Доброго вам времени в сутках !
Выбор был не лёгкий , автомобиль с объемом 0.7 вообще не мой вариант, спутница жизни уболтала мол б/п 15г. красава да и 400р. где то она права все ни вёдро с болтами да и бобла на тот момент голь . Купили.
Как,- не-странно-не пожалел, точилка достойная своего класса тепло в -40 прохладно+30 двига надёжная откатали 75 т. без проблем ап ще минус конечно есть как и у всех что-то не хватает запаски нет багажник мал вообщем ничего страшного все пучком расход радует, 4-5 расход с печкой и кондиционером окна редко открывали, только по праздникам. за 2.5года менял только жижу вовремя как то так , продали конечно в перспективе такой же вариант б/п да и год 15 ,просто все пучком покурсу чё кого
Ни гвоздя ни жезла вам или не жезла не гвоздя решать вам! Хорошего вам настроения!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Нормальная телега, себе такую же с япы привозил. Едет бодрее,чем Roox, N-box, Dayz. По расходу тоже одна из самых экономичных, у меня было в среднем 4.3-4.8. По надежности тоже лучше остальных, движок турбовый 200ткм спокойно ходит, атмо до 300ткм, варик неубиваемый. Подвеска как на витце/рактисе/филдере.
Всем привет,хорошая машинка,я думаю купить,неужто переднии стойки и заднии аморты не меняли за 2,5 года? Фильтра все есть в продаже? По жизни также говоришь как пишешь??? Что покупать будете? Или такой же мув?
Всем привет,хорошая машинка,я думаю купить,неужто переднии стойки и заднии аморты не меняли за 2,5 года? Фильтра все есть в продаже? По жизни также говоришь как пишешь??? Что покупать будете? Или такой же мув?
Нормальная телега, себе такую же с япы привозил. Едет бодрее,чем Roox, N-box, Dayz. По расходу тоже одна из самых экономичных, у меня было в среднем 4.3-4.8. По надежности тоже лучше остальных, движок...
По динамике интересно, конечно: почти все в один голос утверждают, что среди кей-каров самая шустрая - Хонда... А тут топик пишет, что Мув... Я сам катался и на Муве атмо, и на Н-Боксе и Н-Вэгоне (и атмо, и турбо), и как-то сложно по ощущениям определить... Мув атмо ехал очень даже неплохо (катался в городе до 80 км.ч., причём кнопку Пауэр не включал). И х бы рядом поставить и газануть, тогда было бы очевидно.
По динамике интересно, конечно: почти все в один голос утверждают, что среди кей-каров самая шустрая - Хонда... А тут топик пишет, что Мув... Я сам катался и на Муве атмо, и на Н-Боксе и Н-Вэгоне (и атмо,...
Многие так говорят. Но, N-box или Tanto сразу вычеркиваем, они весят почти тонну. А Мув и Нвгн примерно одинаково 820-840кг, но едет Хонда всё же чуть быстрее, особенно когда раскрутится.
Многие так говорят. Но, N-box или Tanto сразу вычеркиваем, они весят почти тонну. А Мув и Нвгн примерно одинаково 820-840кг, но едет Хонда всё же чуть быстрее, особенно когда раскрутится.
Многие так говорят. Но, N-box или Tanto сразу вычеркиваем, они весят почти тонну. А Мув и Нвгн примерно одинаково 820-840кг, но едет Хонда всё же чуть быстрее, особенно когда раскрутится.
Говорят турбовая хонда, которая 64 коней, прет, как 1.8, а то и 2 л.
Говорят турбовая хонда, которая 64 коней, прет, как 1.8, а то и 2 л.
ну...не совсем...в идеале N-Wgn,N-one едет ровно 14с до 100, с прошивкой, легкими дисками и хорошей трассой ровно 12с до 100, что да...в принципе как 1.8 Веста)) либо 2.0 Марк
ну...не совсем...в идеале N-Wgn,N-one едет ровно 14с до 100, с прошивкой, легкими дисками и хорошей трассой ровно 12с до 100, что да...в принципе как 1.8 Веста)) либо 2.0 Марк
Да, я вот чёт запал NWGна, именно турбовую. Почитав отзывы эта хонда в лидерах среди кей каров.
Да, я вот чёт запал NWGна, именно турбовую. Почитав отзывы эта хонда в лидерах среди кей каров.
Да, классная штука, особенно кастом с черным салоном, внутри нет ощущения, что сидишь в маленькой убогой машинке. Наоборот, будто на пару классов выше.
В семье приус 30 и Мув турбо (2015 г.) по динамике до 100-110 км/ч можно сказать одинаковы. Ущербным в плане разгона и динамики на Муве себя не чувствуешь, да ещё если один или вдвоём. Машинка огонь! Если турбину постоянно крутить, расход летом можно и до 8 поднять) если пенсионерить до 80-90 км/ч, то расход как у атмо. НВГ-Н турбо подинамичнее немного будет, у него крутящий момент выше. Шумка кое-какая есть, например у сузуки вагон-р намного хуже. Подвеска сбитая, жёсткая, на резине 165/55/15 очень сильно чувствуется вторая беда России) Но не раскачивается на волнах и в поворотах хорошо рулится