Дайхатсу Би-Гоу 2009 — отзыв владельца
Александр, Красноярск
5301
24
5
5 — 54 пятёрки!
Здравствуйте Все читатели данного отзыва. Напишу покороче. Я почитатель правого руля а именно японского автопрома, это можно понять из моих отзывов. Имею в собственности данный авто, как обычно сам пригонял с Владивостока, где первая задача втюхать Вам все что только можно и получить с этого максимальную выгоду!!! Машинка честная 4 балла и пробег родной. Данный авто я считаю универсален для наших плохих дорог имеет полный привод и блокировку межосевого дифференциала. Салон удобен, просторный не смотря на размеры авто и очень хороший обзор. Подвеска выполняет свои функции. Автомат отличный. Двигатель нужно смотреть внимательно, мой через год стал подшумливать, ( уже при покупке шумел немного) я его махнул на контрактный с маленьким пробегом.(смотреть лучше эндоскопом будет сразу ясно). Причем старый масло не ел и вел себя отлично, даже тяга была отличная, просто мне не понравился. Машина хорошо двигается в брод , хорошо идет по снегу и грязи. Сейчас у нас все замерзло после оттепели и везде ледяные шишки, движение уверенное... не сравнить с фридами, фитами итд. Джип все таки. По моему мнению машина недооценена как в свое время сузуки эскудо кирпич над которым смеялись а теперь более менее экземпляры 90 годов стоят по 500 кусков потому что пережили все пузотерки и альтернативы им нет. Так же и тут пройдет время и BE GO И RUSH будут ездить по нашим дорогам через много лет. Например за 2 года эксплуатации я ездил везде где мне было надо и не испытывал дискомфорта. Один раз даже дед на 469 уазике спросил как ты сюда приехал? Я ответил вот так, после чего он долго разглядывал машину а мы с женой ушли собирать таежную малину. Одним словом машина не однозначная, не гонка , но крепыш хороший. К слову у соседа по гаражу рав 4 2013 года ( до этого был виш полнопроводный) с его слов он жалеет что не купил раш , почему не знаю, но видно леворукая балалайка не так играет.По возможности буду дополнять.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.8
37527
Daihatsu Be-Go, 2006
Алексей(Be-Go)
4.9
64838
Toyota Rush, 2006
Ev@nder, Владивосток
4.4
36386
Toyota Rush, 2006
3449997, Кемерово
4.7
10255
Daihatsu Be-Go, 2007
15214976, Владивосток
Комментарии
Что именно то шумело в двигателе, что не нравилось? И контрактный мотор брали с эндоскопом?
7
Ответить
Виталий
Что именно то шумело в двигателе, что не нравилось? И контрактный мотор брали с эндоскопом?
Болячка у них. Стучит поршень. Распространенная проблема. При этом масло не ест. Ходить со стуком может долго. Пробег при этом не важен, от вязкости масла наступления стука не зависит. Хорошо ржавеет. Цены на кущовщину высокие. В целом машина неплохая, без особых болячек. Но для высоких людей узкая. Сидеть не удобно. На дороге тоже не устойчивый. За счёт узкости корпуса и высокого центра тяжести. Салон очень простой и дешёвый. В общем минусы свои есть, но при их учёте, машина хорошая.
11
1
Ответить
Дополню свои наблюдения, раз в год летят ступичные подшипники, т.к. 16 размер тапок не расчитан на такую нагрузку. Задние пружины пробивает на каждой кочке, даже когда едешь один. К слову пружины имеют всего три витка. Лкчится заменой от пробокса. Зимой печка не справляется, стёкла затягивает и холодно впринцыпе. Высокая и узкая, парусит на трассе. Особенно ощутимо когда проезжает встречная фура, машину просто откидывает вбок. Багажник очень мал, эдакий недобагажник, обрубок. Из плюсов хорошая проходимость и блокировка меж.осевая радует. Рулевая рейка будет постоянно брякать , лечится заменой пластмассовой втулки в рейке. Довольно тесная машина, не для высоких и толстых людей.
Мои отзывы: Nissan Patrol 2008, Toyota Rush 2007
5
1
Ответить
Тейдо
Болячка у них. Стучит поршень. Распространенная проблема. При этом масло не ест. Ходить со стуком может долго. Пробег при этом не важен, от вязкости масла наступления стука не зависит. Хорошо ржавеет....
Контрактный то с эндоскопом брали? Шило на мыло не поменяли?
4
Ответить
Был такой, только левый руль - Териос 2008, на механике, владел 2 года. Самое большое разочарование - ржавчина до дыр в скрытых полостях, порогах, арках спереди и сзади. Внешне машинка была вся целая и ухоженная, а изнутри вся гнилая. Коррозионная стойкость равна нулю. Может, на праворульных Рашах и БиГо с этим получше - не знаю. По трассе очень не хватало 6 передачи в коробке - на 5-й крейсерская скорость 90-100 км/ч. Ну и скучать она мне не давала - пыльники на шаровых (оригиналов и нормальных дубликатов нет - только Фебест, которого не хватило и на год), манжета на переднем кардане (кардан только в сборе менять), подшипники полуосей, крестовины на заднем кардане, ну и зашумевшая коробка( контрактная три года назад стоила космические 70тр во Владивостоке) - в итоге ремонт с заменой всех подшипников. Повторюсь, экземпляр был вполне себе - весь целый и не ушатанный. Машинка сама по себе очень нравилась - долго выбирал, хотел именно левый руль. В итоге за 2 года впечатлений хватило сполна, продал. Сам больше с ней не свяжусь, и другим не порекомендую.
7
3
Ответить
Виталий
Контрактный то с эндоскопом брали? Шило на мыло не поменяли?
Я не брал контракт. Да и контракт не всегда можно эндоскопом посмотреть. Особенно, если брать удалённо.
1
Ответить
Тейдо
Я не брал контракт. Да и контракт не всегда можно эндоскопом посмотреть. Особенно, если брать удалённо.
Пардоньте, это вопрос хотел автору задать.
1
Ответить
Виталий
Что именно то шумело в двигателе, что не нравилось? И контрактный мотор брали с эндоскопом?
Брал без эндоскопа , поверил на слово. Разбор показал что стерлось тефлоновое покрытие на поршнях со стороны впуска. Масло на стойке 10/30 anti thevt заливалось в японии. Видимо в этом причина была , плюс жаркий климат города Нагойя и плюс масло шел тут у нас , видимо нарвался на подделку, а может все вместе взятое.
Ответить
Тейдо
Болячка у них. Стучит поршень. Распространенная проблема. При этом масло не ест. Ходить со стуком может долго. Пробег при этом не важен, от вязкости масла наступления стука не зависит. Хорошо ржавеет....
Не согласен. На счет центра тяжести в поворот заходит на скорости в любой гололед, салон алькантара перфорированная( может у Вас на тряпке) не знаю . Я 174 см до потолка еще два кулака при поднятом полностью сидении, сзади места для ног больше чем у раф 4 2013 года(сравнивали при отодвинутых сидениях назпд) по удобству отлично. Рулиться идеально. В разгоне не гонка. У друга таун айс с таким же мотором , занимается рыбой пробег уже 492000 на одном моторе. Ничего за две зимы не заржавело хотя бионорд сыпят регулярно и в арках каша, на фото выше есть...
2
1
Ответить
михалыч...
Дополню свои наблюдения, раз в год летят ступичные подшипники, т.к. 16 размер тапок не расчитан на такую нагрузку. Задние пружины пробивает на каждой кочке, даже когда едешь один. К слову пружины имеют...
Может вы про старый Тэриус пишете:))) . Ничего в нем не пробивает и не парусит. Крерыш этот беру на дальние рыбалки хотя есть еще прадо 150 с оценкой 5А и пробегом в 40000. За два года кроме двс поменял один пыльник на шаровой. Пробег сейчас 143000км.
2
Ответить
Rudik.S.W.
Был такой, только левый руль - Териос 2008, на механике, владел 2 года. Самое большое разочарование - ржавчина до дыр в скрытых полостях, порогах, арках спереди и сзади. Внешне машинка была вся целая...
Я потом фото с подьемника сделаю. Ваш левый руль наверное в Питере сгнил , а потом вы его купили🤣
2
Ответить
У людей неоднозначное мнение. Как можно сравнивать левый руль на палке и на тряпке непонятно где собранный с правым рулем на максималке сделанный в японии для японцев. Вам разница в цене как минимум в два раза не о чем не говорит? Масла по вязкости не зависят....Кто Вам это сказал? Японскую литературу и допуски читали. Прочтите мой отзыв о паджеро мини...там тоже все неоднозначно если налить не то или купить не то. А если и то и другое, то вообще караул. У меня свой сервис уже почти 20 лет и я всякого перевидал и много машин перечинил. Бывает люди обращаются чтоб машину посмотрел брать или не брать и порой это как раз левый руль по 7 мультов у которого живого места нет. А в данном отзыве машина куплена за 920 тр лично пригнана и неужели я бы погнал в такую даль ломье? За свои деньги машина отличная. Обслуживай ПРАВИЛЬНО и будет счастье. У нас в городе их уже много. Про дальний восток вообще молчу. 🤣🤣🤣 А они там что в машинах не понимают что ли?🤣🤣🤣 в любом Везеле хлопот больше и обслуга и сама машина дороже.
3
Ответить
Всем добра !И удачи на дорогах и в выборе автомобилей!!! И толковых механиков!
2
Ответить
Александр
Брал без эндоскопа , поверил на слово. Разбор показал что стерлось тефлоновое покрытие на поршнях со стороны впуска. Масло на стойке 10/30 anti thevt заливалось в японии. Видимо в этом причина была , плюс...
А откуда информация, что на поршнях есть тефлоновое покрытие?
Ответить
Александр
Я потом фото с подьемника сделаю. Ваш левый руль наверное в Питере сгнил , а потом вы его купили🤣
Машина была собрана в Японии, привезена из Германии, первая хозяйка ездила на ней в Кургане, потом уже ко мне попала в Новосибирск.
1
Ответить
Машину смотрел с пробегом по РФ, правый руль из интереса мониторил цены перед покупкой - примерно так же и стоил за такой же год выпуска, никак не вдвое дороже, и через один все были с контрактными двигателями.
Ответить
Виталий
А откуда информация, что на поршнях есть тефлоновое покрытие?
Ну так старый мотор я разобрал и купил все новые потроха, он сейчас в процессе сборки. Поэтому своими глазами все увидел😎
Ответить
Rudik.S.W.
Машина была собрана в Японии, привезена из Германии, первая хозяйка ездила на ней в Кургане, потом уже ко мне попала в Новосибирск.
Ну жалко машину. Видимо в германии тоже реагенты сыпят или в Кургане. А вообще на Зеленке полноприводных машин со ржавчиной очень много. Как я для себя отметил что если очаги коррозии есть то гнить будет однозначно, а вот если купили без коррозии и переодически промываете арки пушкой, то родное покрытие будет служить долго. Я на сервисе использую мойки Штиль, качеством и давлением доволен.
1
Ответить
Александр
Ну так старый мотор я разобрал и купил все новые потроха, он сейчас в процессе сборки. Поэтому своими глазами все увидел😎
Ну то есть, Вы прям визуально определили, что это тефлон?)
Ответить
Виталий
Ну то есть, Вы прям визуально определили, что это тефлон?)
Тефлон не тефлон , с виду как тефлон. Думаю что главная задача этого напыления уменьшить трение , создать теплоотдачу и сохранить тепловой зазор. Мотор очень технологичный и экономичный. Юбка поршня короткая и маленький вес. Кольца тоже очень тоненькие, но не хрупкие как это бывает. Сломать старые я не смог, их можно в прямом смысле завязать в узел....
Ответить
Как 2 машина пойдёт жене передвигаться, двигатель слабый, оптика и бампера дорогие, слабая рейка, пружины поменял на красные усиленные,узкая в салоне
3
Ответить
Rudik.S.W.
Машина была собрана в Японии, привезена из Германии, первая хозяйка ездила на ней в Кургане, потом уже ко мне попала в Новосибирск.
Не "собирают" левый руль в Японии. Это даже по запчастям видно. Попробуйте купить рулевую рейку или рулевой редуктор под левый руль, в Японии. Даже номеров каталожных нет в японских каталогах
Ответить
Оставить комментарий
