Всем привет!!!
Недавно понял, что очень давно не дополнял отзыв, а точнее год и почти в два раза больше пробега.
Случилось так, что поменял работу и пробег стал наматываться немного интенсивней. За это время проблем особых не испытал и машина продолжает служить верой и правдой.
Происходили, конечно неприятные ситуации, но они были связаны, в основном, с некачественными запчастями. Первая неприятность случилась, когда осенью переобувал машину. Волею судеб смену колес производили вывесив машину на подъемнике, что и помогло заметить поломку....
Ну вот, прошло ровно 3 года с того момента, когда я впервые сёл за руль неведомой зверушки, под названием "Дунфен H30CROSS". На форуме этот автомобиль обычно называют Дунькой, но для меня он скорее Фенька. Ибо, "Дунька" в переводе на китайский - это "восточный", а "Фенька" - это "ветер". Едет автомобиль на механике достаточно шустро, поэтому аналогия с ветром ему подходит больше ).
Скажу сразу, езжу я на автомобиле не много. В основном это короткие пробежки по нашим убитым городским дорогам....
И снова здравствуйте.
Тема навеяна тем,что автомобиль стоит на продаже....
Напишу так:
В реальности авто выставлено на продажу с целью изучения спроса и возможности продать за нужные мне деньги.
Результат: ни одного звонка реально заинтересованного лица.
Я не понимаю, реально живой, резвый, безпроблемный авто за свои деньги. Что не так?!!!! Да, мятое крыло слегка, царапина на бампере, но все ,поверьте, результат какого то непонятного случая:первый, бампер царапнул кто то дворе, когда машина стояла....
И снова здравствуйте всем (кому интересно и не очень)!!!
Вот и перевалило на одометре за 30 тыс. километров.
В общем все проходит ровно и без каких-либо проблем. Пришел, завел и поехал, при чем вне зависимости от проеденного уже, либо предстоящего расстояния.
Что случилось за время с последнего дополнения? Ничего интересного или необычного. Только рутинная замена расходников и устранение некоторых ранее описанных болячек и косячков этого автомобиля.
Что касается ТО, на 28 т.км. заменил все колодки вкруг, т.к были уже сильно изношены, особенно задние (что удивительно) почти под ноль....
Проехал по трассе 1300 км. Расход по компьютеру 5 л/100км. Нет подсветки кнопок на руле, без привычки путался при нажатии на них ночью, днём же не видно показаний бортового компьютера и индикатора ближнего света в солнечную погоду. Круиз-контроль работает отлично, кресла удобные, за рулём не устаёшь. На скорости 110 км/ч обороты двигателя 2,7. Динамики для обгона хватает. В городском потоке тоже вполне уверенно передвигаюсь. Немного шумновато в салоне, особенно на неровностях дорог.
на выходных помыл автомобиль - и вуаля, на двери багажника рядом с клавишей электрозамка, как раз под хромированной накладкой обнаружил зверька- рыжика, маленького, не больше 2-3 мм в диаметре, но шустрого.....
не сказать, чтобы обрадовался... стабильность китайского автопрома в его неизменном качестве :)
И снова здравствуйте!!!!
За пару месяцев этой многоснежной и непостоянной своей температурой зимой накопилось ОЧЕНЬ!!! много впечатлений.
И самое первое из них, что машина ОЧЕНЬ быстро зарывается мордой!!! Особенно в рыхлый снег и во время оттепелей, когда все превращается в кашу. Вытаскивали меня прошлой зимой Ноль раз, а нынешней....ну.... в общем я со счета сбился)) Самое яркое впечатление у меня осталось от недельной оттепели, когда я ЧЕТЫРЕ дня подряд выезжал из двора исключительно на тросу, а в один из этих благостных дней даже два раза!!...
Ну вот и прошел год с начала моего пользования данным ТС, позади 20000 километров пройденных вместе. В этом дополнение хочу резюмировать свои впечатления, ощущения, наблюдения и факты о нашей совместной жизни.
Первое, что хочу отметить- это беспроблемность автомобиля на данный момент (тьфу-тьфу-тьфу). Не, ну реально. За год в запчасти было вложено 400 р. (две лампочки). И так как год практически совпал с ТО 2, то была проведена диагностика, которая показала необходимость замены задних колодок и одной лампочки в подсветке номера....
И снова всем здрасти.
Где то с месяц назад стал доставать звук с задней левой стороны при езде по грунтовке,как будто железо об железо бьется. И вот выбрал время и записался к дилеру на диагностику ходовой. Записался в пятницу на понедельник и поехал на дачу. Еду, значит, все нормально и вдруг неожиданно пропадает тяга! На первой и второй кое как разгоняется до 60 а потом все капут! Начал я грешить на бенз, которым заправился за час до того. Надо, думаю ехать на АЗС разбираться что они мне там налили. И вот матерясь,психуя и обливаясь потом начал я передвигаться в сторону заправки....
Подведу промежуточный итог по эксплуатации своего Кросса.
Пробег 30 тыс. км, куплен ровно год назад.
Что сделал, чтобы повысить надежность машины:
-заменил червячные хомуты системы охлаждения на пружинные
-реконструировал крышку расширительного бачка, т.к. замерзала зимой.
-протянул всю подвеску нужными моментами.
-врезал пресс-масленки в заднюю балку
-защитил пороги самоклейкой.
-защитил край капота специальной антигравийной пленкой.
Что пришлось исправлять-ремонтировать из-за отказов:
-заменил трубку омывайки в задней двери (порвалась в гофре)
-демонтировал обратные клапана на передних форсунках омывайки (замерзали зимой)
-заменил подшипник в натяжном ролике двигателя....