Отзыв автовладельца Dodge Caravan 2002

Додж Караван 2002 — отзыв владельца

, Москва
112320
150
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1038
голосов
4.7
5 — 852 пятёрки!
Dodge Caravan 2002 - отзыв владельца
Год выпуска:2002
Тип кузова:Минивэн
Трансмиссия:автоматическая
Привод:передний
Поколение:4 поколение
Двигатель:бензин, 3301 куб.см, 6182 л.с.
Расход топлива по трассе:Город 14-16 л. Трасса 11-13 л. л/100км
Руль:Левый
Название:Sport
Цвет кузова:Серебристый
Цвет салона:Бежево-серый
Всем привет!

Вместо предисловия.
В июне 2007 года, я продал Хонду Аккорд Т4 и занялся поиском минивэна  2000-ных годов.  Первым делом отобрал несколько приемлемых для себя вариантов:  Тойота Эстима 3.л,  Мицу Грандис, Мазда МПВ 3л.,  Хонда Одиссей 3л..
Тойота не понравилась внешне, к тому же ценник на неё практически зашкаливал за мой бюджет.
Мицу тоже оказалось мне не по карману, хотя внешне машинка нравилась.
Хонда оказалась не очень удобной в трансформации и тесной,  ходовые качества конечно у неё на высоте, но для минивэна, в моём понимании, всё-таки главнее удобство передвижения на дальние расстояния и комфортное размещение пассажиров и водителя.
Оставалась одна Мазда, прочитав кучу  отзывов и форумов,  поехал машинку смотреть, первое впечатление было хорошее, водительское место в целом понравилось, трансформация, дизайн, в общем  то тоже. Прокатиться мне сразу не удалось, отложили катание на пару дней, зато параллельно там же обратил внимание на Минивэн с левым рулём, который даже на фоне Мазды МПВ показался мне громадным, это был Додж Караван.
На следующий день стал собирать о нем информацию, справедливости ради хочу заметить, что я как и многие мои знакомые, всегда относился к «Америкосам» с долей призрения, всегда считая их не достойными моего внимания, хотя толком, не обладал по ним ни какой информацией. Именно  по этой причине я всё же решил купить  Мазду  МПВ, но с удивлением узнал, что это сделать не так просто, в Москве было всего две 3-х литровых МПВ, на заказ ждать 3 мес. а это меня ни как не могло устроить, т.к. уже через месяц  я собирался ехать с семьёй на море, да и по работе мне машина нужна, почти каждый день.
Оставалось выбрать из двух машин, которые продавались в Москве, обе были с левым рулём, одна с очень большим пробегом и грязным салоном отпала сразу, вторая ужасного серо-голубого цвета, к тому же во время пробной поездки, у неё загорелся чек……
Приехал домой и понял, что пора ехать смотреть,  Доджи и Крайслеры, благо выбор и наличие этих машин в Москве довольно большой.
На эту машину ставят три варианта двигателей, 2.4л.  3.3л. V6  и 3.8л V6. Рассматривал только 3.3л т.к. прочитав много отзывов и мнений,  сделал вывод, что 2.4л эту массу плохо тянет, к тому же караваны с таким мотором имеют скудную комплектацию (встречаются даже экземпляры на вёслах и без АБС) ,и у них не бывает раздельных сидушек, только диваны,  к тому же судя по отзывам  мотор 3.3л. вроде как надёжней, цепной и всё такое……..
В общем,  посмотрев около 20 машин, понял, что меня устроит только 3.3л. Караван в комплектации «спорт» с раздельными сидушками , круизом и маршрутным компом.
Именно такой я и приобрёл, за  440 тыс. рублей с пробегом  100 тыс.  серебристый металлик (если честно, меня уже тошнит от этого цвета, т.к все мои машины были именно серебристые, но видно судьба).

Ну а теперь о машине:
Первое впечатление  после аккорда, огромный вяло управляемый сарай с очень высокой (джиповской) посадкой и сверх мягкой подвеской.
Но покатавшись, денёк другой стал замечать, что в целом машина нравится, просто понял, что минивэн таких размеров, не может быть похожим на аккорд. Эта машина для других целей и конечно главное испытание её ждёт впереди, когда через 2 недели она повезёт мою семью на море. Ещё понравилось  высоко сидеть и сверху смотреть на крыши легковушек.
Последние 7 лет, я ездил на правом руле, поэтому пару дней, конечно, ушло на адаптацию.

Кузов:
На мой взгляд, дизайн очень удачный,  для машины этого класса. Традиционная для этой марки радиаторная решётка в виде креста, объёмные фары, расширенные арки, сзади вообще многие с внедорожником путают, в целом всё понравилось, кроме разве что довольно больших зазоров между деталями, после япов это поначалу бросается в глаза, для американцев это в порядке вещей.  
Свет фар, ужасен, после Аккордовского ксенона, кажется, что горят габариты, так что  в ближайшее время планирую установку ксенона. Поворотники оранжевые,  как на европейской версии.  Зато есть подогрев, зеркал и дворников, в морозы штука удобная,  включается всё одной кнопкой. В освещении также есть, опция «дорога к дому» заглушил машину, а фары какое то время продолжают светить на дорогу, потом гаснут сами.

Салон:
Он огромный!
Удобно сидеть во всех 3-х рядах, водительское место очень просторное и комфортное, регулировки обычные, сидение широкое и мягкое предполагающее отдых за рулём. Подсветка приборки и кнопок, ярко-зелёного, люминесцентного цвета, с регулировкой яркости, спидометр дублирует мили и километры, есть двухзонный  кондей,  который дует и холодит очень сильно, печка очень жаркая, салон прогревается быстрее чем в аккорде. Имеется потолочный маршрутный комп, на дисплее которого отображается температура за боротом, расход топлива в километрах или милях(моментальный, средний и общий) расстояние которое можно проехать на  том количестве бензина,  который на данный момент находится в баке,  общий и разовый пробег и т.д.
На потолке есть светильники в каждом ряду, задние форточки с электроприводом (несут собой функции проветривания)  стеклоподъёмники быстро опускают передние стёкла, те что в сдвижных дверях не опускаются, но минусом я это не считаю, также имеется три  бардачка, большой под сидением,  средний на привычном месте  маленький на потолке, прикуривателя нет (в Америке так борются с курением) но есть  четыре розетки, одна из них работает напрямую от аккумулятора, радиомагнитола ловит все программы и имеет много настроек в памяти, звучание обычной штатной музыки, т.е. на троечку с плюсом, хотя динамиков по салону распихали 8 штук, я правда слушаю в основном MP3, но радио тоже иногда включаю, дальность приёма очень впечатляет, ехал от Москвы до Ржева (300 км.) не теряя радиосигнал на трёх программах.
Место рядом с водителем позволяет, спокойно вытягивать ноги, ни во что не упираясь. Второй ряд раздельный, два очень удобных кресла, с кучей подстаканников, вообще нужно сказать, что подстаканники как и сетевые розетки тут повсюду. Третий ряд тоже оказался раздельным, но это уже диван с раскладывающийся двумя спинками, ширина салона позволяет на нём не очень высокому человеку лежать в полный рост, я же (188см.)спал слегка согнув ноги в коленях. Сравнивая с той же маздой МПВ, в Додже задним пассажирам сидеть комфортней, за счёт большего пространства. В МПВ лично мне на втором,  а тем более третьем ряду было тесно.  Из недостатков безликий серо-бежевый велюр, (буду думать, возможно, перетяну кожей).
Трансформация простая и удобная, все сидушки кроме водительского и пассажирского можно вынуть из машины одним движением, кресла второго ряда раскладываются в столик, а третий ряд можно повернуть спиной к водителю, собственно их можно и совсем вынуть на улицу и на них сидеть, на каком небудь пикничке, например, очень удобно. Пол у машины совершенно ровный, проходы между рядами широкие, поэтому дочка всё время бегает по салону, даже во время движения. Высота потолка позволяет не очень высокому человеку практически не пригибаясь, ходить по салону.

На ходу:
Мотор довольно тихая V-образная шестёрка, позволяет  неплохо разогнать машину и не чувствовать себя водителем автобуса, разгон до сотки порядка 12 сек. (по GPS пока не замерял) какая максималка не знаю, я пока больше 180 не разгонял, на 180 едет ровно стрелка показывает 3600 оборотов.
Вообще машина оказалась, на удивление экономичной,  для такой массы и таких размеров, с этим двигателем в городе средний расход  не выходит за 15-16 литров, по трассе при скорости 70-90 км/ч  кушает литров 10, я так не езжу, поэтому у меня получилось 12-13 литров. Потребляет он 92 бензин, говорят даже 80 можно лить, но проверять, что-то желания не возникает. Хотя  машина к топливу относится не придирчиво.
Автомат 4-х ступенчатый и совсем не такой как на хонде, думает дольше, разгоняет плавно,  но уверенно как тепловоз, третья очень длинная, первая очень короткая. В тоже время с места срывается очень неплохо, в мокрую погоду правда обычно с буксом.
Тормоза, на троечку, хоть и не греются как на Хонде но тормозят хуже, возможно сказывается большая масса. Работа АБС на Хонде мне тоже больше понравилась, тут АБС срабатывает очень мягко и рано отключается.

Подвеска  проглатывает все неровности, но на ямах даёт приличную раскачку, вообще подвеска очень вальяжная и не в меру мягкая, может после Аккорда так показалось, но мне это не совсем нравится, поэтому запишу в минус, (есть мысли исправить мягкость установкой других аммортов и пружин).  Кстати,  сзади стоят амортизаторы + рессоры поэтому загружать машину можно спокойно, я вёз 8 человек, при этом клиренс почти не изменился и потеря мощности, практически,  не заметна.  Расстояние от земли до порога больше 30 см. но при этом клиренс на удивление в два раза меньше. Поэтому по просёлку нужно ехать осторожно, учитывая раскачку на ямах, можно чем небудь зацепить, на мой взгляд, на эту машину необходимо ставить защиту.
Алгоритм работы дворников мудрёный,  они двигаются навстречу друг другу и имеют слишком много лишних скоростей, постоянно нужно дощёлкивать до нужной, с первого раза ещё ни разу не попал как хочется.

Через пару недель после покупки, поехал  на нём с семьёй на морское побережье, проехал весь Российский Кавказ до Абхазии.  За рулём совершенно не устаёшь и становится  ясно, что эта машина создана именно для таких поездок. Спокойную часть дороги ехал на круизе, штука оказалась очень удобная, поставил нужную скорость, убрал ноги с педалей и отдыхаешь, круиз будет поддерживать нужную скорость, но в приделах 140 км./ч. Пытался выставить на 180, всё равно скидывает на 140, управление на руле, можно нажатиями добавлять или убавлять скорость, а также программировать скорость в память.
  
Обслуживание:
Ну я сразу хочу сказать, что я пока кроме, антифриза, масла и фильтров пока ничего не менял, проехал на нём, на сегодняшний день около 20 тыс. но цены на запчасти и сервис узнавал. Если сравнивать с Аккордом,  то тут конечно Доджу можно поставить жирный плюс,  мало того, что практически любую запчасть можно купить в магазине очень быстро, так ещё и по вполне приемлемым ценам.

Вот, наверное и всё,  будут вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу.

Удачи на дорогах!
Опубликован
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Дополнения

 

Итак прошло два с половиной года, владения этим автомобилем.

Сразу перечислю все затраты на ремонт и обслуживание, что бы не путать народ, пишу только цену запчастей и расходников, без работы.

колодки: менял три раза. покупал всё время разные, средняя цена 1400 руб.

Тормозной целиндр: 1400.руб

Амортизаторы (оригинал)

Передние,6.900 руб. пара.

Задние, 2.900 руб. пара.

Два опорных подшипника: 1.800 руб.

Прокладка клапанной крышки: 1000 руб.

Свечи платиновые: 300 руб за штуку.

Реле моторчика печки: 1.100 руб.

радиатор охлаждения: (оригинал)11.000 руб.

Помпа:(оригинал)3.800 руб.

Ступица: 6.200 руб.

Приводной ремень: 900 руб....

, пробег 210 км   
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Немного фоток для восполнения общей картины:

   
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Вот уже почти 4 года, как я являюсь счастливым обладателем, этого автомобиля , всё это время он служит мне верой и правдой.

Мне нравятся автомобильные путешествия, а для этой цели Додж Караван подходит как нельзя лучше. В прошлом году он довёз меня до Турецкой границы, пересекая Румынские Карпаты и Болгарское побережье. Забегая вперёд, хочу сказать, что в этом году я планирую, поехать на нём, в Грецию.

Но основное время, эксплуатация моего доджа, проходит всё же в городе, в многочасовых стояниях в пробках и скоростных поездках по МКАД....

, пробег 241 000 км   
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Добавляю удачные на мой взгляд фотографии, Гранд Каравана который стали выпускать, начиная с 2005 года. в котором несколько иначе, реализована трансформация салона. В частности, сиденья второго и третьего ряда, стало возможно убирать в пол.

Я об этом писал, в своём дополнении, но для наглядности, как нельзя лучше подходят эти фотографии.

   
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Ну вот, я и продал Каравашу, могу смело сказать, по итогам длительного пользования что автомобиль достоин самых лучших похвал. За всё время эксплуатации, не было ни одного дня, чтобы он меня подвёл, всегда, в любой мороз и непогоду, завёл и поехал...

Да конечно, в нём как и в каждом автомобиле, что то иногда выходит из строя и требует замены, но не было не разу что бы я вызывал эвакуатор, самое страшное что за всё время случилось это поломка катушки зажигания, пришлось ехать до сервиса на четырёх цилиндрах....

   
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
г. Дубна, Моск. обл.
Сообщений: 810
dentis, отличный отзыв! 5-ка) Теперь все посмотрят на твой караван (это я к спорам на форуме)))
Toyota Vista sv40, 4S, синяя
Mazda MPV LWEW, FS, серебро, R18, самолет на низкопрофильной резине.
82
7
Ответить
   
г. Дубна, Моск. обл.
Сообщений: 810
А вообще караван конечно побольше MPV-хи будет, особенно в высоту и ширину...
Toyota Vista sv40, 4S, синяя
Mazda MPV LWEW, FS, серебро, R18, самолет на низкопрофильной резине.
34
3
Ответить
   
г. Дубна, Моск. обл.
Сообщений: 810
А грандис ИМХО ощутимо теснее...
Toyota Vista sv40, 4S, синяя
Mazda MPV LWEW, FS, серебро, R18, самолет на низкопрофильной резине.
18
4
Ответить
  
426000 УР, Ижевск
Сообщений: 16022
Прикольно смотриться дата на фото (18.10.2007) это я к вопросу о расходе топлива. При минусовых температурах наверно он должен будет увеличиться и только передний привод это не есть гут, нужон для такой тачилы полный привод имхо. Хонда оказалась не очень удобной в трансформации и тесной это на пять баллофф :-). Дочке бегать по салону во время движения мне кажеться надо запретить хоть и пол ровный. Низкий клиренс это тоже минус нежели плюс. И если кроме антифриза Вы ничего на ней не меняли при пробеге 100 тысяч это настараживает вдвойне. Под кем эта машина раньше ездила интересно и кто на ней рулил? Если готовитесь продавать и такой классный отзыв написали, то цену надо приписать. Если я неправ то это лишь моё мнение.
Honda Odyssey RA7, 4WD, F23A, L 2000 г.
Honda Stream, 2001 (у жены)
11
55
Ответить
jonnnick
Санкт-Петербург
А теперь я записался в стариканчики и друзья мои клопы да тараканчики.
Сравнивать Автобус с Хондой,по крайней мере смешно.Каково после Аккорда,на барже,по Московским пробкам?
Расход,конечно,повыше,особенно если ехать.Привод бы ей полный лучше.
Запчасти легче купить,верно,но и украсть интереснее или снять чего на продажу.Сзади похож на джип,НО НЕ ДЖИП!!!
Вариан хороший,как 2-й автомобиль для семейного музчины за 40,с 3-мя детьми.В принципе,в нем можно даже жить!
7
83
Ответить
За отзыв 5! Мы с другом на подобном поламерики проехали, на Crysler Voyager 2007 года (у Крайслеров комплектация богаче), такой же двигатель 3,3 л, но Крайслер в длину больше (сидения второго и третьего рядов убираются под пол и можно спокойно спать, у друга рост 192, так еще оставался запас сантиметров 30!!!!) Ездили мы, в основном, по трассе со скоростью около 130, расход составил 9,9л на сотню. Кроме качества сборки ( не сравнить с японским ), в целом машина понравилась. Автор, а у тебя лючок бензобака закрывается или нет? А то на Крайслере не было никакого замка и лючок открывался с улицы. Мне кажется в России это чревато сливом бенза!?
22
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 76321
отзыв неплохой, но фоток трансформации салона маловато, только слова, а хотелось бы посмотреть. А Мазда все таки не отпускат?
на пенсии жизнь только начинается!!!!
2
3
Ответить
    
Новбург-КемчуГ
Сообщений: 50892
Хороший отзыв, а вот фоток салона нету.
Я все тот же. Это вы цуко чёта раздобрели !!
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 869
пятёрка
Мой отзыв: Toyota Carina 1993
9
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7324
Отличный отзыв! 5+! Хорошо написал про "муки выбора" и то, что "америкосов" не стоит бояться. Удачи в пользовании!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы.
20
2
Ответить
nikita666
Санкт-Петербург
Расход,похоже,не меньше 16литров,в городе.Не зря Америка в Ираке.
9
10
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Спасибо за оценки !
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
16
8
Ответить
отлично все бы так отзывы писали!
12
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
2SAVrus: зима уже кончается, а морозов больше -15 ещё пока небыло, поэтому как сильно у меня может измениться расход в морозы, возможно я узнаю только следующей зимой, Сейчас расход в городе по компу (его точность я проверял не раз он не обманывает) 15.5л.
Кроме антифриза и фильтров, хотел поменять свечи, но они оказались новыми к тому же иридий, смысл их менять?
А что ещё я должен менять, если всё остальное впорядке?, мне не совсем понятен ваш подход.
А с бывшим владельцем я контактирую, он эту машину в прошлом году сам притащил в Москву для себя.
Ну а дочка, поняла, что бегать по салону нельзя, ещё летом, когда я её об этом сказал.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
23
8
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
2k-real :
Вы ездили на версии 2004-05 года, у них сидушки убираются в пол.
Лючёк не закрывается, но безин слить нельзя, в горловине стоит сетка.
А вот про расход в 9.9 литров это ты зря тут написал, я написал что зимой в городе 15-16 и то мне почти никто не верит-))))
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
17
10
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
NEMEC-073:
Фотки салона, если модераторы не против,я отдельно чуть позже положу,в отдельном отзыве, просто в одном отзыве ограниченое кол-во фотографий можно залить, сюда всё не поместится.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
10
13
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Ещё почему то, у меня комменты не открываются пока я что то не напишу...-(((
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
6
12
Ответить
 
Сообщений: 129
Классная машина! Большая и экономичная! Хонда одисей жрала бы больше, да и места в ней не много.. Уважуха! Что хотел то и купил не обращая внимания на массы... :)
12
2
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Ещё отличий в комплектации, между Крайслером Вояджером и Доджем Караваном нет.
Они отлтчаются только радиаторной решёткой и бампером, поздние версии ещё и оптикой.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
21
10
Ответить
   
Сообщений: 755
я так понимаю товарищ собрался продавать своё чудо.
поэтому всё так складно и приятно. посмотрим что он напишет когда продаст :)
наверное появится инфо по стоиомсти запчастей и как себя зимой вела подвеска.
_ _
o o
G
~
4
27
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
2s.v:
А с чего вы взяли что я собрался его продать??????
Я его летом только купил и планирую пару лет на нём ещё поездить.
Зима уже кончается, подвеска ведёт себя нормально. (тфу-тфу, стучу по дереву)
Возможно летом, когда будет год владения, напишу ещё один отзыв, конечно если будет что добавить-)))
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
18
9
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Извините, буду писать точки, то другому не получается, зайти в раздел комментарии....
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
4
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 526
Да уж ... Если хороший отзыв про японца то японцы - молодцы... А вот если американец ....уууу... точно продавать собрался ... И потом каяться перед народом что посмел изменить японскому автопрому с америкой )))) Отзыв 5 ... Все по делу. Хорошая машина. Простая до безобразия. Надежная и запчастей действительно полно и цены на них радуют. Даже по сравнению с тойотовскими.
28
5
Ответить
     
Сообщений: 87071
Дентис, пятерка! ;) За Хонду-караван!!! :)))
„Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы.“ П.А. Столыпин.
Государство-агрессор - это государство, напавшее на другое государство без объявления войны раньше США.
5
1
Ответить
А я недавно купил караван 2004 года, толькочто из америки. В результате выяснилось, что подвеска вся абсолютно убитая, рессоры уже ровные,все надо менять. Закупился китайскими запччастями, без рессор должно выйти на ремон 15000 с работой... Проверим как дальше будет ездить... Хотя по плавности хода не сравнить даже с Audi A6 (в кузове от сотки) - додже мягче.. Это нравится, детям места много... Управление удобное...
9
3
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2523
Толковый отзыв,но как всегда комментарии недалёких всё портят.Помимо японцев полно хороших машин, задумайтесь об этом.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
19
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 36125
Отличный отзыв!
Дети растут - надо смотреть смену своей Орхе.
Смотрю минивены!!
5
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Сегодня, к официалам ездил, менять колодки, покупать в магазине нет времени,решил купить у них.
Короче итог посещения:
Пришлось кроме колодок (1600р.)менять ещё и потёкший тормозной цилиндр (1400р.)переднюю направляющ.(1000р)+(100р.смазк а)
Работа : проточка дисков-1200р.Замена колодок-760р. Диагностика подвески-512р. Замена торм. цилиндра-900р.
Итого: 7472р.
Рекомендуют: заменить прокладку клапанной крышки.
Остальное в подвеске в порядке,смотрели очень внимательно, в зону пустили, я контролировал весь процесс.

Вывод: покупать запчасти лучше кончно же заранее, что бы жаба за переплату потом не душила-)))

ЗЫ: ну и собственно, это пока все вложения за всё время эксплуатации.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
9
7
Ответить
Хай, прочитал уйму коментов по доджу, скажу честно все отзываются по разному, но большенство плюсов.А минусы только от тех у кого авто до 2001года.Рассуждаю трезво т.к. такой машины у меня нет,только собираюсь покупать и поэтому инфы перекопаал дай бог каждому.
8
3
Ответить
5/5 ВОТ ЕСЛИ БЫ ВСЕ МОДЕЛИ ЯПОНСКИХ МИНИВЕНОВ ИМЕЛИ ЛЕВОРУКИЙ АНАЛОГ ПО ЦЕНЕ ВЛАДИВОСТОКА...А ТАК В МОСКВЕ ПРИХОДИТСЯ ПРИСМАТРИВАТСЯ К ДОДЖАМ И MPV.ЗДЕСЬ НЕ ВСЕ ПОНИМАЮТ ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ПРАВОРУКУЮ ЕСЛИ ЕСТЬ ОПЕЛЬ ИЛИ ФОРД
12
3
Ответить
йорик
Достойный конкурент японцам, тоже себе такой приглядываю.
11
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 710
А почему на спидометре 46, а пишешь пробег 100тыс , кто сматывал?
Или после 100 000 обнуляется?-))
Renault Koleos 4x4 2.5 CVT BOSE
Мой отзыв: Renault Logan 2006
1
12
Ответить
  
Москва, ЮЗАО
Сообщений: 347
когда я выбирал себе машину весной прошлого года, рассматривал вариант покупки Каравана и пришел к выводу, что оптимальное соотношение цена/качество и ММС Шариот Грандис, коплектация у японца богаче, материалы богаче и качественнее, мотор 2.4 правда не едет, японский V6 3,0 л мощнее пиндосского V6 3,3 л (!!!), сдвижные двери не возьму никогда (ассоциация с маршруткой), а такой огромный салон просто не нужен, тем более для поездок по москве. единственный плюс - 92 бензин. но это как с жабой договоришься! поэтому остановился на Шарике.
MMC CHARIOT GRANDIS V6 3.0 L ROYAL 4WD FULL TIME - зачетный пепелац!
4
26
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
SeSam: это показания в милях.
Рояль: ММС Шариот Грандис не может предложить того, что есть в Додже, например тот же маршрутный комп или круиз, там чем комплектация богаче?
Сдвижные двери, очень удобны на парковках.
А кто из них в какой ситуации быстрей поедет, ещё неизвестно.
Салон огромный это плюс, это позволяет пассажирам комфортно сидеть, а не упираться в друг друга локтями, при чём тут Москва?
Ну а уж про GDI шариота, много всего сказано....
Где вы в шариоте увидели оптимальное соотношение, я не понял, он немного дешевле каравана, может в этом всё дело?
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
28
10
Ответить
    
Столица
Сообщений: 1248
Никого не слушай машина супер !!! Поздравляю с приобретением !(хотя уже почти год прошол).Если будет напрягать расход бенза ставь газ.
Если безобразие нельзя предотвратить - его нужно возглавить!
13
3
Ответить
 
Мирный - Санкт-Петербург
Сообщений: 5891
Хороший отзыв. 5! Долго искал инфу по американцам - путевых отзывов почти нет. Но... Фото салона в студию!!
KIA Cee'd SW 2017
Toyota Isis L-G 2009
Ipsum 2000г.
Caldina 96г.
Caldina 92г.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
9
2
Ответить
alexnetpro
"Уж сколько раз твердили миру..."
Что касается и Каравана... когда я выбирал машину побольше и подешевле, то посмотрел 4 Каравана, после чего отказался от дальнейшего рассмотрения этой модели вообще. У всех четырёх была заменена коробка передач (!), один из владельцев даже откровенно сказал: "А что вы удивляетесь? Для Караванов это обычное дело, замена коробки после 100 тыс." Ни чё так себе заявление!
Позже оказалось, что это конструкторская недоработка. В моделях начиная с 2003 года америкосы установили дополнительный радиатор для дополнительного охлаждения трансмиссионного масла в коробке. Вроде как после этого коробки ходят дольше.

Одно я знаю точно - американцы не делают хороших машин. Это аксиома - доказательств не требуется. Машины у них либо дорогие и понтовые, либо дешёвые и говённые. Ни те ни другие хорошими назвать язык не поворачивается.
8
61
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
2 alexnetpro:
У меня сейчас пробег больше 100 тыс. коробка работает нормально, сейчас общаясь с многими владельцами Караванов, чётко пришёл к выводу, что проблемы с коробками возникают не чаще чем у других марок.
А про конструкторскую недоработку, первый раз слышу, есть ссылка на инфу, пришли, буду признателен.

Ну а последнюю цитату, даже комментировать не буду, я раньше сам так же думал, теперь вот катаюсь на Додже и пытаюсь понять что в них такого "говённого" но пока не понял-))))))
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
33
10
Ответить
     
Moscow
Сообщений: 95
За отзыв пять ! Машина отличная.
13
2
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Добавил фото салона: https://reviews.drom.ru/dodge/c... 38/
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
12
9
Ответить
STARSVS
Вот уже 2 недели ищу себе такой Доджик. Мож кто подскажет на что нужно обращать внимание при покупке(осмотре)?Бабла пока хватает тока на 2001-2002гг.Да и то в самой бедной комплектации.Но запал...сука!!!
13
2
Ответить
    
СПб.ру
Сообщений: 1119
Тех, кто поездил на Аккорде Вагоне, неприятности с АКПП не пугают. А так да, конечно крутая смена направления - со спортсарая, да на минивэн!
SIR T4. Let's Rock!
2
1
Ответить
Мопарыч
Москва
Превед, кк-шнег)) я тоже раньше в вашем клубе тусил, и тоже такая наклейка была на багажнике)) правда у мну Стратус был JR-шный, а не Караван. Ща на Марке 90-м гоняю, и все ж таки есть мысль пересесть обратно на крайсы. Трепу хочу. А Караван сделано намного лучше, чем любой другой крайслер, есть тому некоторые причины ;-))
7
1
Ответить
помогите кто чем может
хочу доджика ноого калибера инфы на него нет нигде может у кого есть опыт эксплуатации или хоть что то о нем
заранее благодарен
 
4
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Так об этом нужно в форуме спрашивать, создай тему, не тут же об этом говорить........
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
9
8
Ответить
Отзыв просто good!!!То что пишут фанаты япошек,так это от зависти и от серости.Они просто невидели хороших машин кроме праворуких.У меня многих друзей имеют япошки с ценой на з/ч.Сам ездил на Сивике1.6 и думал лучше небывает,а когда взял жене Додж Неон 2.0 АКПП то мнение поменял.Любителям японцев не в обиду.Удачи.
21
8
Ответить
Машинка конечно удобная и комфортная,сам владею,но по поводу надежности г..но.Слабая подвеска-стойки стабилизатора менял три раза,рулевые тяги два,наконечники и в этоге застучала рулевая рейка ну еще натяжитель и так по мелочи.И это все за 17тыщ пробега,машина 2002г.в.В автосервисе я уже свой человек.А насчет цен на запчасти, рекомендую повнимательнее посмотреть ценник.
3
17
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
serega007:
Тебе видимо просто не повезло с машиной, я проехал в три раза больше тебя, подвеска живая вся, амморты правда передние устали, плохо отрабатывают на ямах.....и всё.
Сейчас обслуживаю в Караван-Авто на Новомосковской.
Запчасти покупаю в Академии, ценник изучил внимательно-)))
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
15
9
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1567
Спасибо за классный отзыв. Рад за тебя и сам смотрю на караван.
Чем меньше женщину мы больше, тем больше меньше они нам!

Михаил
9
2
Ответить
Сам недавно купил Вояджер 1997 года. Это при том что я ярый сторонник фольксвагеновских дизелей.
После Вояджера любая машина тускнеет. Да,он огромен. баржа одним словом. но ехать на нем намного легче,чем на более маленьком "Пассате".расстояния на нем проглатываются незаметно.как для водилы,так и для пассажира.При этом машина имеет редкий двигатель 2.0 литра.Скорость максимальная-180 км,час,и он ее развивает уверенно,когда без нагрузки.Если сядут 6 человек-разгоняется уже не так резво. расход-10 л на 100 км,по городу,если 95 бензин. А если 92,то 11 литров. Пробовал и 76-м заправить. Едет прекрасно,не детонирует,но говорят клапана могут обгореть.Сильно зависит расход от шин. на зимних шинах он жрет на 10-20 процентов больше.
До покупки машина 6 лет проездила у родственников. Меняли амортизаторы,прокладку под головку-масло потекло,перепрошивали блок управления для экономичности. Удалили катализатор,так как он уже изначально гремел.Сейчас опять масло потекло через головочную прокладку,видно придется головку снимать-шлифовать. пока не накатался,еще погоняю,подливая масло.Кондиционер сломался-ну он мне не нужен,простываю я от кондея.
никакую машину за такие деньги не купишь. Средняя цена на нее 200-300 тыщ на Авто.ру.А ездит она на лимон. Во всяком случае лучше,чем новая ТОйота-РАВ4.правда один недостаток-нельзя с асфальта сьезжать на мокрую землю. мигом выкапывает яму и садится брюхом.
Ничего не имею против японцев,но очень уж они сильно бьются при ДТП. Возникает ощущение что они из фольги сварены.И цены на железки очень уж бессовестные. немцы тут конечно получше выглядят. Но американец значительно дешевле изначально,как выяснилось. Значительно больше автомобиля за более меньшие деньги.Вот к примеру,здесь же есть караван 2002 года за 360000. Ближайший европейский аналог-Фольксваген-Шаран. Только стоить он будет не менее 450000.Одно хорошо,шарановский мотор я перебрал бы за 20000 руб,а каравановский-не знаю пока,сколько чего стоит и где продается.
13
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 8898
Хороший отзыв! Честный! Ставлю 5
MADE RUSSIAN GENERAL AVIATION GREAT AGAIN. UUDN
9
1
Ответить
За отзыв , твёрдая 5с+.Сам имею CARAVAN 2003г.в. Пользуюсь им
уже ровно год и один месяц (правда дв. у меня 2,4)149л.с.
До этого имел практичски всё из отечественного автопрома (вплоть до "Газели"),а из импорта - 190 и Passata. Если кто
собрался брать CARAVAN (VOYAGER)- не сомневайтесь - берите!
Единственное-пробейте по "CARFAX" и движок не менее 3л.
10
3
Ответить
А кто нибудь пробовал газ устанавливать? Соблазнительно,так как при газе такая машина будет жрать 1 руб на 1 км.На бензине -2 руб на 1 км.
Дешевле чем на солярке и мотор будет бесшумным.Баллон тороидальный можно поставить вместо запаски-напрягать не будет. А запаску можно в чехол из кожзама сунуть и за спинку самых задних сидений вертикально поставить.В машине места много.
Общевзвешенное мнение в интернете по газу положительное,как в плане безопастности,так и пользы для мотора.
4
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
На газе динамика наверняка снизиться, хотя я лично вообще об этом не думал, я летом на дальняк мотаюсь, Газ-заправки редко встречаются, вообще напряги есть в этом плане определённые, установка оборудования тоже денег стоит.....
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
11
9
Ответить
vasya130
в данный момент объезжаю opel sintra приобрёл 3мес. назад. По размерам больше ДОДЖА но конечно по плавности хода ДОДЖ вне конкуренции.Думаю поменять авто.
3
3
Ответить
vasya130
Да!Отзыв действительно шикарный!Были сомнения по поводу следующего авто теперь ДОДЖ И ТОЛЬКО ДОДЖ!
12
3
Ответить
wiktornastj
Отличный отзыв! Живу в Челябинске,у меня CARAVAN июнь 2001 г.в. дв.2,4 катаюсь с марта 2007 автомобиль просто шикарный, что бы не говорили скептики. Скатался в прошлом году на Азовское,это прсто чудо с 6.утра до 1.ночи почти 1500км. и почти не устал. Расход около 10по трассе-по городу от 12 до 15,все зависит как на педаль давишь. Запчасти есть все и цены не кусаются. Правда собрался менять только передние стойки.
По поводу коробки могу сказать это вам не спортивный авто, а вальяжный минивен, на нем надо ездить с чувством и достоинством тогда мало что ломаться будет!
12
3
Ответить
andrei shishlin
Спасибо за шикарный отзыв!Собираюсь преобрести CARAVAN,после вашего отзыва сомнений не осталось,буду брать.
7
2
Ответить
Отзыв просто супер! Нигде такой полной информации не мог найти!!! После нового года Буду менять Сценик на Караван!!! Теперь уже сомнений нет!!!
Удачи на дорога!!!
5
2
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Вчера решил таки поменять передние амортизаторы.заодно посоветовали поменять прокладку клапанной крышки.
Всё делал у официалов.

Ценник:

Амморты 2шт. - 6900 руб. (оригинал)
Опорный подшипник 2шт. - 1800 руб.
прокладка клап. крышки 2 шт.- 1000 руб.

Работа:

Замена прокладок -1800 руб.
Замена амортизаторов с опорными подшипниками - 3600 руб.
Компьютерный Сход - развал 1900 руб.

В магазине, всё это можно было купить дешевле сэкономив 2-3 тыс. руб.
Но тогда в сервисе не дают гарантию на запчасти.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
9
8
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Караваша на море в этом году.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
16
7
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
На этой фото, дочь (рост 160см.) спит на задних разложенных сидениях.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
22
8
Ответить
 
Москва
Сообщений: 233
Хороший отзыв, жалко не хватает фоток салона.
По поводу пробега Вы переусердствовали - 46500миль*1.6=74400км.
Мой отзыв: Nissan Cube Cubic 2003
3
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Вчера купил свечи, платина, по новым ценам 300 руб за штуку, поменял реле моторчика печки (перестала дуть на маленькой скорости), 1100 руб. поменять можно самому за 5 минут сняв перчаточный ящик...
Воздушный фильтр 300 руб. масленный мопар 250 руб.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
11
8
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Налетел на торчащий 10 см. колодец, слетел масляный радиатор и пробил, радиатор охлаждения, стал слегка парить,пришлось менять, купил оригинальный МОПАР за 11 тыc.руб. азиатский стоит в два раза дешевле.
Заодно решил заменить антифриз и помпу.цена вопроса, помпа 3.800 руб. оригинал МОПАР, антифриз+работа (установка радиатора, замена помпы, замена антифриза) ещё 4.100
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
12
8
Ответить
Езжу на Караване с января 2007 года (машина 2002 дв.2,4), машина просто отличная, весь ремонт это замена масел и фильтров, правда еще перестал работать привод эл. стекла пассажира. за два года проехал 80000 тыс.
На счет коробки автомат, у неё заводская гарантия 250000 миль, так что можно не волноваться.
8
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Вчера приехал из очередного путешествия, ездил на море прокатился от Джубги до Алупки, намотал 5000 км.
В Ялте перегрел ступичный подшипник, сегодня поменял, меняется вся ступица целиком, поставил оригинал Мопар цена вопроса 6200 руб.+ 1200 руб. работа по замене.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
10
8
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Поменял задние амортизаторы, купил оригинал Мопар по 1250 руб штука, работа 650 руб. штука.
Поменял заодно приводной ремень, 900 руб сам ремень и 850 руб. замена.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
8
7
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 252
У друга коробка крякнула(пропала задняя скорость)- за 35000 поставили б,у. но с гарантией....
мечты сбываются и не ...
5
1
Ответить
AlbertLK
Автор, а Вы не пробовали посмотреть историю авто по Карфакс и Ауточек? Легко можно выяснить реальный пробег на момент продажи в США, наличие аварий и проч. неприятностей. 80-й бензин лить нельзя, это было возможно лет 30-40 назад. Американский бензин с RON 87 приблизительно соответствует нашему 92.
 
2
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Естественно при покупки я смотрел и карфакс и авточек, кроме этого я ещё смотрел аукционы.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
9
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 1014
Коллега взял такой - доволен как удав!!! Дачник он - запихивает половину своих семейных пожитков и в путь!!!
10
1
Ответить
Если быть объективным и все по честному, машина*****о -1, а за отзыв +5!!!!
7
34
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
tumara -)))
Ну понятное дело, что всё что сделано не в японии в вашем понимании гомно.......
Только кроме, таких заявлений, хотелось бы услышать...адекватные доводы.
А не просто кидания какашками.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
25
8
Ответить
Сергей.....
Элиста
Хорошая машина,вообще почему-то поездив на американце(у меня стратус) очень трудно потом воспринимать другие марки машин,то маленькая,то слабая,но зато с кнопочками на консоли и с очень ,,качественным,,пластиком
10
2
Ответить
Сергей....
Элиста
Автор-да не обращайте ВЫ на них внимания,электорат завидует.Машина КЛАСС,прокатили меня в качестве пассажира на караване 1500 т.км. Понравилось.Мне вообще нравятся ,,американцы,, у самого додж стратус 2.7
7
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22834
Японцы мнутся для спасения жизни пассажиров - у Хонда это система G-con - просто есть первый рубеж жесткости кузова - он мнется при очень сильных ударах, есть третий, он сминаясь гасит энергию удара, машина в хлам - у людей ни царапины!!!
Проверено опытным путем!
А если на жиге ты впрешся под 60 в стоячее ограждение, умреш нах, кузов будет почти как целый, а ты нет!
http://baza.drom.ru/user/GoodParts27/
2
11
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Ерофей: А при чём тут Жига и Хонда ???
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
8
2
Ответить
2 dentis Да, не отрицаю, нравятся именно праворульные машины сделанные в Японии. Да, потому что по цене, качеству и выбору модельного рядя все остальные производители авто отдыхают. Первое знакомство произошло в 2007 году, был по служебной необходимости в США, Калифорния, округ Оранж Каунти и с друзьями прокатились на арендованном Додж Караван до Голливуда, Санта-Барбары и др. Ожидал большего, но одни минусы - тупой руль (чтобы удерживать машину на одной траектории, надо все время подкручивать руль, как актеры в кино, которые едут все время подкручивая руль вправо влево), тупой автомат при разгоне, большая качка на волнах и т.д.
6
14
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Полная фигня, я могу бросить руль на скорости 100 км/ч машина будет ехать как по рельсам.
Автомат туповат, но это не мешает быстро ездить, тяга тепловозная и крутящий момент,практически любого японца за пояс заткнёт.
По волнам не ездил, какая на них качка не в курсе )))
Но комфортней машины для длительных поездок за эти деньги, не найти.
Это понял совершенно точно.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
17
7
Ответить
   
Локтинск
Сообщений: 25634
полный бы привод ему.
2.0>2.3>2.4>2.5>3.7>4.7>5.3>??? 5.6, 6.2
3
1
Ответить
2 dentis Самое главное чтобы машина нравилась владельцу, а остальное ерунда. Удачи!!!
9
2
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Полно приводные они тоже бывают, только в кузове Гранд, при этом у них ещё и клиренс больше.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
9
2
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 1712
Отличный семейный минивын
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
8
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22834
Еще не продал?
:-)
http://baza.drom.ru/user/GoodParts27/
7
4
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Продавать не собираюсь, ибо от добра, добра не ищут....
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
6
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7887
Слушать надо тех кто хотя бы пассажиром ездил на такой машине.
Имхо вполне адекватный аппарат за свои деньги. Для семьи с детьми и путешествий.
Больше машин хороших и разных! Главное, чтобы было из чего выбирать
Я наверное дурак, но предпочитаю учиться на собственных ошибках.
4
1
Ответить
  
Санкт Петербург
Сообщений: 414
Вечные споры кто лучше,японцы ,немцы,или США.
Вот это смотря кому чего надо:
1.Если хотите экономичный дизель и оцинковку-Немцы.
2.Если хотите дешево за много-США.
3.Если вы смелый,любите все самое-самое передовое-Японцы.
Плюсы есть везде,стоимость только разная.
Civic EG6,Sir-2,JDM-для души.
Crown 130,1G-FE,рогач-для работы.
Mark-2-Qualis,4WD,V6-для семьи.
11
3
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2173
5
3
2
Ответить
    
Эйяфьятлайокудль
Сообщений: 1322
Отличный минивэн, лучший по соотношению цена - качество.
Настоящая рабочая лошадка и помощник в семье.
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.
5
1
Ответить
ребят, что делатЬ?вперед едет, включаю заднюю просто ревет.это коробка?сколько стоит замена?
1
1
Ответить
подскажите пожалуйста?машиеа вообще отличная, год езжу никаких проблем, только масло меняю.вот попал то.сколько стоить то примерно будет?
1
1
Ответить
   
75 Region
Сообщений: 22893
ездил на таком в штатах.у нас был 3-х литровый 93 г.в крааасный)))))метёт как надо.на свежем также удалось покататься.
5
1
1
Ответить
Как всё-таки качество пластика не скрепит ли? По кузову нет ли паучков после зимы? как шумоизоляция?Что то тут не увидел нигде и словом не обмолвился никто,просто очень машина меня эта заинтересавала,на аудиА6с4 на рыбалку ездить места мало т.к.имею лодку пвх,вот и хочу сменить немца на америкошу такого,большой он просто . это то мне и надо.Кто чем сможет помогайте :)
2
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Шумка нормальная, пластик вполне приятный, скрипов не заметил. отъездил три зимы.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
5
1
Ответить
Johnny*k
Хороший отзыв, хорошая машина! В планах такой же приобрести! Удачи на дорогах!
2
1
Ответить
Отзыв*****н.Тут случайно купил Каравана с мотором 2,4 вроде ничего,но комплектации ни какой.Вот теперь думаю продать его или денег вложить?
1
4
Ответить
Отзыв правильный.Сам эксплуатирую додж караван 3.3 литра уже два года.Поменял датчик на кондиционере(на трубке)и поменял втулки стабилизатора поперечной устойчивости.Езжу на чём придётся и 92 и 80 кушает одинаково и большой разницы в старте нет.Моё личное мнение таково что нужно немного поездить на этом авто и не слушать тех кто его никогда не имел и лишь бросается словами.Врядли вы его смените на другой.Да!До сих пор я всё ещё боюсь неприятностей с коробкой но с ней слава богу пока что всё окей.масла я не менял в коробке,боюсь что наши криворукие мастера что нибудь запорят.у меня 2002 год.Вобщем смело берите и никого не слушайте.
8
1
Ответить
купил 2недели назад караван 2002г жене она просто в восторге !только эти кассетные магнитолы б...
6
1
Ответить
павел москва
приветствую всех владельцев "караванов".прочитал очень много отзывов практически про все марки минивенов. начел с каравана им же и закончил. решил что 100% додж караван. только вознакает вопрос на который мне никто не может дать уверенный ответ; где купить,куда поехать посмотреть?если кто владеет какой либо информацией помогите.ЗА ОТЗЫВ 5+ он поставил точку в моих поисках. всем удачи на дорогах
10
1
Ответить
mashina-m1
Буду покупать caravan-
-как проверить коробку автомат?
4
1
Ответить
mashina-m1
А, за отзыв-ОТЛИЧНО!!!
1
1
Ответить
Молодец, dentis, изначально правильный выбор сделал двигателя. Взял бы 2,4, 3,0 или дизель - горя хлебнул бы, а 3,8 жрет много. Все точно про машинку сказал. Согласен со всем кроме загрузки. Нельзя её сильно грузить: однолистовая рессора просядет легко.
Машина 3,3 с 2004 года. Предельно надежная. Детали подвески только мопар 100000 км ходят почти все. Если поставить родные новые крайслеровские амортизаторы - раскачиваться не будет. После 160 км/ч перестанет шевелиться вообще - кайф полный.
У моей фильтр стоит K&N с 2004 г нулевик. Расход в городе 10.5 - 11.5. больше 12.5 не ела никогда. За городом 8.0 - 9.0 при скорости 90-100 км/ч. Стрелку положил полностью, причем субъективно думаю разогнаться успел до 210, через 2 мин затрясло машину: всесезонка 3 колеса в грыжах оказались, на 10000 руб влетел. Три раза в ДТП был: один раз ниссан куб разбился о заднее крыло ( у него стекло боковое, крыло, фара, бампер разорван и капот замялся: мне ремонт обошелся в 2500, присосками подровнял 10 кв см и полирнул, скрытых дефектов нет. Другой раз абс сломалась, на мокрой дороге не остановился (тормоза правда не держат такой вес) две машины протащил впереди. Бампер подклейл и покрасил. Третий раз в стену бетонную задом въехал,. Блок 1500х500х400 выбил из стены на полметра. Место удара на машине уже 3 года не могу найти. Силовая электрика сыпится постоянно: уже отказывали все приводы стекол, на стартере пятаки менял, регулятор вентиляторов 6 лет мозги пудрил, неделю назад отказал совсем. Блок ЛДП сгнил в порошок (герметичность бака). Датчики задние АБС умерли. Печку заменил на волговскую - один в один, только слабая. Ползунок печки сломался. Двигатель, коробка в идеале.
3
4
Ответить
Ленин-2009
Как машина ведет себя на трассе ??? . А то не могу решить что купить Dodge или Скайслер . Они очень похожи .

Заранее спасибо за ответ .
1
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
На трассе машина ведёт себя великолепно. Недавно ездил на ней до турецкой границы.....за рулём вообще не устаёшь.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
6
2
Ответить
Большое спасибо автору и владельцу Доджика,да мы с женой долго чешимся в вопросе что покупать,так как трое детей и большого авто просто не хватает,мои два лучших друга детства купили себе Караванов,один после Мерседеса "Е" класса пересел на Доджа и плачет от того что мало мощи погонять,но он до сих пор забывает для чего предназначен этот автомобиль,а второй друг готов уйти даже из дому,променяв своё спальное место на поживку в Додже,на столько он его полюбил,что даже и жена не жена. И по факту запчастей,то на самом деле кому как повезёт,но в действительности не особо дорого и всё можно на него заказать без проблем!Вместимый,комфортный,у добный в управлении,что ещё надо,вот только что жена подтвердила своё "Я" и сказала,что после такого комента от владельца,ни за какую другую машину ни когда не сядет,так что продаю завтра же свою ауди-80,добавляю бабла и бегом за Каравановой мечтой и что характерно,на рынке мало-мало машин в плохом состоянии,на столько люди берегут такие машины.
11
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 58
павел москва:
то не может дать уверенный ответ; где купить,куда поехать посмотреть?если кт
так ведь клубы есть по этой марке,смотрите в интернете. там и написано как выбирать,на что внимание обратить и где проверить
Dodge Caravan SE 3.3 Танк продан
Ford Fusion
2
1
Ответить
думперист
Всем доброго времени суток.Автор молодец,таким бы молодцам авто журналистам работать.Сам являюсь обладателем Каравана 2.4 2002г.Был влюблён в этот автомобиль,но после момента приобретения очень сильно разочаровался.Попорядку,до меня он год отьездил у нас.На момент покупки из америки было не заказать.Подкупил цвет,бордометал да среди просмотреных самое преличное состояние кузова,пробег состовлял170000тыс миль.В целом средний и как уверял хозяин оригинал,что позже и было подтвержено по карфаксу.У всех коцаные бампера сзади справа спереди слева ,у многих задние крылья,я потом понял почему,большие мертвые зоны у зеркал заднего вида.Если ставить как обычно по борту,то идущюю по соседнему ряду мащину видиш после свиста тормозов.Первые дни многие доганяли и"благодорили",пока не понял зеркала надо регулировать чуть дальше от борта,особенно левое.При просмотре сразу увидал резина непарная,слабые задние аморты,но с прадовцом договорились.К томуже уже была заменена кпп,поехали.Первые впечатления были конечно...Был готов простить ей всё,но потом началось...Резина родного размере неходовая по этому цена внебо выбора 0,ладно как говорится для себя и на века.Поехали на техосмотр,где там тормозов задних нет и в помине.Не к тому ли жалобы на плохие тормоза?Цилиндры закисли насмерть.Короче за пол года я с ним потерял покой и сон.Рынок автозапчастей стал для меня родным домом,кстати многих стоящих передомной в очередях я стал узнавать как родных.Првда восновном по мелочам,там сальничек потек полуоси,там сальничек потек распредвалов,лампочки только из америки,в передней консоли так вообще припаяны,чтобы поменять консоль нужно разбирать,всево то пару пустяков.Амортизаторы,датчик давления масла,радиатор,подтекает рейка,опорныее подшипники под замену,про стойки и резинки стабилизатора и так понятно.Колодки на моей непобивались по базе,пришлось брать образец,кстати при замене нивкоем случае нельзя стучать по поршням торм цилиндров они из тексталита.И это при расходе в 15лит при спокойной езде,Правда только кней эта машина и распологает,к топливу не привередлив.Ко всему кузов у америкосов незашищён ничем,уже имеются следы сквазной корозии,если заглянуть под консоль-всё железо даже не грунтовано и прям сияет ржой,причём на других машинах тоже.Итог,если кому и полюбится то советую действительно не меньше 3.3л.Расходменьше,а сил на100 больше.И хотябы заехать перед покупкой на техосмотр,можете хорошо сбить цену,и всётаки посмотреть варианты из еропы,но их крайне мало,и только крайслера.Цены на запчасти приемлимые,но бы.ли проблемы с наличием когда тормоза поправлял пришлось брать бу на свалке.Есть оригинал,много и неоригинала,так например колодки обошлись в600 против 1800за канаду.Как отходят незнаю,но тормозят лучше родных.Простите за краткость речи,но что говорится накипело.Имею опыт эксплуатации опеля 10лет-небо и земля.После косметического ремонта кузова 10 лет на рынок только за маслом и фильтрами заходил.
1
1
Ответить
Пользуюсь таким автомобилем уже 13й год. Сначала купил бу Додж Гранд Караван, потом докупил европейца нового (2001г) в автосалоне в предельной комплектации.
Короткобазная машина ИМХО сильно уступает длиннобазной, поэтому её вообще не рассматривал как вариант для покупки.

Американцы на мой взгляд имеют преимущество в настройке коробки передач - она у них более тяговитая. Европеец при одинаковом объёме (3,3л) имеет бОльшую компресию, бОльшую мощность и больше жрёт бензина. Американец в городе - 16л, европеец - 17л. Американец более мягкий, тяговитый и интересен в городе, европеец более жёсткий и лучше на трассе.

Года четыре пользовался обеими машинами попеременно. Несомненный плюс американца - абсолютно неубиваемый велюр. За 13 лет (я видел недавно своего американца - подарил его сотруднику с работы) его состояние совершенно не изменилось. А на кожу европейца пришлось практически сразу купить меховые накидки - сидеть на коже могут только сумашедшие. Хотел было вырезать кожу с кресел, но руки так и не дошли.
Паралельно у меня были Субару Аутбак (с нуля в магазине), Опель Зафира (с нуля), Мерседес С220 Sport, Шевроле Ехпресс Марк III.

После пользования всеми машинами на протяжении нескольких лет, пришёл к выводу, что Крайслер Вояджер - лучшая машина всех времён, всех народов. Основное её назначение - неспешная езда по городу. Самый лучший обзор из всех известных мне машин и практически не устаёшь за рулём. По большому счёту с позиции сегодняшнего дня седаны как класс стали мне казаться совершенно бессмысленной и бестолковой машиной для воскресной поездки с девушкой в ресторан. Не более. Рабочая лошадка - это конечно Вояджер. Совершенно неприхотлив.

На второй машине (европейце) прошёл 104000км и на мой взгляд пока заменить её нечем, хотя понимаю, что 9 лет - это не шутки. Пробовал и Ауди Q7, и Range Rover и Discovery и Мицубиси Грандис. Всё это не годится в и подмётки Вояджеру. Одноклассиник Воджера - Тойота Сиенна мне не нравится по дизайну, хотя по многим параметрам превосходит его.

Недостатки у Вояджера тоже есть - электрика приводов дверей и прочие мелкие поломки по электрике. Квалифицированного сервиса для таких машин в Москве за эти 13 лет так и не появилось.
5
1
Ответить
Юколь
Парни, извините, что вклиниваюсь в ваш мужской разговор, но так странно вы сравниваете
несравнимые вещи...
Да,если вам нужно авто, чтобы жать на газ и на вас оглядывались девченки, конечно же,
додж караван не ваша машина. Но у нас действительно трое детей и двигатель 3.3,
так что я каждый раз корю себя, что не сдерживаюсь и давлю на газ уезжая с перекрестка
одной из первой, конечно же, я не буду обижать bmw и hondу, но по крайней мере, супер
легкий форд-фокус нашей дурацкой сборки навряд ли нас легко обгонит.
Так что при возможности посадить стольких людей и иметь возможность очень быстро
ехать... Вы о чем,,,
Привод полный не помешал бы, пару раз мы застряли в песке и грязи, но конечно же
американцы, создавая эту машину для семьи не думали о наших дорогах...
3
1
Ответить
Здравствуйте! Впервые зашел на Ваш сайт! Мне нравится читать всю эту болтологию! Но дело не в этом!Я сам купил в 2007 году Гранд Караван Спорт (в конце января) Перед этим выбирал новые Форд,Мицубиси,Опель,Фольксваге н.. и т.д и т.п. Потом подумал,а на кой хрен мне новый аппарат? Надо брать 3-х,4-х летку. Если из-за бугра,то это практически новый агрегат. Стал выбирать. Остановился на Мерс-Вито,Mазда MPV и Додж Караван. Знающие люди сказали,что Вито-итальянец и это г... У Мазды нежная подвеска,как у всех япошек. А у америкосов подвеска неубиваемая. А для наших дорог это плюс!!! Друг присоветовал перегонщика. Сделал заказ. Пригнали прямо с аукциона в Канаде. Езжу 3-ю зиму и не могу нарадоваться на свой аппарат(он у меня копия Вашего-по фото,так сказала жена) Я из Н.Новгорода. В прошлом году морозы были до 35 градусов.Заводился с пол-пинка.Все курили,а я ехал!!! А говорят,что америкосы хрень.... У меня до этого был Ауди-сигара,Мерин123 -так вот они в такой мороз курили... И этот автомобиль не баржа,а лайнер(если быть точным). 2 года назад ездил в Киев-9л на сотню. А так средний расход 11,5-13,5,но это действительно как на тапочку давить. Вот уже 2 года езжу на 80м бензине и ничего(если он в натуре хороший) В конце декабря2010г впервые заменил свечи!!! Поставил родной Шампиньон. Ну, а до этого много было разных ремонтов. Если захотите-могу поделиться с ценами. Ну и в итоге.. Караван-супер!!!!!!!!!!!! Сейчасч думаю поменять на более позднюю версию. Чтобы сиденья убирались а пол. А то по роду работы приходиться очень часто их снимать. Это очень легко (все рты открывают от офигенья), но они тяжелые!!!
9
1
Ответить
Пятый год езжу на Dodge Ram Van 1997 года. Это Dodge Caravan II европейской сборки. Двигатель - итальянский дизель 2,5 TDI (116 л.с.). Коробка - механическая, 5 передач. Когда брал эту машину на спидометре было 273 тыс. км. За это время проехал еще 160 тыс. км., так как часто езжу на дачу из Питера в Псковскую область (практически в весенне-летне-осенний сезон каждую неделю, а это более 500 км туда-обратно). Машина показала себя великолепно. Обзор отличный, за рулем не устаешь. Два года назад ездил на отдых под Туапсе. Когда возвращался обратно, попал в 5-часовую пробку на МКАД. Пришлось провести за рулем более 19 часов с одним перерывом 15-20 минут (с 7 утра до 2-30 ночи и проехать более 1200 км) - сомневаюсь, что мне бы это удалось на на менее комфортной для шофера машине. Пассажирам в ней тоже комфортно. Обычно я оставляю сзади только один трехместный диван и пассажиры чувствуют себя как в лимузине, до передних кресел ногами не достать. Места для вещей при такой конфигурации много (в багажнике и сразу после передних кресел). Динамика хорошая, конечно с места срываться не умеет, да и большого смысла при дальних поездках в этом нет, но при обгонах проблем никаких не возникает (ускоряется легко при любой скорости - возможно это особенность дизеля). Дорогу держит хорошо, при скорости до 150 км/час никакого дискомфорта не чувствуешь ( если скорость выше, то приходится напрягаться, но это, наверное, из-за плохого качества наших дорог). Запчасти недорогие и их не приходится ждать. Серьезных ремонтов не было. Рессоры только пришлось поменять. Штатные видно устали, да и они какие-то хилые (всего два листа). По образцу мне сделали рессоры в три листа и вот уже три года - никаких проблем.
Ходовой, конечно, заниматься приходится. Дороги в Питере - ужасные, якобы международная трасса Санкт-Петербург - Псков и далее такова, что после зимы некоторые участки приходится преодолевать на первой передаче. Иногда вовремя не заметишь яму и влетишь в нее на скорости. Наиболее критичны к такому безобразию задние ступичные подшипники. Прошлой весной был в Финляндии и увидел, какие могут быть отличные дороги (даже в более худших, чем у нас климатических условиях). Мне показалось, что при езде по таким дорогам, можно забыть о существовании ходовой.
Хочу рассказать о происшествии, которое произошло на втором году эксплуатации. Осенью, в сумерках я столкнулся с лосем. Увидев, что лось отделился от опушки и пресекает дорогу я начал торможение. Перед этим скорость была 140 км/час. Процесс нашего сближения контролировать не мог, так как в сумерках серый лось практически не отличим от пейзажа. Удалось сбросить скорость почти до нуля, так как в момент столкновения толчка не почувствовал. Очевидно мой автомобиль подбил ему задние ноги в момент прыжка (не хватило всего лишь каких-то 20-30 см) его перевернуло на спину и он рухнул на капот и стойку с моей стороны и снес зеркало. Лобовое стекло стало не прозрачным из-за трещин, но не вылетело. Вверху образовалась щель 5-7 см (только с моей стороны). Представьте мои чувства в этот момент. Секунду назад все было хорошо, а теперь ты ничего не видишь впереди и весь в лосиных вшах. Входил из машины с чувством, что ее уже наверное нет. Лось лежит без движения на противоположной обочине, а у Dodge немного помят капот, снесено зеркало, но стойка на которую пришелся основной удар не сдвинулась ни на миллиметр. С этого момента я зауважал американский автопром еще больше. Вызвал ДПС, лось убился насмерть (очевидно перебил хребет), до Питера нужно было ехать еще 185 км. Подложил подушки на сиденье, чтобы видеть дорогу в щель сверху и потихоньку доехал. Заменил лобовое стекло и от рихтовал и покрасил капот - и все.
К сожалению все хорошее когда-нибудь кончается. Полгода назад начались проблемы с двигателем. Потерял мощность и не набирает больше 2500 оборотов. Динамика исчезла, больше 120 км/час не едет. Специалистов по дизелям хороших нет. Решил продать его в том состоянии, в котором он находится, а взять Dodge Grand Caravan V или Chrysler Town Contry 2008 года (с салоном-трансформером). На СТО, где я делаю ТО и ремонт ходовой мне посоветовали брать машину с бензиновым двигателем 3,3 литра, который хорошо себя зарекомендовал с точки зрения надежности. Однако столкнулся с такой проблемой: на авторынке предлагают машину с виду в хорошем состоянии (причем загонял даже не подъмник и мой мастер (не их), которого я попросил посмотреть машину сказал что вроде бы все в порядке. Но пробиваю по carfax по VIN номеру и вижу, что реальный пробег не 38 000 миль (показания одометра), а 117 000 миль. Владельцем было юридическое лицо, которое приобрело его в лизинг. Если среднегодовой пробег 44000 миль (70000 км), то скорее всего это фирма по прокату автомобилей. Короче, брать такую машину абсолютно не хочется. Пробиваю по carfax машину частного продавца и узнаю, что ее пробег всего 17000 миль, но в июне 2008 года она попала в аварию и получила серьезные повреждения (то есть не смогла уехать с места аварии самостоятельно). После аварии никаких записей по ней нет. Нет даже записи о продаже и вывозе из США. То есть два года она валялась где-то на свалке, потом ее контрабандной вывезли и теперь продают.
Возникает вопрос, можно ли купить в Питере 3-х летний Chrysler Town Contry 2008 года с пробегом 40000-60000 миль или это неразрешимая задача? Кто-нибудь знает ответ?
1
1
Ответить
     
Сообщений: 95
Последние фото - 5.
1
1
Ответить
Аярес
Отличный отзыв
 
2
Ответить
     
Сообщений: 95
Oleg-N.N.:
Здравствуйте! .... Если захотите-могу поделиться с ценами. Ну и в итоге.. Караван-супер!!!!!!!!!!!! ...
Напиши свой отзыв и не забивай эфир. Реально, очень интересно, хотя и не полезно. Таких машин у нас уже не будет.
 
2
Ответить
  
на юге от москвы
Сообщений: 454
Отличный отзыв! Познавательный.
Автор, пролжай выкладывать новости, интересно продолжение этих взаимоотношениий.

Пятёрка! :)
ELGRAND 51/all of inclusive
 
1
Ответить
 
Екатеринбург-Заречный.
Сообщений: 233
Вот правильная машина!!
 
1
Ответить
 
Otro lado de la Tierra
Сообщений: 4291
По трансформации стульев заднего ряда - макси-Фанкарго:)
"Гаити-Гаити... Не были мы на Гаити, нас и тут неплохо кормят"
 
1
Ответить
Сереня 38
Авто на все случаи жизни . Трансформация салона офигенная ! Хотел бы на таком в путешествие стартануть. Автору пятерка !!!!!
1
1
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 201204
Отличный машин, пятёрка.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
1
1
Ответить
Хорошие отзывы наверное вступлю в ваши ряды)))))
1
1
Ответить
Единственный вопрос из за рессор , на грунтовой дороге или на неровном так сказать асфальте, как ведёт себя авто?? Не разу не ездил (знакомых нет) на авто такого класса с рессорами ???? А да в морозы у нас в Караганде зимой 25-35 стабильно , как заводится?, а то была у меня Ниссан Альтима 2003года можно сказать уже в минус 15 она не заводилась.
 
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Зимой заводится спокойно, всегда с первого раза, на неровном асфальте, ведёт себя замечательно, за счёт того, что подвеска очень мягкая, можно по плохому асфальту ехать очень быстро, подвеска всё проглатывает....
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
2
1
Ответить
sstranik
Отличный отзыв,жирная 5. Машина класная,оказвается не так страшен чёрт как его малюют.



Подскожите кто может. Смогу ли я пригнать и поставить на учёт в России DODGE 2002-2003 из Казахстана? Или обезательно не старше 2004г. ?
2
1
Ответить
В ступил в ряды обладателей Додж Грант Караван )))))) сегодня купил 1997год объём 3.3!!!!
Искал по свежей но подвернулся вариант обмена . Проехал сегодня 130-150км. Доволен, разгон обалденный, лежачих полицейских проглатывает,по хорошей трассе не шума шин,не проезжающих машин короче класс!!! на ухабистую дорогу не выезжал пока.
Машина ухоженная но по мелочам есть конечно да и как у любой машины.


Кто подскажет , свет светит близко или проще говоря толком не светит.пока не разобрался. регулировка света сложный процесс?

Для sstranikа -после 1 июля процесс благодаря (нехорошему) таможенному союзу Бел.Рос.Каз. упростится снял- в Каз поставил в Рос. без проблем
1
2
Ответить
Ещё вопрос кто и как поступили с базовым кассетным магнитофоном . ??
 
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Кассетный мафон я лично не стал менять, купил ФМ-модулятор....звук вполне устраивает. Я в этом смысле не привередлив.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
1
1
Ответить
Подскажите тысяч за 250 реально живой экземпляр отыскать или даже заморачиваться не стоит?
 
1
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
sergeech007:
Подскажите тысяч за 250 реально живой экземпляр отыскать или даже заморачиваться не стоит?
В этом кузове не отыскать.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
2
1
Ответить
maratpskov
владел караваном 03г.в 7 мес. продал из-за покупки кв. для семьи-идеал. ездил на юг. туда-там-обратно---6000км. я, жена, 3 детей,племяш. из всех минусов-хотелось спать. буду покупать-хочу доджа или крайса но уже 3.0,,3.3л. т.к. 2.4 все-таки слабоват. к вопросу по коробке. читал в отзывах. N-D-тормоз держишь нажатым-газ. глохнет за 2-3 сек.--коробка хорошая. если дольше-швах. я не проверял. за что купил за то и продаю. всем додж-крайсводам удачи.
5
1
Ответить
Shelby-s
+5 Отчёт - Мегареспектный! А, кроме того...))) Уж не тот ли Ты Dentis, с которым мы, в своё время, отжигали на Центеловском форуме? :) Имена Shelby, Crown Athlete - ни о чём не напоминают? )))) Если да - загляни пожалуйста в тамошнюю "личку", у меня народилось несколько актуальнейших вопросов :)
1
1
Ответить
думперист:
Всем доброго времени суток.Автор молодец,таким бы молодцам авто журналистам работать.Сам являюсь обладателем Каравана 2.4 2002г.Был влюблён в этот автомобиль,но после момента приобретения очень сильно разочаровался.Попорядку,до меня он год отьездил у нас.На момент покупки из америки было не заказать.Подкупил цвет,бордометал да среди просмотреных самое преличное состояние кузова,пробег состовлял170000тыс миль.В целом средний и как уверял хозяин оригинал,что позже и было подтвержено по карфаксу.У всех коцаные бампера сзади справа спереди слева ,у многих задние крылья,я потом понял почему,большие мертвые зоны у зеркал заднего вида.Если ставить как обычно по борту,то идущюю по соседнему ряду мащину видиш после свиста тормозов.Первые дни многие доганяли и"благодорили",пока не понял зеркала надо регулировать чуть дальше от борта,особенно левое.При просмотре сразу увидал резина непарная,слабые задние аморты,но с прадовцом договорились.К томуже уже была заменена кпп,поехали.Первые впечатления были конечно...Был готов простить ей всё,но потом началось...Резина родного размере неходовая по этому цена внебо выбора 0,ладно как говорится для себя и на века.Поехали на техосмотр,где там тормозов задних нет и в помине.Не к тому ли жалобы на плохие тормоза?Цилиндры закисли насмерть.Короче за пол года я с ним потерял покой и сон.Рынок автозапчастей стал для меня родным домом,кстати многих стоящих передомной в очередях я стал узнавать как родных.Првда восновном по мелочам,там сальничек потек полуоси,там сальничек потек распредвалов,лампочки только из америки,в передней консоли так вообще припаяны,чтобы поменять консоль нужно разбирать,всево то пару пустяков.Амортизаторы,датчик давления масла,радиатор,подтекает рейка,опорныее подшипники под замену,про стойки и резинки стабилизатора и так понятно.Колодки на моей непобивались по базе,пришлось брать образец,кстати при замене нивкоем случае нельзя стучать по поршням торм цилиндров они из тексталита.И это при расходе в 15лит при спокойной езде,Правда только кней эта машина и распологает,к топливу не привередлив.Ко всему кузов у америкосов незашищён ничем,уже имеются следы сквазной корозии,если заглянуть под консоль-всё железо даже не грунтовано и прям сияет ржой,причём на других машинах тоже.Итог,если кому и полюбится то советую действительно не меньше 3.3л.Расходменьше,а сил на100 больше.И хотябы заехать перед покупкой на техосмотр,можете хорошо сбить цену,и всётаки посмотреть варианты из еропы,но их крайне мало,и только крайслера.Цены на запчасти приемлимые,но бы.ли проблемы с наличием когда тормоза поправлял пришлось брать бу на свалке.Есть оригинал,много и неоригинала,так например колодки обошлись в600 против 1800за канаду.Как отходят незнаю,но тормозят лучше родных.Простите за краткость речи,но что говорится накипело.Имею опыт эксплуатации опеля 10лет-небо и земля.После косметического ремонта кузова 10 лет на рынок только за маслом и фильтрами заходил.
2
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16490
Отзыв 5.
Напиши потом что купил.
Миру-мир...
2
1
Ответить
Привет всем!!! кто может подсказать где можно заказать или может кто уже заказывал обвес на Додж гран караван?
1
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 76321
сиену бери.
на пенсии жизнь только начинается!!!!
 
 
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
галаннт:
сиену бери.
Дорого, брать из минивэнов в мой бюджет пока нечего, видимо придётся обратить свой взор на большие внедорожники....2002 - 2004 годов. А через год посмотреть что изменится, на рынке минивэнов....
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
1
 
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Кому интересно в итоге купил, Мицубиси Монтеро 3.5.л
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
3
1
Ответить
viktorb4
8/07/2011/ купил Chrysler Town Country 2003 г. 3.3 вообще писец нет нормальной машины,
Пришел из Белоруссии, разобрал обшивку в багажнике с правой стороны, чет не бует второй кандей, так сам корпус печки раздроблен нафиг, на разборе нашел в сборе за 10 тыс. (ясно, что был удар в правую заднюю сторону).
салон на 2 балла, химчистка только и спасла. Ну все расходники это понятно ( ролики, ремень, фильтры, жидкости, свечи, промывка инжектора) по ходовой стойки стабилизаторов, диски тормозные с колодками, подушка движка передняя, через неделю после покупки умер подъемник водительской двери (троса как пакля). Пока вроде все... Раньше был Додж караван 2.4 2001 г. Чистый канадец хорош был, тоже доволен этим аппаратом...
Хотелось бы в новом кузове, но уж больно дорого просят, с этой едреной таможней. Удачи...
 
 
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
Виктор:
Ролики и ремень на Таун кантри менять не нужно, потому что там не ремень а цепь стоит...... так что зря менял.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
5
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 339
Хороший отзыв, как то подталкивает к покупке:) Скажи а на твоем 3.3л такая же вибрация как на 2.4л ???Или ты вкурсе как её побороть?
Toyota Crown `91 MS135 7M-GE
Opel Astra 2007 18xer
MB C-Classe 2001 Elegance
 
 
Ответить
    
автор
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 62469
ты видимо про вибрацию на холостых...?

У меня такое наблюдалось, правда всего несколько раз, когда долго приходилось стоять в пробках, это может быть связано с работой генератора, возможно вибрация появляется в момент падения бортовой сети или это связано с ЕГР, я лично его не разу не чистил, наверняка не скажу, но точно не свечи и не провода и не катушка, это всё у меня стояло новое.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
 
 
Ответить
москва
Сообщений: 2
Я с Доджиком(он же ГИ-ПО-ПО) - 7 лет. Со временем понял ,что таких удобных механизмов для перевозок всего нет на моем горизонте. с автором согласен в основе. Глаз положил на новый кузов(квадратный) кто знает как он???(денг правда дохуху просят...)Резину на него джиповскую воткнул -на перед 215 на 70 , а на зад пошире и выше - 235 на 75, ..смотрится впечатляюще( на ходовые кач-ва не повлияло)...От корозии конечно не скроешся, особенно - пороги. пришлось гнать в беларусию и красить там -в два а то и в три раза дешевле....Средний ряд сразу убрал, тк коляску ставить надо было, потом опять каляской обзавелся, и опять доджик тут как тут.....минус это свет(проблема решаемая)....пять баллов!!!!(позже фотку брошу)
1
 
Ответить
москва
Сообщений: 2
Ло доджика кстати тоже на Аккорде 4 года ездил.................Датчик печки один раз только за 6 зим заменил в прошлом году, на шашлыки рыбалку народ иногда штабелями беру(особенно обратно) один раз рессора лопнула- заменил..В Мурманск несколько раз да по морям накатался..бывает подвеска (или просто резинка стабилизатора вводит в заблуждение) дребезжит без ремонта можно смело кататься еще большое время(диагностику предварительно сделав..)\два раза из- за бокового пореза задние баллоны на трассе бзрывались, с семьей ехал, на скорости .машина устойчивость не потеряла скорость просто упала!! Защита на двигатель обязательно нужна, масло в коробке не менял(и не надо менять)пробежал на ней с 05 года - 130.000 км.. брал - 63т. миль(по счетчику..)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 420
Кое что дешевле в среднем что-то и дороже.
 
1
Ответить
     
п.Шестихолмск
Сообщений: 71
Интересный тазик, этот додж-сарафан! Лыжникам особливо интересен ;)
Мой отзыв: Hyundai Veracruz 2010
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
У меня тоже 2002 года, 2.4 объем. Вызов абсолютно адекватен и не преувеличен.
Езжу на своей более 6 лет и о замене и мысли не возникает. Только вот сейчас поменял ГРМ и передние стойки. Время пришло) Остальное просто работает. В дороге, особенно в дальней за рулем отдыхаешь.
Средний ряд если убрать, то в салоне получается просто комната!
В общем, отличный комфортный, надежный автомобиль. 5+.
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
DenMotors:
Хороший отзыв, как то подталкивает к покупке:) Скажи а на твоем 3.3л такая же вибрация как на 2.4л ???Или ты вкурсе как её побороть?
Возможно ослабла подушка двигателя. Или подтяни, или поменяй.
 
 
Ответить
Александр
Сургут
k-real:
За отзыв 5! Мы с другом на подобном поламерики проехали, на Crysler Voyager 2007 года (у Крайслеров комплектация богаче), такой же двигатель 3,3 л, но Крайслер в длину больше (сидения второго и третьего рядов убираются под пол и можно спокойно спать, у друга рост 192, так еще оставался запас сантиметров 30!!!!) Ездили мы, в основном, по трассе со скоростью около 130, расход составил 9,9л на сотню. Кроме качества сборки ( не сравнить с японским ), в целом машина понравилась. Автор, а у тебя лючок бензобака закрывается или нет? А то на Крайслере не было никакого замка и лючок открывался с улицы. Мне кажется в России это чревато сливом бенза!?
Слить бенз невозможно даже с полного бака . Лишь бы не налили и не насыпали чего . Лючок и пробка у меня , на ДК2001г.в.2,4 а так же на КВ2002г.в.2,4 не закрываются
 
 
Ответить
Александр
Сургут
ListAlex1:
У меня тоже 2002 года, 2.4 объем. Вызов абсолютно адекватен и не преувеличен. Езжу на своей более 6 лет и о замене и мысли не возникает. Только вот сейчас поменял ГРМ и передние стойки. Время пришло) Остальное просто работает. В дороге, особенно в дальней за рулем отдыхаешь.
Средний ряд если убрать, то в салоне получается просто комната! В общем, отличный комфортный, надежный автомобиль. 5+.
У меня Додж Караван 2001г.в. 2,4 .АКПП простая гидромеханическая трёхступка , без электроники , надёжнее и дешевле чем механика . Супер надёжный аппарат , при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает , поставил газ 4 с круглым 65л. баллоном вместо докатки . Хотел купить Каравеллу , но покатавшись на Мультивэне 2,8 АТ понял что мне это не надо , едешь как в Газели . Очень легко водить Караван по городу , а по трассе , из за руля ,жену выгнать невозможно . Бегать по салону , это прекрасно . особенно если ехать 4 000км на Море . Да и поменяться с женой местами не вопрос , если гаишники .
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Dodge Caravan


Добавить отзыв