Дайхатсу Териос 2007 отзывы владельцев - плюсы

Проходимый , не привередливый . Малый расход для такого класса

4вд, блокировка, клиренс 200, почти нет свесов, маленький радиус разворота, надежный тойотовский мотор, расход в городе 10 л, вместительный салон.

Надежный, экономичный довольно проходимый авто.

по ровной трассе проехал почти 5000 тыс.км отлично все.по грунтовке и обьездным Саратова устал

Высокое качество Японского автомобилестроения особенно когда речь идет о поставке автомобиля для европейского покупателя. Хорошая приеместость, легкая на скорость. Малый расход топлива при постоянно включенном приводе. Очаровательный дизайн.

Хорошая геометрическая проходимость и проходимость в целом по бездорожью, надежный двигатель. Полный привод по системе full-time.

Проходимец.
Мелкий.
Юркий.
Городской
За грибами

надежность

прост как Т-34

++++++++

Проходимый ,надёжный,очень манёвренный с небольшим расходом, а у меня ещё и с установкой газовой BRC . Катаюсь бесплатно.

Маневренность, неприхотливость

Очень экономичный.

Очень экономичный. Клиренс 20 см от самой нижней точки. Клиренс от порога автомобиля 32 см.

компактный -экономичный-легкий-очень маневренный,по трассе сочи-анапа-сочи зарекомендовал себя положительно(расход 9.4 л. )

Я купила Териоса полгода назад, как раз в зиму, эта зима была очень и очень снежная, так вот, не разу не пожалела, что купила именно этого малыша. Какие бы сугробы не были- ползет, блин. По льду на летней резине трогается просто замечательно, не буксуя, останавливается,конечно по-хуже.......Расход по городу зимой-13-14, по-теплело- 11л, по трассе от 6,5, смотря как ехать.

- высокий дорожный просвет;
- полный привод (зимой без проблем выезжал с засыпанной снегом парковки, поднимался по льду на штатной резине);
- АКПП(простая, надежная, работает без нареканий);
- подвеска(простая, надежная);
- места в салоне гораздо больше, нежели кажется на первый взгляд;
- двигателя в городе хватает;
- отличная маневренность в городе (огромный угол выворота колес и маленькие габариты);
- небольшой расход (для Сочи и 4вд - 12-13л при 15-18 л на Шниве /машины курсируют по одним маршрутам/);
- комфорт (адекватный кондиционер и отсутствие гула, шумов и вибраций, имеющихся в Шниве)

- высокий дорожный просвет;
- полный привод (зимой без проблем выезжал с засыпанной парковки, поднимался по льду на штатной резине);
- АКПП (простая, надежная, работает без нареканий);
- подвеска(простая, надежная);
- места в салоне гораздо больше, нежели кажется на первый взгляд;
- двигателя в городе хватает;
- отличная маневренность в городе (огромный угол выворота колес и маленькие габариты);
- небольшой расход (для Сочи и 4вд - 12-13л при 15-18 л на Шниве /машины курсируют по одним маршрутам/);
- комфорт (адекватный кондиционер и отсутствие гула, шумов и вибраций, имеющихся в Шниве)