Расход топлива небольшой, малый радиус разворота, постоянный полный привод, жёсткая блокировка межосевого дифференциала, простая и надёжная подвеска и вообще конструкция в целом, высокая проходимость, хорошая ремонтопригодность, малое количество электроники, запчасти есть везде по доступным ценам, хорошие тормоза, хороший обзор, высокая посадка, интегрированная рама.
Тихоходная, слабый двигатель, малый ресурс двигателя (порядка 200-250 тыс. км) в случае сервисного интервала обслуживания, большинство машин в бедной комплектации, нет шумоизоляции.