Отзыв автовладельца Dongfeng DFSK Fengon 500 2023

Dongfeng DFSK Fengon 500 2023 — отзыв владельца

862
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
5
голосов
2.8
5 — 2 пятёрки!
Год выпуска: 2023
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 116 л.с.
Руль: Левый

Это перевод реального отзыва иностранного владельца

В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.

Купил Dongfeng 580 в январе  — для большого семиместного кроссовера цена показалась адекватной. За полгода машина успела проявить себя в городе, на трассе и даже на разбитых деревенских дорогах. Расскажу, что порадовало, а что хотелось бы улучшить.

Плюсы: мощный мотор, стиль и технологичный салон
Сразу отмечу 1.5-литровый турбодвигатель — неожиданно живой для бюджетника. Разгон уверенный, даже с полной загрузкой (проверял с семьей из пяти человек и багажом). На обгонах не приходится «молиться», а в горку на грунтовке машина тянет без надрыва. По шумоизоляции тоже претензий нет: на трассе до 120 км/ч в салоне спокойно можно разговаривать.

Дизайн — одна из причин, почему выбрал именно 580. Кузов в меру агрессивный, с крупной решеткой и строгой оптикой. Брал в ярко-синем цвете: и выделяется, и грязь меньше заметна. За полгода краска не потускнела, сколов на капоте пока нет.

Салон приятно удивил. Кожаная отделка кресел, мягкий пластик на панелях и продуманная эргономика — не стыдно даже перед владельцами европейских марок. Электропривод водительского кресла, подогрев руля и голосовое управление («Сяофэн, включи AC!») работают без глюков. Отдельный плюс — климат-контроль справляется даже в 35-градусную жару.

Минусы: жесткая подвеска и тесный третий ряд
Главный недостаток — комфорт на неровной дороге. Задняя торсионная подвеска слишком жесткая: на кочках пассажиры третьего ряда подпрыгивают, как на табуретке. После 3 часов за рулем по трассе спина начинает ныть. Если едете вдвоем — проблем нет, но для частых семейных поездок лучше присмотреться к моделям с многорычажкой.

Третий ряд — чисто символический. Взрослым там тесно (ноги упираются в спинки кресел), подойдет только детям. Зато багажник с опущенными сиденьями огромный — перевез холодильник и два чемодана без проблем.

Мелочи: коробка, расход, надежность
Брал версию с МКПП — переключаться удобно, ход педали сцепления недлинный. Но жена, которая училась на «автомате», категорически отказывается за руль: говорит, передачи туго включаются. Возможно, стоит доплатить за АКПП.

Расход в смешанном цикле — 8.2 л/100 км. Для кроссовера нормально, но в пробках цифра подскакивает до 10.5 л. Катаю на 92-м бензине — двигатель не капризничает.

За полгода поломок не было. Только раз пришлось подтягивать люфт на рулевой рейке после российского бездорожья. На СТО списали на «особенности эксплуатации», сделали бесплатно по гарантии.

Итог: для кого эта машина?
580 подойдет тем, кто ищет бюджетный семейный кроссовер с хорошей оснасткой и не боится жесткой подвески. Если нужен комфорт — лучше добавить денег на Geely Atlas Pro. Но за свои деньги это честный вариант: мощный мотор, стильная внешка и уровень салона на голову выше одноклассников. Рекомендую как вторую машину для города и редких выездов за пределы асфальта.
Опубликован 2 недели назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Вы смотрите раздел Отзывы о Донг Фенг ДФСК Фенгон 500.
2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Посмотреть всё о Донг Фенг ДФСК Фенгон 500: Модельный ряд Донг Фенг ДФСК Фенгон 500, продажа Донг Фенг ДФСК Фенгон 500

Подробные отзывы реальных владельцев Донг Фенг ДФСК Фенгон 500 с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром