Эффектный внешний вид(внимание обеспечено), просторный и комфортный салон, панель из мягкого пластика , большой багажник, крепкая энергоемкая подвеска, экономичный для своего объема двигатель(трасса 8-9, город 12-14), кушает любой 92, если надо, то и на 80 уедет, дешёвые расходники, очень жаркая печка, кондиционер превращает салон авто в холодильник, удачные режимы работы дворников, режти 3 коробки реально улучшает динамику, электропривод удобных сидений даже в самой бедной комплектации. Недорого можно расширить комплектацию (типтроник, бортовик, ТРК). Интрепид выглядит дороже чем стоит)

При полной нагрузке легко набирает крейсерскую скорость. Хотя огромный багажник наполнен вплотную и в салоне,кроме меня еще 3 мужика.Хоть сколько едешь устать очень трудно,работают одна рука и одна нога ито кончики пальцев. Зимой независимо от мороза,если не куришь,едешь в легком свитерке,вентилятор только, чтоб стекла не затягивало.А летом на минимуме кондиционера и то кратковременно.Вентилятор в пробках справляется в любую жару датчик на месте. Синтетику меняю через 10т.км. хотя в процессе 1л.-доливаю.

Хорошая заводская шума изоляция. Очень мягкая подвеска, все мелкие не ровности вплоть до некоторых лежачих полицейских проглатывает не замечая. Очень вальяжный и в тоже время быстрый. Расходники и запасные части очень дешевые. Очень теплый салон зимой (можно в летней рубашке ездить при температуре за бортом -35), летом очень холодный (если включить кондер на полную). Очень большой салон и багажник. Отличный запуск без подогрева и в -40 (главное хороший АКБ), есть любой бензин.