Отличная мафынка для перевозки максимум двух человек в условиях города с учётом водителя, 3-х дверка по моему мнению предпочтительней из-за большого багажника, широких дверей и их открывания на 90 градусов, довольно сносная динамика несмотря на смешной объём мотора, хотя в подъём не хочет ну никак разгоняться, хотя это не смертельно, т.к. на режиме вариатора S начинает неистово орать но зато желаемый результат достигается. Полный привод не замечаешь, потому, что он есть, а 2 вд почему-то часто подводит в зимних условиях. Расход летом 5.5, зимой чуть меньше 8 л/100 км по пробкам. Эта машина незаменима как не единственная в семье. Развороты и парковки легко осуществимы в подавляющем большинстве случаев. Для угонщиков интереса не представляет. Фары освещают на пятёрку. Тормоза чуткие и весьма эффективные, боишься за зад. Ходовая простая до безобразия, ни каких тебе вечно разбиваемых линок и втулок стабилизатора. Классический вечный неразрезной мост. Постоянный полный привод. Под днищем ничто не выпирает, что положительно сказывается на геометрической проходимости. Вариатор творит маленькие чудеса экономичности.

Экономичный: город 5 л., трасса 4,3 л.. Маневренный - проблем с парковкой нет. Очень "шустрый" в черте города благодаря вариатору.
За 3 года (30 т.км) владения не было ни одного серьезного ремонта. Надежный. При сложенной задней "лавке" очень внушительный багажник для такой малютки.
Запасные части очень недорогие. Все есть в восточной части страны. Логистика очень развита. Поэтому 7-10 дней и любая запчасть у Вас.

Тяжело идет на обгон,если ехать на горку.в остальном все круто,резвая,по трассе ехала 120 и не морщилась)))всякие крузаки и марки в шоке смотрели на эту бешеную блоху)))подвеска,двигатель и автомат неубиваемые,малышка прекрасно ездила даже по бездорожью.