Дайхатсу Мира 2010 — отзыв владельца
M1K1S1, Уссурийск
11538
37
21
5 — 71 пятёрка!
Ну авто у меня не первый. До этого были представители японского (Nissan Laurel, Mitsubishi Delica, Mitsubishi RVR, Toyota Cresta, Toyota Mark II, Pajero Junior, Escudo, Corsa) и корейского автопрома (Korando Family). И всего лишь одна малолитражка (Mazda AZ-Wagon аналог Suzuki Wagon R).
В свое время Mazda AZ-Wagon 2001 г.в. оставил не чем не примечательные воспоминания и впечатления. В основном этому способствовал 3-х ступенчатый автомат. С тех пор прошло время и я наконец научился ездить на коробке ))) Кстати благодаря корейцу.
И вот пришло время выбирать новую машину! А то продав старую (Nissan Laurel 89 г.в.) не хотелось быть безлошадным. Перед собой было поставлено несколько условий: А) как можно свежее (а то надоело ремонтировать корчи после других людей) ; Б) экономичная (содержание 6 литров меня не возбуждает); В) вменяемый пробег (чтобы знать что до тебя там не было других очумелых ручек); Г) механическая коробка (и меньше расход и просче эксплуатация); Д) неушатаная (читай пункт А); Е) небольшая цена (не сильно много денег) . Да что таить... ЦЕНА была на первом месте!!! Так как был ограничен 150 т.р. И вот начались поиски ))) Перебирал весь ДРОМ с лева на право и с права налево, а иногда даже сверху вниз. Были просмотрены тысячи объявлений и прочитаны сотни новых отзывов, но глаз ни начем не останавливался ((( Был в основном откровенный хлам, а может мне просто так не везло и открывались не те объявления.?! Смотрел я и малолитражки, но как-то все были на автомате 3-х ступенчатом и мышка сама тянулась в правый верхний угол чтобы там клацнуть. А те которые были с 4-х ступкой не попадали или в бюджет или в другие условия. И вот однажды увидел объявление о продаже Daihatsu Mira на коробке сразуже были прочтены все отзывы на DROMe. Отрицательного в них я ничего для себя не нашел. Цена меня устраивала на 5 с + !!!, 2010 год, только с таможни, состояние ооочень хорошее (по фото естественно, хотя потом это подтвердилось и при осмотре авто в момень покупки). Так что после недолгих переговоров с продавцом я на следующее утро поехал за ней в Артем. Так как глобального ничего не было и продавец попался нормальный, как выяснилось потом что ничего практически не скрывал, поторговавшись чуть-чуть для приличия, я расстался со 120 т.р. поехал восвоясьи.
Чтоже я получил за эти деньги: деревянный салон, клаксон от мопеда, грузовая версия Mira, колеса на 12 с железными дисками, белый цвет, отсутствие музыки и даже колонок в дверях, 3 двери, скамейку взади, 658 кубиков и 58 пони, коробаса, 35К пробега, хороших размеров багажник, а с кондером еще и холодильник.
НУС первые впечатления. На коробке по прямой она ЕДЕТ, хотя и не Зубара. До 120 легко, а больше я и не езжу, запас под педалькой еще есть. Так же она едет хорошо вниз ))) А вот вверх фигово ((( т.е. или перед горкой разгон или 50-70 км. в час в конце подъема, как говорится хоть выбор есть. На пердних седениях комфортно, я бы сказал что даже ОООЧЕНЬ комфортно, особенно если смотреть на ее размеры. Ничего нигде не давит и не жмет (при моих размерах, хотя и другие не жаловались), все под рукой, о пассажира не трешись (не то что было в Mazda AZ-Wagon и Pagero Junior). Ну а теперь о первых не достатках которые кинулись в глаза. Вопервых на задней скамейки езда только для любителей извращений (мазохистам понравится), места для ног НЕТ, так что по городу может и можно, но из пункта А в пункт Б (с растоянием более 50 км) не вариант для сидящего сзади, хотя... если этот человек тебе не сильно нравится ))), то садим его назад и вперед как можно дальше, пусть помучается!!! Проехался по дороге с гравийкиой((( ведро с болтами, не это конечно японский автопром, но звук внутри как у ведра с болтами когда его трясут, ШУМКА = 0%.
После этого пошли трудовые будни... постановка на учет в МРЭО и исправление некоторых досадностей машинки.
Ну что тут сказать... ТАХОМЕТРА НЕТ. Цена вопроса 1200 рублей и час времени по инструкции с ДРОМа. И я узнал что 3000 оборотов = 110 км в час на 5 скорости.
Музыки нет ((( Радио с динамиком выкорчевано и куплены колонки на 13 см Sony за 1 т.р. + корейский магнитофон Hyundai с 3" экраном за 2 т.р. Проводка в двери присутствовала, так что установка ничего трудного не представляла и заняла от силы 1,5 часа.
Тонировка по ГОСТУ, т.е. 3 стекла, разорила меня на 1500 рублей в фирме.
После поездок по гравийке выяснилось что дефлектор на капот просто жизненно необходим, так количество сколов росло в геометрической прогрессии, но их НЕТ. Решил проблему за 1 т.р. обклейкой капота карбоновой пленкой в фирме.
Машина на 12-х штамповках смотрится чесно говоря никак ((( поэтому был взят комплект литья на 13 шириной 4,5 дюйма и резиной 155Х80 M+S. Итого эффект: машина поднялась, стала лучше проглатывать неровности, скорость стала на спидометре практически точной, улучшился внешний вид.
Ведро с гвоздями убрал из машины, езда аж стала приятней ))) А точнее обклеел машину в круг, кроме крыши, шумоизоляцией.
Низ полностью покрыл резино-битумной мастикой. Убил 3 кг. и 2 кисточки.
Ковер самолет в багажник 1,3м.Х1,2м.
Ну что сказать про машину после некоторого периода эксплуатации... Впринципе ДОВОЛЕН! Но по порядку:
+ Расход радует, менее 5 литров.
+ Для двоих человек + шмурдяк авто удобно. Я заднию сидушку сразу сложил.
+ Она едет, но не надо ни с кем гоняться. А то самооценка будет падать. В потоке мы не отстаем и даже можем обогнать. Коробке респект.
+ Мы проходимее, в основно, всех легковушек только из за свесов, а так клиренс тот же самый.
+ Белый цвет практичный.
+ Свет просто ОБАЛДЕННЫЙ !!!
+ Разворот на месте )))
+ Парковка там где ни кому не дано! Пролазим даже без мыла .....
+ Даже на СТО экономичнее по замене, всего 2,5 литра масла.
+ Приличный багажник.
- Зеркала не складываются и не настраиваются из салона, так что все ручками.
- Еще раз про салон ((( он деревянный.
- Машина не для у кого комплексы из-за понтов.
- Mira двухместная и только на короткие дистанции четырехместная.
Так что мой вердикт - машина стоит своих денег!!!
У кого есть какие вопросы спрашивайте, отвечу. А может быть даже и помогу советом.
P.S. Рисунок рисовал сам.
В свое время Mazda AZ-Wagon 2001 г.в. оставил не чем не примечательные воспоминания и впечатления. В основном этому способствовал 3-х ступенчатый автомат. С тех пор прошло время и я наконец научился ездить на коробке ))) Кстати благодаря корейцу.
И вот пришло время выбирать новую машину! А то продав старую (Nissan Laurel 89 г.в.) не хотелось быть безлошадным. Перед собой было поставлено несколько условий: А) как можно свежее (а то надоело ремонтировать корчи после других людей) ; Б) экономичная (содержание 6 литров меня не возбуждает); В) вменяемый пробег (чтобы знать что до тебя там не было других очумелых ручек); Г) механическая коробка (и меньше расход и просче эксплуатация); Д) неушатаная (читай пункт А); Е) небольшая цена (не сильно много денег) . Да что таить... ЦЕНА была на первом месте!!! Так как был ограничен 150 т.р. И вот начались поиски ))) Перебирал весь ДРОМ с лева на право и с права налево, а иногда даже сверху вниз. Были просмотрены тысячи объявлений и прочитаны сотни новых отзывов, но глаз ни начем не останавливался ((( Был в основном откровенный хлам, а может мне просто так не везло и открывались не те объявления.?! Смотрел я и малолитражки, но как-то все были на автомате 3-х ступенчатом и мышка сама тянулась в правый верхний угол чтобы там клацнуть. А те которые были с 4-х ступкой не попадали или в бюджет или в другие условия. И вот однажды увидел объявление о продаже Daihatsu Mira на коробке сразуже были прочтены все отзывы на DROMe. Отрицательного в них я ничего для себя не нашел. Цена меня устраивала на 5 с + !!!, 2010 год, только с таможни, состояние ооочень хорошее (по фото естественно, хотя потом это подтвердилось и при осмотре авто в момень покупки). Так что после недолгих переговоров с продавцом я на следующее утро поехал за ней в Артем. Так как глобального ничего не было и продавец попался нормальный, как выяснилось потом что ничего практически не скрывал, поторговавшись чуть-чуть для приличия, я расстался со 120 т.р. поехал восвоясьи.
Чтоже я получил за эти деньги: деревянный салон, клаксон от мопеда, грузовая версия Mira, колеса на 12 с железными дисками, белый цвет, отсутствие музыки и даже колонок в дверях, 3 двери, скамейку взади, 658 кубиков и 58 пони, коробаса, 35К пробега, хороших размеров багажник, а с кондером еще и холодильник.
НУС первые впечатления. На коробке по прямой она ЕДЕТ, хотя и не Зубара. До 120 легко, а больше я и не езжу, запас под педалькой еще есть. Так же она едет хорошо вниз ))) А вот вверх фигово ((( т.е. или перед горкой разгон или 50-70 км. в час в конце подъема, как говорится хоть выбор есть. На пердних седениях комфортно, я бы сказал что даже ОООЧЕНЬ комфортно, особенно если смотреть на ее размеры. Ничего нигде не давит и не жмет (при моих размерах, хотя и другие не жаловались), все под рукой, о пассажира не трешись (не то что было в Mazda AZ-Wagon и Pagero Junior). Ну а теперь о первых не достатках которые кинулись в глаза. Вопервых на задней скамейки езда только для любителей извращений (мазохистам понравится), места для ног НЕТ, так что по городу может и можно, но из пункта А в пункт Б (с растоянием более 50 км) не вариант для сидящего сзади, хотя... если этот человек тебе не сильно нравится ))), то садим его назад и вперед как можно дальше, пусть помучается!!! Проехался по дороге с гравийкиой((( ведро с болтами, не это конечно японский автопром, но звук внутри как у ведра с болтами когда его трясут, ШУМКА = 0%.
После этого пошли трудовые будни... постановка на учет в МРЭО и исправление некоторых досадностей машинки.
Ну что тут сказать... ТАХОМЕТРА НЕТ. Цена вопроса 1200 рублей и час времени по инструкции с ДРОМа. И я узнал что 3000 оборотов = 110 км в час на 5 скорости.
Музыки нет ((( Радио с динамиком выкорчевано и куплены колонки на 13 см Sony за 1 т.р. + корейский магнитофон Hyundai с 3" экраном за 2 т.р. Проводка в двери присутствовала, так что установка ничего трудного не представляла и заняла от силы 1,5 часа.
Тонировка по ГОСТУ, т.е. 3 стекла, разорила меня на 1500 рублей в фирме.
После поездок по гравийке выяснилось что дефлектор на капот просто жизненно необходим, так количество сколов росло в геометрической прогрессии, но их НЕТ. Решил проблему за 1 т.р. обклейкой капота карбоновой пленкой в фирме.
Машина на 12-х штамповках смотрится чесно говоря никак ((( поэтому был взят комплект литья на 13 шириной 4,5 дюйма и резиной 155Х80 M+S. Итого эффект: машина поднялась, стала лучше проглатывать неровности, скорость стала на спидометре практически точной, улучшился внешний вид.
Ведро с гвоздями убрал из машины, езда аж стала приятней ))) А точнее обклеел машину в круг, кроме крыши, шумоизоляцией.
Низ полностью покрыл резино-битумной мастикой. Убил 3 кг. и 2 кисточки.
Ковер самолет в багажник 1,3м.Х1,2м.
Ну что сказать про машину после некоторого периода эксплуатации... Впринципе ДОВОЛЕН! Но по порядку:
+ Расход радует, менее 5 литров.
+ Для двоих человек + шмурдяк авто удобно. Я заднию сидушку сразу сложил.
+ Она едет, но не надо ни с кем гоняться. А то самооценка будет падать. В потоке мы не отстаем и даже можем обогнать. Коробке респект.
+ Мы проходимее, в основно, всех легковушек только из за свесов, а так клиренс тот же самый.
+ Белый цвет практичный.
+ Свет просто ОБАЛДЕННЫЙ !!!
+ Разворот на месте )))
+ Парковка там где ни кому не дано! Пролазим даже без мыла .....
+ Даже на СТО экономичнее по замене, всего 2,5 литра масла.
+ Приличный багажник.
- Зеркала не складываются и не настраиваются из салона, так что все ручками.
- Еще раз про салон ((( он деревянный.
- Машина не для у кого комплексы из-за понтов.
- Mira двухместная и только на короткие дистанции четырехместная.
Так что мой вердикт - машина стоит своих денег!!!
У кого есть какие вопросы спрашивайте, отвечу. А может быть даже и помогу советом.
P.S. Рисунок рисовал сам.
Оставить комментарий
Дополнения
Фото снаружи. Виден и обклеенный капот и литье с новой резиной и тонировка.
Приколы машины.
Фото 1-3: Крючок на 3 кг, для чего Х. его З. ))) Наверное чтобы пакеты вешать.
Фото 4: В машине даже зеркала настраиваются в ручную, но есть корректировка фар по горизонтали.
Фото 5: Из салона бензобак не открыть, только ключиком!!!
Похожие отзывы
4.8
12580
Daihatsu Mira, 2010
Наталья, Благовещенск
4.7
13392
Daihatsu Mira, 2010
Sydb9II Алтайский край
4.6
6724
Daihatsu Mira, 2016
psih-perepsih, Владивосток
Комментарии
Для 740 кг живого веса 58 кобыл (читай - пони) вполне достаточно (ИМХО).
Не зажигалка, но едет бодро.
За отзыв - 5.
А что сам не захотел сделать тонировку машинки? Никаких проблем - затратил бы пару часов работы, пару баночек пивка - и получилось бы аналогично. Или пленку поставил штатовскую?
Давай до кучи в дополнение к рисунки и фото уж своей кобылки :))
Не зажигалка, но едет бодро.
За отзыв - 5.
А что сам не захотел сделать тонировку машинки? Никаких проблем - затратил бы пару часов работы, пару баночек пивка - и получилось бы аналогично. Или пленку поставил штатовскую?
Давай до кучи в дополнение к рисунки и фото уж своей кобылки :))
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
Мои отзывы: Toyota RAV4 2003, Subaru Impreza 1998
12
Ответить
А где фото?
1
1
Ответить
За рисунок конечно 5
3
Ответить
А что без фото? Глянуть бы на чудо, земляку привет!!
1
Ответить
свои бы фото желательно
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
Ответить
2010 год за 120 рублей ? что-то даже для Миры дешево...за эти деньги Матиз 10го года не купить.
1
5
Ответить
sb1955:
Для 740 кг живого веса 58 кобыл (читай - пони) вполне достаточно (ИМХО).
Не зажигалка, но едет бодро.
За отзыв - 5.
А что сам не захотел сделать тонировку машинки? Никаких проблем - затратил бы пару часов работы, пару баночек пивка - и получилось бы аналогично. Или пленку поставил штатовскую?
Давай до кучи в дополнение к рисунки и фото уж своей кобылки :))
Не зажигалка, но едет бодро.
За отзыв - 5.
А что сам не захотел сделать тонировку машинки? Никаких проблем - затратил бы пару часов работы, пару баночек пивка - и получилось бы аналогично. Или пленку поставил штатовскую?
Давай до кучи в дополнение к рисунки и фото уж своей кобылки :))
Не тонировка и пленка карбоновая американские.
Мой отзыв: Daihatsu Mira 2010
1
Ответить
pavel559:
2010 год за 120 рублей ? что-то даже для Миры дешево...за эти деньги Матиз 10го года не купить.
Читай она на коробке. Вот из-за этого и дешевле + это грузовая версия.
2
Ответить
Dron Arh:
А где фото?
Не все так сразу ))) Отзыв прикрепляли к профилю.
Ответить
стильно смотрится
отзыв хороший
замок на лючке бензобака удивил-у вас что так топливо жестко тырят? Он же вроде только с салона обычно открывается!
отзыв хороший
замок на лючке бензобака удивил-у вас что так топливо жестко тырят? Он же вроде только с салона обычно открывается!
Мои отзывы: Toyota Hiace 1987, Mercedes-Benz E-Class 2001, Mitsubishi Mirage 1998, Nissan AD 1989, Mazda Titan 1977 и другие
3
Ответить
koddm:
стильно смотрится
отзыв хороший
замок на лючке бензобака удивил-у вас что так топливо жестко тырят? Он же вроде только с салона обычно открывается!
отзыв хороший
замок на лючке бензобака удивил-у вас что так топливо жестко тырят? Он же вроде только с салона обычно открывается!
Не такое только в грузовой комплектации и с салона в ней лючок не открывается. Так что приехал, заглушил, пошел открыл и заправился )))
Ответить
5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
Поздравляю с покупкой! заходи http://www.drive2.ru/r/daihats... ))
Ответить
букаха 5
Ответить
рисовать ты конечно талант!! нарисуй мою?
крокодилы ходят лёжа..
Мои отзывы: Honda Civic 2001, Honda Civic 2007
1
Ответить
Bif:
рисовать ты конечно талант!! нарисуй мою?
...ещё комменты трёт.Назвал его мафынку убогенькой,а он и обиделся...Чё,я не прав,да?Извиняюсь тогда...
Бу-га-га-гатти
3
Ответить
Литье преобразило машинку однозначно, да и ходовой стало полегче за счет снижения веса дисков :)).
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
2
Ответить
sb1955:
Литье преобразило машинку однозначно, да и ходовой стало полегче за счет снижения веса дисков :)).
Да но диски были на 12, а литье на 13. + надо тогда учесть размер резины которая стала больше во все стороны. Т.е. 155х80х13 против 145х80х12.
Ответить
за 120 идеальный авто)) 5!
Мой отзыв: Suzuki Alto 2010
1
Ответить
Нормально и аккуратно сколхозил защиту радиатора, молодца!
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
2
Ответить
Ближайшие улучшения: 1) установка брызговиков; 2) установка ДХО.
Брызговики с внутренней стороны красятся антигравийкой, а на месте под туманки сверлю дырки для ДХО.
Брызговики с внутренней стороны красятся антигравийкой, а на месте под туманки сверлю дырки для ДХО.
Ответить
Проверен расход по трассе со скорость 100 км в час = 4,46 литра !!! = ПРИУС ЁПТ )))
4
Ответить
Хорошее пособие для улучшение машинки Мира. Тоже такую жду из Японии. Уже во Владивостоке. Спасибо за отзыв, очень технически содержательный. Потом мастерам - механикам дам ссылку сюда. Молодец, удачи в эксплуатации.
https://mail.yandex.ru/message...
https://mail.yandex.ru/message...
Ответить
Фото взяты из письма, не открываются. Извините.
1
Ответить
Здравствуй автор, как часто планируешь менять масло (слышал на кей карах надо частенько) и какое лить ?
Ответить
Все просто и понятно пять. А можно ссылку на защиту радиатора?
Мой отзыв: Daihatsu Mira 2009
Ответить
капот пленкой обтянуть сколько обошлось ? а то думаю красить или обтянуть
M1K1S1:
2) установка ДХО.
, а на месте под туманки сверлю дырки для ДХО.
, а на месте под туманки сверлю дырки для ДХО.
это правильное место, я себе так же сделал, отлично выглядит
Слаботочные системы.Электрика.Вентиляция.Подъемное оборудование.
Мой отзыв: Daihatsu Mira 2009
Ответить
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой бензин лить? 92 или 95. И до каких оборотов двиг можно раскручивать без ущерба. Тахометр только собираюсь ставить. Коробка механика. И ещё при разгоне с малых оборотов двиг на каких то оборотах (предпологаю 3-4тыс) точно не знаю вибрирует странно, при дальнейшем разгоне вибрация пропадает. Это нормально?
Мой отзыв: Daihatsu Mira 2010
1
Ответить
А машинка отличная. Особенно расход радует. Да и после российских вернее даже советских машин езда-удовольствие. Одному,двоим самое то. Ещё бы книгу по этой модели найти,а то одни люди так пишут,другие по другому. В птс у меня двиг указан как KF-F. У других владельцев я читал KF-VE если не ошибаюсь. На самом движке надо искать маркировку? Я просто с японскими машинами дел раньше не имел. Подскажите.
Ответить
А не подскажете где VIN найти на Мире?
Мои отзывы: Hyundai Elantra 2009, Toyota Corolla 1997
1
Ответить
Подскажи пожалуйста как на нее запчасти найти
Купил такую же
В магазин прихожу говорю номер кузова они говорят что в базе нету ничего
Купил такую же
В магазин прихожу говорю номер кузова они говорят что в базе нету ничего
1
Ответить
Daihatsu Mira 2010
Артикулы запчастей и расходников на миру l275
Каталог по двиге: подходит от:Toyota Pixis Epoch LA300,LA310
Каталог по подвески и кузову: подходит от: Daihatsu Cuore L276
В списке снизу могут быть ошибки в кузовах. Необходимо уточнение.
Расходники:
Фильтры
1. воздушный 17801-B2050 (AY120KE065)
2. масляный 15601-97202
3. топливный 23908-B2020
4. фильтр АКПП 35303-87206
5. фильтр вариатора 35303-B2011
6. салонный 88568-B2020
Свечи:
1. 90048-51192 (NGK LKR7C можно найти иридиумные по аналогу)
2. 90048-51189 (Denso XU22HR9)
3. 1578 (NGK LZKR6B-10E)
Колодки:
1. Передние 04465-B2100
2. Задние 04495-B2170
Детали кузова:
Зеркала:
1. Зеркало в сборе левое 87940-B2690 L275V
2. Зеркало заднего вида, правое - 87910-B2720
3. Накладка в цвет w20 (белый) - 87915-B2180-A2
Кронштеин переднего бампера:
1. левый 52116-B2160
2. правый 52115-B2160
Заглушка переднего бампера в резьбу для буксировочной проушины в цвет w20:
1. 52127-B2240-A0 или
2. 52127-B2240-A2
Жабо 55781-B2160
Уголки возле жабо R/L 53445-B2090 53446-B2080
Подкрылки:
1. Передний правый подкрылок 53875-B2180
2. Передний левый подкрылок 53876-B2180
Фары:
1. Левая 81170-B2350
2. Правая 81130-B2350
Противотуманные фары:
1. Штатная туманка на эту модель была только одного вида - 81210-97229, но она не на любой бампер подойдет.
Лобовое стекло:
1. 56111-B2160 и 75533-B2090
2. китайское - L92RLFWX
Двери передние:
1. Мотор стеклоподъемника R/L 85710-B1010 85720-B2020
2. Механизм 69801-B2090 69802-B2090
3. Стекло двери левое перед - 68102-B2192 или 68102-B2191 (l275s)
Стекло заднее правое 62711-B2090
Номер форточки задней левой двери 68124-B2080
Детали ходовой части:
Стойки:
Так же подходят от Toyota Duet M100. 1 литр, передний привод.
1. передние правая 48510-B2710 (l275s) / 48510-B2600 (l285v)
2. задние правая/левая 48531-B2420 (l275s) / 48531-B2480 (l275v)
3. опорная чашка передней стойки 48609-B2030 лев=прав
Так же подходят от Toyota Duet M100. 1 литр, передний привод.
Пружина - 48131-B2590. Так же подходят от Mazda Demio - OBK C4Z42062
Стойка левая, правая (одинаковые) l275v 48510-B2571 или 48510-B2572
4. Подшипник опоры амортизатора - 48619-B2010 (лев. & прав. одинаковые)
5. Подушки на стойки 48044-B2010 лев=прав
6. Отбойники 48331-B2020 лев=прав
Стойки KYB NEW SR SPECIAL
Перед - NST5383R.L
Зад - NSF1096
Стойки каяба
Стойки для передней оси
332137 Excel-G правая
332138 Excel-G левая
Стойки для задней оси
342032 Excel-G
Рулевой наконечник Febi(Германия) "41389"-1500 руб/шт.
Стойка стабилизатора 555(Япония) "SL-3340"- 560,00руб/шт.
Передний левый привод 43420-B2350
Сальники обоих приводов 90043-11316 90043-11317
Вакуумный усилитель тормозов 44610-B2140
Шрус
1. (внешняя граната) правая 43411-B9120
2. (внешняя граната) левая 43412-B9140
3. внешний пыльник 04425-B2110
4. пыльник шруса (возможно только левый) 04437-B2170
5. Вал приводной правый в сборе 43410-B2010
6. левый наружный пыльник шруса 04426-B2081, может еше 04426-B2080 подойдет, замена Pitwork AY18L54282
Тяга рулевая 45503-B2040 (неизвестно какая рейка, под ГУР или без)
Тяга рулевая левая 45503-B2030
Сальники рулевой рейки:
1. 90043-11297
2. 90043-65022
3. 90043-10068
4. 90043-10069
Подшипники:
1. подшипник передней ступицы 90043-63361
подшипник передней левой ступицы 43560-B2030 (не могу сказать в чем их отличие)
2. подшипник внутренний задней ступицы 90043-63012 наружный 90043-63256 (машина без АБС)
Подкапотное пространство:
радиатор 16400-B2190
Прокладки:
1. Прокладка помпы 90043-01323
2. Прокладка поддона АКП 35168-97201
3. Прокладка клапанной крышки 11213-B2010
4. Прокладка ГБЦ 11115-B2021
5. Прокладка сливной пробки поддона АКПП - 90044-30281
Поршень c пальцем 13101-B2070
Кольца поршневые к-т 13011-B2030
Колпачок маслосъемный 90048-12026 x 12
Пробка отверстия маслосливного АКПП - 90043-41041
Комплект ГРМ:
1. цепь 13506-B2040
2. натяжитель 13545-B2011
3. успокоитель 13566-B2010
4. "башмак" натяжителя 13591-B2011
5. сальник коленвала - 90043-11371
Номер шланга кондиционера 88712-B2240
Термостат 16340-B2020
Подшипники:
1. подшипник в АКПП правый 90043-63190
Ремни:
1. генератора 90048-31063 (4pk745)
2. ГУРа 90048-31080 (3pk515)
3. кондиционера 90048-31083 (3pk720)
Подушки:
1. Левая подушка двигателя, что у АКПП 12306-B2032
2. Задняя подушка двигателя 12309-B2030 - для машины с МКП, 12309-B2020 - для остальных
3. Правой подушки двигателя по ходу движения, крепящейся к лобовине 12305-B2210 (B2102) либо 12305-B2143
( так же возможно, что подушка двигателя правая 12305-B2141 и 12305-B2171) информация не проверена
4. Правая подушка для KF-DET l275s 12305-B2161 repl: 12305-B2340 или oita 12305-B2101 repl: 12305-B2210
5. Левая - 12306-B2031 или 12306-B2034 для L275V
6. Задняя - 12309-B2020 для L275V
Детали для замены сцепления мкпп:
1. диск 31250-B2020
2. корзина 31210-B2020
3. выжимной подшипник 31230-97202
4. сальник 90043-11331
Бачок омывателя 85315-B2070
Помпа 16100-B9451 Не оригинал от GMB - GWD55A
Детали салона:
Кнопка включения обогрева заднего стекла и аварийка 84332-B2010-B2
Задний диван от L275S:
1. сиденье - 71075-B2861-E2
2. спинка - 71077-B2D91-E2
Рычаги управления: (видимо подрулевые переключатели)
1. фары 84140-B2050
2. дворники 84652-B2040
Ключ зажигания:
1. в сборе с трансмиттером иммобилайзера - 89070-B2100
2. пустая болванка - 89752-B2010
Выдвижные подстаканники серого цвета левый и правый:
1. простые 55618-B2150-B0 55619-B2140-B0
2. с подсветкой 55618-B2140-B0 55619-B2130-B0
Рамка магнитолы 2 Din узкая 55405b2330b0
Мотор печки - 88550-B2110
Солнцезащитный козырек L275V 74310-B2500-B0
За 4 года владения менялся только пльник шрус и лампочка габарита! При том, что машинку не жалею нисколечко. Расходники не в счет. Засвистел ремень генератора- на сто просто подтянули, итог: 3 порванных ремня, (генератора, кондера, гур) , эвакуатор, замена ремней, бегает как раньше. На заднем сиденье у меня стоят 2 детских кресла (дети 2 и 7 лет) ,полезный объем багажника пока сохранен (влезают и велосипеды, и коляски, и прочее барахло).Но старший ребенок растет, и вмещаться в кресло скоро перестанет, нужно менять машину, а расставаться я с ней ой как не хочу.Попытка продажи не увенчалась успехом ) . Кондей включаю только в пробках и на светофорах, потому, что с ним машина превращается в паралитика, двое взрослых на заднем сидении (если вместятся) - то же самое : ощущение, что тащишь за собой прицеп, акселлератор перестает реагировать. Шумка- ужас, без музыки невозможно ездить. Но привязалась к ней, к заразе, живу в центре миллионника, пробки, парковки, узкие дворы- чувствую себя как рыба в воде.
Артикулы запчастей и расходников на миру l275
Каталог по двиге: подходит от:Toyota Pixis Epoch LA300,LA310
Каталог по подвески и кузову: подходит от: Daihatsu Cuore L276
В списке снизу могут быть ошибки в кузовах. Необходимо уточнение.
Расходники:
Фильтры
1. воздушный 17801-B2050 (AY120KE065)
2. масляный 15601-97202
3. топливный 23908-B2020
4. фильтр АКПП 35303-87206
5. фильтр вариатора 35303-B2011
6. салонный 88568-B2020
Свечи:
1. 90048-51192 (NGK LKR7C можно найти иридиумные по аналогу)
2. 90048-51189 (Denso XU22HR9)
3. 1578 (NGK LZKR6B-10E)
Колодки:
1. Передние 04465-B2100
2. Задние 04495-B2170
Детали кузова:
Зеркала:
1. Зеркало в сборе левое 87940-B2690 L275V
2. Зеркало заднего вида, правое - 87910-B2720
3. Накладка в цвет w20 (белый) - 87915-B2180-A2
Кронштеин переднего бампера:
1. левый 52116-B2160
2. правый 52115-B2160
Заглушка переднего бампера в резьбу для буксировочной проушины в цвет w20:
1. 52127-B2240-A0 или
2. 52127-B2240-A2
Жабо 55781-B2160
Уголки возле жабо R/L 53445-B2090 53446-B2080
Подкрылки:
1. Передний правый подкрылок 53875-B2180
2. Передний левый подкрылок 53876-B2180
Фары:
1. Левая 81170-B2350
2. Правая 81130-B2350
Противотуманные фары:
1. Штатная туманка на эту модель была только одного вида - 81210-97229, но она не на любой бампер подойдет.
Лобовое стекло:
1. 56111-B2160 и 75533-B2090
2. китайское - L92RLFWX
Двери передние:
1. Мотор стеклоподъемника R/L 85710-B1010 85720-B2020
2. Механизм 69801-B2090 69802-B2090
3. Стекло двери левое перед - 68102-B2192 или 68102-B2191 (l275s)
Стекло заднее правое 62711-B2090
Номер форточки задней левой двери 68124-B2080
Детали ходовой части:
Стойки:
Так же подходят от Toyota Duet M100. 1 литр, передний привод.
1. передние правая 48510-B2710 (l275s) / 48510-B2600 (l285v)
2. задние правая/левая 48531-B2420 (l275s) / 48531-B2480 (l275v)
3. опорная чашка передней стойки 48609-B2030 лев=прав
Так же подходят от Toyota Duet M100. 1 литр, передний привод.
Пружина - 48131-B2590. Так же подходят от Mazda Demio - OBK C4Z42062
Стойка левая, правая (одинаковые) l275v 48510-B2571 или 48510-B2572
4. Подшипник опоры амортизатора - 48619-B2010 (лев. & прав. одинаковые)
5. Подушки на стойки 48044-B2010 лев=прав
6. Отбойники 48331-B2020 лев=прав
Стойки KYB NEW SR SPECIAL
Перед - NST5383R.L
Зад - NSF1096
Стойки каяба
Стойки для передней оси
332137 Excel-G правая
332138 Excel-G левая
Стойки для задней оси
342032 Excel-G
Рулевой наконечник Febi(Германия) "41389"-1500 руб/шт.
Стойка стабилизатора 555(Япония) "SL-3340"- 560,00руб/шт.
Передний левый привод 43420-B2350
Сальники обоих приводов 90043-11316 90043-11317
Вакуумный усилитель тормозов 44610-B2140
Шрус
1. (внешняя граната) правая 43411-B9120
2. (внешняя граната) левая 43412-B9140
3. внешний пыльник 04425-B2110
4. пыльник шруса (возможно только левый) 04437-B2170
5. Вал приводной правый в сборе 43410-B2010
6. левый наружный пыльник шруса 04426-B2081, может еше 04426-B2080 подойдет, замена Pitwork AY18L54282
Тяга рулевая 45503-B2040 (неизвестно какая рейка, под ГУР или без)
Тяга рулевая левая 45503-B2030
Сальники рулевой рейки:
1. 90043-11297
2. 90043-65022
3. 90043-10068
4. 90043-10069
Подшипники:
1. подшипник передней ступицы 90043-63361
подшипник передней левой ступицы 43560-B2030 (не могу сказать в чем их отличие)
2. подшипник внутренний задней ступицы 90043-63012 наружный 90043-63256 (машина без АБС)
Подкапотное пространство:
радиатор 16400-B2190
Прокладки:
1. Прокладка помпы 90043-01323
2. Прокладка поддона АКП 35168-97201
3. Прокладка клапанной крышки 11213-B2010
4. Прокладка ГБЦ 11115-B2021
5. Прокладка сливной пробки поддона АКПП - 90044-30281
Поршень c пальцем 13101-B2070
Кольца поршневые к-т 13011-B2030
Колпачок маслосъемный 90048-12026 x 12
Пробка отверстия маслосливного АКПП - 90043-41041
Комплект ГРМ:
1. цепь 13506-B2040
2. натяжитель 13545-B2011
3. успокоитель 13566-B2010
4. "башмак" натяжителя 13591-B2011
5. сальник коленвала - 90043-11371
Номер шланга кондиционера 88712-B2240
Термостат 16340-B2020
Подшипники:
1. подшипник в АКПП правый 90043-63190
Ремни:
1. генератора 90048-31063 (4pk745)
2. ГУРа 90048-31080 (3pk515)
3. кондиционера 90048-31083 (3pk720)
Подушки:
1. Левая подушка двигателя, что у АКПП 12306-B2032
2. Задняя подушка двигателя 12309-B2030 - для машины с МКП, 12309-B2020 - для остальных
3. Правой подушки двигателя по ходу движения, крепящейся к лобовине 12305-B2210 (B2102) либо 12305-B2143
( так же возможно, что подушка двигателя правая 12305-B2141 и 12305-B2171) информация не проверена
4. Правая подушка для KF-DET l275s 12305-B2161 repl: 12305-B2340 или oita 12305-B2101 repl: 12305-B2210
5. Левая - 12306-B2031 или 12306-B2034 для L275V
6. Задняя - 12309-B2020 для L275V
Детали для замены сцепления мкпп:
1. диск 31250-B2020
2. корзина 31210-B2020
3. выжимной подшипник 31230-97202
4. сальник 90043-11331
Бачок омывателя 85315-B2070
Помпа 16100-B9451 Не оригинал от GMB - GWD55A
Детали салона:
Кнопка включения обогрева заднего стекла и аварийка 84332-B2010-B2
Задний диван от L275S:
1. сиденье - 71075-B2861-E2
2. спинка - 71077-B2D91-E2
Рычаги управления: (видимо подрулевые переключатели)
1. фары 84140-B2050
2. дворники 84652-B2040
Ключ зажигания:
1. в сборе с трансмиттером иммобилайзера - 89070-B2100
2. пустая болванка - 89752-B2010
Выдвижные подстаканники серого цвета левый и правый:
1. простые 55618-B2150-B0 55619-B2140-B0
2. с подсветкой 55618-B2140-B0 55619-B2130-B0
Рамка магнитолы 2 Din узкая 55405b2330b0
Мотор печки - 88550-B2110
Солнцезащитный козырек L275V 74310-B2500-B0
За 4 года владения менялся только пльник шрус и лампочка габарита! При том, что машинку не жалею нисколечко. Расходники не в счет. Засвистел ремень генератора- на сто просто подтянули, итог: 3 порванных ремня, (генератора, кондера, гур) , эвакуатор, замена ремней, бегает как раньше. На заднем сиденье у меня стоят 2 детских кресла (дети 2 и 7 лет) ,полезный объем багажника пока сохранен (влезают и велосипеды, и коляски, и прочее барахло).Но старший ребенок растет, и вмещаться в кресло скоро перестанет, нужно менять машину, а расставаться я с ней ой как не хочу.Попытка продажи не увенчалась успехом ) . Кондей включаю только в пробках и на светофорах, потому, что с ним машина превращается в паралитика, двое взрослых на заднем сидении (если вместятся) - то же самое : ощущение, что тащишь за собой прицеп, акселлератор перестает реагировать. Шумка- ужас, без музыки невозможно ездить. Но привязалась к ней, к заразе, живу в центре миллионника, пробки, парковки, узкие дворы- чувствую себя как рыба в воде.
5
Ответить
А, еще прокладка клапанной крышки менялась , в -32 газанула на обгоне и масло давануло.И бампер треснул в области выхлопной трубы тоже при обгоне, а может и льдина из под заднего бампера вылетела ( надо оббивать снежные наросты из-под бамперов) , и зеркало треснуло после мойки в -35, короче издеваюсь над машиной как могу, а она все терпит).
1
Ответить
Юлия Семенова
Daihatsu Mira 2010
Артикулы запчастей и расходников на миру l275
Каталог по двиге: подходит от:Toyota Pixis Epoch LA300,LA310
Каталог по подвески и кузову: подходит от: Daihatsu Cuore L276
В списке...
Здравствуйте, мне тут сказали что на Миру не подходят передние стойки от Дуэта, можете сказать , обманывают или нет?))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Daihatsu Mira 2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Ростов-на-Дону
Mira 2010
425 000 ₽
Краснодар
Mira 2010
250 000 ₽
Омск
Mira 2010
589 000 ₽
Новосибирск
Mira 2010
299 000 ₽
Новосибирск
Mira 2010
500 000 ₽
Барнаул
Mira 2010
320 000 ₽
Красноярск
Mira 2010
360 000 ₽
Братск
Mira 2010
455 000 ₽
Ангарск
Mira 2010
430 000 ₽
Северобайкальск
Mira 2010
575 000 ₽
Чита
Mira 2010
360 000 ₽
Хабаровск
Mira 2010
500 000 ₽
Уссурийск
Mira 2010
375 000 ₽
Уссурийск
Mira 2010
280 000 ₽
Уссурийск
Mira 2010
389 000 ₽
Уссурийск
Mira 2010
370 000 ₽
Артём
Mira 2010
240 000 ₽
Владивосток
Mira 2010
475 000 ₽
Владивосток
Mira 2010
300 000 ₽
