Здравствуйте любители кей каров будущие нынешние и предыдущие владельцы таких малышек. Сам не водитель пожизненный пассажир из-за определенных ограничений, но имею прямое отношения к этим автомобилям. Были в семье тойота виста 40 в уставшем состоянии доводили как могли до более или менее состояние, дтп и продали. Машина как ак 47 едет везет хоть с маслом хоть без него). Быстро понял критерии, что надо покупать, где и как на зеленке была куплена мира ес 15года 2 рест. 42 000 км. тогда мы поняли что такое без пробега Р.Ф а не у лютых барыг. города. Критерии покупки были главное дешёвые запчасти относительно других марок японских и надежное качество тойты(дочерка). Так до СВО варики стоили в сборе 2000-2500р, моторы в сборе 4500-5500р. и т.д. Динамика норм для 1,2 человека с 49 л.с пер. привод. Масло держит от замены до замены это уровень ак 74.) Машину продали хорошим ребятам с Хабаровска Теперь о главном добрались о нашей сегодняшней машины. Была куплена она с японского аукциона с оценкой 4 бала моим знакомым с символической комиссией комплектация х 4вд. О машине машина красивая со всех сторон сбоку сзади перед. Машина не такая уже динамичная как передний привод, но 4 вд делает своё дело гребёт как танк потихоньку на трасе борт комп. Показывал 24 км/л. в общем едет, гребет. Очень довольны 4 человека ездим 3 взрослых и 1 ребенок все норм. Год проездили, поняли что что-то другое хочется и купили Тафта 2вд турбо, но эта совсем ребята другие деньги и машина можно было 2 миры привезти. Отзыв будет позже по Тафту. Мира для меня как ак 74м или даже 103.) Надежная, экономичная, детали конечно сильно выросли в цене, но, как и на все. Сейчас мира в продаже и ждёт своего хозяина и торг обоснованный на минусы небольшие. Сейчас мысли после Тафта взять опять вернуться на Миру тока передне приводную, легче, экономичней и детали не такие космос как на Тафте. 4вд нам избыточно показалось. Всем добра.