворами, попал в небольшую ямку и задняя левая пружина съебнула (извините за франц.) вылетела из своей чашки! Я остановился, чтобы её подобрать и увидел, что она далеко не от Нексии (похоже на 9-ю), да ещё и пиленая (насчитал всего 5 витков). В общем, закинул её в багажник и потихоньку на аварийке дошкандыбал до дому!...

Давно ничего не писал, да писать впрочем и нечего. Машинка продолжает исправно бегать(тьфу 3 раза) и требовать только бензин:-).

Ах да, кое-что всё-таки случилось. Справа в передней подвеске появился довольно гулкий стук, проявляется при проезде брусчатки и подобных участков с множеством неровностей. Кто знает, может оставить своё мнение в комментариях.

В общем, процесс идёт. Нашёл весь разгромленный пластик солона и заменил радиатор на печке. Всё собрал-теперь панель и консоль выглядят отлично! Осталось купить новые моторчики передних ЭСП, пару активаторов ЦЗ и внутренние ручки передних дверей и салон будет полностью собран! После этого собираюсь заменить коробку (уже нашёл б/у за дёшего, но пока жду зар.платы. Если КПП не продадут до того времени, то будет мне счастье))) и тряхнуть заднюю подвеску. А пока я временно на мели)))

Так же забортовал запаску на немецкий диск, который у меня остался от одной из моих прежних машин....

Ещё в прошлом году начал подтекать бачок омывателя. Сначала не сильно, потом уже где-то за 10-20 минут жидкость вытекала до уровня, когда загорается лампочка на приборке. Всё не было времени, да и руки не доходили.И вот вчера руки таки дошли))). Сняли пластмассовый подкрылок,который приделан на одноразовые пистоны, открутили бачок и обнаружили дыру прямо по шву,видимо протёрся о кузов. Вымыл,высушил,обезжирил как полагается и приклеил на место дырки заплатку велосипедную и весь шов промазал клеем. Утром следующего дня налил в бачок воды, а он сцуко всё-равно течёт, но уже по капельке, из чего следует, что основная проблема решена....

На днях поменял свечи зажигания,так как по ощущениям двигатель работал не так ровно,как должен. Не стал особо мучиться с выбором, взял NGK по 100 рублей за штуку. Продавец предлагал иридиевые, но к чему эти понты. Думаю процесс установки описывать не нужно, ибо просто как раз, два, три: вынул, вставил, закрутил. На старых свечах(тоже кстати NGK) был довольно сильный нагар,но пробитых электродов не было. После установки новых свечей двигатель стал работать гораздо ровнее,и как мне показалось немного упали холостые обороты.

Всем доброго времени суток! Решил сделать очередное дополнение отзыва. Хоть за последнее время особо ничего и не случилось)). Машина исправно бегает, кушать просит как всегда очень мало. Проблем по сути и не возникало даже каких то существенных.

Что было проделано!? Даже и не знаю…)) поменял лампочку габарита. Заменил ремень привода кондиционера- 240рублей. Истрепался как то неожиданно резко. Заменил, делов то. Без каркасный дворник сменил- 150руб. В мороз приклеился к лобовому…я его дёрнул и порвал. Виноват сам))....

И снова Здрасьте! Решил небольшое дополнение своего отзыва оформить, так как небольшие плановые работы с машиной произвёл. Собственно ничего умного не делал, по мелочи. В ожидании суровой зимы решил поменять топливный фильтр и свечи, а за одно и «сопливую» прокладку клапанной крышки.

Начав с замены свечей я лоханулся))), так как обычно на всех моих предыдущих машинах мне хватало обычного свечного ключа 80-х, а тут чтобы добраться до них в свечные колодца, мне понадобился современный ключ с магнитом. Не велика проблема и я его купил))....

Вот ребятки, кому не безразлична моя писанина... Случилась поломочка... Утром завожу, прогреваю, как всегда, хотел стёклышко помыть, начал брызгать омывателем, а он постоянно работает и не отключается. как я его только не крутил и не клацал-не помогает. выдернул предохранитель и поехал на работу- проблема решена. разборка переключателя дворников - оказалось вылетела пружинка. подобрал по упругости, длину откусил какую надо, весь переключатель на защелках, собрал и а-ля все как так и было

При повороте ключа, пошёл дымок из-под рулевой колонки. Благо это нексия, быстро открутил отвёрткой кожух. Матерился на контактную группу, продали как настоящую, но глядя на получившуюся "яичницу" подумал -Китай голимый!Также, корил себя, что не сделал разгрузку в виде 2-3-х реле. Оказалось от постоянного перегрева проводов подходящих в контактной группе, их изоляция затвердела и лопнула, в общем - замкнуло пучок проводов. Купил в магазине новую контактную группу за 450 рублей, и естественно моток СИНЕЙ(это очень важно) изоленты....