Доброго времени уважаемые читатели! Появилась возможность дополнить отзыв. Что произошло…. Да ничего по большому счету. Пробег по состоянию на 1 ноября 11000 км, автомобиль тупо стоял в гараже, поскольку использовал ВАЗ 2106 и большей частью по рабочим вопросам. Поставил музыку и зашумил двери, при снятии обшивки ржавчины не обнаружил, провода тянул новые от усилителя до акустики, родные так и болтаются в дверях. Сетки поставил заводские от лады гранты, пластик дверных карт вполне нормального качества, в меру жесткий, резал обычным сапожным ножом, колонки 13 см на 1 см проставках из фанеры, звучит сносно. Была мысль воткнуть динамики 16 см, но как-то нет желания резать металл, иначе динамики размером в 16 см в двери не встанут. Долго искал провод от антенны, в итоге он оказался по правому борту, возле ног пассажира, длины кабеля едва хватило до разъема магнитолы.
Наклеил нержавеющие накладки порогов, вроде ничего так. Извиняйте, но фото почему то не загружаются, наверное скорость инета не позволяет.
Из недостатков, межу капотом фарами и решеткой довольно таки большая щель, примерно в палец толщиной, вся грязь в дождливую погоду летит в моторный отсек, прикупил D образный уплотнитель (цена вопроса 160 руб. за 2 метра), планирую приклеить в ближайшее время, отпишусь об его эффективности. Стал цокать трос педали сцепления на отжим… или что там еще… концевик какой, дилер сказал что так и должно быть, хотя изначально такого не наблюдалось, звук почти не слышно, однако ногой ощущается довольно отчетливо, особенно в летней обуви.
Обивка сидений собирает грязь очень сильно, благо очищается на раз-два, да и на ощупь как то жесткая что ли.
Ну и в конце августа поступил звонок от представителя датсун в москве, пригласили на замену топливной трубки. Созвонился с местным дилером «НЦ Лидер», озвучил… да, говорят заменим, только трубок у них нет! Записали, заказали, говорят через недели 3 можно будет заменить, ладно, думаю все равно автомобиль не использую, не критично. Но в конце сентября в телефоне тишина, звоню дилеру, озвучивают, что деталь еще не пришла, ждите. Проходит еще пару недель, входящий звонок от НЦ «Лидер» приглашают на плановое ТО, отлично, задаю вопрос про топливную трубку, говорят еще не пришла! Может через пару недель появится, на крайняк говорят снимут с резерва и установят в мой пепелац. Записался на ТО №1, приехал в середине октября, все четко, вежливо, трубка пришла, спрашиваю какие еще виды работ будете делать? Озвучивают замену масла и регулировку клапанов. Задаю вопрос, сколько стоит? Масло по работе 600руб., промывка 600 руб. + фильтр 280 руб., регулировка с заменой прокладки 1200, замена воздушного фильтра еще 1000 руб.,+ фильтр салона 1000 руб. Причем настоятельно не рекомендовали делать промывку. Хорошо, другой вопрос, регулировка клапанов была 7000км. назад, масло и фильтра уже заменил…, смысл? Да говорят смысла нет, заменим трубку и до свидания, единственное просили приехать на регулировку через 5000 км.
Сейчас стал использовать автомобиль, скрипов и сверчков по прежнему не наблюдается, планирую заменить масло в коробке, прикупил Kixx, залезть под машину пока нет времени. В общем о приобретении данного автомобиля пока не жалею, меня он устраивает на 99%, а мелкие огрехи и недостатки легко устранимы и не требуют значительных финансовых вложений. Или как говорил один из пользователей Дрома, «это хорошая заготовка для гаражного творчества».
