Машина попалась мне подубитой. Кузов с большими очагами коррозии, но отличный двигатель. К двигателю вообще по всей видимости никто не прикасался, масло не берёт вообще.
Рессоры перепаковал из волговских, ширина одинаковая 5,5см. Задние амортизаторы поставил газовые, опять таки волговские. С запчастятми по ходовой проблем нет многое подбирается. Вообще машина ремонтнопригодна как УАЗ. Подшипники шкворней один к одному как у Круизёра 100. Поэтому при регулярной смазке служат долго и надёжно.Тоже касается трещёток. Тросы ручника
заржавели и не работали, великолепно стали от "восьмёрки" 3 часа работы. Оптимальные скоростные характеристики 90 км. Да и неприспособлена она для большего. Её конёк бездорожье. Короткие свесы, большой
клиренс, достаточно мощный мотор - это плюсы.
Затем подшаманил кузов и вот что получилось.