Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Додж Дуранго - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Страна у нас большая, поэтому для уверенного по ней передвижения разные мелкопузики и банки от кильки не подходят по умолчанию. УАЗ Патриот затюнингованный под завязку уже есть. Дальше его мучить уже некуда. Есть проходимцы в конфигурации 6Х6, но это другой класс, и разговор. Живем то на Севере, в тундре можно сказать половина нашей страны находится, и ездить по ней вдоль и поперек, нужно надежно, с большим грузом, по не очень хорошим дорогам, и далеко. Привожу несколько фоток друзей и знакомых, которые меня в этом вопросе уже обскакаки....

, пробег 221 000 км   

Всем привет ! Дополню таки уже старинный отзыв по первому поколению Дюранго. Продал этот экземпляр довольно давно, с тех пор сменился не один десяток самых разных машин. Брал после него и третьего Durango (2011), отзыв о не есть тут же на сайте. На всех Доджах проездил не очень долго, но ни с одним проблем не возникало. Катался и по трассе, и по городу. Третье поколение утратило слегка харизму оригинального Дюранго. Брал уже с лайтовым мотором 3.6 Пентастар, после которого покупал еще два Гранд Чероки с аналогичными движками....

, пробег 200 000 км   

Итак первая замена масла, хотя можно было ездить еще 2 тыс км, но руки чешутся и зуд в одном месте.

6.7 литра масла + фильтр + воздушный = 6 тыс. рубл + поменял сливную пробку один в один от фордовской + 150 рублей + 700 рублей работа сервисмена (Гогена). Ну пока как бы все. Немного потеет коробка из под крышки поддона буду устранять через 8 тыс км. два фильтра коробки 5 литров масла и фильтр.

   

Залез тут в отпуске в архив первого ДЮ, вспомнил сколько забавного было связано с моей первой машиной. Тогда это был самый лучший вариант для меня, а сейчас я бы смог взять именно тот авто только в качестве экспоната для покатушек где-нибудь загородом. Все движется вперед, все меняется. Но когда последний раз, около 1,5 года назад стоял вплотную именно к этому авто, не покидало ощущение, что тачка до сих пор у меня, будто я на ней постоянно езжу. Короче, душевная и незабываемая машина. Надо будет сделать рамки и выделить место для фото-коллекции первого ДЮ....

   
, пробег 294 000 км   

Всем привет ! Вот мои наблюдения и собственно факты по содержанию Дюранго 3-го поколения. Если взять всю историю обслуживания с самого начала и например до пробега 150 т.км, то получается, что автомобиль весьма прочный для относительно нового поколения машин (для меня это все, что выходило после 2008-го года и когда на мой взгляд закончилась эра качественных ресурсных авто). Все, что удалось узнать про болячки Durango III — это рулевые рейки ( на моем прежде ремонтировалась на скромном пробеге, аналогичные случаи читал и в журналах WK2 тех же лет) да радиаторы....

, пробег 147 777 км   

Всем привет ! Нашел немного видео собрать воедино самые сочные моменты с запуском движка и звуком выхлопа Durango III. Речь конечно же идет о "максимальных" версиях этой машины — SRT и RT. Самый простой вариант как у меня с 3.6L rконечно бурчит, но далеко не так. На ютубе довольно много видосов со сравнением стокового звука двигателя и выхлопа и после установки всевозможных банок: Борла, Фломастер, и другие. Отличаются довольно сильно, но на самом деле даже Хеми в стоке звучит очень грозно. Мне кажется, "прокаченный" в плане звука выхлопа новый Дюранго ничуть не уступает первому поколению с 5.9L. И это просто прекрасно:

https://youtu.be/rLAnVN3vomU

, пробег 145 000 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Додж Дуранго.
Посмотреть всё о Додж Дуранго

Подробные отзывы автовладельцев Додж Дуранго с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром