Дайхатсу Хайджет 2015 — отзыв владельца

Даже не представлял, что отзывы бывают короче, чем у некоторых 5 копеек

Это не отзыв это очерк грузчика

Как мотор масло жрет? Хотя что я спрашиваю , конечно жрет, мотор конечно так себе, может и до 150ткм норм, потом уже усе

Мотор хорош . да и с маслом порядок .

Зато всё наглядно.

Почему такой стереотип? Потому что 3 горшка объемом чуть больше поллитра водки? Дак современные двс по ресурсу все одноразовые. "Милионники" в наше время это красивая байка

Кто может подсказать где найти сайлентблоки на задние рычаги

Тут же на дроме . ниже после отзывов . грофа запчасти на хайджет . и

Сейчас не не подскажу парт- номера, но подбирал сам по программе размеров сайлентблоков! Всё устраивает по грузоподъёмностьи и мягкости хода как оригинал получилось.

Старые сайлентблоки вварены в рычаг по наружнему креплению,удалял и запрессовывал новые.

Машина действительно универсальная и аналога на рынке просто нет!

Хонда Вамос, Ниссан Клиппер, Митсубиси Миникаб, Хонда Акти. Достаточно?!

Серьёзно? Да ладно! Ну коль хорошо разбираетесь в рынках, то с такой же лёгкостью назовите аналоги представленные на российском рынке? И явно не японского производства.

Нечего наши тачки с японскими сравнивать.

Какие наши тачки? Скаких пор французы, немцы, итальянцы стали нашим то, а?

Приветствую. Подскажите по проходимости он как?

У меня Сузуки эвери,владею 8 год. Я конечно не могу сказать за мотор дайхатцу, но мой К6А атмосферный 3х цилиндровый 660сс прошёл 270 тыс , и пока расхода масла нет

Ваш мотор в разы удачнее, у Сузуки эти моторы и 400 выхаживают. А КF на хайджетах ещё и завален немного, может из-за этого после 150тыс км все поголовно жрут масло и "дергаются" какбудто Кондратий приобнимает. Посмотрел 5 хайджетов б/п по РФ в том году, после прогазовки и тестдрайва у всех масло было в глушителе (метод пальца). Так и не купил

Потому что я их 5 штук посмотрел без пробежных по РФ пробеги 150-180ткм и все жрали масло, как узнал? В глушителе масло у каждого из них было. Вот и вывод А ну да, барыганом ведь надо продавать, вот и рассказывают сказки. Проблема не в том что мотор плохой, хотя он завален на бусиках этих, может и из-за этого в том числе тоже, но основная, что эти бусики в Японии занимаются развозкой, рабочие авто, и масло там в них НЕ МЕНЯЮТ от слова совсем или через раз и подливая. Знаем, прохододили. Пробоксы в той же категории, гуталин на гуталине когда с порта забираешь, просто вам об этом никто не скажет)) продвать то надо

купил хайдет кадди 2016 год 4 вд.Проехал уже10 т км.Балдею.И жалею что ранье ими пренебрегал.На трассе 100 легко идет. потрясающе устойчив. И в дополнение пикает при пересечении полосы. и прочее. Салон с бардачками крыша высокая очень удобен -высоко крыша -еще 15-20 см остается.движок шепчет печка не визжит тепло салоне. при перегоне спал в салоне т к печка хорошая. Колеса поставил большие 165-70-14 вроде на выселковой ребяа монтажни сказали что иду. несколько расход больше но клиренс хороший и при езде все равно очень устойчив. На ветер фур не реагирует.Нашел подобную модель только канбус из семьи хайджетов. наверное перейду на него. есть там электродверь и высота меньше на 15 см.И легче. А вобщем модели такого типа хорошие. Салон удобен -не устаешь от рейса. Капот спереди открывается т к отдельно и в машине потрясная тишина при езде. Масла за 8500 перегона ни капли не убыло.На трассе ехал 100-105 и 95 больше так расход доходил до восьми л. Ветер и сопки перевалы.Резина большая.Машина хорошая.! Но наверное перейду на Канбус -модель. та покруче и
имеет навороты

Так на Эвери двигатель вообще боком стоит.