Оооочень высокая проходимость, даже на автомате, высокая коррозионная стойкость корпуса, в целом надёжна.
Не сьемные шаровые, меняются в сборе с рычагом. Карданы меняются в сборе, крестовины не снимаются. Оригинальные запчасти стоят запредельных денег, что компенсируется массой дублей (невысокого качества)
Двигатель - залегли кольца, износ ШПГ, капиталка. По ходовке: замена ступичных задних, сайлентблоков продольных рычагов, передних нижних рычагов, стоек стабилизатора, переднего кардана, радиатора двигателя.