Dongfeng Nano EX1 2023 — отзыв владельца

В Dongfeng Nano EX1 меня очень порадовало, что автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором, который обеспечивает более высокий уровень безопасности по сравнению с тройными литиевыми аккумуляторами. Вдобавок, безопасность повышают две подушки безопасности. Еще, за такую цену наличие быстрой зарядки – это редкость среди электромобилей.

Однако есть и моменты, которые стоит отметить с негативной стороны. Шум от ветра хорошо слышен в салоне, так как звукоизоляция оставляет желать лучшего. Также в машине нет подлокотника, что делает хранение мелких вещей неудобным. Передние места без подлокотника я вообще считаю непрактичным решением. Задний ряд тесноват, подходит только для детей.

К покрышкам тоже есть претензия. Однажды, когда шел сильный дождь, я даже не особо и переборщил со скоростью, всегда так ездил, но меня чуть не занесло – штатные колеса оказались не способными хорошо отводить воду. Однако мощность двигателя вполне удовлетворительная, автомобиль быстро стартует на светофорах. Руль легкий, и управлять машиной действительно можно одной рукой, довольно удобно.

По поводу расхода: один из моих друзей раньше купил Wuling Mini за 60 тысяч юаней с запасом хода в 300 км, но без быстрой зарядки, и реальный запас хода у него снижался до 70%. А этот Nano с запасом хода 201 км и ценой 50 тысяч имеет быструю зарядку и сохраняет 85-90% запаса хода. Это делает автомобиль более экономичным в долгосрочной перспективе.

Внешний вид у Nano EX1 прост и лаконичен, без излишних линий и украшательств. Лично мне такой стиль нравится.

Что касается интерьера, то он выполнен преимущественно из пластика и имеет черный цвет. Материалы не самые дорогие, но это ожидаемо при такой цене автомобиля. При длительных поездках сиденья могут показаться жесткими и неудобными.

Вложения денег в этот автомобиль очень выгодные: он экономичен, прост в управлении и удовлетворяет основным потребностям.