Добрый день.
Хочу поделиться отзывом о автомобиле Daihatsu Move, это маленький автомобиль, объемом всего 0,7литра, предназначенный для передвижения по городу.
Как я его приобрел.
В один момент мне срочно понадобился недорогой экономичный автомобиль, походив немного по рынку подержаных авто наткнулся на группу маленьких городских машинок, данный дайхатсу сразу приглянулся мне своим внешним видом, выглядит очень аккуратно, да и вообще вызывает симпатию, да и цена выгодно отличалась, внутри на водительском сиденье оказалось достаточно комфортно, покатавшись немного решил брать.
Первое время езды по городу оказалось не привычным, к машине пришлось немного по привыкать. В дальнейшем, машинка показывала себя просто прекрасно, очень маневреный может развернуться буквально на пятачке, парковаться вообще нет никаких проблем. Очень удивляет его резвость, при его маленьком движке (такое впечатление, что его можно в карман положить) с четырьмя пассажирами, включая водителя, бегает на равне со всеми. Еще удивляет машинка внутри, снаружи кажется, сто очень маленький и в нем нет совсем места, но на самом деле внутри вполне просторно.
Прогревается машина быстро, 4 минуты зимой, проблем с запуском в морозы нет, при минус 30-30 градусов ни разу не подвела. Клиренс не плохой, ни разу на нем не увяз ни в снегу ни в грязи, вылазит легко.
Что еще добавить, зеркала регулируются изнутри джойстиком, фары корректируются тоже изнутри, про фары - освещают дорогу прекрасно, мне еще не попадался автомобиль с таким хорошим освещением.
Двери большие и отрываются на все 90 градусов. Салон трансформер, можно сложить задние сиденья увеличив багажник, можно разложить все сиденья, обеспечив два спальных места.
В общем ничуть не пожалел что взял этот автомобильчик.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Хорошая тачка, на самом деле, хоть и мелкая и комичная. Надежная, простая, экономичная, приятный интерьер, вариатор неубиваемый, рычаги,с/блоки,линки по размеру как на королле. Была такая с комплексом SAII, видит разметку, тормозит сама, антиоткат, сонары адекватные-не даст перепутать педали. Правда, педаль газа задемпфирована, чтоб экономично ездить. Тошнотам понравится!)) Но есть и кнопка спорт на руле, с ним отклик резче,обороты подкидывает и едет веселей.
Я Танто брал,под доставкой работал на нем чуть больше года.Лучше нет авто в своем размере.Расход смешной,в городе вообще в любую дырку можно влезть.Как бы это смешно не звучало,но он офигенски большой внутри.Я на нем по 300 кг возил))).Вообщем откатал гд и два месяца,проблем вообще не доставил.Минус для меня это холод(Локация Алтайский край).В -25 и ниже зябко,кто-б что не говорил.Салон прогревается более менее спустя пол часа только,что не есть хорошо.
Как печка? Сейчас хватает в - 20-30?окна не затягивает?
Заменил антифриз, печь работает очень хорошо, окна не затягивает, радиатор закрыт, нагревается салон быстро в -28 за 20 минут прогрева уже комфортно в салоне,
ресурс у турбового гораздо меньше, хотя едет да, как 1.3
Тогда я вообще не понимаю в чём смысл ставить такие моторы которые мало ходят... экономия? а на чём и зачем? ИМХО, кей-кары конечно прикольные, но их привозят по ценам нормального автомобиля типа Солио или Сиенты и смысла их покупать по таким ценам я не вижу...
Тогда я вообще не понимаю в чём смысл ставить такие моторы которые мало ходят... экономия? а на чём и зачем? ИМХО, кей-кары конечно прикольные, но их привозят по ценам нормального автомобиля типа Солио или Сиенты и смысла их покупать по таким ценам я не вижу...
Замечательная логика! Если тебе нужен небольшой экономичный автомобиль для перемещения одного-двух человек, то не бери кей-кар, а возьми семиместную Сиенту, потому что она стоит столько же! Так лучше тогда, исходя из вашей логики, Газель грузопассажирскую взять.
Замечательная логика! Если тебе нужен небольшой экономичный автомобиль для перемещения одного-двух человек, то не бери кей-кар, а возьми семиместную Сиенту, потому что она стоит столько же! Так лучше тогда, исходя из вашей логики, Газель грузопассажирскую взять.
Ну не Сиенту, а например Солио, а у Сиенты есть и 5 местная версия. Газель? Соболь 4ВД? Ну не знаю...
Тогда я вообще не понимаю в чём смысл ставить такие моторы которые мало ходят... экономия? а на чём и зачем? ИМХО, кей-кары конечно прикольные, но их привозят по ценам нормального автомобиля типа Солио или Сиенты и смысла их покупать по таким ценам я не вижу...
Они в самой японии очень дорогие! также как и 1.0 тачки типа Танк,Руми,Тор.
Сиента? Ну это перебор! хорошая Сиента 2018 года выходит от 900-1200. Условный Move 2018 года в 600тыр. Как бы почти в 2 раза цена ниже.
Я Танто брал,под доставкой работал на нем чуть больше года.Лучше нет авто в своем размере.Расход смешной,в городе вообще в любую дырку можно влезть.Как бы это смешно не звучало,но он офигенски большой...
Они голые ведь, надо уплотнитель капота потолще сделать, картонку побольше, одеяло на всю ширину, и обязательно защиту двс. Тогда будет комфортней, факт. Но то что 3 горшка холодные, это не новость.
Тогда я вообще не понимаю в чём смысл ставить такие моторы которые мало ходят... экономия? а на чём и зачем? ИМХО, кей-кары конечно прикольные, но их привозят по ценам нормального автомобиля типа Солио или Сиенты и смысла их покупать по таким ценам я не вижу...
Всё они прекрасно бегают, 150 и 200 это вообще легко. По ценам сиенты и солио их никак не привозят, кроме извините барыг. Солио как минимум +150 и сиента ещё побольше...
Замечательная логика! Если тебе нужен небольшой экономичный автомобиль для перемещения одного-двух человек, то не бери кей-кар, а возьми семиместную Сиенту, потому что она стоит столько же! Так лучше тогда, исходя из вашей логики, Газель грузопассажирскую взять.
Где логика? Газель и Мув? Газель это утиль проблемный во всем и рясина, а это на вид маленькая но полноценная во всем и даже больше многих других ликвидных машин.
Они голые ведь, надо уплотнитель капота потолще сделать, картонку побольше, одеяло на всю ширину, и обязательно защиту двс. Тогда будет комфортней, факт. Но то что 3 горшка холодные, это не новость.
Да ничего подобного
У меня Танк . Зимой жара, езжу в тапочках и майке в -30. Греется до оабочей.температуры, едва кофе выпить успеваю.
Дорабатывать надо систему охлаждения. В стоке замерзнете
Да ничего подобного
У меня Танк . Зимой жара, езжу в тапочках и майке в -30. Греется до оабочей.температуры, едва кофе выпить успеваю.
Дорабатывать надо систему охлаждения. В стоке замерзнете
Если образование и опыт не позволяют, то конечно не надо. Лучше одевайтесь потеплее. Тут согласен на все 100
Я технарь, про опыт и образование не надо. Я машины меняют часто, нет смысла чё то на каждой колхозить. Да и ездить на Муве, Руми долго ни у кого не получится, не та машина.
Я технарь, про опыт и образование не надо. Я машины меняют часто, нет смысла чё то на каждой колхозить. Да и ездить на Муве, Руми долго ни у кого не получится, не та машина.
Любопытно, а почему не получится? Езжу третий год
Что не так?
Любопытно, а почему не получится? Езжу третий год
Что не так?
Значит, вы абсолютно не требовательны. Вам любое сгодится. Кей-кары, как правило, это времянка, либо запасное авто как второе-третее. А Руми/Танк, на той же платформе построены, та же ходовка, тот же вариатор, мелкие колесики, только кузов растянули.
Значит, вы абсолютно не требовательны. Вам любое сгодится. Кей-кары, как правило, это времянка, либо запасное авто как второе-третее. А Руми/Танк, на той же платформе построены, та же ходовка, тот же вариатор, мелкие колесики, только кузов растянули.
Я не требовательный? Это вы меня не знаете абсолютно)))
Второго таког эр зануды ещё поискать. Помню, местные продаваны на автобарахолке даже к машинам меня отказывались подпускать, когда я занимался подбором авто.
Нет. Танк в моей жизни очень осознанная покупка. Он меня устраивает почти на 100% Единственный прокол, ГБО не воткнешь, так и лежит установка в гараже.
150 т.км. уже прошёл и всем доволен.
Конечно машинка не статусная, от слова совсем. Обладатели дорогих авто иногда пытаются затирать. Раньше тупо останавливал и воспитывал хулиганов. Сейчас не обращаю внимания просто, хай бесятся))
Ну не Сиенту, а например Солио, а у Сиенты есть и 5 местная версия. Газель? Соболь 4ВД? Ну не знаю...
Использовал в такси Солио и Кей кар Ниссан рукс. Кей кар гораздо удобнее и комфортнее для работы, оказался. Дворы с машинами не проблема. Развороты почти где угодно не проблема. Ухаживать за машиной легче за счёт меньших размеров.
Зимой в иркутске прогрев 4мин ооочень сомневаюсь ,если б в анапе зимой да но не в иркутске 20мин мин.
Зимой прогрев мотора с выключенной печкой в любой мороз примерно 5 минут. Если печка включена на обдув сразу то прогрев мотора примерно минут 8-10. Этой зимой заводил заранее, пока собирался выходил на улицу и курил, примерно минут 20-25, садился в машину и было намного теплее чем на улице. Ну конечно не африка. Одевал перчатки так как руль холодный, через 10 минут езды перчатки снимал, а ещё через 10 минут в салоне очень тепло. У меня есть вторая машина с двигателем 1,6 печка в ней хорошая, но и в ней становилось тепло через такое же время. На эту зиму утеплял, закрыл весь перед и + одеяло. А прошлую зиму половина зимы без утепления, потом все равно утеплил. И прошлую зиму заводил с ключа, пока курил машина выходила на рабочую температуру.
Да ничего подобного
У меня Танк . Зимой жара, езжу в тапочках и майке в -30. Греется до оабочей.температуры, едва кофе выпить успеваю.
Дорабатывать надо систему охлаждения. В стоке замерзнете
52 л с маловато для него, 64 порезвее будет, особенно если комплектация Кастом, 64 л с и полный привод
И расход сразу до 10 литров.
Вполне хватает 52 лс. Куда спешить ? Он для города- пригорода. Миновать пробки и парковаться там где на лексусе не залазишь.
Машина огонь, везу очередную на продажу
Использовал в такси Солио и Кей кар Ниссан рукс. Кей кар гораздо удобнее и комфортнее для работы, оказался. Дворы с машинами не проблема. Развороты почти где угодно не проблема. Ухаживать за машиной легче за счёт меньших размеров.
а как он в такси 4 пассаажиров увезет? в ней места на 3 пассажиров. отказывали клиентам при подъезде на точку А?