Dongfeng DFSK ix5 Fengon 2021 — отзыв владельца

Недавно я стал владельцем автомобиля Dongfeng ix5, и хотел бы поделиться своими впечатлениями о нем. С самого начала меня привлекла его индивидуальность. Не каждое кросс-купе выгодно смотрится. Я считаю, что ix5 — самый красивый автомобиль такого типа в ценовом диапазоне более 100 000 юаней. Он стильный и привлекательный, и он меня устраивает тем, что подходит для любой возрастной группы. Еще машина нравится тем, что она относительно большая, и вся наша семья умещается в ней без проблем. Мы часто совершаем совместные поездки, и я сразу оценил удобство и комфорт, которые он предоставляет. Приятно осознавать, что даже на длинные расстояния каждый чувствует себя уютно.

Еще одно из достоинств, которые я бы отметил, это простота управления автомобилем. Даже если нужно маневрировать в условиях плотного городского трафика, он ведет себя предсказуемо и уверенно. Когда я впервые сел за руль, у меня сразу же возникло ощущение, будто машина отлично понимает мои намерения. Это делает каждую поездку менее стрессовой. Я считаю, что подвеска и шасси очень хорошо спроектированы. Машина отлично держит дорогу и не кренится на поворотах, даже если я вхожу в них на высокой скорости. Для меня, как для водителя, это важно, потому что я чувствую контроль над автомобилем в любой ситуации.

Двигатель оказался приятным сюрпризом. Изначально я не ставил высоких требований по мощности, так как автомобиль был куплен в первую очередь для обычных повседневных поездок. Тем не менее, его производительность приятно удивила: разгон быстрый и уверенный, и на подъеме он не сильно теряет мощности. Но вот в путешествии с полной загрузкой уже посложнее. Бывают моменты, когда мне нужно быстро набрать скорость на трассе, и на ровных участках он справляется с этой задачей без проблем. А в гористой местности мощности под нагрузкой уже не хватает. Но с этим можно смириться. Не так часто это и нужно. Зато автомобиль показывает себя вполне экономичным — счетчик держится на отметке 8,2 л/100 км.

Еще раз отмечу простор автомобиля. Это среднеразмерный кроссовер с впечатляющим внутренним пространством. В нем достаточно места для всех пассажиров, и каждый чувствует себя комфортно. И у него на удивление хорошая высота на заднем ряду.

Комфорт в салоне на уровне. Каждая поездка сопровождается тишиной и покоем, благодаря хорошей шумоизоляции даже на большой скорости. Подвеска справляется с неровностями дороги, и внутри машины почти не ощущаются вибрации или тряска.

Если придираться к машине, то внутренняя высота багажника небольшая. Но это обычное явление среди внедорожников типа купе, и ix5 такой не один. Зато багажник удобен своим широким проемом. Есть и множество мелких отсеков внутри машины, что ценно в путешествиях, так как всякие предметы всегда можно разместить под рукой.

К интерьеру есть одна претензия — некоторые детали могли бы быть выполнены с большей тщательностью. Хотя материалы приятные на ощупь и выглядят достаточно качественно, ощущение дешевизны все же не отпускает. Например, заметны не очень ровны швы в некоторых местах.

Несмотря на то, что я владею автомобилем не так долго, он уже показал себя как надежный и удобный в использовании. Никаких проблем с качеством сборки или технических неисправностей пока не возникало. Это дает мне уверенность, что в будущем машина будет продолжать радовать нас своей надежностью и комфортом.