Имеется достаточное количество мелки "недочетов". Проходимость отличная, шумка очень даже приличная. Но вот первая серьезная проблема: Авто вдруг не завелось (температура в гараже -23), попробовал прикурить, результат тот же. Оттащил в тепло. Вечером запустил сразу, но, черный дым, троит, не едет (висит кто то на хвосте). Приехал в антикор: показали на запись, что гарантирован запуск до -25, скорее всего случай будет не гарантийный, скорее всего датчик кислорода, приезжайте - записали. Доехал до дома и все - заглох. Завтра потащусь в сервис, там поглядим. Ну конечно сервиз в антикоре ну очень "ненавязчивый"!! По результату отзыв добавлю.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
К чему Ваш комментарий и такой вывод? Личный опыт? Или самокритика?
Машина стояла в гараже. Минус 23, это температура воздуха в гараже!!! Какая температура двигателя? На сколько он остыл за ночь? У меня это не первая машина. Всегда на сигнашках выставлен автозапуск по температуре двигателя - 17, и проблем не было даже когда авто ночует на улице при минус 30! Проблема была в последствии выявлена и решена. Косяк бортового компа! Разбирались и меняли 2 месяца. При чем в ходе 2 месяцев, кислородник травился еще один раз! Тот пост был скорее о работе Антикорсервиса. Мастера гоняли меня, и говорили ваш косяк. Потом кондей начал "дуть" как попало и куда попало - опять ваш косяк. А когда наконец выяснилось, что проблема в бортовом, ни кто не сказал - "Ой извините, наша вина" и деньги за прошлые заезды не вернул". Сейчас у авто пробег без малого 100 тысяч, после замены бортового и точки обслуживания проблем и нареканий к автомобилю нет. Все в своем ценовом и качественном диапазоне. Так, что это Ваше про ездунов оставьте при себе!! Удачи на дорогах!!!