Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Daewoo Winstorm 2007 года

Доброго времени суток. Извиняюсь за невнимательность, но считаю нужным дополнить свой отзыв разделом про сажевый фильтр и регенерацию, тем более, что однофорумчане, прочитавшие мой скромный опус, интересуются этой темой.

То, действие, что описано в инструкции по эксплуатации как регенерация, случилось с моим авто один раз в декабре 2010 года. Загорелась на приборке лампочка, повалил белый дым, как в системе "дымовой завесы" современных танков, двигатель на ХХ раскручивался до 1100 об. Не зная об этом можно сильно поволноваться и с испугу наделать не нужных дел :)....

Немного выехал в Забайкальскую тайгу, к сожалению на морозе мой фотоаппарат Nikon отказался работать, а на сотовом вот что вышло, видно что при езде по буеракам потерян левый набалдашник глушителя:

Попробовал поездить по небольшому бездорожью среди талого снега. Пару раз буксовал, но задом выехал. Машинка продолжает радовать как уверенным запуском двигателя и его работой, так и комфортным передвижением, и в связи с потеплением, уменьшением расхода топлива до 9,4 литра на сотню в городе. Хотя отметил, что появился стук в подвеске. Заглянул и обнаружил на обоих нижних рычагах передней подвески лопнула резина задних сайлентблоков. Не выдержали забайкальских морозов они... :) Но я уже купил новые и в ближайшее время поставлю....

Сегодня полдня посвятил проведению регламентных работ на автомобиле.

Проверил передние стойки и сделал им ремонт, т.н. прокачку. Стуки исчезли, в машину вернулась тишина :)

Технология для меня осталась загадкой ибо всё скрыто мастером, но цена вопроса не дорогая, а заодно проверил состояние отбойников, пыльников, опорных подшипников и чашек. По времени процесс занял чуть более часа. Посмотрю по эксплуатации надолго ли.

Далее поменял трансмиссионую жидкость в АКПП. Заливать надо только Mobil 3309 (код - OIL3262) или совместимую с ней жижу, соответствующую стандарту JWS 3309 US ATF (например от GM код - 93160393)....

Ещё зимой купил чудный американский девайс - многоразовый воздушный фильтр фирмы K&N (код 33-2956, он бьётся даже на Exist.ru для нашего авто). Всё ждал, когда от замены к замене воздушка пройдёт 10тыс. км., а прошло 11. Сегодня как раз и не утерпел - установил. Следуя инструкции производителя фильтр требуется пропитать специальной жидкостью, что я и сделал, а после установил. Поехал и... особой разницы не почувствовал. Скажу одно, этот фильтр необходимо чистить, промывать и заново пропитывать каждые 10000км....

Сегодня установил небольшой тюнинг на свой пепелац. Это оригинальная защита переднего бампера от GM DAT. Внешне конечно вид спереди изменился. Сбылась моя маленькая мечта. Так что за то, чтобы мечты сбывались, грех не пропустить рюмочку - другую! Но только в хорошей компании и не за рулём.

Ну и немного пофотографировал свой авто в городском пейзаже местной стройки. Можно также заметить накладки на боковые зеркала, новые накладки на глушители из нержавеющей стали, а также новое оформление моего ника на пятой двери автомобиля, ну и разумеется комплект новой резины....

Ещё пара фото, которые ранее забыл разместить.

Увидев меня стоящим на коленях, на резиновом коврике и с отверкой в руках, проходящий мимо коллега вопросил: "Что корейская машина уже поставила на колени?" Вопрос был замечательно хорош!

Несколько дней стал замечать, что при выезде из гаража не вижу в стекло заднего вида вспыхивающий и мигающий красный свет. Мой знакомый, перегонявший из Владивостока в Красноярск свой новый автомобиль, Sibiriyak тебе привет от меня :), когда я сопровождал его по читинским закусочным, тоже напомнил мне об этом. Заметил, что на приборной доске загорается оранжевый сигнализатор "машинка с ключиком", утверждавший, что пора в сервис, а через некоторое время сигнализатор переставал гореть....

Итак, сегодня 21 августа 2012 года, пробег моего автомобиля перевалил за 60 тысяч километров, с декабря 2010 года я проехал по российским дорогам на нём чуть меньше 24000 км.

Автомобиль по-прежнему радует меня своим бодрым характером, умеренной прожорливостью, комфортом. Любовь у нас взаимная :).

За время владения я уже трижды менял масло в двигателе, до четвёртой замены осталось около 2тыс. км., два раза жидкость в ГУРе из-за срыва зимой шланга обратки, в итоге жидкость DEXTRON VI сняла эту проблему, три раза заменён топливный фильтр, два раза салонный....

Сегодня, на 60386км. всё же заменил передние стойки. Стук в подвеске всё больше и больше стал меня беспокоить.

Ранее 5тыс. км. назад сделал т.н. прокачку стоек (см. дополнение к отзыву от 31.03.12), но через 3 тыс. км. стук проявил себя снова. Видимо всё это бесполезно. Одновременно со стойками заменил и т.н. стаканы. Внутри них резина полопалась. Старые стойки имели также люфтовой ход. Опорные подшипники были промыты, и смазаны соответствующей смазкой пр-ва Amalie. Отбойники и пыльники в прекрасном состоянии - я их не стал менять....

Сделал замену салонных ламп накаливания на SMD LED во всех четырех светильниках (два спереди, один посередине и один задний). Свет получился сочным, весьма ярким, но холодным. На мой взгляд было бы лучше иметь тёплый световой поток. Но как бы то ни было я остался довольным, затемнённый салон получается как на ладони. Да, и функция "приятный свет" сохранилась, при закрывании дверей угасание ламп происходит медленно.

Платы куплены на Ebay.com.

Виде можно глянуть тут:

Сегодня выезжал в осеннюю забайкальскую тайгу....

Пока окончательно зима в Забайкалье не вступила в свои права, выбрались с супругой немного погулять в тайгу, что начинается с окрестностей нашего города.

Красив хвойный лес, сказать тут нечего. Лиственничные иголки пожелтели и осыпались, покрыв таким ковром матушку землю. А заодно и скрыли то бесстыдство, что оставляют после себя горе туристы, цель которых отдых на природе, выпивка, что тоже не всегда плохо и, видимо, оставление после себя всего того мусора, что остаётся после.

Сам лес, оставшись голым, притих, но с солнечной стороны забайкальских сопок ещё остаются островки зелени....

Ну вот и пришла зима на землю Забайкальскую. Несколько дней уже держится легкий морозец за -15, три дня шел снег и сугробами засыпал нашу тайгу и краевой центр. Когда у нас говорят засыпало снегом, обольщаться не нужно, всего лишь 5-10см.

Выдался свободный от работы денёк и я решил посетить тайгу в окрестностях Читы, а заодно и набрать минеральной воды из источника.

Благодаря однофорумчанину - каптивоводу из Санкт-Питербурга я стал обладателем новых оригинальных 17" литых дисков от Chevrolet Captiva по весьма бюджетной цене....

Сегодня моя автолинейка напомнила мне о некоем событии, а именно исполнилось ровно два года как я эксплуатирую свой автомобиль!

Скажу честно и без обиняков: машина откровенно радует и пришлась, что называется мне по-душе. Сегодня в Чите уже -37 и автомобиль, пока я в отпуске, стоит в своём гараже.

Подводя краткий итог, скажу всем тем оппонентам, что предрекали и поломки, и прочие неприятности моему Winstorm`у - В своём пепелаце я уверен и буду продолжать его холить и лелеять, видимо мы друг-другу пришлись по нраву!...

Привет уважаемые однофорумчане.

Начался крайний сезон эксплуатации моего автомобиля. Поздней осенью, как это ни печально, нам предстоит расставание. Мой Шторм по-прежнему продолжает радовать меня своим уверенным утренним запуском, хорошей управляемостью и приемистостью. Зимняя ежедневная эксплуатация не прошла даром даже для моего пепелаца. На этой неделе я поменял задние колодки, внешний пыльник переднего левого ШРУСа (правый поменял ещё в декабре) и шланг высокого давления ГУР, проверил уровни масел и жиж в АКПП, раздатке и заднем мосту....

В декабре 2013 года будет три года как мы вместе. Честно скажу, видимо это любовь и любовь взаимная. Всё когда то приходит к завершению, ещё немного и наступит время нашего расставания...

Ну а пока я продолжаю делать подарки своему автомобилю, а он продолжает радовать меня своей динамикой, безаварийной ездой, внешним приятным видом. Регулярное ТО, проверенные заправки - вот те составляющие, которые помогут получать удовлетворение от вашего автомобиля в смысле его неломучести. Ну и наверное систематическое проведение компьютерной диагностики, но это уже для самоуспокоения....

И снова тайга, но на сей раз степи Забайкалья, а тайга горит (на заднем плане видно задымлённые сопки).

Красиво, когда жёлтым цветом дикий степной мак цветёт. Не переживайте, наркотика в нём нет, а вот поля, где раньше как минимум росли кормовые растения, ныне заброшены. Жаль. В тот день машинка была не мытая, но серебристый металлик прощает хозяину эту оплошность. Сам хозяин также позволил себя запечатлеть.

Привет мои уважаемые читатели. Пока продажа моего автомобиля идёт своим чередом, хочу поделиться с вами парами ночных фотографий новых задних штатных LED фонарей, ну и подсветки заднего знака Chevrolet.

А также с прискорбием :) извещаю о кончине штатного аккумулятора, честно отработавшего всего шесть с половиной лет. Деваться некуда, приобрёл новый, тоже с родом с Ю.Кореи.