Всё в порядке, из поломок заменил 1 подшибник задний ступицы, начал шуметь. В остальном всё гуд. Масло Шелл в двс.ремень ГРМ и его сопутствующие в хорошем состоянии. Пробег 71000
Здравствуйте!
Ездил в СТК-Центр Датсун на Косыгина провести очередной ТО.
Было сделано:
Замена фильтров, масла, ремня агрегатов, свечей, тормозной жидкости, передних тормозных дисков, тормозных колодок вкруг, передних стабилизаторов и проведены прочие диагностики как обычно. Странно что в этот раз не проверили зазор клапанов.
Итого по работам 20 000 рублей.
Появилась новая, серьезная проблема. Со стороны водителя пол представляет из себя мокрое болото, вода течет прям в салон, неизвестно откуда. Думал печка потекла, нет, запаха нет, вода....
Доброго дня всем!
В предыдущем дополнении я писал проблемы, с которыми хотел поехать в сервис к гарантийщикам, а именно:
1. Убегает антифриз, не греет печка
2. Печка не работает в положении на лобовое стекло
3. Дворники встают колом в 4-ом положении.
И-и-и поехал!
Отдельное спасибо красивой девочке Оле с приема машин в СТК на Косыгина 2, единственный человек специалист похоже во всей этой богодельне, ну а дальше много ругани и фактов.
Закатили меня в приемку после мойки в Ниссан, мастер (Станислав) и специалист по гарантии посмотрели все мои жалобы, сказали что да, все видно прям невооруженным глазом - гарантия, НО, если это эксплуатация, платить будешь сам....
Доброго всем времени суток!
Давно не писал ничего, но сейчас решил исправиться.
Хочу рассказать о эксплуатации, что делалось с машиной, что сделалось и вообще.
Начну пожалуй с ходовых испытани: После установки всех тяг, поперечен и распорок тюнинговых управляемость конечно возросла в разы. Намного легче входит в повороты. На скорости 80 захожу в съезд с внутреннего КАД на Таллинское - КС, возврат руля как то жестче, да и сам руль заметно утяжелился при скорости. Зад все равно иногда пляшет, легкий и парусный кузов, ничего с этим не сделать, хоть песок в багажник сыпь....
Здравствуйте!
Чем заняться в Питере в хорошую погоду?
Конечно можно поехать в Карелию, в Финляндию, пойти за грибами и ягодами, устроить пикник на озере.
Это все себе могут позволить не владельцы тазцунов, истинные Мидоводы едут на подъемник, допиливать напильником эту отрыжку АвтоВАЗа. Вот и я один из них. Решено было немного усовершенствовать макферсон, посмотреть что это даст.
Итак: Родные крабы заменены на поперечную балку с кастором +1.5 град (итого кастор должен был получиться 3.5-4 град), сколько вышло в реале узнаю после замены тяг и кронштейнов на треугольные усиленные....
Несмотря на заголовок, очередность указанном в нем, расскажу сначала о ТО:
Подошла очередная дата, 75000 км, поехал как обычно делать ТО в СТК-Центр на Косыгина 2а.
Ценник по телефону обозначили 8500 включая все запчасти и работы. Что входило:
- Замена масла
- Замена фильтров (салонный, воздушный, топливный)
- Замена ремня агрегатов
- Замена свечей зажигания
- Диагнотика ходовой и компьютерная диагностика электрики.
При регистрации уже у дилера, обозначил проблему что в 4ом положении дворники просто выключаются в месте, где они были на момент включения 4ой скорости....
Сразу скажу, с машиной всё в порядке. Пока всё родное, ничего не менял, кроме некоторых лампочек))
Доброго всем дня!
Решил тюнинговать дальше, установил переднюю верхнюю и заднюю распорки. В субботу ставлю нижнюю переднюю и меняю кронштейны на поперечину.
Разницы пока не заметил особо, но и выше 100 км/ч пока не ездил.
Недавно менял фары ближнего света, перегорели обе почти одновременно, вот это эквилибристика, хочу вам сказать..
Конструктором головного света был опытный вор-щипач, только так можно объяснить эти танцы по замене ламп.
По гарантиии поменяны задние ступечные.
Пробег 71 000 км, пердим но едем....
Всем здравствуйте, давно не писал ничего. Тем не менее все езжу на этом автохламе. Прошел 3 то, на котором выяснилось что потекли задние тормозные цилиндры. За то-3 отдал 7000 рублей. Замена масла и фильтров.
По эксплуатации: все скрипит, трещит, гремит. Вся панель, весь пластик, даже сиденья как старый диван. За 40000 км пробега, точно вам говтрю - телега, а не машина.
Месяц назад заклинило трапецию дворников, просто на ровгом месте, не смог даже молотком позже выбить втулку дворника. Купил от граеты за 900 руб трапецию в сборе, поменять ее - три болта и пластик дворников открутить, однако втулку резиновую пришлось немного деформировать, на 5 мм отверстия уже у грантовской....
Через месяц будет 3 года,а машина меня возит без проблем. Что бы, кто не говорил, но я имею, то, что хотел..., запустил двиг и поехал по делам. Пока, совершенно ничего с машиной не делал, только положенное ТО, раз в год. Машиной доволен. Для города, самое то. Не буду спорить с теми, кто ездит постоянно на дальняки, тем нужно естественно двиг помощнее - ресурс движка на дольше, а для города... ми-дошка не подведёт. Такое моё мнение...