Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Dongfeng AX7 2019

Dongfeng AX7 2019 — отзыв владельца

, Красноярск
3952
9
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
29
голосов
4.7
5 — 21 пятёрка!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 140 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.9 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 20 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 8
Двигатель: 3
Ходовые качества: 2
Есть у меня идеальная семейная машина тойота королла филдер с которой у меня никогда никаких проблем не возникало но возраст авто да и дети выросли тесновата стала для путешествий и вот после долгих поисков остановились на Донге. Комплектация максимальная цена 1249000. Ну внешний вид жене понравился внутренняя начинка тоже ,живем мы за 700 км от Красноярска полпути грунтовка.

Выехали сразу после оформления. Первое впечатление: руль легковат и как-то криво стоит, но вроде едет прямо. Думаю ладно, до ТО дотянем, сиденье тоже не очень, руль регулируется только по вертикали поэтому удобное положение найти трудно. По трассе идет неплохо скорость не чувствуется, вот только легкий руль чуть отвлекся авто уходит с траектории.

Ну вот доехали до грунтовки. И мои первые разочарованья: если мелкую рябь проглатывает хорошо, то резкие кочки и ямки отозвались жуткими ударами как на деревянной телеге сразу же под панелью поселился сверчок.

На 2 тысяче пробега в рулевой колонке появился стук. Жена кинулась звонить дилеру, а я сам залез под панель на ощупь нашел прослабший болт в шлицах р. колонки, следом и из салона позвонили назвав то же место и что это уже встречалось на этих моделях.

Прошло 1 ТО, неприятно удивив ценами. Если на мою Тойоту м.фильтр стоит 150 то здесь 800р и масло в этого шумного француза льют не то какое я хочу, а той компании с кем у этого салона договор. Сход развал мне не поправили у этого официального дилера в миллионном городе просто нет программы!!! Как кстати нет ее и в Краснодаре.

До этого обратил внимание, что задние колеса как-то наклоном внутрь так сказать пирамидкой, на что меня клятвенно заверили, что это новейший тренд спортивная настройка подвески для лучшей управляемости. Походил по салону присмотрелся на других авто этой модели колеса стоят также. Поверил. В итоге съездил в отпуск на спидометре 20000 внутренняя часть задних колес стерта в ноль. Загоняю на стенд. В нашем Мухосранске населением 10000 человек и двумя Донгами программа есть. В итоге никаких регулировочных винтов на задних колесах не обнаружено! Заводской брак? Отправляем претензию дилеру те переадресовывают ее в Москву уже неделю молчат.
Опубликован год назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Dongfeng AX7, 2017
4.8
47872
Dongfeng AX7, 2017
Сергей Х, Воронеж
Dongfeng AX7, 2017
4.5
36665
Dongfeng AX7, 2017
10623059, Уренгой
7087
Dongfeng AX7, 2018
Евгений, Иркутск
Dongfeng AX7, 2018
4.5
28992
Dongfeng AX7, 2018
Chipo17, Москва
3121
Dongfeng AX7, 2018
12539436, Москва
4159
Dongfeng AX7, 2019
16314758, Красноярск
2206
Dongfeng AX7, 2018
19383332, Красноярск

Комментарии

  
С-Пб
Сообщений: 8745
Задняя подвеска у него от Хонды СРВ. У неё тоже колёса домиком стояли. Когда пружины проседали.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
2
1
Ответить
А почему японку не взяли?
2
2
Ответить
16314758
автор
Взял бы с удовольствием в деньгах проблема а здесь максимально доступный кредит и к сожалению хорошие отзывы
2
1
Ответить
16314758
автор
хочу добавить свои впечатления о вариаторе . Кто-то здесь написал хвалебную оду о нем но у меня другое впечатление так как 10 лет проездил на филдере с вариатором накатал 450 т.км я впечатлен и очень доволен удобством и надежностью вариатора и за все это время всего один раз поменял там масло поэтому одна из причин приобретения данного авто это яп.вариатор айсин.Но в итоге получил черт знает что. Коробка откровенно тупит на малых скоростях орет и не желает переключатся затем резко дергает вперед я аж засомневался а вправду ли там вариатор? На трассе приходится заранее разгонятся выбирая длинный участок без встречных авто.Можно конечно переключатся и на ручной режим но на скоростях свыше 100 отвлекаться на кочергу оставляя на руле одну руку чревато при обгонных маневрах
3
4
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8745
16314758
хочу добавить свои впечатления о вариаторе . Кто-то здесь написал хвалебную оду о нем но у меня другое впечатление так как 10 лет проездил на филдере с вариатором накатал 450 т.км я впечатлен и очень доволен...
И правильно что засомневался. У него не вариатор, а обычный 6 ст. автомат Айсин.китайского производства. И очень плохо китайцы его подружили с двигателем. Машина большая и тяжелая. Автомат тупит у всех.
3
 
Ответить
Александр
Новокузнецк
BAPTIST
Задняя подвеска у него от Хонды СРВ. У неё тоже колёса домиком стояли. Когда пружины проседали.
Срв последние поколения
1
 
Ответить
Александр
Новокузнецк
16314758
хочу добавить свои впечатления о вариаторе . Кто-то здесь написал хвалебную оду о нем но у меня другое впечатление так как 10 лет проездил на филдере с вариатором накатал 450 т.км я впечатлен и очень доволен...
Там автомат айсин просто надо перепрошить и всё будет гут
1
 
Ответить
16243497
BAPTIST
Задняя подвеска у него от Хонды СРВ. У неё тоже колёса домиком стояли. Когда пружины проседали.
Что, прямые поставки с Японии задней подвески?
 
 
Ответить
Александр
Там автомат айсин просто надо перепрошить и всё будет гут
Что значит "перепрошить"? Где это делают? У официала как доп.опция или должен быть разбирающийся механик? Машина нравится, а комменты про коробку у всех одинаковые...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Dongfeng AX7 2019 в России