Быстро ржавеют пороги
Были проблемы с тросиком для отмывания заднего стекла- каждую зиму он лопался и только весной становилась возможным починка, после разборки обшивки (не удобная поломка на 500₽, но занимает весь день).
Странности с двигателем ( после года покупки, начали « плавать обороты» на парковке и нейтралке), возили по разным мастерам , и все удивлялись устройству двигателя и турбины, в большинстве случаев предлагали замену двигателя. Однако машина проездила ещё 5 лет, совсем не ела масло и прекрасно себя чувствовала))).
При сильных морозах (-25) не заводилась дважды- снимали и отогревали аккумулятор дома. На работу на такси, которое не в каждую глухомань приедет.
Прохудились резинки в дверях- замены так и не смогли найти, приходилось по теплее одеваться в машину зимой. Летом- соответственно, вся пыль в салон летела.

Не знаю кто говорил о малом расходе, но как по мне расход не такой уж и маленький. Как я примерно посчитал минимум 10 литров. Кто говорит 7-8 откровенно говоря обманывает. Хотя есть сомнения, может быть они по равнинам ездят, но в приморье таких дорог нет, всюду сопки. А это значит турбина включится на 3-3,5 об/мин и начнёт кушать топливо. Ещё небольшой минус, но кто-то может записать его в плюсы, это full-time 4wd, т.е. не отключаемое. Слабый кузов, а именно задние крылья, быстро ржавеют. Но при должном уходе и своевременном покрытии антикорром проблема решаема.

Есть 10 литров на 100 км, зимой все 15
Зимой туго заводится
Мелкие, но проблемы с электрикой.