В салоне тихо, экономичный (5,5-6,5 л/100 км по трассе), можно легко поставить ГБО (есть гидрокомпенсаторы).
Задняя торсионная балка - энергоемкая, электроусилитель руля, симпатичный , наличии магнитолы с большим тач скрин, дружелюбе в обслуживании, бензин 92, оцинкованный кузов (проверял на китайских сайтах), хороший свет фар, бак бензиновый 51 л, водительское сидение регулируется во всех плоскостях, руль тоже, удобные сидения.