Машина для удовольствия на каждый день и !
Дизайн у него в классическом стиле вперемешку с hi- tec . чувствуется что дизайнеры смотрели на порше 50 годов и сумели таки обыграть этот мотив, так что дизайн копена можно признать классическим , машина на фото и машина в живую , это 2 абсолютно разные картинки , в живую он гораздо интереснее и выразительнее. (состояние новой машины)
Расход по трассе 4-7 л. на 100 км.
Состояния салона как у новой автомашины как и кузова.
Передачи включаются ровно, самое удивительное что машина как пуля едет с 1 передачи сухой вес машины всего (800 кг.) очень легкая.
Дорогу держит как по рельсам даже не знаю с чем сравнить.
Посадка удобная при росте 190.
Крыша открывается, закрывается с кнопки за 17-20 секунд.
При поднятой крыше объем багажника 240 л, багажник с электрическим с доводчиком. Машину эксплуатировали только летом что подтверждается пробегом, но думаю что и зимой на ней неплохо будет передвигаться, так как салон прогревается моментально.
Дети куда не заедешь во двор в восторге, да и взрослые тоже.
Зимой тепло так как двигатель салон прогревает моментально. Даже не знаю что можно из тюнинга добавить . Фары смотрятся как у НЛО как все включишь.
Из расходников только масло и колодки поменял больше делать нечего.
Делать было нечего сделал полировку кузова. Есть конечно мелкие сколы машине все таки 13 лет. Больше всего удивило состояние лакокрасочного покрытия 13 лет а цвет и фактура как у новой с салона.
Из минусов были шумы при закрытой крыше, купил резиночки от пилы поставил и все тишина и покой.
Колеса на 13 вполне хватает не понимаю кто ставит на 15 . Купи машину больше и ставь хоть на сколько. А так для города за глаза хватает да и смотрится гармонично. Есть диски на 14 на лето на низком профиле но ставить не вижу смысла. Двигатель не для гонок но вполне хватает налог 300 р.
По характеристикам:
Двигатель JB-DET, 64 л.с.
* Зимняя комплектация
* Гидроусилитель руля
* Спортивная подвеска
* Литые диски 2 комплекта с резиной
* Ксеноновые фары
* Передние противотуманные фары
* Остекление с защитой от ультрафиолета
* Жёсткая складывающаяся крыша
* Gt сиденья
* Ключ ДУ (дистанционный ключ)
* Электрические стеклоподъемники
* Подушка безопасности водительская
* Подушка безопасности переднего пассажира
* Антиблокировочная система (ABS)
* Вспомогательная система торможения (BAS)
* Кондиционер
*стекло подъемники
*регулировка стекол
Место при моем росте 177 см вполне хватает. Друг залазил 188 ему тесновато но терпимо.
Для тех кому интересно как машина на каждый день, то можно сказать что да можно ездить и зимой и летом. Но лучше использовать как машину выходного дня. Отзывы не когда не писал так что если что не так извините. Будут вопросы пишите с радостью отвечу.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Посадка удобная при росте 190 -Друг залазил 188 ему тесновато но терпимо.
Колеса на 13 вполне хватает не понимаю кто ставит на 15 . Есть диски на 14 на лето на низком профиле но ставить не вижу смысла. Двигатель не для гонок. Дорогу держит как по рельсам даже не знаю с чем сравнить. -Написал человек,которому не с чем сравнить).
Посадка удобная при росте 190....
Далее...
Место при моем росте 177 см вполне хватает. Друг залазил 188 ему тесновато но терпимо.....
Это пардон как?)))))))
Стоит такая возле соседнего дома, маловата букашечка на игрушечную смахивает, но так конечно второй машиной если прикольно раз 5 за лето прокатиться)
продажный отзыв. соответственно тачка отвратительная,крайне плохо собрана и задумана. пустая трата денег. и никакие взрослые от неё не в восторге,максимум поржут.
http://wiki.zr.ru/Daihatsu_Copen
До весны 2006 г. Copen, компактное двухместное куперодстер с трансформируемым кузовом, оснащалось турбонаддувным бензиновым двигателем рабочим объемом 0,66 л, развивающим 68 л.с.
Эксплуатация этого мотора показала, что расход топлива и динамические показатели у него хуже, чем у обычного безнаддувного мотора с увеличенным рабочим объемом. С новым 1,3-литровым двигателем мощностью 87 л.с. Copen стал значительно быстроходнее и экономичнее на умеренных режимах движения. Время разгона с места до 100 кмч сократилось с 11,7 до 9,5 с, а максимальная скорость возросла со 170 до 180 кмч.
Посадка удобная при росте 190....
Далее...
Место при моем росте 177 см вполне хватает. Друг залазил 188 ему тесновато но терпимо.....
Это пардон как?)))))))
Стоит такая возле соседнего дома, маловата букашечка на игрушечную смахивает, но так конечно второй машиной если прикольно раз 5 за лето прокатиться)
продажный отзыв. соответственно тачка отвратительная,крайне плохо собрана и задумана. пустая трата денег. и никакие взрослые от неё не в восторге,максимум поржут.