Дайхатсу Мира еС 2021 — отзыв владельца

Когда выбирал машину, очень не хватало реальных отзывов о варианте 4ВД. Были сомнения, что 49 л/с не хватит  на сопках Находки, с другой стороны, на тех же сопках это самое 4ВД очень нужно, и не факт, что бесснежные зимы будут всегда. Сразу скажу, что в итоге выбором не разочарован, машина очень понравилась. теперь по порядку.
1. Выбор и покупка. С 2013 г основная машина в семье- Тойота Саксид 4Вд 2006 г. В качестве второй были Витц-2003, Королла-2 93 г, и ММС Паджеро-Мини 2008. По всем есть мои отзывы, но  к части из них потерян доступ, глюки Дрома. Жена очень хотела маленького джипика, 1,5 года проездили на ММС Паджеро Мини, но по факту джип нам оказался не нужен, и я решил взять в качестве второй машины что-то более экономичное и посвежее. До Паджика я с пренебрежением относился к кей-карам. Но оказалось все не так страшно, а после изучения отзывов и чтения ТГ-каналов по Мирке понял, что это очень надежная и удачная машина. В итоге Паджик был продан, и на волне низкого курса иены в июне-2025 г. была куплена Мирка. Кстати, я специально искал комплектацию L, с обычными галогенными фарами. Их и проще  переделать под наш свет, простым поворотом ламп, и случись чего, они и дешевле, и просто надежней. Вот чего в L не хватает, это сладывающихся зеркал с регулировкой из салона. А дальше, на  перегоне из Владивостока в Находку я с радостью понял, что это именно то, что нам было нужно, далее
2.Первые впечатления: Мини-Паджерик на трассе не ехал нифига, быстрее 100 упирался в стену, тахометр уходил за 3000 и стрелка топливомера падала на глазах. Мирка же ехала очень легко, на уровне Короллы-1,3, на слух мотор не перекручивался. И вообще, было ощущение легкости езды. 110 на трассе вполне нормально, 90-100 вообще без проблем, больше от мотора в 49 лс требовать просто глупо. В Американский перевал перед Находкой то же поднялся без проблем, никому не мешал. Как раз сзади ехала Тойота- Саксид, видно было, что поначалу её водитель нервничал и все пытался перед перевалом меня обогнать, думая, что я буду мешаться на подъеме, но в итоге в горку то он отстал))). В общем, с нагрузкой  2 человека русского формата ( 170 кг+ 20-30 кг груза) на загородной дороге Мира 4ВД позволяет ехать в потоке, даже не на совсем ровном рельефе, При этом расход топлива, в переводе на привычные нам единицы, 4-4,5 л/100 км. Не ожидал, что мой расход совпадет с тем, что пишут в отзывах, обычно на других машинах у меня получалось больше. Естественно, всегда находятся торопыги , которые пытаются обогнать только из за того, что впереди них едет кей-кар, его нужно срочно обогнать, пусть даже в риском для жизни, и  дальше ехать с той же скоростью, но уже впереди))). Справедливости ради, на очень затяжных и длинных подъемах, Мирка уже начинает выдыхаться, но пока такой нашел только один, это улица Дальняя в Находке, кто знает, тот поймет.
3. Общая удовлетворенность машиной: самое главное, что Мирка очень понравилась жене. Больше всех из наших "вторых" машин. Джипик-Паджик ей не понравился вообще, хотя она лет 10 мечтала о чем-то подобном, но в итоге чаще ездила на Саксиде, оставляя мне Паджика. Тойота-Витц "в 1-й будке" ей то же очень нравился, да и мне тоже. Но Мирка ей прям очень зашла, несколько раз жена благодарила меня за правильный выбор. Пока все, продолжения будут. Если кому проще смотреть в видеоформате, прикрепил два ролика, дальше по ним можете перейти на мой канал на Ютубе . Но и здесь постараюсь коротко писать основные моменты.