Хорошая динамика. Хорошаю управляемость авто. Очень хорошо чувствуется машина. Иногода жесткая подвеска успокаивает. Делает 80% всех машин со светофоров и далее. едет резво на любой скорости и ускоряется тоже. удобная посадка. агресивная морда. турбина-это вещь!!!!!!!

Панорамная крыша!
Салон трансформер (очень помогло в быту по перевозке грузов)
Небольшие габариты снаружи и просто огромный внутри! (все кто садились удивлялись)
Высокий клиренс (145мм) -На природу, легко! (единственный минус это большой передний свес бампера)
Полный привод это уверенность в том, что ты не застрянешь и не будешь рвать АКПП.
Высокая посадка водительского сиденья
Динамика разгона оставляла в шоке многих псевдоГоньщиков на ТАЗах да и не только их.
Компактность и маневренность, радиус разворота, ощущение габаритов делало меня и ЯРВа одним целым.
Идеальный авто для города!

Компактный размер - удобно в городе. Отличная динамика, полный привод. Умеренный расход топлива (12 литров, город, зима). Салон раскладывается в ровную кровать. Есть переключатель скоростей на руле - удобно при обгонах на трассе. Хороший клиренс для такого авто.