Нужно было съездить в столицу по делам. Решил ехать на интрепиде. Во первых быстрее, во вторых расход по трассе 8 литров, в третьих был план еще и прикупить детальки именно на него, да и просто хотел прокатится именно на нем)) Так как давно не ездил на дальняк, решился на данный вояж с удовольствием. Сказано-сделано) Что сказать после трех дней в дороге... По трассе идет просто великолепно, отличная машина для дальних путешествий. На дриблинге как влитая, на колеях не рыскает, дорогу держит выше всяких похвал, рулится как бмв) Запас мощности позволяет легко идти на обгон, а момент помогает в горах, на перевале. Затяжные подъемы проходит на ура, расходится в гору без переключения на низкую передачу, короче, управляется хорошо, неровности не напрягают, перемахнуть через перевал, легко!) Тормоза не замыливаются на длительных спусках. За 4.5тыс км устал конечно, но в какой машине не устанешь?) Но спину не ломит, тело не затекает, дискомфорт только от общей усталости. Но не обошлось и без неприятностей. На обратном пути, на подъезде к Чебоксарам, услышал сперва шелест(справа сзади), а следом металлический скрежет, и пошли подклины. Честно говоря не ожидал, ни что не предвещало, как говорится. Вышел, покачал колесо, люфта нет, значит не ступица. Тормозной диск визуально цел, колодки и суппорт в норме. Постоял, почесал репу, и решил заехать на шинку, скинуть колесо, благо случилось это прямо перед грузовым шиномонтажем. Подняли домкратом, колесо крутится с жуткими звуками, но визуально все целое. Снял тормозной суппорт и диск, набор инструмента был в багажнике, выкрутил два болта на 10, и вуаля) Снимаю тормозной диск, и из под него вываливаются рассыпавшиеся колодки стояночного тормоза... А я и не вспомнил про сей девайс!! Я им и не пользуюсь ни когда)) Ну выгреб все обломки, поставил диск и суппорт, поставил колесо, все норм. К сожалению фото этого процесса нет, было не до того, был дождь, ветер, и плохое настроение, не до фото) Ну как бы все заняло минут десять, но все равно неприятно. Я конечно понимаю, что это Я не проверил состояние этого узла, и конечно, спасибо машине, что это случилось возле монтажки, и не пришлось корячится с домкратом и колесными гайками. Настроение вернулось через пять минут, и инцендент не помешал получить удовольствие от поездки сполна) Короче говоря, поездка удалась, за исключением данного происшествия, других сюрпризов не было) Ну и пара фото грязной машины, и фото прикупленой рейки.
