Додж Караван 2001 — отзыв владельца

добротный американский автомобиль начала нулевых годов что тут еще сказать =)

нормальный вэн

на ремонт акпп не попасть бы, а так хороший вэн, староват правда

Хорошая машина. Сам такой смотрел в прошлом году.
Смутил год выпуска и очень он большой, во дворе у меня проблема с парковой.

Похож очень на Мазду МПВ

[quote=gensher 65]В каком месте,интересно?)) Отзыв о Mazda MPV[/quot e] вам нравятся большие американские "рыдваны" ?)))

[quote=gensher 65]В каком месте,интересно?)) Отзыв о Mazda MPV[/quot e] в этом Отзыв о Mazda MPV

люблю дизеля

Проехал на таком около 7500 км. Единовременно. Впечатления следующие:
- плохая шумоизоляция по сравнению с Ниссан Максима и даже хуже, чем в Кашкае
- водительское сидение, очень высокое само по себе, не имеет лифта, т.е. не регулируется по высоте. Отсюда затекающие ноги после 200 км по трассе, табуреточная посадка. Я проезжал в день поболее 200 км, чуть не сдох. Отвратительная эргономика водительского места
- много места в салоне, особливо ежели вытащить тяжеленнейшие 2-ой и 3-и ряд кресел. Кг, наверное, под 70...80 каждое. Пока вытаскивал, ****, чуть не *******ся. Неудобно же, просто писец.
- хорошо, что двери сдвигаются. Удобно мешки закидывать в салон
- летом постоянно потела вся задница: сиденья из какого-то отвратительного материала. Вообщем, мыть задницу нужно было после каждого перегона
- пон6равились веерные форсунки омывателей
- радио американское, говенное, плохая чувствительность, шаг настройки - 200 кГц. Ловит только четные частоты. Т.е. 105,7 уже не поймаешь. Оно и не нада, надо другие, но не моймаешь никак. Только замена приемника
- больное место - кондиционер. Около 1200 км. летом пришлось доехать без него. Сломался, сволочь. Сказали - нормальная родовая болезнь
- второе больное место - коробка передач. Стоимость ремонта минимум 12 000 рублей. На што я и попал в Нижнем Новгороде
- неплохо прет по трассе, хороший момент. Но больше 120 по нашим дорогам ездить не рекомендую: машина ревет, ее колбасит из-за плохой дороги и высокого центра тяжести
Пустая - козлит, у меня было 650 кг. загружено, вот это нормально. Лить только 92 бензин.
- зимой ржавеет очень хорошо, особенно в Москве и Питере. Крайне слабая антикоррозийная обработка металла. Американец... Это вам не Тахо и не ТрейлБлейзер.
- торпеда настолько скучная, что просто Рено Логан.
- кондиционер, про климат-контроль можно даже не вспоминать.
- не заметил, есть ли для задних пассажиров воздуховоды в ноги. Вроде бы как нет. Так что зимой им будет ну очень "хорошо"

Мне не понравился автомобиль. Разве что на безрыбье....

хорош

Хороший авто. Удачи.

Салон - не показатель того что хозяин за машиной не следит
Машину можно тут легко подготовить продаже: или химчистка или спец. баллончики, которые кстати тоже юзают на некоторых химчистках.

Мое мнение - главное кузов, движка, коробка, ну а салон - не то что грязный, даже если гре-то шевелится, я нахожу и поправляю. А вот если двигло проблемное у американца окажется, например, летали на нем, то тут будет ппц - не яп же :)

Владею таким же с 2003 года. Второй хозяин.Покупал в США однолетним при пробеге 22000 км.
Пробег на сегодня 260.000 км. Машиной очень доволен.
Комфортабельная,надёжная,вмест ительная машина,настоящий американец.
Двигатель у моей 2,4 л - весьма безпроблемный и неприхотливый мотор.При обрыве ГРМ клапаны с поршнями не встречаются,проверено.Сначала менял ремень ГРМ и помпу через 70000 км,как положено,потом забил.Через 150000 км развалился подшипник помпы и ремень ГРМ слетел,но не порвался.Поставили ремень,ролики натяжителя и помпу от "Волги" и нет проблем!
Кроме этого порвалась диафрагма клапана EGR. Три комплекта свечей и 2-й комплект высоковольтных проводов - вот и всё за 260 тыс.км по двигателю.
АКПП 4-х ступенчатая,адаптивная.Проблем никаких. Примерно через 220000 км во время сильных морозов (машина стоит на улице) при прогреве незначительно погнало масло из-под прокладки блока соленоидов.Замена прокладки ничего не дала.Заменил блок соленоидов в сборе (3600 руб.) и всё сухо.Так что АКПП безпроблемная,масло прозрачное,без запаха.
Сначала менял масло и фильтр АКПП через 50000 км,потом забил (если цвет не меняет и нет запаха-зачем менять). Передачи переключает плавно,без рывков.
Звукоизоляция хорошая,при 120-140 км/час в салоне комфортно. Посадка высокая,весьма удобная.Много езжу на дальние расстояния,в день после пробега 1000 км практически не устаёшь.
Подвеска надёжная.Спереди мак-ферсон,сзади - рессоры и балка со стабилизатором.Сзади-не убиваемая-до сих пор родные амортизаторы и ничего не менялось.
Спереди-стоит 2-й комплект амортизаторных стоек. Меняются только втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости,больше ничего!
Да,кресла 2-го и 3-го рядов тяжелы ,но снимаются легко нажатием 2-х рычагов и выкатываются на колёсиках.Два человека легко снимают и ставят.Кстати,снимаются и ставятся значительно легче,чем в Фольксвагене транспортёр. Снимаю их крайне редко,только когда надо перевезти что-нибудь объёмное на дачу или лодку с мотором на рыбалку.Обычно хватает снятия только 3-го ряда. Перевозил на "Караване" 1 тонну груза без последствий!!! На прицепе легко таскаю моторную лодку или снегоход,а в отпуск - прицеп"Скиф-2М".
Кондиционер и печка очень мощные.Зимой тепло при любой наружной температуре,салон прогревается быстро,ни разу не закрывал двигатель картонками спереди и никак не утеплял.
Кондиционер за всё время эксплуатации никаких проблем не доставлял,охлаждает будь здоров! При любой жаре в салоне держит 20-22 градуса.
Магнитола родная стояла "Инфинити" - звук весьма был не плох,но сетка частот американская и кассетный магнитофон! Заменил на "Videovox" с телевизором и DVD.
Акустику не менял и родная хорошая.
Кузов очень прочный и не ржавеет вовсе,хотя езжу круглый год,в том числе и по Москве.
Даже там,где есть сколы лакокрасочного покрытия, нет ржавчины.В колёсных арках я никак не защищал и там тоже нет и следа коррозии.
Читаю здесь отзывы некоторых "знатоков" и диву даюсь!То ли пишут ,не зная, то ли с чьих то слов пишут,очень удивлён.
"Додж караван"-машина весьма и весьма достойная и создана,как специально, для российских дорог!
Именно без проблемная эксплуатация "Доджа" побудила меня купить ещё и "Крайслер таун энд кантри лимитед" 2008 - то же ,только ещё больше и значительно более комфортнее. Подробный отзыв в параллельной ветке.
Автору удачи и без проблемной эксплуатации.

Ещё хочу добавить,что при пробеге 260000 км двигатель совсем не ест масла. Меняю через 10000 км ,использую 0W20 Eurolub,как и положено по инструкции. 4,2 л от замены до замены!
Аппетит: 9 л А-92 при включённом кондиционере летом на трассе,в городе-12 л. Для такого "парохода" совсем не много.

Ещё один "прикол" - это самовосстанавливающиеся бамперы. Даже на морозе они не ломаются,а деформируются. Если нагреть место деформации техническим феном - деформация исчезает и повреждения будет не видно! Если не греть феном,то летом на солнце деформация тоже исчезнет. Вот такой вот "мириканьский ведропром".

По поводу запуска двигателя при низких температурах: при - 32 градусах заводил без проблем,ниже - не насиловал,жалко.
Но по идее "американцы"должны выдерживать и более низкие температуры,ведь у них есть Аляска,да и в Канаде американские машины. А если в машине будет ещё и холодно,так ведь и засудят-у них с этим строго. Ну это моё мнение.

Зачетный аппарат 5.

пять+

Мартин семь-семь-крутой мальчик интернет-герой,все у него дедули тут... Всем советует,что им делать,валокордин,коньячок..)) Он,наверное,рассчитывает быть вечно молодым..)))) Мартин(кстати,в каком-то старом советском мультике так гуся свали)),пукнуть два раза не успеешь,как сам станешь дедулей)) Бгг)) Прощай!!)))))

хорошая машинка, +5

минивэн?

народ доброго времени суток!!!!!предлагают такой же только 98года 2,4литра незнаю как быть????посеветуйте плиз.... за отзыв 5

хотел продать,подал объявление ,но замену каравану не нашёл!!!даже если добавить 200-250 тыщ сверху...передумал,снял обьяву и катаюсь,наслаждаюсь дальше своим каравашкой)))

Взял себе, пока стоит в сервисе меняю прокладки пробило между цилиндрами стал уходить антифриз, лопнул выпускной коллектор или как его там правильно в общем штаны чугунные, обещали заварить

Владею таким же с 2011 года. Автомобиль для тех, кто ценит свободное пространство. Люблю минимализм, поэтому отсутствие всяких ПЭП и прочей электронной хрени совершенно не беспокоит. Переднего привода хватает, приходилось лазить и в грязищи, и в*****ищи. Много, ОЧЕНЬ много аналогов запчастей, и даже Некитайского производства (из регулярного ТО замена только масла, втулок и стоек стабилизатора). Из минусов разве что только неудобное расположение двигателя, периодическая колбасня 4-х цилиндрового мотора (проходит после чистки или замены свечей) и 151 л.с. в ПТС (обидно).
Лично для меня и моего семейства авто очень удобен. Хотел бы поменяться на такой же, только посвежее.

при обрыве ремня клапана погнуло?

Здравствуйте люди добрые !!! У меня караван 2001 года 2.4 . Движок устал ,кто знает подскажите пожалуйста движок 2.4 от pt cruiser подойдет???? Я читал у ПТ лошадей меньше ... просто есть у знакомого такой движок