Дайхатсу УРВ 2000 — отзыв владельца

Доброго времени суток) Неделю назад  распрощалась со своим черным любимчиком и решила написать отзыв о 11 месяцах нашей совместной жизни. Именно жизни, т.к. в машине я провожу большую часть своего времени. Не буду описывать процесс выбора и покупки, просто скажу что я села в Ярика, и поняла  что нашла что искала. В условиях нашего города, где мало мест для парковок и пробки, Ярик был самым оптимальным вариантом... тем более первая машина, да и цена очень даже приятная...  За 11 месяцев была только замена тех.жидкостей с промывкой автомата (через пару  месяцев после покупки), вышло это все около 5000. Заменила магнитолу ( ну еще +5000 вложений), и всё! Ярик был не турбовый, и максимум мы его разгоняли до 130 км.. но как-то страшновато на такой скорости... ветром его как-то начинает сносить...
На протяжении всего времени эксплуатации что-то где-то  дребезжало. Очень сильно. Проклейка заднего номера на какое-то время избавила меня от этого звука, но вскоре он вернулся и продолжил капать мне на мозг. Никто не мог найти причину его возникновения. Да и вообще Ярик - один большой сверчок. Шумоизоляция - никакая. Думала сделать её, но продала его быстрее чем сделала шумоизоляцию.
Еще для меня саамым большим минусом было то, что передние седенья почти не регулируются!!!! Я после аварии с больной спиной, мне пришлось на сиденье под спину крепить ортопедические подушки, чтоб при езде мои лопатки доставали до спинки сиденья.  Посадка низкая, сиденье не регулируется по высоте - пришлось покупать подушку (опять же ортопедичекую), чтоб хоть как-то видеть дорогу. Рост у меня 166 см. Муж ездил без подушки, при росте в 182 см.
Временами казалось что автомат тупит.. либо как будто при разгоне кто-то дает пинок под зад.  Простите уж за такое описание, но на автомобильном языке особо не говорю. Промывка автомата исправила данные толчки. Причина мне не известна...
Ходовка у Ярика жесткая, после первой поездки я подумала что стойкам давно уже сыграли Санта Марию... но диагностика показала обратное, что они в поряде! Пришлось привыкать к такой жесткости...
Про покупки были поломаны крепления боковых обвесов. Пол дня в гараже, и мы с отцом на двухсторонний скотч все установили как должно быть). Перед продажей немного повредила защиту на бампере, она как бы вывалилась.. прям на трассе, чем безумно меня напугала... Но тоже опять же в гараже с папой все починили, прикрепив на саморезы (клепки там как-то не держались).
Резюмируя свои воспоминания о любомом Ярике, скажу что кушал он  меньше чем я) 500-800 р в неделю - и я с утра до вечера за рулем. И зимой мы прорывались на переднем приводе без проблем, и вообще не было ситуаций где бы он меня подвел. Отличный вариант для девушки как первой машинки. Когда продала и не могла понять что же взять, подумывала о турбовом и годом старше) Но взяла Ниссан Тииду Латио 2005 года, чему буземно счастлива)