Езжу на автомобиле, у которого шум в салоне на дороге практически отсутствует, очень доволен экономичностью батареи — хватает на долгие расстояния, даже с кондиционером. Салон весьма вместительный, третий ряд сидений можно легко настроить, и вообще внутреннее пространство удобно организовано. Электрические сиденья регулируются во всех направлениях, что добавляет комфорта водителю.
Динамика разгона впечатляет, особенно в спортивном режиме, хотя и обычный тоже достаточно резвый. В эко-режиме машина очень экономична, особенно на длительных поездках. Управление плавное, руль можно настроить по жесткости. Понравилось наличие автоматического торможения и возможность удаленного запуска через приложение на телефоне.
Основной минус — машина быстро пачкается и требует частой мойки, особенно если часто открывать передний капот. Также отмечу, что колеса маловаты, возможно, придется менять через пару лет. Информационная панель и мультимедийная система не так удобны, как в аналогах, есть куда расти в плане технологичности.
Заметил, что компрессор кондиционера шумит при сильном охлаждении, но если выключить или снизить температуру, шум уходит.