Прежде всего, этот автомобиль представляет собой модернизированную версию Dongfeng Fengon 580. Больше всего изменений претерпели салон и экстерьер. В модели Fengon 580 Pro сочетание узких фар и матричной передней решетки выглядит динамично, модно и очень современно.
Что касается интерьера, то в первую очередь улучшены сиденья и их обивка. Обратной стороной медали можно назвать слишком сильный запах в салоне. Приборная панель информативна и хорошо читаема, да и центральный дисплей мультимедиа был бы идеален, если бы его разрешение было выше.
Независимая подвеска во время езды комфортнее, чем у Fengon 580 с задней полузависимой балкой. Однако при прохождении лежачих полицейских и крупных выбоин амортизаторы отрабатывают слишком жестко. Зато управляемость на довольно высоком уровне – машина безоговорочно слушается руля и четко держит скоростную прямую, а повороты проходит точно и уверенно.
Наконец, давайте поговорим о независимых китайских автомобилях Great Wall, Changan, Dongfeng Xiaokang. Dongfeng Xiaokang – единственный автомобиль, который вмещает семерых человек и продается по разумной цене. С точки зрения вождения и комфорта очень неплох оказался Changan, но для семейного автомобиля он рассчитан на пятерых. Поэтому рекомендую Haval, за который проголосовали своими деньгами многие китайцы. Судя по объему продаж, этот кроссовер у нас считается бестселлером. Однако, поговорим об этом позже.